第11卷 配气机构 湖北省技能高考-汽车类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：湖北省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据2025年湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标湖北省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （6）理解配气机构基本结构及工作原理，会检修配气机构常见故障； 湖北省技能高考-汽车维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．采用_____的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂。（   ） A．上置式凸轮 B．中置式凸轮 C．下置式凸轮 D．A 和 B 2．以下不是配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．摇臂式 B．摆臂式 C．直接驱动 D．间接驱动 3．配气机构中凸轮的挺柱采用的润滑方式是（   ） A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．综合润滑 4．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和点火B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．压缩和点火 5．双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（   ） A．更简单 B．更经济 C．更灵活的气门控制 D．更节能 6．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于什么类型的发动机？（   ） A．低性能发动机 B．高性能发动机 C．经济型发动机 D．柴油发动机 7．在机械配气机构中，气门开启时间的长短取决于（   ） A．活塞的运动速度 B．凸轮轴的设计 C．发动机转速 D．机油粘度 8．在机械配气机构中，调节气门开闭时间的组件是（   ） A．凸轮轴 B．连杆 C．活塞 D．滑块 9．下列哪种情况会导致配气机构出现噪音（   ） A．润滑油不足 B．凸轮轴磨损 C．活塞环松动 D．机油泵失灵 10．下列哪种情况不属于配气机构需要维修的常见问题（   ） A．气门卡滞 B．凸轮轴断裂 C．气门严重磨损 D．连杆松动 11．配气机构中最常见的类型是（   ） A．机械配气机构 B．电子配气机构 C．液压配气机构 D．涡轮增压配气机构 12．在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（   ） A．拆卸气门检查 B．观察气门启闭过程 C．测量气门间隙 D．使用排气管检查 13．当发动机未能正常启动时，应该先检查配气机构中哪个部件（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门阀片 D．气门卡滞 14．配气机构的布置形式中，哪种形式常见于单凸轮轴式发动机（   ） A．DOHC B．SOHC C．OHV D．VVT 15．四冲程发动机配气机构的主要功能是（   ） A．把燃料与空气混合均匀 B．控制发动机的进气与排气 C．仅排出燃烧后的废气 D．向气缸内喷射燃料 16．顶置式正时驱动带传动的正时配气机构、驱动带的张紧度是通过 调整。（   ） A．链条张紧器 B．正时张紧轮 C．液压张紧器 D．惰轮 17．下列不属于配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．间接驱动 B．摇臂式 C．摆臂式 D．直接驱动 18．配气机构由 和 组成（   ） A．气门组、气门传动组 B．气门组、气门弹簧座 C．配气正时、气门传动组 D．配气正时、气门弹簧座 19．配气机构的拆装要点主要是指：（   ） A．使用哪种工具进行操作 B．拆装顺序和注意事项 C．保持配气机构的清洁 D．调整气门间隙的步骤 20．配气机构的零件和组件中，哪个部件直接控制气门的开启和关闭？（   ） A．摇臂 B．凸轮轴 C．曲轴 D．活塞 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 22．单凸轮轴布置的配气机构一般采用液压驱动方式。( ) 23．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 24．配气机构的调整需要考虑动力和安全之间的平衡关系。