第5章 第15讲 构造地貌的形成(教用Word)-【赢在微点·顶层设计】2026年高中地理高考一轮总复习

第15讲　构造地貌的形成 课标解读 知识导图 结合实例,解释内力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系。(例:2023河北卷,14~16题) 结合示意图,分析地质构造的形成和特点,分析地质构造对地表形态的影响;结合实例,分析研究地质构造对人类生产、生活的意义 梳理必备知识 　 一、板块运动与地貌 　　1.板块:板块构造学说认为,地球①岩石圈是刚性的,破碎成为多个不规则的块体。 3.对地貌的影响。 (1)板块相向运动:形成巨大山系、⑤海沟、岛弧等。 (2)板块相离运动:形成⑥裂谷、海洋。 高大褶皱山脉形成原因 喜马拉雅山脉是印度洋板块与亚欧板块碰撞挤压;阿尔卑斯山脉是非洲板块与亚欧板块碰撞挤压;科迪勒拉山系北段(海岸山脉、内华达山脉、落基山脉)主要是太平洋板块与美洲板块碰撞挤压形成;科迪勒拉山系南段(安第斯山脉)主要是南极洲板块与美洲板块碰撞挤压形成。 二、地质构造与地貌 　　1.褶皱。 (1)概念:岩层在⑦地壳运动产生的强大挤压力作用下发生塑性变形而产生的一系列⑧波状弯曲。 (2)褶皱基本形态。 a.背斜:岩层一般⑨向上拱起,地貌一般发育为⑩山岭,但常被侵蚀成谷地(如上图2中字母A处所示)。 b.向斜:岩层一般向下弯曲,地貌一般发育为谷地,但因耐侵蚀反而形成山岭(如上图2中字母B处所示)。 2.断层。 (1)含义:当岩层受到的强大压力和张力超出了所能承受程度时,岩层发生断裂,并沿断裂面发生明显位移。 (2)对地貌影响。 【提醒】　判断某一构造是不是断层的依据有两个: 一是看岩层是不是受力断裂,二是看它是否沿断裂面有明显的位移,只有同时具备这两个条件才是断层。 地质构造和构造地貌的区别 地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位,它是地壳运动的“足迹”,主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。构造地貌是由地质构造控制的地貌,主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特别注意向斜谷、向斜山、背斜谷、背斜山、断块山等均为地貌类型。 三、山地对交通的影响 1.原因 2.主要影响。 (1)交通运输方式:优先建造公路,其次才是铁路。 (2)线路选择:多在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带。 (3)线路设计:一般采用盘山曲折的线路设计。 3.注意事项。 最大限度地保护生态环境,有效避免自然灾害,尽量减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用。 【思考】　是否可以根据地貌来判断其地质构造是背斜还是向斜? 答案　不可以。判断地质构造是背斜还是向斜,应根据岩层的弯曲状况或者岩层的新老关系来进行判断,不能仅根据地表形态来判断。 突破关键能力 关键能力1　板块运动与地貌 　 【例1】　(2023·全国乙卷)新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉(约42°S~45°S)位于板块边界附近❶,呈东北—西南走向,其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响❷。某科研团队对该山脉东西向剖面形态进行研究,观测到目前该山脉仍在升高并向西扩展;模拟研究表明未来该山脉升高速度逐渐放缓,高度将趋于稳定。据此完成(1)~(3)题。 (1)推测目前该山脉仍在升高并向西扩展是由于(　　) A.板块挤压 B.火山不断喷发 C.板块张裂 D.岩浆持续侵入 (2)假设不受内力作用,在外力作用下,该山脉(　　) A.西坡侵蚀强烈,山脊线东移 B.西坡侵蚀强烈,山脊线稳定 C.东坡侵蚀强烈,山脊线西移 D.东坡侵蚀强烈,山脊线稳定 (3)未来该山脉高度将趋于稳定,是由于随山体升高(　　) A.板块运动逐渐加强 B.板块运动逐渐减弱 C.外力作用逐渐加强 D.