第11卷 气门组 山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据山东省春季高考《车辆维修类专业知识考试标准》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标山东省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 3.配气机构 （1）了解配气机构的功用与组成、形式。 （2）掌握气门组、气门传动组零件的结构与功用。 （3）理解配气相位。 （4）掌握气门组、气门传动组的拆装与检修方法。 （5）了解可变正时机构的结构与工作原理。 山东省车辆维修类-春季高考 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．湿式气缸压力检测时、加注机油后，检测气缸压力没有变化是哪密封有问题。（   ） A．气门密封不好 B．活塞与气缸密封不好 C．正时跳齿 D．正时皮带断裂 【答案】A 【详解】气缸内加注机油，机油进入活塞与气缸的缝隙中可以起到密封的作用，加入机油后气缸压力有提高说明活塞与气缸密封不好，加机油后测量气缸压力没有明显变化说明气门的密封有问题。 2．气门的关闭是由_____来完成的。（   ） A．气门弹簧 B．摇臂 C．推杆 D．挺杆 【答案】A 【详解】气门弹簧提供关闭气门的力量，保证气门在凸轮轴不驱动时处于关闭状态。 3．进排气门均可采用的是_____形状的气门顶部。（   ） A．平顶 B．喇叭型顶 C．球面顶 D．梯形顶 【答案】A 【详解】平顶气门制造简单，受热面积小，进排气门均可采用。 4．下述各零件不属于气门传动组的是（   ） A．气门弹簧 B．挺柱 C．摇臂轴 D．凸轮轴 【答案】A 【详解】气门弹簧属于气门组，挺柱、摇臂轴、凸轮轴属于气门传动组。 5．在气门响声的诊断中，使用听诊器能帮助技师做什么？（   ） A．观察气门组零件 B．检查活塞环磨损情况 C．放大气门的声音 D．测量发动机的转速 【答案】C 【详解】听诊器可以放大气门发出的声音，有助于技师更准确地判断气门的工作状态。 6．气门组零件的检修中，更换气门密封圈的主要目的是什么（   ） A．减少气门间隙 B．防止气门漏气 C．调整气门开启时机 D．增加气门的弹簧力 【答案】B 【详解】更换气门密封圈的主要目的是防止气门在关闭时发生漏气，确保气门的密封性能。 7．气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（   ） A．早开早闭 B．早开晚闭 C．晚开早闭 D．晚开晚闭 【答案】C 【详解】气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是晚开早闭。 8．气门传动组中，凸轮轴的主要作用是（   ） A．将发动机的动力传递给气门 B．控制气门的开启和关闭时刻及升程 C．调节气门间隙 D．保证气门与气门座的密封 【答案】B 【详解】凸轮轴上的凸轮轮廓决定了气门的开启和关闭时刻以及升程大小。当凸轮轴旋转时，凸轮推动挺柱、推杆、摇臂等部件，从而使气门按照设定的配气相位开启和关闭，以实现发动机的进气、排气过程。它不是直接传递发动机动力给气门，也不调节气门间隙和保证气门与气门座的密封。 9．在气门传动组中，挺柱的作用是什么？（   ） A．将凸轮的推力传给推杆 B．保持气门清洁 C．增加气门升程 D．减少气门磨损 【答案】A 【详解】挺柱（或挺杆）是连接凸轮轴和气门推杆的部件，将凸轮的推力传递给推杆，进而推动气门。 10．以下不是气门组的组成部件的是（   ） A．气门 B．凸轮轴 C．气门座 D．气门导管 【答案】B 11．在气门传动组中，_____将凸轮的推力传给推杆。（   ） A．挺柱 B．气门杆 C．气门弹簧 D．气门座圈 【答案】A 【详解】在气门传动组中，挺柱将凸轮的推力传给推杆。 12．_____零件不属于气门组。（   ） A．气门弹簧 B．气门座 C．摇臂轴 D．气门导管 【答案】C 【详解】气门组包括气门、气门弹簧、气门座、气门导管等，摇臂轴属于气门传动组。 13．气门响的诊断方法主要包括：（   ） A．观察气门组零件 B．测量气门间隙 C．使用听诊器进行诊断 D．检查缸盖螺栓 【答案】C 【详解】通过听诊器可以更准确地诊断气门响声的来源，有助于快速定位问题。 14．当发动机气门发出异常响声时，为什么使用听诊器进行诊断比其他方法更有效？（   ） A．听诊器可以直接观察气门组零件 B．听诊器可以准确判断气门间隙 C．听诊器可以放大气门的声音 D．听诊器可以检查缸盖螺栓的紧固情况 【答案】C 【详解】听诊器可以放大气门发出的声音，从而更容易诊断出气门的异常情况。 15．下面_____不属于气门传动组。（   ） A．凸轮轴 B．挺柱 C．摇臂 D．气门导管 【答案】D 【详解】气门导管属于气门组，用于引导气门的运动，而凸轮轴、挺柱、摇臂属于气门传动组，用于驱动气门。 16．_____不属于气门组。（   ） A．推杆 B．气门 C．