第9卷 配气机构 山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据山东省春季高考《车辆维修类专业知识考试标准》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标山东省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 3.配气机构 （1）了解配气机构的功用与组成、形式。 （2）掌握气门组、气门传动组零件的结构与功用。 （3）理解配气相位。 （4）掌握气门组、气门传动组的拆装与检修方法。 （5）了解可变正时机构的结构与工作原理。 山东省车辆维修类-春季高考 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第9卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．配气机构气门阀片磨损严重会导致什么问题（   ） A．发动机加速不良 B．发动机噪音过大 C．油耗增加 D．所有选项都是 【答案】D 【详解】气门阀片磨损严重会导致以上所有问题。 2．配气机构的工作过程中，气门何时开始关闭（   ） A．点火 B．进气 C．排气 D．压缩 【答案】C 【详解】在发动机的排气冲程中，排气阀开始关闭，以排出废气并开始进入压缩冲程。 3．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（   ） A．180° B．60° C．90° D．120° 【答案】C 【详解】四冲程四缸发动机同名凸轮间夹角为 360°/4 = 90°。 4．配气机构工作一个循环、 曲轴转动 圈、凸轮轴转动 圈。（   ） A．一圈、一圈 B．一圈、两圈 C．两圈 、一圈 D．两圈、两圈 【答案】C 【详解】四冲程发动机工作一个循环、曲轴转动 两圈、凸轮轴转动一圈 5．五气门式配气机构中，进排气个数怎么分配（   ） A．两进三排 B．三进两排 C．无所谓 D．都不对 【答案】B 【详解】双气门（一进一排）、三气门（两进一排）、四气门（两进两排）、五气门（三进两排） 6．_________是配气机构的安装基体，也是气缸的密封面，与气缸活塞顶部组成燃烧室（   ） A．气缸体 B．气缸盖 C．活塞顶 D．密封盖 【答案】B 7．配气机构工作正常的基本前提是（   ） A．机油清洁 B．气门严密 C．凸轮轴无损坏 D．涡轮增压器正常工作 【答案】C 【详解】配气机构工作的基本前提是凸轮轴无损坏。 8．配气机构维修前应该做什么准备工作（   ） A．拆卸气门 B．断开电源 C．固定车辆 D．拆卸排气管 【答案】C 【详解】配气机构维修前应该固定车辆，确保工作安全。 9．发动机失去动力可能是由于配气机构哪个部件故障（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门失调 D．气门卡滞 【答案】C 【详解】气门失调会导致发动机失去动力。 10．配气机构的组成中，气门的作用是什么（   ） A．控制燃油喷射 B．调整进气和排气过程 C．提供点火信号 D．改变气缸容积 【答案】B 【详解】气门在配气机构中的作用是控制发动机的进气和排气过程，确保气门的开启和关闭时机与发动机工作阶段相匹配。 11．在配气机构维修中，如果气门传动组零件需要检修，通常会进行什么操作？（   ） A．更换活塞环 B．调整火花塞间隙 C．清洁和润滑传动组零件 D．检查曲轴磨损程度 【答案】C 【详解】检修气门传动组零件通常包括清洁和润滑，以确保其正常运转。 12．单凸轮轴布置的配气机构通常采用哪种驱动方式？（   ） A．机械驱动方式 B．液压驱动方式 C．电动驱动方式 D．摩擦驱动方式 【答案】A 【详解】单凸轮轴布置的配气机构通常采用机械驱动方式。 13．配气机构的维护保养可以通过（   ） A．车载诊断仪 B．视听教学 C．定期检查 D．遥控器 【答案】C 【详解】配气机构的维护保养通常通过定期检查和维修来完成。 14．配气机构工作中会消耗大量（   ） A．机油 B．水银 C．液压油 D．空气 【答案】A 【详解】配气机构工作中会消耗大量机油，保持机油清洁有助于延长机械寿命。 15．异名凸轮的相对角位置由_____决定。（   ） A．发动机的配气相位 B．发动机的转速 C．凸轮轴的转向 D．A 和 C 【答案】D 【详解】异名凸轮的相对角位置由发动机的配气相位和凸轮轴的转向决定。 16．出现下列 情况时，必须更换液力挺柱（   ） A．气门开启高度不足 B．挺柱磨损 C．挺柱泄漏 D．配气相位不准 【答案】C 【详解】液压挺柱如果出现泄漏，会影响气门的正常工作，必须更换。 17．气门把手的作用是什么？（   ） A．直接控制气门的开启和关闭 B．连接凸轮轴和气门 C．调整气门间隙 D．