外力作用逐渐减弱 【析题导思】 命题考向 本题以新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉海拔变化为情境,考查内、外力对地表形态的影响 获取和解 读信息 [文]　❶新西兰常年受盛行西风控制,山脉西侧为迎风坡,降水多,东侧为背风坡,降水少;位于太平洋板块和印度洋板块碰撞挤压地带;❷形成南阿尔卑斯山脉的内力作用主要是板块运动,外力作用主要是流水作用 调动和运 用知识 内力作用使山地抬升,外力作用使山地受侵蚀而降低;山脉西侧位于迎风坡,降水多,流水侵蚀作用强,西坡遭受强烈侵蚀后,山脊线会向东移动;山脉高度趋于稳定,表明内外力趋于平衡,故山体升高的同时,外力侵蚀也随之增强 【答案】　(1)　A　　(2)　A　　(3)　C　  板块运动对地貌的影响 1.板块的划分。 地球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。六大板块除太平洋板块几乎只包括海洋外,其余五个板块里都既有陆地又有海洋。 2.板块运动及地壳活动。 板块“漂浮”在软流层之上,处于不断地运动中。一般来说,板块内部地壳比较稳定,两个板块之间的交界地带地壳比较活跃。 3.板块运动与地貌。 板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂,形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结图表如下: 板块 运动 张裂 相撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 对地 貌的 影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 海沟、岛弧、海岸山脉 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉 边界 类型 生长边界 消亡边界 图示 特训1　板块碰撞挤压与消亡边界 　　下图为某半岛地形图,完成1题。 1.甲处板块边界类型以及海底宏观地形为(B) A.消亡边界;海岭 B.消亡边界;海沟 C.生长边界;裂谷 D.生长边界;海岭 解析　根据图中经纬度可知,甲处位于亚欧板块、太平洋板块及美洲板块的交界处,是消亡边界,由于海洋板块与大陆板块碰撞挤压,海底的地形为海沟,B项正确,A、C、D三项错误。故选B。 特训2　板块张裂分离与生长边界 　　洋中脊是绵延于各大洋底的总长达八万公里的火山山脉。地幔的岩浆在洋中脊处上升,快速冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分,在洋中脊形成的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变重,最终俯冲进入地幔,形成一个大洋地壳的循环。下图示意大洋中脊扩张过程。据此完成2~3题。 2.图中大洋中脊处(D) A.受水平挤压形成断层 B.热液区多花岗岩 C.洋壳俯冲到陆壳之下 D.洋壳不断向外扩张 解析　根据材料结合图示可知,地幔的岩浆在洋中脊处上升,快速冷却形成新的大洋地壳。作为板块运动的一部分,在洋中脊形成的大洋地壳在接近俯冲板块边界的过程中逐渐变冷变重,最终俯冲进入地幔,形成一个大洋地壳的循环。由此可推断,洋中脊处两侧地壳向外张裂扩张,为生长边界,A项错误,D项正确;热液区岩石多为喷出型岩浆岩(玄武岩),在远离洋中脊的地方,大洋地壳逐渐变冷变重,在板块边界俯冲入地幔,B、C两项错误。故选D。 3.图中洋壳的新老关系表现为(B) A.从O到P先变老再变新 B.从O到P由新到老 C.从O到P先变新再变老 D.从O到P由老到新 解析　从上题可以得出,大洋中脊处地壳向外扩张;结合文字材料对大洋地壳循环的描述可推测,大洋中脊处形成的岩石最新,越往两侧,岩石越老,最终在海沟处消失,形成大洋地壳循环。所以图中从O到P岩石的新老关系表现为由新到老,B项正确,A、C、D三项错误。故选B。 关键能力2　地质构造与构造地貌 　 【例2】　(2023·河北卷)河流阶地的形成及形态变化受控于地质构造活动和地理环境变化。下图为华北某盆地边缘河流阶地被断层错断的情景,T1~T4分别为第1~4级阶地面,F为间歇性活动的直立断层,其两侧数据为校正后的阶地面高程。据此完成(1)~(3)题。 (1)断层F两侧同级阶地面高差的产生是由于(　　) A.北盘上升 B.两盘差异上升 C.南盘下降 D.