14.5 实践:调研我国新能源汽车的发展 课件-2025-2026学年沪科版九年级物理全一册

2025-08-09
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普通

资源信息

学段 初中
学科 物理
教材版本 初中物理沪科版九年级全一册
年级 九年级
章节 实践 调研我国新能源汽车的发展
类型 课件
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 2.00 MB
发布时间 2025-08-09
更新时间 2025-08-09
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2025-08-09
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/53407754.html
价格 0.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该初中物理课件聚焦新能源汽车发展实践调研,核心涵盖分类、能量效率与环保对比,从“我国新能源汽车快速发展”现象导入,通过调查燃料结构变化、对比燃油车差异等任务,连接热机效率、能量观念等物理概念,搭建学习支架。 亮点是跨学科实践与问题解决结合,如任务二通过资料查阅和实物考查对比环保与效率,练习题用排放系数计算培养科学推理,分类部分建构车型技术模型,渗透低碳社会责任。助力学生提升探究能力与环保意识,为教师提供核心素养教学案例。

内容正文:

实 践 调研我国新能源汽车的发展 【问题缘起】 近年来,我国新能源汽车快速发展。与燃油车相比,新能源汽车有哪些优势?下面我们一起收集整理相关信息,了解我国新能源汽车的发展。 【活动方案】 任务一:调查交通工具燃料结构的变化,了解我国新能源汽车的分类、发展及前景。 新能源汽车的四大类型:混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。 活动方案 1.跨学科分析:本活动涉及热机效率、汽油燃烧中的化学反应、环境保护等相关内容。 任务一:查阅资料,调查交通工具燃料结构的变化,了解我国新能源汽车的分类、发展及前景。 一、交通工具燃料结构的变化 汽油与柴油为代表的传统化石燃料仍是主流,但份额逐年下降。而电力、氢燃料、生物燃料等新能源的占比不断增加,我国新能源车渗透率目标2025年达到40%。 二、新能源汽车的分类(基于技术路线) 纯电动汽车(BEV) 特点:完全依赖电池驱动,零排放,代表车型如比亚迪汉、特斯拉Model 3。 技术核心:高能量密度电池(如磷酸铁锂、三元锂)、快充技术。 插电式混合动力汽车(PHEV) 特点:燃油与电力双驱动,短途用电、长途用油,如比亚迪DM-i系列。 优势:缓解里程焦虑,过渡期主流选择。 燃料电池汽车(FCEV) 特点:氢燃料转化为电能,仅排放水,如丰田Mirai(国内示范运营)。 瓶颈:制氢成本高、加氢站基础设施不足。 增程式电动汽车(REEV) 特点:燃油发动机发电补充电池,如理想ONE,兼顾续航与环保。 三、新能源汽车的发展和前景 2024年我国新能源汽车销量超1286.6万辆,同比增长35.5%,连续10 年全球第一。取得了5个突破包括销量、市占率、品牌市占率、高端化、主流市场电动化。未来随着相关技术的成熟,节能减排的要求越来越严格,以及传统化石能源逐渐枯竭,新能源汽车还将有很大的发展。 2024年我国新能源汽车销量超1 286.6万辆,同比增长35.5%,连续10年全球第一。取得了5个突破包括销量、市占率、品牌市占率、高端化、主流市场电动化。新能源汽车出口同比增长6.7%,出口略低于预期。2025年补贴政策还有多大效力及插混增程的比例还能增长多少成谜团。同时,新能源汽车的智能化水平越来越高,智驾迎来大发展。 任务二:通过资料查阅和实物考查,从环保、能量的利用效率等方面对比新能源汽车和燃油汽车的差异,了解汽车的尾气排放情况。 1.国产新能源汽车中,有一种插电式混合动力汽车,同时使用电动机和内燃机,其内燃机热效率最高可达43%;且使用各种燃料时,其效率均高于同等燃油汽车。分析该种新能源汽车,不是其提升热机效率的方法有( ) A.尽量使用热值大的燃料 B.优化冲程控制,让燃料与空气混合充分,使燃料燃烧得比较完全 C.使用粘度低的机油进而减少热机内部各部件间的摩擦 D.车型设计中,空调压缩机、发电机都没有存在的必要,直接去掉进而减重 A 2.随着新能源的发展,电动汽车逐步走进千家万户。与燃油汽车相比,电动汽车有许多优势,它们的能流图如图所示。下列说法不正确的是( ) A.汽油车能量利用率低 B.汽油车对环境污染严重 C.电动车能量利用率高 D.电动汽车没有任何污染 D 3.新能源车需要充电,我国每年的发电量中大部分来自火力发电,同样会排放二氧化碳等温室气体。在二氧化碳排放方面,新能源车和燃油车谁相对较为环保呢?跨学科实践小组查询到,国家电网数据显示我国由火力发电获取电能的二氧化碳排放系数约为0.6 kg/(kW h),即每消耗1 kW h电能相当于排放0.6 kg的二氧化碳。燃油车行驶时的二氧化碳排放系数约为0.4 kg/km。小成以自家新能源汽车的电耗“16 kW h/(100 km)”计算,每行驶10 km,新能源汽车相当于排放_kg的二氧化碳。因此,在二氧化碳排放方面,新能源车与燃油车相对较为环保的是_车。 0.96 新能源 3【交流评价】 4.现在都大力倡导“低碳生活,绿色出行”,下列说法错误的是( ) A.鼓励购买传统燃油汽车,汽车使用只是加剧城市的热岛效应却缓解了温室效应 B.鼓励城市市民不坐汽车改为骑自行车上班 C.大力开发新能源汽车,比如电动汽车 D.多植树,增大绿化面积,可以加强对二氧化碳的吸收 A 【拓展研究】 插电混动与纯电动汽车各有优势,插电混动购车成本较低,续航长,加油充电灵活,但保养成本相对较高;纯电动使用成本低,环保,驾驶体验好,但续航受限,充电设施需完善。需根据个人需求和经济实力选择。 $$

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