改变配气定时 【答案】C 【详解】气门把手的作用是调整气门间隙，而不是直接控制气门的开启和关闭。 18．配气机构中的凸轮轴通过与以下哪个部件的接触，间接地控制着气门的开启和关闭？（   ） A．气门座 B．气门把手 C．摇臂 D．曲轴 【答案】C 【详解】凸轮轴通过与摇臂的接触，间接地控制着气门的开启和关闭。 19．配气机构中的摇臂主要起到连接以下哪两个部件的作用？（   ） A．凸轮轴和曲轴 B．曲轴和气门 C．凸轮轴和气门 D．曲轴和活塞 【答案】C 【详解】摇臂起到连接凸轮轴和气门的作用。 20．配气定时（配气相位）是指什么（   ） A．气门开启和关闭的时机 B．燃油喷射的时机 C．活塞上止点和下止点之间的角度 D．发动机的工作循环 【答案】A 【详解】配气定时或配气相位是指气门在发动机工作循环中开启和关闭的时机。 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．单凸轮轴布置的配气机构一般采用液压驱动方式。( ) 【答案】错误 【详解】单凸轮轴布置的配气机构通常采用机械驱动方式。 22．配气机构的调整需要考虑动力和安全之间的平衡关系。( ) 【答案】错误 【详解】调整配气机构需要考虑动力和排放之间的平衡关系。 23．配气机构的维修需要使用通用的工具，保证维修操作的准确性。( ) 【答案】错误 【详解】需要使用专用的工具，保证维修操作的准确性。 24．配气机构的维修中，定期检查和更换气门弹簧是保持配气机构工作正常的重要措施。( ) 【答案】正确 【详解】气门弹簧是保证气门正常开合的重要部件，需要定期检查和更换以保持配气机构的正常工作。 25．配气机构的工作原理是通过调节气门的开合时间来控制气缸内气氛的进出。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构通过调节气门开合时间来控制气缸内气氛的进出，实现气缸的正常工作。 26．学生在学习配气机构维修时，应当注重理论学习，提高维修技能。( ) 【答案】错误 【详解】学生应该注重实践，提高维修技能。 27．配气机构的布置形式通常有顶置式和底置式两种。( ) 【答案】错误 【详解】常见的布置形式是顶置式和侧置式，而不是底置式。 28．配气机构的工作过程中，气门的开启和关闭由气门弹簧实现。( ) 【答案】错误 【详解】气门的开启和关闭由气门驱动机构（如凸轮轴）实现，气门弹簧的作用是帮助气门关闭。 29．配气机构的作用是调节发动机的进气量和排气量，以确保内燃机正常运转。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构通过控制气门的开启和关闭来调节发动机的进气量和排气量，确保内燃机正常工作。 30．发动机配气机构由气门组和气门传动组两大部分组成。( ) 【答案】正确 【详解】气门传动组的作用是正确的时刻驱动气门打开或关闭气门、气门组的作用是打开气门或关闭气门完成进气。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述按凸轮轴的安装位置的不同，配气机构分几种类型。 【答案】（1）下置凸轮轴配气机构。下置凸轮轴配气机构是指进、排气门安装在汽缸盖上，而凸轮轴安装在汽缸体下部的配气机构。（2）中置凸轮轴配气机构。中置凸轮轴配气机构是指进、排气门安装在汽缸盖上，而凸轮轴安装在汽缸体中、上部的配气机构。中置凸轮轴配气机构的凸轮轴一般采用链条传动或正时齿形带传动，采用短推杆或省去推杆，但需要摇臂和摇臂轴。（3）单顶置凸轮轴式配气机构。单顶置凸轮轴式配气机构是通过一根凸轮轴驱使进、排气门动作，其特征为气门和凸轮轴都布置在汽缸盖上，凸轮轴由正时链条或正时齿形带驱动，不需要推杆，摇臂和摇臂轴可有可无。（4）双顶置凸轮轴式配气机构。双顶置凸轮轴式配气机构的进、排气门分别由各自的凸轮轴控制，凸轮轴直接驱动气门，也可通过摇臂间接驱动气门。具有摇臂长度短、质量轻、驱动气门的相关部件易于适应高转速等优点。 32．发动机配气机构的主要部件有哪些？ 【答案】发动机配气机构的主要部件包括气门组和气门传动组。气门组包括气门、气门弹簧、气门导管等，气门传动组包括凸轮轴、挺柱等，它们共同负责发动机的配气过程。 试卷第6页，共6页 试卷第5页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：山东省春季高考-车辆维修类《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据山东省春季高考《车辆维修类专业知识考试标准》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第9、第10卷精准对标山东省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 3.