( ) 25．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 26．配气机构的维修需要使用通用的工具，保证维修操作的准确性。( ) 27．在配气机构维修中，曲轴的调整是常见的维修项目之一。( ) 28．配气机构的维修中，定期检查和更换气门弹簧是保持配气机构工作正常的重要措施。( ) 29．配气机构的故障可能会导致排气压力过低。( ) 30．在排查配气机构故障时，应该首先检查进气管路是否堵塞。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．根据配气机构示意图，回答下列问题： (1)根据零件序号将零件名称填入表格中 序号 1 2 3 4 5 6 零件名称 凸轮轴 气门挺柱 推杆 锁紧螺母 序号 7 8 9 10 11 12 零件名称 摇臂轴 气门弹簧座 气门弹簧 气门导管 气门座 (2)说出调整气门间隙方法。 (3)叙述气门间隙的作用。 (4)说出测量气门间隙的量具和测量部位。 32．简述按凸轮轴的安装位置的不同，配气机构分几种类型。 试卷第4页，共4页 试卷第1页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：湖北省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据2025年湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第11、第12卷精准对标湖北省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （6）理解配气机构基本结构及工作原理，会检修配气机构常见故障； 湖北省技能高考-汽车维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第11卷 配气机构 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．采用_____的配气机构利用推杆将挺柱传来的力传给摇臂。（   ） A．上置式凸轮 B．中置式凸轮 C．下置式凸轮 D．A 和 B 【答案】C 【详解】下置式凸轮的配气机构需要通过推杆将挺柱传来的力传给摇臂。 2．以下不是配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．摇臂式 B．摆臂式 C．直接驱动 D．间接驱动 【答案】D 3．配气机构中凸轮的挺柱采用的润滑方式是（   ） A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．定期润滑 D．综合润滑 【答案】B 4．配气机构的作用是控制发动机的哪两个重要过程？（   ） A．燃油供应和点火 B．进气和排气过程 C．冷却和润滑过程 D．压缩和点火 【答案】B 【详解】配气机构的作用是控制发动机的进气和排气过程。 5．双凸轮轴布置的配气机构相比单凸轮轴布置的配气机构有什么优势？（   ） A．更简单 B．更经济 C．更灵活的气门控制 D．更节能 【答案】C 【详解】双凸轮轴布置的配气机构可以实现更灵活的气门控制。 6．双凸轮轴布置的配气机构一般适用于什么类型的发动机？（   ） A．低性能发动机 B．高性能发动机 C．经济型发动机 D．柴油发动机 【答案】B 【详解】双凸轮轴布置的配气机构一般适用于高性能发动机。 7．在机械配气机构中，气门开启时间的长短取决于（   ） A．活塞的运动速度 B．凸轮轴的设计 C．发动机转速 D．机油粘度 【答案】B 【详解】气门开启时间取决于凸轮轴设计和气门摇臂的结构。 8．在机械配气机构中，调节气门开闭时间的组件是（   ） A．凸轮轴 B．连杆 C．活塞 D．滑块 【答案】A 【详解】凸轮轴上的凸轮通过与气门摇臂的作用，控制气门的开闭时间。 9．下列哪种情况会导致配气机构出现噪音（   ） A．润滑油不足 B．凸轮轴磨损 C．活塞环松动 D．机油泵失灵 【答案】B 【详解】凸轮轴磨损会导致配气机构工作时出现噪音。 10．下列哪种情况不属于配气机构需要维修的常见问题（   ） A．气门卡滞 B．凸轮轴断裂 C．气门严重磨损 D．连杆松动 【答案】D 【详解】连杆松动是与配气机构无关的问题，不属于配气机构需要维修的常见问题。 11．配气机构中最常见的类型是（   ） A．机械配气机构 B．电子配气机构 C．液压配气机构 D．涡轮增压配气机构 【答案】A 【详解】机械配气机构是目前最常见的一种方式，通过机械装置实现气门的控制。 12．在配气机构维修中，检查气门是否卡滞可以通过什么方法（   ） A．拆卸气门检查 B．观察气门启闭过程 C．测量气门间隙 D．使用排气管检查 【答案】B 【详解】可以通过观察气门启闭过程来判断气门是否卡滞。 