课时练习(29) 区域发展对交通运输布局的影响(作业课件)-【赢在微点·顶层设计】2026年高中地理高考一轮总复习

该高中地理高考复习课件聚焦“区域发展对交通运输布局的影响”核心考点，依据高考评价体系梳理了交通运输方式选择、布局区位因素、建设意义等考查维度，通过真题与模拟题分析明确交通方式竞争、区位条件分析等高频考点权重，归纳选择题（如距离对交通频次影响）和综合题（如“以桥代路”原因）等常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于“真题情境+素养导向”训练，精选2024重庆卷轨道交通分担率、2025模拟题福厦高铁等案例，运用区域认知分析不同区域交通差异，通过综合思维构建区位因素答题模板，如格库铁路“以桥代路”体现人地协调观。特设易错点警示（如过境费用与转运次数辨析），帮助学生掌握材料信息提取技巧，教师可据此实施精准复习，提升冲刺效率。

课时练习(二十九) 区域发展对交通运输布局的影响 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 基础夯实练 　　(2025·湖南郴州一模)高速铁路(高铁)与民用航空(民航)对客源的竞争表现为二者在城市间的频次差异上。高铁列车与民航航班的频次可大致表现出二者的实际运力。下图示意竞争中的高铁列车与民航航班频次的距离分布规律。据此完成1~2题。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 1.下列出行距离中，高速铁路频次最高的是( ) A.1 600千米 B.1 200千米 C.800千米 D.400千米 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　根据图可知，距离在700~800 km，高铁列车累计频次百分比最陡，在此距离内，说明高铁列车频次最高，C项正确，A、B、D三项错误。故选C。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 2.下列起始城市组合中，高铁列车与民航航班竞争最剧烈的是( ) A.北京—上海 B.北京—乌鲁木齐 C.北京—广州 D.北京—天津 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 解析　根据图可知，1 100~1 400 km运距范围内高铁与民航配置的频次最为接近，竞争最激烈。北京到上海约1 217 km，北京到乌鲁木齐约2 777 km，北京到广州约2 127 km，北京到天津约136 km，综上所述，A项正确，B、C、D三项错误。故选A。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 　　(2025·广西调研)悉尼机场设有东、西两座独立的航站楼。21世纪初期，为分离机场车流和过境车流，修筑绕城高速机场隧道。下图示意目前悉尼机场附近的交通状况。据此完成3~4题。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 3.图中绕城高速机场隧道修建时需要重点考虑( ) A.防沉降 B.防噪声 C.防飓风 D.防地震 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　悉尼绕城高速机场隧道需要下穿已经竣工的机场跑道，修建时需要格外注意地下开挖工程对机场运营的干扰，避免造成地面沉降，影响飞机滑行安全，而噪声不是主要考虑因素，A项正确，B项错 误；飓风对隧道修建影响较小，C项错 误；该地位于板块内部，地震极少发生，D项错误。故选A。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 4.旅客在东、西两座航站楼之间中转，最便捷的交通方式是( ) A.机场大道出租车 B.机场大道步行 C.绕城高速出租车 D.地铁 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 解析　根据图可知，东、西两座航站楼之间有地铁线路穿过，且与外围公路相比，地铁里程更短，且时间更可控。因此旅客在东、西两座航站楼之间中转，最便捷的交通方式是地铁，D项正确，排除 A、B、C三项。故选D。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 　　(2025·重庆调研)每年柬埔寨有多 达33%的货物经湄公河出海，修建运河 改善海运状况已是几代领导人的愿望。 2024年8月5日，中国承建的柬埔寨德崇 扶南运河正式动工，全长180千米，宽 100米，深5.4米，能通行3 000吨级船舶， 预计耗时4年。越南因担心运河修建后会引起湄公河三角洲发生环境变化，反对修建该运河。如图为柬埔寨位置图。据此完成5~6题。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 5.推测柬埔寨修建该运河的首要 目的是( ) A.缓解湄公河运输压力 B.带动沿线的经济发展 C.降低物流的过境费用 D.减少货物的转运次数 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　信息显示“每年柬埔寨有多达33%的货物经湄公河出海”，但由图可知湄公河入海口在越南，因此每年柬埔寨需向越南缴纳高额的货物过境费用。在柬埔寨国内修建直接出海的运河可以降低物流的过境费用，进而减少交通运输成本，故C项正确。无信息显示湄公河交通运输压力大，且修建运河已是几代领导人的愿望，早期湄公河交通拥挤的可能性较小，故A项错误。修建运河能够带动沿线地区经济发展，但这不是修建运河首先想达到的目的，不契合题干要求，故B项错误。柬埔寨货物通过湄公河三角洲或运河出海，都是内河运输转海洋运输，转运次数没有发生改变，故D项错误。故选C。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 6.该运河修建过程中，最可能面临的 问题是( ) A.全年多雨，施工环境差 B.建造技术落后，工期延长 C.板块交界处，地震频发 D.工程弃渣多，处理难度大 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 解析　柬埔寨为热带季风气候，旱雨季分明，故A项错误。该工程是由中国承建，中国基建技术高，不容易出现因技术落后导致工期延长的问题，故B项错误。柬埔寨不在板块交界处，故C项错误。信息显示该运河“全长180千米，宽100米，深5.4米”，因此挖运河会有大量泥土、石块等工程弃渣，处理难度大，故D项正确。故选D。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 　　(2025·河南信阳模拟)2023年9月28日，福厦高铁建成通车，全线先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾，桥隧比高达84.3%，部分路段存在通信困难、车辆定位与车速监控难等技术难题。下图为福厦高铁线路简图。完成7~8题。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 7.福厦高铁全线桥隧比高的主要原因有( ) ①沿线聚落密集　②沿线低山丘陵众多　 ③沿线平原宽阔　④桥隧建设费用低 A.①② B.②③ C.①③ D.②④ 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　根据所学知识可知，福建地形以山地 丘陵为主，平原面积小，主要分布在沿海狭 窄地区，所以③错误；桥隧建设费用较高， 所以交通线建设中要尽量减少桥隧比，故④ 错误；由于线路沿线多以低山丘陵为主，地 形起伏大，故要修建桥梁隧道从而减少工程 难度和长度，同时沿线经济发展水平高，人口稠密，聚落密集，利用桥隧可以减少对沿线交通线路和城市的交叉干扰和分割，故A项正 确，B、C、D三项错误。