气门弹簧 D．锁片 【答案】A 【详解】推杆属于气门传动组，气门、气门弹簧、锁片属于气门组。 17．气门传动组的主要机件有（   ） A．凸轮轴 B．气门 C．气门导管 D．气门座 【答案】A 【详解】气门传动组主要包括凸轮轴等机件，用于驱动气门的开启和关闭。气门、气门导管、气门座属于气门组。 18．下置式凸轮轴气门传动组的气门间隙测量位置是（   ） A．凸轮轴与挺柱之间 B．挺柱与气门推杆之间 C．气门推杆与摇臂 D．摇臂与气门杆头部 【答案】D 【详解】气门间隙测量的位置只能是在递给摇臂摇臂与气门杆头部 19．下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是（   ） A．凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门 B．凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门 C．凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门 D．凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门 【答案】D 【详解】气门传动中、首先是凸轮轴传递给挺柱、再由气门推杆传递给摇臂给气门 20．气门组拆装过程中，拆卸气门锁片需用 工具（   ） A．密封胶 B．机油壶 C．磁力吸棒 D．一字螺丝刀 【答案】C 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．气门组零件的检修可能包括磨削或更换气门。( ) 【答案】正确 【详解】气门组零件的检修可能涉及磨削或更换气门等操作，以确保气门的正常工作。 22．气门组零件的检修主要包括更换火花塞和空气滤清器。( ) 【答案】错误 【详解】气门组零件的检修主要包括检查气门及其密封圈等，而不涉及更换火花塞和空气滤清器。 23．气门传动组件中、一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。( ) 【答案】错误 【详解】排气门的间隙,由于受热膨胀的缘故,是比进气门侧更大,所以间隙排气门的气门间隙要比进气门气门间隙要大。 24．气门间隙的调整过程中需要用到塞尺测量。( ) 【答案】正确 25．气门弹簧使得气门开启。( ) 【答案】错误 【详解】气门弹簧使得气门关闭。 26．可变气门正时系统无法调节气门的开启时间和持续时间。( ) 【答案】错误 【详解】可变气门正时系统可以通过控制器调节气门的开启时间和持续时间，以提高发动机的性能。 27．气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。( ) 【答案】正确 【详解】气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。 28．气门座的锥角和气门锥角相同，一般也是30°或45°。( ) 【答案】正确 【详解】气门座的锥角和气门锥角相同，一般也是30°或45°。 29．气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道，气门头部用来为气门的运动导向。( ) 【答案】错误 【详解】气门头部用来封闭汽缸的进、排气道，气门杆部用来为气门的运动导向。 30．在任何时候，发动机同一气缸的进、排气门都不能同时开启。( ) 【答案】错误 【详解】在某些发动机工况下，会存在气门重叠角，即同一气缸的进气门和排气门会有同时开启的情况。这主要是利用气流的惯性，更好地进行进气和排气，以提高发动机的性能。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．什么是气门传动组？ 【答案】气门传动组是发动机中负责控制进气和排气过程的一组机械部件，主要包括凸轮轴、气门、气门弹簧、气门挺杆、气门摇臂等。 32．气门传动组由哪些部分组成？各部分结构是怎样的？ 【答案】气门传动组一般由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和正时传动装置等组成。 凸轮轴主要由凸轮、轴颈等组成。 挺柱可分为普通挺柱和液力挺柱两大类，普通挺柱有筒式和滚轮式两种形式，液力挺柱由挺柱体、柱塞、柱塞弹簧、球阀等组成。 推杆是一根钢管，位于挺柱与摇臂之间，它是配气机构中最易弯曲的零件。 摇臂是一个以中间轴孔为支撑，两臂不等长的双臂杠杆结构。 正时传动装置有正时链传动装置和正时带传动装置。正时链传动装置由正时齿轮、正 时链条和张紧器等组成；正时带传动装置一般布置在发动机机体外，正时传动带侧面必须有导向装置（如导向板、张紧器或导向轮等）。 试卷第2页，共6页 试卷第1页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据山东省春季高考《车辆维修类专业知识考试标准》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标山东省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 3.