两盘差异下降 (2)断层F错断阶地的活动(　　) A.T1形成之前不明显 B.T2形成之前不明显 C.T1形成之后不明显 D.T2形成之后不明显 (3)至T2错断前,断层F两侧T3的高差是(　　) A.2 m　　　B.3 m　　　C.4 m　　　D.5 m 【析题导思】 命题考向 本题以河流阶地被间歇性活动的直立断层错断为主线,围绕河流阶地自身发育规律以及断层活动对河流阶地发育过程、发育环境的影响等设置问题 获取和解 读信息 [文]　河流阶地多是流水侵蚀伴随地壳间歇性抬升而形成的,该区域河流阶地形成过程中伴随断层发育,即区域以间歇性抬升为主,错断为辅 [图]　河流阶地的形成发育规律表明四级阶地形成的先后顺序是T4、T3、T2、T1;断层F将阶地T4、T3、T2错断,且北盘高于南盘;T1未被错断,故可判断T1形成后断层活动不明显 调动和运 用知识 断层的间歇性活动首先错断T4,其后同时错断T3和T4,再后同时错断T2和T3、T4,而T1未被错断。因此断层南北两侧T4的高差值是T4、T3、T2三次错断产生的高差之和;T3高差值是T2和T3两次错断产生的高差值累加;T2的高差值为自身错断后产生的高差值。从图中给出的阶地面高程值来看,断层南北两盘T3阶地面高差为5 m,T2阶地面高差为2 m,由此可以推算出,至T2错断前,断层F两侧T3的高差是3 m 【答案】　(1)　B　　(2)　C　　(3)　B　  一、背斜、向斜及形成的地貌 背斜 向斜 岩层形态 岩层向 上拱起􁀃 岩层向 下弯曲􁀃 岩层新老关系(岩层①~③由老到新) 构造地貌 未侵蚀 地貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 侵蚀后 地貌 背斜顶部受张力产生裂隙,常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压,岩石致密,不易被侵蚀,反而形成山岭 图示(岩层①~⑥由老到新) 二、断层及地貌表现 1.断层成因及其图解。 岩石受力断裂,并沿断裂面有明显相对错动、位移(即发生错位)的断裂构造叫断层,如下图所示: 2.断层的地貌表现。 断层在山区是经常可以看到的,常常表现为悬崖、陡壁、峡谷等。在断层构造地带,由于岩石破碎,易被风化侵蚀,常常发育成沟谷、河流。 由断层发育而成的山岭和谷地,统称为断块山地,简称断块山。 断层形态 上升岩块 下降岩块 断裂带 构造地貌 块状山或高地 谷地或低地 裂谷与河流 实例 庐山、泰山 渭河平原、汾河谷地 东非大裂谷 三、地质构造的实践意义 1.利用地质构造找水——向斜槽部、断层处。 向斜 岩层向槽部倾斜,利于地下水向槽部汇集,故向斜是良好的储水构造 断层 地下水出露成泉 　　2.利用地质构造找矿——向斜槽部探矿、背斜处找油。(煤、石油、天然气均在地质历史时期的沉积岩中形成) 煤矿 向斜部分的地下(背斜顶部易被侵蚀,背斜岩层中的矿石很可能被侵蚀掉) 油、气 背斜岩层向上拱起,油、气质量轻,分布于背斜顶部,背斜是良好的储油、气构造 　　3.注意:背斜处开采煤炭等,易发生瓦斯爆炸事故;向斜处开采煤炭,易发生透水事故。 (人教版选必1——P18) 对庐山的险峻,毛泽东有诗赞道:“一山飞峙大江边,跃上葱茏四百旋。”庐山位于长江南岸、鄱阳湖之滨,山体拔地而起,四周陡立。在海拔1 100米左右,却有一片较为平坦的开阔地,并建有一座城镇。是什么力量让庐山“飞峙”于这江环湖绕的平原上?险峻的庐山上为什么会有一片较为平坦的开阔地? 答案　庐山“飞峙”于江环湖绕的平原上的原因:庐山是地壳垂直上升运动形成的。地壳运动产生的强大压力或张力,超过了岩石所能承受的程度。岩体发生破裂,并且沿断裂面两侧岩块有明显的错动、位移,断层一侧上升的岩块,常成为块状山地或高地。 庐山顶上有一片较为平坦的开阔地的原因:庐山形成后,山顶不断经受风、流水等外力侵蚀、堆积作用,使地表趋于平坦,形成一片较为平坦的开阔地。 特训3　背斜构造 　　(2025·天津西青调研)某中学地理兴趣小组到下图示意区域进行地质考察,组员在甲、丙两处岩层中发现了同样距今约440万年的古生物化石,在乙处发现了距今约830万年的古生物化石。据此完成4~5题。 4.组员们测量丁处河源与湖面高差,四组数据中正确的是(B) A.36米 B.87米 C.152米 D.235米 解析　图中等高距是50米。