第5卷 发动机概述-四冲程发动机的工作原理 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：河南省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 项目1 发动机概述 1.掌握发动机的结构及常用术语； 2.了解柴油发动机和汽油发动机的区别； 3.了解四冲程发动机的工作原理。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第5卷 四冲程发动机的工作原理 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．Ｖ型八缸四冲程发动机发火间隔角为 度（   ） A．45 B．90 C．120 D．180 【答案】B 【详解】V形八缸四冲程发动机共有四个曲拐，其布置形式有两种，一种是与直列四缸发动机一样，布置在同一平面内的平面曲拐；另一种是布置在两个互相错开90°的平面内的空间曲拐。空间曲拐发动机的气缸中线夹角为90°，发火间隔角为720°/8=90°。 2．四冲程发动机，曲轴与凸轮轴之间的传动比为（   ） A．2:1 B．1:2 C．1:1 D．4:1 【答案】A 【详解】四冲程发动机曲轴转两周，凸轮轴转一周，因为四冲程发动机一个工作循环中，曲轴要转两圈来完成四个冲程，而凸轮轴只需要转一圈来控制气门的一次完整开闭，所以传动比为 2:1。 3．发动机型号BJ492Q所表示的是一种 发动机。（   ） A．增压 B．四冲程 C．风冷 D．六缸 【答案】B 4．若一个四冲程发动机，进气提前角为α，排气提前角为β，进气迟闭角为γ，排气迟闭角为ρ，则进气门开启持续时间内的曲轴转角为（   ） A．α + 180° + β B．α + 180° + γ C．γ + 180° + ρ D．β + 180° + ρ 【答案】B 【详解】进气门开启持续时间是从进气门提前开启（进气提前角α）开始，到进气门延迟关闭（进气迟闭角γ）结束，在四冲程发动机中，一个冲程对应的曲轴转角是180°，所以进气门开启持续时间内的曲轴转角为α + 180° + γ。 5．四冲程发动机转速为 2000r/mm 时，同一气缸的进气门在一分钟内开闭的次数应该是（   ） A．2000 次 B．1000 次 C．500 次 D．100 次 【答案】B 【详解】四冲程发动机每转两圈，进气门开闭一次，所以 2000r/mm 时，进气门开闭 1000 次。 6．下列哪种发动机常用于航空领域（   ） A．汽油发动机 B．柴油发动机 C．电动发动机 D．涡轮增压发动机 【答案】D 【详解】航空领域常用涡轮增压发动机。 7．四冲程发动机工作时，进排气门实际开启角（   ） A．等于180° B．大于180° C．等于360° D．大于360° 【答案】B 【详解】进气持续角：α+180°+β，排气持续角：γ+180°+δ。 8．发火次序为1 - 3 - 4 - 2的四缸四冲程发动机，第一缸在压缩行程时，第三缸为（   ） A．进气行程 B．压缩行程 C．做功行程 D．排气行程 【答案】C 【详解】四缸四冲程发动机的工作顺序是有规律的。当第一缸处于压缩行程时，按照发火次序，第三缸处于做功行程。可以通过分析发动机的工作循环和发火顺序来确定各缸在不同时刻的工作状态。 9．某四冲程四缸发动机，发火次序为1-3-4-2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的是_____行程。（   ） A．进气 B．压缩 C．做功 D．排气 【答案】D 【详解】某四冲程四缸发动机，发火次序为1-3-4-2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的是排气行程。 10．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（   ） A．1:1 B．2:1 C．1:2 D．4:1 【答案】C 【详解】四冲程柴油机中，喷油泵凸轮轴转速是曲轴转速的 1/2，因为曲轴转两圈完成一个工作循环，喷油泵凸轮轴转一圈完成一次喷油。 11．关于四冲程汽油机压缩行程说法正确的是（   ） A．活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动 B．压缩行程中进气门关闭、排气门打开 C．压缩过程中，气体温度、压力同时上升 D．曲轴由活塞带动到达上止点时，压缩结束 【答案】C 【详解】在压缩行程中，活塞由曲轴带动从下止点向上止点运动，进、排气门均关闭，气体被压缩，温度和压力同时上升。 