第14卷 发动机机械部分-汽缸压力 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13、第14卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 项目2 发动机机械部分 1.重点掌握曲柄连杆机构和配气机构的作用和组成； 2.掌握曲柄连杆机构和配气机构各组成零件的结构特点； 3.掌握曲柄连杆机构和配气机构的拆装要点； 4.掌握拆装工具的正常使用； 5.重点掌握正时链条的安装和汽缸压力的检测； 6.了解曲柄连杆机构和配气机构的故障判断方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第14卷 汽缸压力 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．在检查气缸压缩压力时，需要确保发动机处于什么状态？（   ） A．冷启动状态 B．高速行驶状态 C．高温状态 D．关闭状态 2．气缸压缩压力不足可能导致发动机的哪些问题？（   ） A．提高发动机的油耗 B．减少发动机的冷启动性能 C．增加发动机的动力输出 D．降低发动机的排气温度 3．喷油器的工作原理是（   ） A．利用机械振动产生高压 B．将燃油喷入气缸 C．控制燃油压力 D．调节进气量 4．发动机气缸体的油道与气缸盖的油道内设置什么，可以控制发动机熄火后，防止机油顺油道回到油底壳中、造成冷启动时引起发动机内部干摩擦 。（   ） A．压力开关 B．单向阀 C．调节阀 D．节流孔 5．气缸压缩压力的检测通常使用什么设备（   ） A．压力表 B．温度计 C．轴承测量仪 D．润滑油分析仪 6．活塞的主要作用是（   ） A．密封气缸 B．传递动力 C．承受气体压力并传递给连杆 D．以上都是 7．喷油器的主要作用是（   ） A．将燃油雾化后喷入气缸 B．储存燃油 C．检测燃油压力 D．清洁燃油 8．多层金属气缸垫的优点不包括以下哪一项（   ） A．密封性能好 B．耐高温 C．弹性好，能适应气缸体和气缸盖的变形 D．强度高 9．测量气缸盖平面度时，若发现平面度误差超过规定值，应采取以下哪种措施（   ） A．继续使用，不影响发动机性能 B．用砂纸打磨至符合要求 C．根据超差程度进行磨削或更换 D．涂抹密封胶弥补误差 10．对于发动机进气系统，进气歧管的主要作用是（   ） A．过滤空气 B．分配空气到各个气缸 C．控制进气量 D．加热进气 11．按照气缸数目分类，汽车发动机可以分为哪两种（   ） A．单缸和双缸 B．四缸和六缸 C．单缸和多缸 D．V型和W型 12．发动机的气缸体一般采用 制造。（    ） A．铸铁 B．铸钢 C．铝合金 D．以上都可以 13．无旁通阀型节温器安装在（   ） A．水泵入水口处 B．气缸出水口处 C．散热器上 D．储液罐上 14．气门重叠时，该气缸处于（   ） A．进气开始 B．排气开始 C．压缩终了 D．做功终了 15．气缸总容积与气缸工作容积的比值称之为（   ） A．燃烧室容积 B．压缩比 C．排量 D．气缸总容积 16．燃烧室容积是指（   ） A．活塞处于上止点时活塞上方的容积 B．活塞处于下止点时活塞上方的容积 C．气缸总容积与气缸工作容积的比值 D．排量 17．常用的气门间隙调整方法有 “逐缸调整法” 和 “两遍调整法”，其中逐缸调整法就是依次将每个气缸的活塞调整到_____，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。（   ） A．压缩行程上止点 B．排气行程上止点 C．压缩行程下止点 D．排气行程下止点 18．采用斜切口连杆的目的是（   ） A．提高连杆强度 B．减小连杆受力 C．拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒 D．减轻连杆重量 19．活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（   ） A．燃烧室容积 B．气缸工作容积 C．气缸总容积 D．排量 20．