内容正文:
21《自行车》同步练习
一、选择题(每题2分,共40分)
( )1. 自行车是一种依靠________驱动的交通工具。
A. 电动机
B. 人力踩踏
C. 内燃机
D. 风力
( )2. 自行车上应用了多种简单机械,其中脚踏板与牙盘组成的装置类似于:
A. 杠杆
B. 轮轴
C. 滑轮
D. 斜面
( )3. 自行车的车把属于:
A. 杠杆
B. 轮轴
C. 滑轮
D. 斜面
( )4. 自行车链条连接牙盘和飞轮,主要作用是:
A. 省力
B. 传递动力
C. 改变方向
D. 省距离
( )5. 自行车的刹车装置主要利用了:
A. 杠杆原理
B. 轮轴原理
C. 滑轮原理
D. 斜面原理
( )6. 自行车的前后齿轮(牙盘和飞轮)通过链条连接,当牙盘(大齿轮)转动时,飞轮(小齿轮)会:
A. 同方向同速度转动
B. 同方向不同速度转动
C. 反方向同速度转动
D. 反方向不同速度转动
( )7. 自行车车把转动时,可以控制前轮的方向,车把属于:
A. 省力杠杆
B. 费力杠杆
C. 轮轴
D. 滑轮
( )8. 自行车的脚踏板与牙盘组成的装置,通过踩踏脚踏板使牙盘转动,这个装置主要利用了:
A. 杠杆原理
B. 轮轴原理
C. 滑轮原理
D. 斜面原理
( )9. 自行车上的刹车把手属于:
A. 杠杆
B. 轮轴
C. 滑轮
D. 斜面
( )10. 自行车车铃的按钮按下时能发出铃声,按钮部分主要利用了:
A. 杠杆
B. 轮轴
C. 滑轮
D. 斜面
( )11. 自行车链条与齿轮的配合,主要是为了:
A. 省力
B. 传递动力
C. 改变方向
D. 省距离
( )12. 自行车车把属于轮轴,当转动车把时,轮是:
A. 车把的轴
B. 车把的把手部分
C. 前轮
D. 后轮
( )13. 自行车刹车时,刹车片与车轮之间的摩擦力使车轮减速,刹车装置主要利用了:
A. 杠杆原理
B. 轮轴原理
C. 滑轮原理
D. 斜面原理
( )14. 自行车的脚踏板与牙盘组成的装置中,脚踏板相当于:
A. 轮
B. 轴
C. 杠杆的动力点
D. 滑轮
( )15. 自行车车把转动时,可以轻松控制前轮方向,这是因为车把利用了:
A. 轮轴省力的特点
B. 轮轴改变方向的特点
C. 杠杆省力的特点
D. 滑轮改变方向的特点
( )16. 自行车上的刹车把手,通过拉动刹车线使刹车片夹紧车轮,刹车把手属于:
A. 省力杠杆
B. 费力杠杆
C. 轮轴
D. 滑轮
( )17. 自行车链条连接牙盘和飞轮,当牙盘转动一圈时,飞轮转动的圈数:
A. 一定相同
B. 可能不同,与齿轮大小有关
C. 一定更多
D. 一定更少
( )18. 自行车车铃的按钮按下时能发出铃声,按钮部分相当于:
A. 杠杆的动力点
B. 轮轴的轮
C. 滑轮的轴
D. 斜面的阻力点
( )19. 自行车上的刹车装置,通过刹车把手拉动刹车线使刹车片夹紧车轮,这个过程中刹车把手主要利用了:
A. 杠杆原理
B. 轮轴原理
C. 滑轮原理
D. 斜面原理
( )20. 自行车作为一种常见的交通工具,其设计中应用多种简单机械的主要目的是:
A. 只为了美观
B. 只为了省力
C. 为了省力、控制方向和制动等
D. 只为了提高速度
二、填空题(每空2分,共30分)
1. 自行车是一种以________为动力的交通工具。
2. 自行车的脚踏板与牙盘组成的装置相当于一个________,通过踩踏脚踏板可以使牙盘转动。
3. 自行车的车把属于________,转动车把可以控制前轮的________。
4. 自行车链条的作用是连接牙盘和飞轮,主要功能是________。
5. 自行车的刹车装置主要利用了________原理,通过刹车把手拉动刹车线使刹车片夹紧车轮。
6. 自行车上的刹车把手属于________,是一个________杠杆。
7. 自行车的车铃按钮按下时能发出铃声,按钮部分主要利用了________原理。
8. 自行车的前后齿轮(牙盘和飞轮)通过链条连接,当牙盘转动时,飞轮会________,但转动速度可能不同。
9. 自行车车把属于________,其轮是________,轴是________。
10. 自行车作为一种交通工具,其设计中应用了________、________、________等多种简单机械。
11. 自行车链条与齿轮的配合,主要是为了________动力。
12. 自行车刹车时,刹车片与车轮之间的________力使车轮减速。
13. 自行车的脚踏板相当于________,牙盘相当于________。
14. 自行车车把转动时,可以轻松控制前轮方向,这是因为车把利用了________的特点。
15. 自行车设计中应用简单机械的目的是为了________、________和________等。
三、判断题(每题2分,共20分)
( )1. 自行车完全依靠电动机驱动。
( )2. 自行车的脚踏板与牙盘组成的装置不能省力。
( )3. 自行车的车把不属于轮轴。
( )4. 自行车链条只起装饰作用,没有实际功能。
( )5. 自行车的刹车装置主要利用了杠杆原理。
( )6. 自行车的前后齿轮通过链条连接,转动方向相同。