12．四冲程六缸发动机的作功间隔角是（   ） A．180° B．360° C．120° D．90° 【答案】C 【详解】四冲程六缸发动机的作功间隔角是120°。 13．四冲程发动机的进气门在哪个冲程开始时开启？（   ） A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【答案】A 【详解】进气冲程开始时，进气门开启，新鲜混合气进入气缸。 14．四冲程柴油机在进行进气行程时，进入气缸的是（   ） A．可燃混合气 B．纯空气 C．汽油 D．氧气 【答案】B 【详解】四冲程柴油机进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程末再喷入柴油。 15．四冲程发动机的有效行程是指（   ） A．进气冲程 B．做功冲程 C．压缩冲程 D．排气冲程 【答案】B 【详解】四冲程发动机中只有做功冲程是对外输出动力的，所以有效行程是做功冲程。 16．发动机的“四冲程”是指：（   ） A．进气、压缩、燃烧、排气 B．进气、燃烧、压缩、排气 C．压缩、进气、燃烧、排气 D．燃烧、压缩、进气、排气 【答案】A 【详解】四冲程循环包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。 17．四冲程汽油机在进气行程时进气门（   ） A．先打开后关闭 B．先关闭后打开 C．关闭 D．打开 【答案】D 【详解】四冲程汽油机进气行程时，进气门打开，使混合气进入气缸。 18．下列零部件中不属于四冲程柴油机的燃料供给系统的有（   ） A．柴油箱、输油泵 B．滤清器、喷油泵、喷油器 C．调速器、油管 D．水泵、水套 【答案】D 19．发动机间歇性熄火，很可能是因为哪个传感器发生故障（   ） A．氧传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆震传感器 D．进气压力传感器 【答案】B 【详解】曲轴位置传感器是发动机控制系统中最重要的传感器之一，其故障可能导致发动机间歇性熄火。 20．曲轴位置传感器的主要作用是什么（   ） A．检测发动机水温 B．确定曲轴的位置和转速 C．控制燃油喷射量 D．监测尾气排放 【答案】B 【详解】曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置和转速，从而控制发动机的喷油、点火等。 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．四冲程柴油机在进气行程时，进人气缸的是纯空气。( ) 【答案】正确 22．四冲程发动机的活塞冲程与曲柄半径相等。( ) 【答案】错误 【详解】四冲程发动机的活塞冲程等于曲柄半径的两倍，这是由发动机的结构和运动原理决定的。 23．四冲程发动机的压缩冲程是将机械能转化为内能。( ) 【答案】正确 【详解】压缩冲程中，活塞对混合气做功，使其内能增加，是将机械能转化为内能。 24．四冲程发动机的工作循环包括哪些冲程？（   ） A．进气冲程 B．压缩冲程 C．功冲程 D．排气冲程 【答案】ABCD 【详解】四冲程发动机的工作循环包括进气冲程、压缩冲程、功冲程和排气冲程，这四个冲程共同完成一个工作循环。 25．进气增压装置的作用是降低进气压力，减少发动机输出功率。( ) 【答案】错误 【详解】解析：错误。进气增压装置的作用是增加进气压力，提高发动机输出功率。 26．真空机械水泵控制进入水泵泵轮的防冻液流量，实现控制进入发动机气缸体内的防冻液的流量来水温。( ) 【答案】正确 【详解】发动机在低温时，控制流量的翻板全升起来，水泵的泵轮几乎没有驱动，防冻液流动慢，在发动机温度高时，控制流量的翻板收起来，水泵泵轮产生的离心力大，防冻液流动快，可以控制水泵对防冻液流量的控制即可变流量水泵。 27．冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。( ) 【答案】正确 【详解】冷却系统的作用就是通过防冻液将发动机内部的热量通过散热器释放到大气中，使发动机在最适宜的温度状态下工作。 28．防冻液是用水与防冻剂配制而成的，冷却液用水应是自来水，否则会在发动机的气缸套和水套上产生水垢，阻碍传热，使发动机过热。( ) 【答案】正确 【详解】防冻液是用水与防冻剂配制而成的，冷却液用水应是软水，否则会在发动机的气缸套和水套上产生水垢，阻碍传热，使发动机过热。 29．蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。