检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（   ） A．敲击法 B．磁力探伤法 C．水压试验法 D．ABC都对 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．各气缸所对应进气歧管内气体管道的长度各不相等。( ) 22．氧传感器在电喷汽油机的电子控制系统中主要用于监测气缸内的氧气含量。( ) 23．气缸垫安装在气缸套和气缸体之间。( ) 24．活塞和气缸壁之间摩擦产生的高温会导致机油的挥发和氧化，活塞冷却喷嘴的作用就是将机油喷入活塞和气缸壁之间，润滑活塞与气缸壁，降低活塞的温度，保护活塞及气缸变不会过度磨损。( ) 25．气缸垫只要没有破损就可以继续使用，无需考虑其他因素。( ) 26．进气歧管的主要作用是将空气均匀分配到各气缸中。( ) 27．检测燃油系统的汽油压力时，汽油油压过高可能是燃油系统中燃油压力调节器堵塞或燃油滤清器堵塞( ) 28．消音器的作用——通过降低排气压力、温度减小爆炸噪声。( ) 29．采用增压技术可提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热、爆燃，甚至引起发动机机械故障。( ) 30．机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，通过油道将机油送到发动机各零件的运动表面上。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．直接影响气缸密封性的因素有哪些？ 32．如图所示为某发动机活上安装有两道气环。请根据所学知识回答下列问题： (1)气环在发动机运行中起什么作用？ (2)在安装活塞的两道气环时，（a）图、（b）图两种安装方法哪种是正确的？为什么采用这样的安装方法？ (3)图中所示矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送入燃烧室中，这种现象称为什么？ 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13、第14卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 项目2 发动机机械部分 1.重点掌握曲柄连杆机构和配气机构的作用和组成； 2.掌握曲柄连杆机构和配气机构各组成零件的结构特点； 3.掌握曲柄连杆机构和配气机构的拆装要点； 4.掌握拆装工具的正常使用； 5.重点掌握正时链条的安装和汽缸压力的检测； 6.了解曲柄连杆机构和配气机构的故障判断方法。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第14卷 汽缸压力 学生练习卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．在检查气缸压缩压力时，需要确保发动机处于什么状态？（   ） A．冷启动状态 B．高速行驶状态 C．高温状态 D．关闭状态 【答案】D 【详解】检查气缸压缩压力时，发动机应处于关闭状态，以确保准确测量压力。 2．气缸压缩压力不足可能导致发动机的哪些问题？（   ） A．提高发动机的油耗 B．减少发动机的冷启动性能 C．增加发动机的动力输出 D．降低发动机的排气温度 【答案】B 【详解】气缸压缩压力不足可能导致发动机在冷启动时难以正常启动。 3．喷油器的工作原理是（   ） A．利用机械振动产生高压 B．将燃油喷入气缸 C．控制燃油压力 D．调节进气量 【答案】B 【详解】喷油器的主要作用是将燃油喷入气缸。 4．发动机气缸体的油道与气缸盖的油道内设置什么，可以控制发动机熄火后，防止机油顺油道回到油底壳中、造成冷启动时引起发动机内部干摩擦 。（   ） A．压力开关 B．单向阀 C．调节阀 D．节流孔 【答案】B 【详解】解析： 单向阀有单向导通性，机油只有一个方向可以流动、安装气缸盖的油道中、可以防止发动机熄火后，机油顺油道流回油底壳中、早上冷启动时、机油压力上升的比较慢。 5．气缸压缩压力的检测通常使用什么设备（   ） A．压力表 B．温度计 C．轴承测量仪 D．