由于河流发源于山谷中且河流的流向和等高线凸出的方向相反,乙处河流两侧的等高线数值相同,根据等高线的递变规律可知,丁处的海拔在2 250~2 300米之间,湖泊的海拔在2 150~2 200米之间,所以丁处河源与湖面的相对高度在50~150米之间。选项中符合条件的数值是87米,B项正确,排除A、C、D三项。故选B。 5.图中乙地区的构造地貌为(A) A.背斜谷 B.背斜山 C.向斜谷 D.向斜山 解析　组员在甲、丙两处岩层中发现了同样距今约440万年的古生物化石,而乙处发现了距今约830万年的古生物化石,说明地质年龄为两侧新,中心老,因此图示地区的地质构造为背斜;而当地有河流流经,因此地貌为谷地,综上所述,A项正确,排除B、C、D三项。故选A。 特训4　向斜构造 　　(2025·北京模拟)北京房山石花洞上下发育8层,①层是地表以上的东山穿洞,②~⑧层位于地表以下,底层为地下暗河,下图所示。读图,回答6~7题。 6.图示区域(B) A.褶皱形成于T地层发育前 B.洞层③比⑤形成早 C.地质构造利于储油 D.O所示地层中的岩石为玄武岩 解析　根据图中信息可知,溶洞受流水侵蚀(溶蚀)形成,每一层洞穴形成期间,地壳抬升,之后一段时间内地壳相对稳定,岩层再次受流水侵蚀(溶蚀)形成下一层洞穴,因此③形成的时间较早,⑤形成的时间较晚,B项正确;该区域褶皱形成相似,说明发生过一次褶皱,T层也发生了明显的弯曲,说明褶皱发生于T层形成之后,A项错误;该处地质构造为向斜,为地下水发育构造,不利于储油,C项错误;O所示地层中的岩石具有明显的层理结构,为沉积岩,D项错误。故选B。 7.图中695高地为(B) A.背斜山 B.向斜山 C.断块山 D.火山 解析　读图可知,695高地岩层向下弯曲,岩层新老关系为“中部新,两翼老”,为典型的向斜构造,地形类型为山地,因此属于向斜山,B项正确,排除A、C、D三项。故选B。 特训5　断层构造 　　(2025·辽宁辽阳模拟)断层是沿断裂面两侧岩块发生显著相对位移的断裂构造。断层规模大小不等,但都破坏了岩层的连续性和完整性。新生代以来,板块碰撞产生的远程效应使许多山脉重新崛起,如秦岭造山带等。下图为秦岭造山带的隆起过程示意图。据此完成8~10题。 8.秦岭隆起的过程是(C) A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ 解析　根据图示信息可知,板块挤压断裂隆升形成秦岭隆起区(Ⅲ);而后地表形成新的沉积,断裂发育规模不断扩大,断裂隆升形成秦岭造山带(Ⅱ);秦岭造山带形成后,断裂面两侧岩块发生显著相对位移,地表再次形成新的沉积(Ⅰ),形成目前的秦岭山脉及其周边地貌形态,故C项正确,A、B、D三项错误。故选C。 9.图中甲处地形最可能是(A) A.渭河平原 B.汾河谷地 C.华北平原 D.四川盆地 解析　结合秦岭位置可知,甲地位于秦岭的北侧,形成断陷平原,应为渭河平原,故A项正确;汾河谷地南侧为渭河平原,B项错误;华北平原和四川盆地距离秦岭较远,C、D两项错误。故选A。 10.秦岭北侧山体形态特征是(B) A.锥状 B.墙状 C.马鞍状 D.脊状 解析　读图并结合所学知识可知,秦岭北侧断层发育,板块挤压运动导致地壳隆升,岩石出露地表,垂直节理发育,受外力侵蚀切割,形成壁立如削,状如薄墙的墙状山岭,故B项正确,A、C、D三项错误。故选B。 关键能力3　地形对聚落和交通的影响 　 【例3】　(2023·天津卷)下图是福建省地形及两种村落形态示意图。读图,完成(1)~(2)题。 (1)两种村落形态存在差异,主要影响因素是(　　) A.地形 B.气候 C.水源 D.植被 (2)福建省基岩海岸以侵蚀为主,岸线曲折,沿海多天然良港。这些港口具备的优势是(　　) A.潮差较小,港口水位稳定 B.岛屿暗礁较少,利于通行 C.坡陡水深,利于船舶停靠 D.海滩广阔,利于货物装卸 【析题导思】 命题考向 本题以福建省地形及两种村落形态示意图为背景,考查地形对聚落形态的影响,以及地质地貌对交通运输建设的影响 获取和 解读信息 [图]　北面的聚落沿􀀁河谷分布,形态呈􀀂条带状,海拔较高,等高线较为密集;南面的聚落呈􀀃团块状,海拔较低,等高线稀疏。故判断影响两村落形态的主要因素是􀀄地形 调动和 运用知识 􀀅地形主要影响聚落的形态和分布 基岩海岸的主要特征是岸线曲折、湾岬相间、􀀆岸坡陡峭、滩沙狭窄。