( ) 【答案】正确 【详解】蜡式节温器失效后，常见的情况是阀门不能正常打开。在这种情况下，冷却液无法正常进行大循环，不能通过散热器有效散热。随着发动机持续运转产生热量，热量不能及时散发出去，就容易导致发动机出现过热现象，影响发动机的正常工作。 30．发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。( ) 【答案】错误 【详解】发动机润滑油不是加得越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴旋转的阻力，使发动机功率损耗增加。同时，过多的润滑油可能会导致机油泡沫化，影响润滑效果，还可能使机油进入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟等问题，所以要按照发动机规定的机油量进行加注。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．直列四缸四冲程发动机曲轴轴拐布置如图所示，请回答下列问题： (1)曲轴轴拐布置有何特点？ (2)发火间隔角为多少度？ (3)发火次序采用 1-2-4-3，若第一缸处于进气行程，第三缸处于什么行程？ (4)第三缸行程结束时活塞处于上止点还是下止点？ (5)在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 【答案】(1)曲轴轴拐布置特点：相邻两缸的轴拐夹角为 180°，均匀分布在圆周上。 (2)发火间隔角为 720°÷4 = 180°。 (3)第一缸进气行程时，第三缸处于做功行程。 (4)第三缸行程结束时活塞处于下止点。 (5)在压缩行程终了时，该气缸内的压力比柴油机小。 32．简述四冲程发动机曲柄连杆机构的组成及各部分的作用。 【答案】四冲程发动机曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 活塞组：包括活塞、活塞环和活塞销。活塞的作用是承受气缸内气体压力，并通过活塞销和连杆将力传递给曲轴，同时与气缸壁配合完成进气、压缩、排气等冲程；活塞环分为气环和油环，气环主要起密封作用，防止气缸内气体泄漏到曲轴箱，同时将活塞头部的热量传导给气缸壁，油环主要是刮除气缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室；活塞销则是连接活塞和连杆小头，使两者能够相对转动。 连杆组：由连杆体、连杆盖、连杆螺栓、连杆小头衬套和连杆大头轴瓦等组成。其作用是将活塞承受的力传递给曲轴，把活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 曲轴飞轮组：曲轴是将连杆传来的力转变为扭矩对外输出，驱动车辆行驶，同时还驱动发动机的配气机构及其他附属装置；飞轮主要作用是储存做功冲程的能量，在其他冲程释放能量，使曲轴旋转均匀，并且利用其惯性帮助发动机克服启动时的阻力和维持怠速运转的稳定性，另外，飞轮上通常刻有上止点等标记，用于发动机的正时调整等操作。 试卷第2页，共7页 试卷第3页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：河南省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第5、第6卷精准对标河南省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： 项目1 发动机概述 1.掌握发动机的结构及常用术语； 2.了解柴油发动机和汽油发动机的区别； 3.了解四冲程发动机的工作原理。 河南省对口招生-汽车运用与维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第5卷 四冲程发动机的工作原理 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个备选项中，只有一个正确答案，请将所选答案填写在相应的括号中。） 1．Ｖ型八缸四冲程发动机发火间隔角为 度（   ） A．45 B．90 C．120 D．180 2．四冲程发动机，曲轴与凸轮轴之间的传动比为（   ） A．2:1 B．1:2 C．1:1 D．4:1 3．发动机型号BJ492Q所表示的是一种 发动机。（   ） A．增压 B．四冲程 C．风冷 D．六缸 4．若一个四冲程发动机，进气提前角为α，排气提前角为β，进气迟闭角为γ，排气迟闭角为ρ，则进气门开启持续时间内的曲轴转角为（   ） A．α + 180° + β B．α + 180° + γ C．