人海协调发展（教学课件）-2026届高中地理（2019）高三二轮复习

人海协调发展 攻新技：看青岛人海协调，智领深蓝 胶东经略，向海图强 教学目标 课程标准： 3.4结合实例，说明海洋空间资源开发对国家安全的影响。 教学目标： 1.通过视频材料，了解近海养殖的生态危害，对比说明现代海洋牧场养殖如何 体现人海协调发展（综合思维、人地协调观）。 2.通过资料调查，了解灵山岛的生态保护的措施，分析生态保护与经济发展的 联系（地理实践力、人地协调观）。 3.通过图文材料认识青岛港，分析港口的区位条件，并能说出港口与城市发展 的联系（综合思维、区域认知）。 01. 一条鱼的跃迁 科技重塑“蓝色粮仓” 一条鱼的跃迁——科技重塑“蓝色粮仓” 材料一：大黄鱼生长于水温18-25℃的海域，＞28℃时摄食减少，＜10℃时停止生长，常分布于我国南海和东海海域。 材料二：传统海水养殖方式为固定网箱，高密度投饵。固定网箱密集分布于海岸5公里内，水深较浅依赖自然水流交换。高密度投饵：人工投喂幼杂鱼或配合饲料，残饵堆积导致水体富营养化。 1、指出大黄鱼传统近海网箱养殖方式的主要特点，并分析传统养殖方式如何体现“人地矛盾”？ 2、针对传统养殖的弊端，现代海洋牧场如何通过技术创新实现“人海协调”？请完成表格对比说明。 一条鱼的跃迁——科技重塑“蓝色粮仓” 体现的人地矛盾： 人类活动受自然环境制约：水温波动限制养殖周期和成活率。 人为加剧：高密度、不合理养殖超越环境承载力，引发海洋环境问题，养殖受影响。 水温>28℃（夏季） 大黄鱼 摄食减少 大黄鱼 生长缓慢 固定网箱密集且水浅 流水自然交换少 近岸水体富营养化 赤潮危害 大黄鱼成活率低 养殖周期拉长，产量降低 1、分析传统近海网箱养殖大黄鱼的主要风险，说明这些风险如何体现“人地矛盾”？ 一条鱼的跃迁——科技重塑“蓝色粮仓” 2、针对传统养殖的弊端，现代海洋牧场如何通过技术创新实现“人海协调”？请对比说明。 困境类型 传统养殖做法 现代海洋牧场解决方案 人地协调性体现 温度限制 忍受夏季高温损失 国信1号工船 ___________________ 主动适应自然规律 空间污染 近岸固定网箱 离岸深水网箱（距岸≥20海里） ______________ _________ 人工投饵污染 多营养层级养殖（IMTA） 模拟自然生态循环 冬季停东海，夏季迁黄海避高温 远海自净能力强，远离陆源污染 生态破坏 一条鱼的跃迁——科技重塑“蓝色粮仓” 一条鱼的跃迁——科技重塑“蓝色粮仓” 02. 一座岛的蝶变 生态激活“金山银山” 随着工业发展，人民生活的提高，工业“三废”和城市生活污水、垃圾进入胶州湾，致使胶州湾的环境质量恶化，湾东部滩涂严重污染，生态平衡遭到破坏。胶州湾东岸的市区直接入海的下水道，河口有20余处，是市区工业废水和生活污水的入海通道。据不完全统计，每年进入胶州湾的工业废水约为7300万吨，生活污水约为1560万吨，倾倒各种工业垃圾约为29.43万吨,生活垃圾33万吨,煤渣38万吨,这些废弃物中,含有多种污染物质,造成胶州湾水质连年下降。 2018年5月 选自青岛市情网 一座岛的蝶变——生态激活“金山银山” 2012年 生态修复前 2022年 生态修复后 一座岛的蝶变——生态激活“金山银山” 拆除养殖网箱140个，恢复滩涂3.7公顷。       清除放牧山羊2000只，退耕还林3500亩。      安装太阳能路灯209盏、光伏板300㎡，年发电9万度。 这十年间灵山岛做了哪些改变？ 2021 年的最后一天，灵山岛省级自然保护区收到了一份来自北京的文件——《温室气体核查 陈述》。这份出自中国质量认证中心（CQC）的文件认为，保护区 2020 年温室气体排放量为 5668 吨二氧化碳当量，因森林碳汇产生的温室气体清除量为 7001 吨二氧化碳当量，年自主负碳 1333 吨二氧化碳当量。 碳汇交易收入：21.5万元/年     “灵山岛海参”品牌溢价：价格提升40%      高端民宿160家，年均入住率75%   ¥ ¥ ¥ 分析灵山岛的生态修复措施如何转化为经济收益？ 一座岛的蝶变——生态激活“金山银山” 水质提升 海参品质改善 品牌溢价升高 退牧还林退耕还林 森林覆盖率提高 碳汇交易收入增加 环境保护 经济发展 促进 拆除养殖 网箱 光伏发电 岛上空气清新 游客数量增加 民宿价格提高 分析灵山岛的生态修复措施如何转化为经济收益？ 