海水深度大,利于船舶停靠 【答案】　(1)　A　　(2)　C　  一、山区交通线的选择原则及原因 影响 山区交通建设 的一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输,其次是铁路运输 ①山地修建交通运输干线的成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路 线路走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行);③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段;④在适宜的过河点跨过河流;⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点;⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形走势来确定路线的走向 原因:①尽量节约建设成本;②降低技术难度;③工程施工要安全;④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路,就必须开拓较多的山坡,填平沟谷,建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;③襄渝铁路沿汉江谷地伸展;④成昆铁路沿地形大势曲折伸展 线网密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方,线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们出行,吸引较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲 二、图解地表形态对交通线路分布的影响 特训6　地形对聚落的影响 　　(2025·山西调研)坪坦村位于侗文化覆盖的黔桂湘交界地区,处于百里侗文化长廊核心地带,由吾牙寨、高坪寨、中心寨、南部小寨、对门小寨、新村共同组成。村落三面环山,坪坦河自北向南穿村而过,风雨桥和普济桥连通村落。该村落始建于宋代,至今已经有近千年的历史,是侗族村寨保留较为完整、较为原生态的村落之一。下图为坪坦村村寨选址与自然环境关系图。据此完成11~12题。 11.推测坪坦村主村落的分布特征是(D) A.依山地地势错落分布 B.临塘呈组团状分布 C.沿河谷呈层叠状分布 D.沿河流呈带状分布 解析　根据材料可知,坪坦村三面环山,且坪坦河自北向南穿村而过,结合图示民居的分布特点,可知坪坦村主村落沿河流呈带状分布在坪坦河两岸,D项正确;坪坦村主村落沿河流呈带状分布,A、B、C三项错误。故选D。 12.山腰民居多为(B) A.围屋 B.吊脚楼 C.镬耳屋 D.碉楼 解析　根据图示可知,山腰处地势陡峭且平地面积小,为顺应地形的特点,山腰民居多建设成吊脚楼,B项正确;围屋占地面积大,一般建设在地势较平坦的谷地,A项错误;镬耳屋和碉楼为岭南地区民居,多建设在地势平坦的地带,C、D两项错误。故选B。 特训7　地形对交通的影响 　　拉林铁路位于中国西藏自治区东南部,线路跨越冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地,最高海拔3 700米。下图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图,图中江边公路是拉林公路。据此完成13~14题。 13.造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是(A) A.地形起伏大 B.风力强劲 C.高寒缺氧 D.地层不稳定 解析　根据所学知识,铁路一般要求保持道路平直,起伏要小,因此在铁路修建时往往要遇山开隧道,遇河流架桥。拉林铁路位于青藏高原东南部,地势起伏大,因此铁路桥梁隧道众多,A项正确;桥梁隧道众多与风力强劲、高原缺氧关系不大,B、C两项错误;地层不稳定会减少桥梁隧道修建,D项错误。故选A。 14.图示拉林公路走向呈“S形”是为了(C) A.避开断裂带 B.减轻洪水威胁 C.降低路面坡度 D.避开泥石流 解析　在山区修建公路时,往往沿着等高线修建,从而降低路面坡度,因而公路呈S形走向,C项正确;公路修建S形与避开断裂带、减轻洪水威胁关系不大,A、B两项错误;也不能避开泥石流发生,D项错误。故选C。 学科网（北京）股份有限公司 $$