( )7. 自行车车把转动时不能控制前轮方向。
( )8. 自行车的刹车把手不属于杠杆。
( )9. 自行车车铃按钮按下时不能发出铃声。
( )10. 自行车设计中应用多种简单机械是为了省力、控制方向和制动等。
四、简答题(每题10分,共30分)
1. 简述自行车上应用了哪些简单机械,并说明它们的作用。
2. 分析自行车车把作为轮轴是如何控制前轮方向的。
3. 说明自行车链条与前后齿轮的作用及工作原理。
五、综合应用题(10分)
请观察自行车的刹车装置,分析其是如何利用杠杆原理实现省力制动的,并说明其工作过程。
参考答案及解析
一、选择题
1. B 解析:自行车是依靠人力踩踏脚踏板驱动的交通工具。
2. B 解析:脚踏板与牙盘组成的装置类似于轮轴,脚踏板相当于轮,牙盘相当于轴。
3. B 解析:自行车的车把属于轮轴,通过转动车把可以控制前轮的方向。
4. B 解析:自行车链条连接牙盘和飞轮,主要作用是传递动力。
5. A 解析:自行车刹车装置主要利用了杠杆原理,通过刹车把手拉动刹车线使刹车片夹紧车轮。
6. B 解析:当牙盘(大齿轮)转动时,飞轮(小齿轮)会同方向不同速度转动,飞轮转速更快。
7. C 解析:自行车车把属于轮轴,转动车把可以控制前轮的方向。
8. B 解析:脚踏板与牙盘组成的装置主要利用了轮轴原理。
9. A 解析:自行车上的刹车把手属于杠杆。
10. A 解析:自行车车铃的按钮按下时能发出铃声,按钮部分主要利用了杠杆原理。
11. B 解析:自行车链条与齿轮的配合,主要是为了传递动力。
12. B 解析:自行车车把属于轮轴,轮是车把的把手部分。
13. A 解析:自行车刹车时,刹车片与车轮之间的摩擦力使车轮减速。
14. B 解析:脚踏板相当于轮轴的轮,牙盘相当于轴。
15. A 解析:自行车车把利用了轮轴改变方向的特点,可以轻松控制前轮方向。
16. A 解析:自行车刹车把手属于省力杠杆,通过较小的力拉动刹车线。
17. B 解析:前后齿轮通过链条连接,转动方向相同,但转速可能不同。
18. A 解析:自行车车铃按钮按下时能发出铃声,按钮部分主要利用了杠杆原理。
19. A 解析:自行车刹车装置主要利用了杠杆原理。
20. C 解析:自行车设计中应用多种简单机械是为了省力、控制方向和制动等。
二、填空题
1. 人力
2. 轮轴
3. 轮轴;方向
4. 传递动力
5. 杠杆
6. 杠杆;省力
7. 杠杆
8. 转动
9. 轮轴;车把的把手部分;车把的轴
10. 杠杆;轮轴;滑轮(或斜面,根据实际情况)
11. 传递
12. 摩擦
13. 轮轴的轮;轮轴的轴
14. 轮轴改变方向的特点
15. 省力;控制方向;制动
三、判断题
1. × 解析:自行车依靠人力踩踏驱动,不是电动机。
2. × 解析:脚踏板与牙盘组成的装置相当于轮轴,可以省力。
3. × 解析:自行车的车把属于轮轴。
4. × 解析:自行车链条连接牙盘和飞轮,主要作用是传递动力。
5. √ 解析:自行车刹车装置主要利用了杠杆原理。
6. √ 解析:前后齿轮通过链条连接,转动方向相同,但转速可能不同。
7. × 解析:自行车车把转动时可以控制前轮方向。
8. × 解析:自行车刹车把手属于杠杆。
9. × 解析:自行车车铃按钮按下时能发出铃声。
10. √ 解析:自行车设计中应用多种简单机械是为了省力、控制方向和制动等。
四、简答题
1. 自行车上应用了多种简单机械,包括:①轮轴:如脚踏板与牙盘、车把,轮轴可以省力或改变力的方向,脚踏板与牙盘通过轮轴原理将踩踏力转化为牙盘的转动,车把通过轮轴原理控制前轮方向;②杠杆:如刹车把手,利用杠杆原理实现省力制动;③滑轮(或斜面):如螺丝钉(螺丝连接部分),利用斜面原理省力。这些简单机械的作用分别是省力、控制方向和制动等。
2. 自行车车把属于轮轴,轮是车把的把手部分,轴是车把的轴。当转动车把时,轮转动带动轴转动,从而控制前轮的方向。轮轴的特点是可以改变力的方向,通过较小的力转动轮,就能使轴带动前轮改变方向,实现轻松控制自行车行驶方向的目的。
3. 自行车链条与前后齿轮(牙盘和飞轮)的作用是传递动力。工作原理是:当人踩踏脚踏板时,脚踏板带动牙盘(大齿轮)转动,牙盘通过链条将动力传递给飞轮(小齿轮),飞轮带动后轮转动,从而使自行车前进。前后齿轮通过链条连接,转动方向相同,但转速可能不同,牙盘转动一圈,飞轮转动的圈数取决于齿轮的大小比例。
五、综合应用题
自行车刹车装置利用了杠杆原理实现省力制动。刹车把手是一个省力杠杆,其支点是刹车把手的固定点,动力作用点是手捏刹车的位置,阻力作用点是刹车线被拉动的点。当手捏刹车把手时,动力臂大于阻力臂,根据杠杆平衡原理,动力小于阻力,所以用较小的力就能拉动刹车线。刹车线拉动刹车片,使刹车片夹紧车轮,通过刹车片与车轮之间的摩擦力使车轮减速,从而实现制动。工作过程:手捏刹车把手(施加较小的动力)→通过省力杠杆拉动刹车线→刹车线带动刹车片夹紧车轮→刹车片与车轮产生摩擦力→车轮减速停止转动。
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