负碳海岛 绿水青山就是金山银山 一座岛的蝶变——生态激活“金山银山” 负碳海岛 山东省自然保护区 从全国首个自主负碳海岛，到入围 2022 年绿色低碳典型案例，近几年，灵山岛的绿色低碳之路一直在继续，减碳之路一直在深入。 一座岛的蝶变——生态激活“金山银山” 03. 一湾港的扬帆 枢纽驱动“深蓝都会” 山东港口青岛港是世界第4大港口，2024年年吞吐量达7.1亿吨，且是亚洲首个自动化码头，也是世界上自动化程度最高的集装箱码头。 青岛港业务遍及全球180多个国家和地区的700多个港口。截至2023年，青岛港拥有世界最大的40万吨级矿石码头、45万吨级原油码头，可停靠世界最大的2.4万标准箱船舶的集装箱码头，可停靠世界最大22.7万吨级邮轮的专用码头和世界一流的国际邮轮客运中心。 一湾港的扬帆——枢纽驱动“深蓝都会” 分析青岛港地理位置优越性的体现 。 1、得天独厚的自然条件： ①位于胶州湾内，三面环陆，水域宽阔且较深（天然深水港），风浪小、避风条件好； ②基岩海岸，岸线曲折，水深条件好，且不易淤积，利于大型船舶停靠和港口航道的维护； ③ 属于温带季风气候，冬季一般不封冻（受黄海暖流影响），可全年通航，且受台风直接影响相对较小； 一湾港的扬帆——枢纽驱动“深蓝都会” 分析青岛港地理位置优越性的体现 。 2、优越的经济地理位置： ①青岛是中国北方重要的出海口，是太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。 ②以山东和环渤海等地区地区为依托，经济腹地广阔； ③陆路交通便捷，高效连接港口与内陆腹地，集疏运条件发达； ④青岛市是中国重要的沿海开放城市，经济实力雄厚，有强大的城市依托，为港口提供了强大的资金、技术、人才、信息、物流服务等支撑； ⑤国家战略支持。 一湾港的扬帆——枢纽驱动“深蓝都会” 材料一：山东港口集团青岛港货物吞吐量从2018年的5.4亿吨增至2022年的6.58亿吨，超越新加坡港、广州港，跃居世界第四；全球领先的集装箱自动化码头建成投产，9次刷新自动化码头装卸效率世界纪录，桥吊平均单机作业效率达到60.18自然箱/小时，是全球自动化码头平均效率的两倍以上；2022 年，山东港口青岛港全年新增28条航线，航线密度稳居中国北方港口首位；新增5条海铁联运班列线路，新增5个内陆港，海铁联运箱量完成190万标箱，连续8年保持全国第一。 材料二：“港”是城市发展的桥梁。港口在发挥运输功能的同时，越来越成为青岛对外交流合作的坚固纽带。港口能级的提升，带来的不仅是国际物流大通道的畅通，更是一个国际航运贸易金融创新中心的崛地而起。粮食、原油等7大类货种融资业务相继落地青岛港，融资超45亿元；外贸原油国际中转、保税原油出口、船供油期货交割等新业态，激发青岛由物流港向贸易港转变。“城”是港口发展的依托。立于港口，青岛不断引进新业态，加快由传统的装卸港、目的地港向贸易港、枢纽港升级，打造集生产、经营、航运、商贸、金融、信息等综合航运服务功能为一体的港产城融合发展模式，推进港城融合、产城互兴。 ——青岛日报 根据材料，结合所学知识，分析青岛港的升级对城市发展的带动作用体现在哪些方面？ 一湾港的扬帆——枢纽驱动“深蓝都会” 根据材料，结合所学知识，分析青岛港的升级对城市发展的带动作用体现在哪些方面？ 高效的自动化码头 港口吞吐量提升 临港产业、航运贸易、金融交易、信息服务等产业聚集 航线数量增加 城市经济发展 促进 ①高效的自动化码头和航线数量的增加，使港口吞吐量提升； ②港口吞吐量大吸引相关的临港产业、航运贸易、金融交易以及信息服务等产业在青岛集聚，促进当地经济发展，城市服务功能提升； ③ 城市经济发展和服务功能的提升，进一步促进港口升级，利于港城融合发展。 一湾港的扬帆——枢纽驱动“深蓝都会” 目前，青岛聚集了全国 30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台和 50%的海洋领域国际领跑技术，海洋科技创新能力不断提升，继续走在全国前列。 海洋及相关产业门类中的 20 个行业在青岛都有布局，且产值过千亿元的行业有 6 个，过百亿元的有 8 个，尤其在海洋生物医药、海洋交通运输、海水淡化等方面居于全国领先水平。 深海科研：以“蛟龙”“海龙”和“潜龙”为代表的大洋深潜装备体系在青岛实现“三龙聚 首”并不断升级。 科技智领深蓝 课堂总结 蓝色牧场 粮食安全筑基 负碳海岛 港口升级 生态修复破茧 港口驱动升级 科技助力 科技助力 Lavf58.20.100 Lavf58.20.100 $$