故选A。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 8.福厦高铁部分路段存在车辆定位与车速监 控难等技术难题，这些路段最可能位于( ) A.高楼林立的城区 B.超长隧道 C.跨越海湾的大桥 D.偏僻山区 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　车辆定位与车速监控主要通过地理信息系统，根据材料信息可知，福厦高铁桥隧比高，尤其是隧道内对于卫星信号的接收相对较弱，故很难进行车辆的定位与速度星监测，故B项正确；高楼林立、跨越海湾大桥和偏僻山区对卫星定位影响不大，故A、C、D三项错误。故选B。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 　　(2024·重庆卷)城市轨道交通出行分担率可以用乘坐轨道交通的人次占所有交通方式出行总人次的比例表 示。自然条件会影响城市地面交通，进而 影响城市轨道交通出行分担率。如图为2019 年莫斯科(55°45'N，37°42'E)和巴塞罗那 (41°23'N，2°11'E)城市轨道交通相关调查 数据。据此完成9~10题。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 素能提升练 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 9.两个城市轨道交通站点密度的差异表明巴塞罗那比莫斯科( ) A.交通出行的方式更单一 B.轨道里程更长 C.站点平均服务范围更小 D.人口总量更多 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　根据图可知，巴塞罗那的轨道交通站 点密度大于莫斯科，说明巴塞罗那每平方千 米区域内有更多的轨道交通站点。城市轨道 交通站点密度与交通方式多样性没有直接关 系，A项错误；城市轨道交通站点密度高并 不意味着轨道里程更长，可能是轨道站点更 密集，B项错误；单位面积内的轨道交通站点密度高意味着每个站点的服务范围可能均较小，C项正确；轨道交通站点密度与人口总量没有直接关系，D项错误。综上所述，A、B、D三项错误。故选C。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 10.根据城市轨道交通出行分担率的特征， 推测冬季影响莫斯科地面交通的主要气候 因素是( ) A.降水多 B.光照弱 C.风速大 D.气温低 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析　根据材料“自然条件会影响城市地面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率”可知，冬季地面交通可能受不利天气的影响，使更多人选择轨道交通。降水多可能会使地表积水，影响地面交通的同时也会影响轨道交通运行，与题干不符，且莫斯科冬季的降水多以降雪形式存在，A项错误；光照强度对交通的直接影响较小，B项错误；当地冬季的大风天气对交通影响小，C项错误；冬季寒冷，低温会导致路面结冰，一般车辆行驶中容易打滑，而电车、地铁等轨道交通受此影响相对较小，此外寒冷的环境还会影响出行舒适度，因此人们冬季多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行，使得轨道交通出行分担率高，D项正确。综上所述，A、B、C三项错误。故选D。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 11.(2025·辽宁调研)阅读图文材料，完成下列要求。 　　格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，2020年12月9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2 500米。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥路段是格库铁路新疆段的咽喉工 程，全长24.6千米。图1为格库铁路线路分 布，图2为台特玛湖特大桥路段图。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 (1)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新 疆社会经济发展的意义。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 答案 修建铁路需要大量原材料，带动相关产业的发展；增加出入新疆通道，完善铁路网，缩短区域间交通的时空距离，促进经贸发展；沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展；促进沿线矿产资源开发，把资源优势转化为经济优势；增加就业机会；巩固民族团结。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析 格库铁路全线贯通，完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网，大大缩短了青海、新疆两省区通车时间；修建铁路需要大量原材料，有利于青海、新疆两省区沿线地区的资源开发，带动相关产业发展，提供大量就业机会，增加当地居民收入；方便了青海、新疆两省区经贸往来，从而推动青、新两省区的经济发展；沿线旅游资源丰富，交通条件的改善，促进旅游业发展；青海、新疆两省区为我国少数民族聚居地，格库铁路全线贯通能够加强民族团结；该地区附近是丝绸之路通道，格库铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带的建设。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 (2)从铁路运营角度说明格库铁路全线设置较多车站的主要目的。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 答案 可以更大限度地拓展铁路的辐射范围，扩大客源和货源地；发挥铁路运输大运量、连续化的优势，提高运输效率。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析 该铁路线规划车站较多，目的主要是为了联系沿线聚落，可以扩大客源和货源地，更大限度地拓展铁路的辐射范围；结合所学知识可知，铁路运输具有运量大、连续性强的优势，能够发挥铁路运输大运量、连续化的优势，从而提高运输效率。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 (3)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因。 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 答案 防止铁路被沙土掩埋；防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，覆盖湖泊；减少对生态环境的破坏，为野生动物活动预留通道。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 1 5 6 7 8 9 10 11 2 3 4 解析 台特玛湖特大桥路段地形低洼，风沙堆积严重，“以桥代路”可以防止线路被沙土掩埋，同时又可以防止路基阻挡风 沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，填埋湖泊；“以桥代路”对自然环境影响较小，可以减少对生态环境的破坏，对野生动物活动影响较小，为野生动物活动预留通道。 高考复习顶层设计 地理 第 ‹#› 页 微在字里 赢在行间 $$