配气机构 （1）了解配气机构的功用与组成、形式。 （2）掌握气门组、气门传动组零件的结构与功用。 （3）理解配气相位。 （4）掌握气门组、气门传动组的拆装与检修方法。 （5）了解可变正时机构的结构与工作原理。 山东省车辆维修类-春季高考 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第9卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．配气机构气门阀片磨损严重会导致什么问题（   ） A．发动机加速不良 B．发动机噪音过大 C．油耗增加 D．所有选项都是 2．配气机构的工作过程中，气门何时开始关闭（   ） A．点火 B．进气 C．排气 D．压缩 3．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（   ） A．180° B．60° C．90° D．120° 4．配气机构工作一个循环、 曲轴转动 圈、凸轮轴转动 圈。（   ） A．一圈、一圈 B．一圈、两圈 C．两圈 、一圈 D．两圈、两圈 5．五气门式配气机构中，进排气个数怎么分配（   ） A．两进三排 B．三进两排 C．无所谓 D．都不对 6．_________是配气机构的安装基体，也是气缸的密封面，与气缸活塞顶部组成燃烧室（   ） A．气缸体 B．气缸盖 C．活塞顶 D．密封盖 7．配气机构工作正常的基本前提是（   ） A．机油清洁 B．气门严密 C．凸轮轴无损坏 D．涡轮增压器正常工作 8．配气机构维修前应该做什么准备工作（   ） A．拆卸气门 B．断开电源 C．固定车辆 D．拆卸排气管 9．发动机失去动力可能是由于配气机构哪个部件故障（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门失调 D．气门卡滞 10．配气机构的组成中，气门的作用是什么（   ） A．控制燃油喷射 B．调整进气和排气过程 C．提供点火信号 D．改变气缸容积 11．在配气机构维修中，如果气门传动组零件需要检修，通常会进行什么操作？（   ） A．更换活塞环 B．调整火花塞间隙 C．清洁和润滑传动组零件 D．检查曲轴磨损程度 12．单凸轮轴布置的配气机构通常采用哪种驱动方式？（   ） A．机械驱动方式 B．液压驱动方式 C．电动驱动方式 D．摩擦驱动方式 13．配气机构的维护保养可以通过（   ） A．车载诊断仪 B．视听教学 C．定期检查 D．遥控器 14．配气机构工作中会消耗大量（   ） A．机油 B．水银 C．液压油 D．空气 15．异名凸轮的相对角位置由_____决定。（   ） A．发动机的配气相位 B．发动机的转速 C．凸轮轴的转向 D．A 和 C 16．出现下列 情况时，必须更换液力挺柱（   ） A．气门开启高度不足 B．挺柱磨损 C．挺柱泄漏 D．配气相位不准 17．气门把手的作用是什么？（   ） A．直接控制气门的开启和关闭 B．连接凸轮轴和气门 C．调整气门间隙 D．改变配气定时 18．配气机构中的凸轮轴通过与以下哪个部件的接触，间接地控制着气门的开启和关闭？（   ） A．气门座 B．气门把手 C．摇臂 D．曲轴 19．配气机构中的摇臂主要起到连接以下哪两个部件的作用？（   ） A．凸轮轴和曲轴 B．曲轴和气门 C．凸轮轴和气门 D．曲轴和活塞 20．配气定时（配气相位）是指什么（   ） A．气门开启和关闭的时机 B．燃油喷射的时机 C．活塞上止点和下止点之间的角度 D．发动机的工作循环 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．单凸轮轴布置的配气机构一般采用液压驱动方式。( ) 22．配气机构的调整需要考虑动力和安全之间的平衡关系。( ) 23．配气机构的维修需要使用通用的工具，保证维修操作的准确性。( ) 24．配气机构的维修中，定期检查和更换气门弹簧是保持配气机构工作正常的重要措施。( ) 25．配气机构的工作原理是通过调节气门的开合时间来控制气缸内气氛的进出。( ) 26．学生在学习配气机构维修时，应当注重理论学习，提高维修技能。( ) 27．配气机构的布置形式通常有顶置式和底置式两种。( ) 28．配气机构的工作过程中，气门的开启和关闭由气门弹簧实现。( ) 29．配气机构的作用是调节发动机的进气量和排气量，以确保内燃机正常运转。( ) 30．发动机配气机构由气门组和气门传动组两大部分组成。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述按凸轮轴的安装位置的不同，配气机构分几种类型。 32．发动机配气机构的主要部件有哪些？ 试卷第4页，共4页 试卷第1页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$