项目8联轴器、离合器的拆装与检修 山东省设备维修类专业技能考试

安装之前需要准备。的工具有十字。滑块式连轴器。扭力扳手。内六角扳手。水平尺。垫片。安装之前要用水平尺保证两轴的偏差在联轴器的允许偏差范围。十字滑块联轴器安装之前，将本体与滑块分开。将两根本体插入孔内。两端本体构成90度。拧紧一端螺丝。将十字滑块滑入一个粉底液。调整滑块。用垫片。插入本体与滑块之间垫片的厚度。为连轴器径向运动的范围。插入另一个本地。同样调节滑块，使滑块与人体之间。保持距离为连轴器。的径向运动范围拧紧第二个罗丝。最后用扭力扳手拧紧螺丝，使其达到推荐拧紧扭矩。十字滑块是连轴器，安装过程中需要注意的是，两端轴插入连接器的深度不能超过两个问题。滑块与两根本体的距离要保持。连轴器径向运动的范围。这样可以纠正连轴器在镜像方向上的偏差。 大家好，我们今天来学习典型机构中离合器机构的装配与调整。我们要知道一部机器是由许多不同的部件组成，部件又有许多不同的零件组成，因此装配工艺就是整个装配过程中的总指挥指导装配工作的一个顺序。通过装配图能够清楚零件之间的装配关系、机构的运动原理以及功能。离合器的装配是按箱体装配的方法进行装配，应按从左至右的装配原则进行装配。根据离合器装配图来分析，离合器是由固定离合器轴、锥齿轮、活动离合器部分和摩擦部件以及一个底板组成。那么我们在装配的时候，也应该按照零件先组装成部件，部件再组装的一个顺序进行装配。首先我们进行离合器的拆卸工作，准备合适的工具，将离合器的三个部件拆卸下来，然后再将离合器三个部件分解成零件，将零件摆放整齐。好，接下来我们就进行拆卸工作。我们依次将三个部件底座螺栓拆除，将三个部件卸下。接下来我们将离合器固定轴的部分部件进行拆成零件的工作。拆的过程当中，我们可以将零件依次摆放整齐。好，接下来我们来拆卸离合器锥子部分、活动轴部分。然后我们将摩擦组件也给拆卸成零件。好，将零件摆放整齐了以后，接下来我们开始离合器机构的装配与调整。第一步我们将安装固定离合器轴在轴承座上。装入两个角接触轴承，以两个为一组，面对面的方式进行装配。好，将轴承透盖。装入。轴承座，并用三颗螺丝预警固定在轴承座上。将离合器轴装入轴承座中，并套上轴套，用圆螺母锁紧固定。在离合器轴装入5毫米的圆头件，并套上链轮，用挡圈及螺栓进行固定。好，我们第一个部件固定离合器轴，安装完成。第二步锥齿轮活动离合器部分的一个装配，在轴承座上装入一个深沟球轴承，再装上轴承后盖，同样用三颗螺丝预紧固定。我们将锥齿轮装入相应的线，将追死人抓住，并用合适的工具进行预警，将锥齿轮轴装入轴承座。中将。箭装入箭槽中，并将圆柱齿轮。离合器装置。相应位置圆柱齿轮这边需要用平垫以及螺丝固定。好，我们第二个部件的组装也已完成，离合器轴。好，第三个部件将摩擦支架与薄擦组装，用圆头螺母进行预警，再将鹅肠消愁。旋至峨茶中。并调整到合适的长度。好，我们三个部件依次完成，然后我们按照从左至右的装配原则进行总装。好，那就来到了我们第四步，离合器的装整体装配与调整，将三个部件装入底板后，我们用底座螺丝将其固定。在装底座螺丝时，不能一次性上紧要将所有的螺丝带出抗中。好，接下来我们进行调整，转动离合器轴摩擦。运转灵活，无卡阻现象，调整到最佳状态，将底座螺栓紧固。至此，我们离合器机构的装配与调整就已经完成了，大家学会了吗？ 项目8：联轴器、离合器的拆装与检测 山东省设备维修类专业技能考试 1 02 联轴器拆装与检测 03 离合器拆装与检测 04 常见故障与处理 05 教学小结 目录 CONTENTS 01 联轴器、离合器识别 2 考纲要求 考核要求： 1.技术要求 （5）能识别刚性联轴器、离合器的类型，能分析刚性联轴器、离合器的结构，并能根据技术要求规范拆卸、装配、检测与调试。 3 01 联轴器、离合器的识别 4 联轴器 刚性联轴器 刚性联轴器是一种用于连接两轴并传递扭矩的机械部件，其特点是不具备补偿两轴相对位移的能力（如轴向、径向或角向偏差），适用于严格对中的场合。 1. 凸缘联轴器 结构：由两个带凸缘的半联轴器通过螺栓紧固连接。 类型： 对中式：通过凸肩和凹槽对中，定位精度高。 