配气机构 （1）了解配气机构的功用与组成、形式。 （2）掌握气门组、气门传动组零件的结构与功用。 （3）理解配气相位。 （4）掌握气门组、气门传动组的拆装与检修方法。 （5）了解可变正时机构的结构与工作原理。 山东省车辆维修类-春季高考 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．湿式气缸压力检测时、加注机油后，检测气缸压力没有变化是哪密封有问题。（   ） A．气门密封不好 B．活塞与气缸密封不好 C．正时跳齿 D．正时皮带断裂 2．气门的关闭是由_____来完成的。（   ） A．气门弹簧 B．摇臂 C．推杆 D．挺杆 3．进排气门均可采用的是_____形状的气门顶部。（   ） A．平顶 B．喇叭型顶 C．球面顶 D．梯形顶 4．下述各零件不属于气门传动组的是（   ） A．气门弹簧 B．挺柱 C．摇臂轴 D．凸轮轴 5．在气门响声的诊断中，使用听诊器能帮助技师做什么？（   ） A．观察气门组零件 B．检查活塞环磨损情况 C．放大气门的声音 D．测量发动机的转速 6．气门组零件的检修中，更换气门密封圈的主要目的是什么（   ） A．减少气门间隙 B．防止气门漏气 C．调整气门开启时机 D．增加气门的弹簧力 7．气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（   ） A．早开早闭 B．早开晚闭 C．晚开早闭 D．晚开晚闭 8．气门传动组中，凸轮轴的主要作用是（   ） A．将发动机的动力传递给气门 B．控制气门的开启和关闭时刻及升程 C．调节气门间隙 D．保证气门与气门座的密封 9．在气门传动组中，挺柱的作用是什么？（   ） A．将凸轮的推力传给推杆 B．保持气门清洁 C．增加气门升程 D．减少气门磨损 10．以下不是气门组的组成部件的是（   ） A．气门 B．凸轮轴 C．气门座 D．气门导管 11．在气门传动组中，_____将凸轮的推力传给推杆。（   ） A．挺柱 B．气门杆 C．气门弹簧 D．气门座圈 12．_____零件不属于气门组。（   ） A．气门弹簧 B．气门座 C．摇臂轴 D．气门导管 13．气门响的诊断方法主要包括：（   ） A．观察气门组零件 B．测量气门间隙 C．使用听诊器进行诊断 D．检查缸盖螺栓 14．当发动机气门发出异常响声时，为什么使用听诊器进行诊断比其他方法更有效？（   ） A．听诊器可以直接观察气门组零件 B．听诊器可以准确判断气门间隙 C．听诊器可以放大气门的声音 D．听诊器可以检查缸盖螺栓的紧固情况 15．下面_____不属于气门传动组。（   ） A．凸轮轴 B．挺柱 C．摇臂 D．气门导管 16．_____不属于气门组。（   ） A．推杆 B．气门 C．气门弹簧 D．锁片 17．气门传动组的主要机件有（   ） A．凸轮轴 B．气门 C．气门导管 D．气门座 18．下置式凸轮轴气门传动组的气门间隙测量位置是（   ） A．凸轮轴与挺柱之间 B．挺柱与气门推杆之间 C．气门推杆与摇臂 D．摇臂与气门杆头部 19．下置式凸轮轴气门传动组组成部件、驱动力传递是（   ） A．凸轮轴传递给摇臂、气门推杆传递给气门 B．凸轮轴传递给气门推杆、摇臂传递给气门 C．凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给气门 D．凸轮轴传递给挺柱、气门推杆传递给摇臂再传递给气门 20．气门组拆装过程中，拆卸气门锁片需用 工具（   ） A．密封胶 B．机油壶 C．磁力吸棒 D．一字螺丝刀 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．气门组零件的检修可能包括磨削或更换气门。( ) 22．气门组零件的检修主要包括更换火花塞和空气滤清器。( ) 23．气门传动组件中、一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。( ) 24．气门间隙的调整过程中需要用到塞尺测量。( ) 25．气门弹簧使得气门开启。( ) 26．可变气门正时系统无法调节气门的开启时间和持续时间。( ) 27．气门杆是圆柱形，在气门导管中不断作上、下往复运动。( ) 28．气门座的锥角和气门锥角相同，一般也是30°或45°。( ) 29．气门杆部用来封闭汽缸的进、排气道，气门头部用来为气门的运动导向。( ) 30．在任何时候，发动机同一气缸的进、排气门都不能同时开启。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．什么是气门传动组？ 32．气门传动组由哪些部分组成？各部分结构是怎样的？ 试卷第2页，共3页 试卷第3页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$