润滑油分析仪 【答案】A 【详解】气缸压缩压力的检测通常使用压力表，通过测量气缸压缩过程中的压力来评估发动机的性能状态。 6．活塞的主要作用是（   ） A．密封气缸 B．传递动力 C．承受气体压力并传递给连杆 D．以上都是 【答案】D 【详解】活塞在气缸内上下运动，通过活塞环密封气缸，防止气体泄漏，同时承受燃烧产生的气体压力，并通过活塞销和连杆将力传递出去，以驱动曲轴旋转。 7．喷油器的主要作用是（   ） A．将燃油雾化后喷入气缸 B．储存燃油 C．检测燃油压力 D．清洁燃油 【答案】A 【详解】喷油器的关键作用是将燃油以雾状形式喷入气缸，使燃油能够与空气充分混合，从而保证良好的燃烧效果。它不具备储存燃油、检测燃油压力和清洁燃油的功能。 8．多层金属气缸垫的优点不包括以下哪一项（   ） A．密封性能好 B．耐高温 C．弹性好，能适应气缸体和气缸盖的变形 D．强度高 【答案】C 【详解】多层金属气缸垫密封性能好、耐高温、强度高，但金属材料弹性相对较差，不像一些非金属材料如石棉或复合材料那样能较好地适应气缸体和气缸盖的微小变形，不过可以通过特殊的结构设计来在一定程度上弥补这一不足。 9．测量气缸盖平面度时，若发现平面度误差超过规定值，应采取以下哪种措施（   ） A．继续使用，不影响发动机性能 B．用砂纸打磨至符合要求 C．根据超差程度进行磨削或更换 D．涂抹密封胶弥补误差 【答案】C 【详解】如果气缸盖平面度误差过大，会导致气缸密封不严，影响发动机性能，不能继续使用。轻微超差可通过磨削修复，超差严重则需更换气缸盖，用砂纸打磨难以保证精度，涂抹密封胶不能解决平面度问题，无法保证密封效果。 10．对于发动机进气系统，进气歧管的主要作用是（   ） A．过滤空气 B．分配空气到各个气缸 C．控制进气量 D．加热进气 【答案】B 【详解】进气歧管是将节气门进来的空气均匀地分配到各个气缸，保证每个气缸都能获得合适的进气量。过滤空气是空气滤清器的功能；控制进气量主要是由节气门等部件完成；加热进气虽然在某些特殊情况下进气歧管会有此功能，但不是其主要作用。 11．按照气缸数目分类，汽车发动机可以分为哪两种（   ） A．单缸和双缸 B．四缸和六缸 C．单缸和多缸 D．V型和W型 【答案】C 【详解】按照气缸数目分类，汽车发动机可以分为单缸发动机和多缸发动机。单缸发动机只有一个气缸，而多缸发动机则有两个以上的气缸。 12．发动机的气缸体一般采用 制造。（    ） A．铸铁 B．铸钢 C．铝合金 D．以上都可以 【答案】D 【详解】发动机气缸体的材料可以是铸铁、铸钢、铝合金等，具体取决于发动机的设计和性能要求。 13．无旁通阀型节温器安装在（   ） A．水泵入水口处 B．气缸出水口处 C．散热器上 D．储液罐上 【答案】B 【详解】“无旁通阀型。在这种类型中，节温器安装在气缸出水口处”。 14．气门重叠时，该气缸处于（   ） A．进气开始 B．排气开始 C．压缩终了 D．做功终了 【答案】A 【详解】气门重叠时，进气门开始打开，该气缸处于进气开始状态。 15．气缸总容积与气缸工作容积的比值称之为（   ） A．燃烧室容积 B．压缩比 C．排量 D．气缸总容积 【答案】B 【详解】压缩比是气缸总容积与气缸工作容积的比值。 16．燃烧室容积是指（   ） A．活塞处于上止点时活塞上方的容积 B．活塞处于下止点时活塞上方的容积 C．气缸总容积与气缸工作容积的比值 D．排量 【答案】A 【详解】燃烧室容积是活塞处于上止点时活塞上方的容积。 17．常用的气门间隙调整方法有 “逐缸调整法” 和 “两遍调整法”，其中逐缸调整法就是依次将每个气缸的活塞调整到_____，并对该缸的进、排气门间隙进行调整的方法。（   ） A．压缩行程上止点 B．排气行程上止点 C．压缩行程下止点 D．排气行程下止点 【答案】A 【详解】逐缸调整法是将每个气缸的活塞调整到压缩行程上止点进行气门间隙调整。 18．采用斜切口连杆的目的是（   ） A．提高连杆强度 B．减小连杆受力 C．拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒 D．减轻连杆重量 【答案】C 【详解】采用斜切口连杆是为了在拆装时让连杆大头能顺利通过气缸筒。 19．