γ + 180° + ρ D．β + 180° + ρ 5．四冲程发动机转速为 2000r/mm 时，同一气缸的进气门在一分钟内开闭的次数应该是（   ） A．2000 次 B．1000 次 C．500 次 D．100 次 6．下列哪种发动机常用于航空领域（   ） A．汽油发动机 B．柴油发动机 C．电动发动机 D．涡轮增压发动机 7．四冲程发动机工作时，进排气门实际开启角（   ） A．等于180° B．大于180° C．等于360° D．大于360° 8．发火次序为1 - 3 - 4 - 2的四缸四冲程发动机，第一缸在压缩行程时，第三缸为（   ） A．进气行程 B．压缩行程 C．做功行程 D．排气行程 9．某四冲程四缸发动机，发火次序为1-3-4-2，当1缸处于压缩行程时，4缸进行的是_____行程。（   ） A．进气 B．压缩 C．做功 D．排气 10．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（   ） A．1:1 B．2:1 C．1:2 D．4:1 11．关于四冲程汽油机压缩行程说法正确的是（   ） A．活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动 B．压缩行程中进气门关闭、排气门打开 C．压缩过程中，气体温度、压力同时上升 D．曲轴由活塞带动到达上止点时，压缩结束 12．四冲程六缸发动机的作功间隔角是（   ） A．180° B．360° C．120° D．90° 13．四冲程发动机的进气门在哪个冲程开始时开启？（   ） A．进气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 14．四冲程柴油机在进行进气行程时，进入气缸的是（   ） A．可燃混合气 B．纯空气 C．汽油 D．氧气 15．四冲程发动机的有效行程是指（   ） A．进气冲程 B．做功冲程 C．压缩冲程 D．排气冲程 16．发动机的“四冲程”是指：（   ） A．进气、压缩、燃烧、排气 B．进气、燃烧、压缩、排气 C．压缩、进气、燃烧、排气 D．燃烧、压缩、进气、排气 17．四冲程汽油机在进气行程时进气门（   ） A．先打开后关闭 B．先关闭后打开 C．关闭 D．打开 18．下列零部件中不属于四冲程柴油机的燃料供给系统的有（   ） A．柴油箱、输油泵 B．滤清器、喷油泵、喷油器 C．调速器、油管 D．水泵、水套 19．发动机间歇性熄火，很可能是因为哪个传感器发生故障（   ） A．氧传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆震传感器 D．进气压力传感器 20．曲轴位置传感器的主要作用是什么（   ） A．检测发动机水温 B．确定曲轴的位置和转速 C．控制燃油喷射量 D．监测尾气排放 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．四冲程柴油机在进气行程时，进人气缸的是纯空气。( ) 22．四冲程发动机的活塞冲程与曲柄半径相等。( ) 23．四冲程发动机的压缩冲程是将机械能转化为内能。( ) 24．四冲程发动机的工作循环包括哪些冲程？（   ） A．进气冲程 B．压缩冲程 C．功冲程 D．排气冲程 25．进气增压装置的作用是降低进气压力，减少发动机输出功率。( ) 26．真空机械水泵控制进入水泵泵轮的防冻液流量，实现控制进入发动机气缸体内的防冻液的流量来水温。( ) 27．冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。( ) 28．防冻液是用水与防冻剂配制而成的，冷却液用水应是自来水，否则会在发动机的气缸套和水套上产生水垢，阻碍传热，使发动机过热。( ) 29．蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。( ) 30．发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．直列四缸四冲程发动机曲轴轴拐布置如图所示，请回答下列问题： (1)曲轴轴拐布置有何特点？ (2)发火间隔角为多少度？ (3)发火次序采用 1-2-4-3，若第一缸处于进气行程，第三缸处于什么行程？ (4)第三缸行程结束时活塞处于上止点还是下止点？ (5)在压缩行程终了时，该气缸内的压力与柴油机相比大还是小？ 32．简述四冲程发动机曲柄连杆机构的组成及各部分的作用。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$