绞制孔螺栓式：依靠螺栓与孔的紧密配合对中 2. 套筒联轴器 结构：通过一个套筒和键（或销钉）将两轴固定连接。 特点：体积小、成本低，但装拆需轴向移动轴，适用于小扭矩场合。 3. 刚性十字联轴器 结构：通过中间十字滑块传递扭矩，允许少量径向偏移。 特点：紧凑，适用于微小偏差的场合。 5 离合器 摩擦式离合器 牙嵌式离合器 依靠摩擦片之间的摩擦力传递扭矩 牙嵌离合器：通过齿牙啮合，传递大扭矩，但需停车或低速换挡（如拖拉机、机床）。 齿轮离合器：通过滑动齿轮实现接合（如老式变速箱）。 6 02 联轴器拆装与检测 7 拆卸步骤 切断设备电源，挂警示牌，记录联轴器与轴的相对位置，避免因位置偏差引发设备运行故障。 断电与安全准备 使用扭力扳手按对角顺序松开螺栓；对于弹性联轴器，先取下弹性元件，便于后续拆卸操作。 拆卸连接螺栓 用拉马工具或液压顶缓慢拉出联轴器，避免敲击损坏轴或键槽。 分离联轴器 清理轴、键槽、联轴器内孔，仔细检查磨损、锈蚀或变形情况，保障设备后续稳定运行。 检查部件 8 安装步骤 清洁与润滑 用砂纸清理轴和联轴器内孔，去除杂质，涂抹少量润滑脂，减少摩擦，延长联轴器使用寿命。 对中安装 将联轴器推入轴，确保键槽对齐，用铜棒轻敲到位，禁止暴力敲击，防止损坏设备部件。 螺栓紧固 按对角线顺序分次拧紧螺栓，最终用扭力扳手按标准扭矩锁紧，确保联轴器安装牢固可靠。 对中检测 使用百分表检测径向跳动（≤0.05mm）和轴向偏差（≤0.1mm），若偏差超标，调整垫片修正。 9 检测项目 径向跳动检测 使用百分表测量联轴器外圆，标准要求≤0.05mm，严格控制跳动范围。 弹性元件检测 目测或卡尺测量弹性元件，要求无裂纹、老化、压缩变形，保障联轴器正常工作。 使用百分表测量端面，标准要求≤0.1mm，精准检测轴向偏差，避免因偏差过大引发设备故障。 轴向偏差检测 键槽与键配合检测 用塞尺检测间隙，标准要求间隙≤0.02mm，确保键槽与键配合紧密，防止设备运行时出现松动。 01 02 03 04 10 联轴器拆装演示 点击视频播放 11 03 离合器拆装与检测 12 拆卸步骤 01 02 03 安全准备 拆卸变速箱前，先断开电瓶负极，放空变速箱油（如适用），确保拆卸过程安全无隐患。 检查压盘、摩擦片、膜片弹簧是否磨损或烧蚀，标记压盘与飞轮的相对位置，便于后续精准安装。 分解离合器 分离变速箱 拆下传动轴、离合器分泵或拉线，用变速箱托架支撑，按对角线顺序松开飞轮螺栓，取下离合器总成，避免因操作不当损坏部件。 13 安装步骤 清洁与检查 用砂纸清理飞轮和压盘接触面，去除油污和锈迹，确保安装表面干净，提高离合器工作性能。 对中安装 使用离合器导向工具确保摩擦片与飞轮中心对齐，按对角线顺序分2 - 3次拧紧压盘螺栓。 调整踏板自由行程 机械式调整拉线长度，液压式调节推杆或排空气，标准行程15 - 30mm。 14 检测项目 摩擦片厚度检测 用游标卡尺测量铆钉深度，标准要求≥0.3mm，低于此值需更换。 压盘平面度检测 使用钢直尺加塞尺检测，标准要求平面度≤0.12mm，确保压盘平整。 膜片弹簧高度检测 用专用工具或卡尺测分离指高度差，标准要求各指高度差≤0.5mm。 分离轴承异响检测 手动旋转听音，要求无卡滞、异响，确保分离轴承正常工作。 15 离合器拆装演示 点击视频播放 16 04 常见故障与处理 17 联轴器常见故障 振动过大处理 原因可能是对中不良，需重新校正，确保联轴器与轴精准对中，消除振动源头。 弹性元件破损处理 螺栓松动处理 更换弹性块或胶垫，及时修复弹性元件，保障联轴器弹性传动功能。 按扭矩重新紧固并涂防松胶，防止螺栓再次松动，确保联轴器连接牢固。 18 离合器常见故障 踏板自由行程过大需调整行程或更换液压油，确保离合器分离彻底，提高换挡性能。 打滑处理 摩擦片磨损需更换摩擦片，恢复离合器正常传递动力功能，保障车辆行驶顺畅。 分离不彻底处理 异响处理 分离轴承损坏需更换轴承，消除异响，保障离合器正常工作，提升驾驶舒适性。 19 05 教学小结 20 THANK YOU 谢谢大家 21 Lavf58.46.101 $$