活塞处于上止点时活塞上方的容积称为（   ） A．燃烧室容积 B．气缸工作容积 C．气缸总容积 D．排量 【答案】A 20．检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（   ） A．敲击法 B．磁力探伤法 C．水压试验法 D．ABC都对 【答案】D 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．各气缸所对应进气歧管内气体管道的长度各不相等。( ) 【答案】错误 【详解】各气缸所对应进气歧管内气体管道的长度应尽可能相等，以确保各缸进气量均匀一致。 22．氧传感器在电喷汽油机的电子控制系统中主要用于监测气缸内的氧气含量。( ) 【答案】错误 【详解】解析：氧传感器主要用于监测排气中的氧气含量，以帮助电控单元调节空燃比。 23．气缸垫安装在气缸套和气缸体之间。( ) 【答案】正确 【详解】气缸垫的主要作用是保证气缸盖与气缸体（对于有气缸套的发动机，是在气缸套与气缸盖之间）之间的密封，防止漏气、漏水和漏油。它是发动机密封系统的重要部件，安装位置正确才能发挥其密封功能。 24．活塞和气缸壁之间摩擦产生的高温会导致机油的挥发和氧化，活塞冷却喷嘴的作用就是将机油喷入活塞和气缸壁之间，润滑活塞与气缸壁，降低活塞的温度，保护活塞及气缸变不会过度磨损。( ) 【答案】正确 【详解】解析：发动机工作温度过高可能造成机油的挥发和氧化，通过活塞冷却喷嘴将机油喷射到气缸壁及活塞表面，可以降低活塞的工作温度，保护发动机内部，不会异常磨损。 25．气缸垫只要没有破损就可以继续使用，无需考虑其他因素。( ) 【答案】错误 【详解】即使气缸垫没有明显破损，若其弹性下降、密封性能变差等，也会影响发动机的正常工作，导致漏气、漏水等问题，所以在发动机检修时，需要综合评估气缸垫的状况，而不是仅看是否破损。 26．进气歧管的主要作用是将空气均匀分配到各气缸中。( ) 【答案】正确 【详解】解析：正确。进气歧管起到将进气分流到各气缸的作用，确保各气缸获取相同量的空气。 27．检测燃油系统的汽油压力时，汽油油压过高可能是燃油系统中燃油压力调节器堵塞或燃油滤清器堵塞( ) 【答案】正确 【详解】汽油压力过高多数是因为燃油压力调节有故障，燃油压力调节器安装有二个位置，可能在汽油泵中或汽油滤清器内部，需要观察汽油滤清器有几个接口，如果有三个接口的，多数内部有燃油压力调节器。 28．消音器的作用——通过降低排气压力、温度减小爆炸噪声。( ) 【答案】正确 【详解】消音器的作用就是将排出的废气在消音器中逐渐降低压力、温度，衰减排气压力脉动波。 29．采用增压技术可提高发动机的充气效率，增大发动机的功率，但增压压力过大，会引起发动机过热、爆燃，甚至引起发动机机械故障。( ) 【答案】正确 【详解】发动机的机械部分（活塞、连杆、气门、气门弹簧等等）没有强化、太高的增压压力会造成发动机机械部分部件损坏。 30．机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，通过油道将机油送到发动机各零件的运动表面上。( ) 【答案】正确 【详解】机油泵的作用是：将油底壳里的机油经过增压后压送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．直接影响气缸密封性的因素有哪些？ 【答案】发动机起动困难甚至不能起动、最高车速达不到、加速时间延长、最大爬坡能力下降、燃料与机油消耗增加、排烟增多且有异常气味。 32．如图所示为某发动机活上安装有两道气环。请根据所学知识回答下列问题： (1)气环在发动机运行中起什么作用？ (2)在安装活塞的两道气环时，（a）图、（b）图两种安装方法哪种是正确的？为什么采用这样的安装方法？ (3)图中所示矩形断面的气环随活塞作往复运动时，会把气缸壁上的机油不断送入燃烧室中，这种现象称为什么？ 【答案】(1)气环在发动机运行中起密封、散热作用。 (2)（a）图安装正确（或两气环开口相错180°安装），提高气缸的密封性（或减少气体泄漏）。 (3)这种现象称为气环的泵油现象。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$