13．当发动机未能正常启动时，应该先检查配气机构中哪个部件（   ） A．气门弹簧 B．气门皮带 C．气门阀片 D．气门卡滞 【答案】D 【详解】检查气门是否卡滞会影响启动。 14．配气机构的布置形式中，哪种形式常见于单凸轮轴式发动机（   ） A．DOHC B．SOHC C．OHV D．VVT 【答案】B 【详解】单凸轮轴式发动机常采用单顶置凸轮轴（SOHC）布置形式。 15．四冲程发动机配气机构的主要功能是（   ） A．把燃料与空气混合均匀 B．控制发动机的进气与排气 C．仅排出燃烧后的废气 D．向气缸内喷射燃料 【答案】B 【详解】配气机构通过开启和关闭进气门与排气门来控制发动机的进气和排气过程。A 选项是燃油供给系统等部分功能；C 选项表述片面；D 选项是燃油喷射系统的任务。 16．顶置式正时驱动带传动的正时配气机构、驱动带的张紧度是通过 调整。（   ） A．链条张紧器 B．正时张紧轮 C．液压张紧器 D．惰轮 【答案】BC 【详解】A链条张紧器是链条驱动机构的链条张紧方式D作用惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。 17．下列不属于配气机构根据气门驱动方式分类的是（   ） A．间接驱动 B．摇臂式 C．摆臂式 D．直接驱动 【答案】A 18．配气机构由 和 组成（   ） A．气门组、气门传动组 B．气门组、气门弹簧座 C．配气正时、气门传动组 D．配气正时、气门弹簧座 【答案】A 19．配气机构的拆装要点主要是指：（   ） A．使用哪种工具进行操作 B．拆装顺序和注意事项 C．保持配气机构的清洁 D．调整气门间隙的步骤 【答案】B 【详解】拆装配气机构时，正确的顺序和注意事项可以确保操作的顺利进行，减少损坏风险。 20．配气机构的零件和组件中，哪个部件直接控制气门的开启和关闭？（   ） A．摇臂 B．凸轮轴 C．曲轴 D．活塞 【答案】B 【详解】凸轮轴上的凸轮通过与摇臂的接触，间接地控制着气门的开启和关闭。 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．配气机构的作用是定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。( ) 【答案】正确 【详解】定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出 。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。 22．单凸轮轴布置的配气机构一般采用液压驱动方式。( ) 【答案】错误 【详解】单凸轮轴布置的配气机构通常采用机械驱动方式。 23．配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等。( ) 【答案】正确 【详解】配气机构的主要构成部分包括凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等配气机构。 24．配气机构的调整需要考虑动力和安全之间的平衡关系。( ) 【答案】错误 【详解】调整配气机构需要考虑动力和排放之间的平衡关系。 25．配气机构的维修需要使用错误的工具和设备，避免损坏部件。( ) 【答案】错误 【详解】需要使用正确的工具和设备，避免损坏部件。 26．配气机构的维修需要使用通用的工具，保证维修操作的准确性。( ) 【答案】错误 【详解】需要使用专用的工具，保证维修操作的准确性。 27．在配气机构维修中，曲轴的调整是常见的维修项目之一。( ) 【答案】错误 【详解】在配气机构维修中，曲轴的调整通常不是常见的维修项目。 28．配气机构的维修中，定期检查和更换气门弹簧是保持配气机构工作正常的重要措施。( ) 【答案】正确 【详解】气门弹簧是保证气门正常开合的重要部件，需要定期检查和更换以保持配气机构的正常工作。 29．配气机构的故障可能会导致排气压力过低。( ) 【答案】错误 【详解】气门泄漏可能会导致排气压力过高。 30．在排查配气机构故障时，应该首先检查进气管路是否堵塞。( ) 【答案】错误 【详解】在排查配气机构故障时，应该首先全面检查，确认是否是配气机构问题。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．根据配气机构示意图，回答下列问题： (1)根据零件序号将零件名称填入表格中 序号 1 2 3 4 5 6 零件名称 凸轮轴 气门挺柱 推杆 锁紧螺母 序号 7 8 9 10 11 12 零件名称 摇臂轴 气门弹簧座 气门弹簧 气门导管 气门座 (2)说出调整气门间隙方法。 (3)叙述气门间隙的作用。 (4)说出测量气门间隙的量具和测量部位。 【答案】(1) 调整螺钉 摇臂 气门 (2)逐缸调整法、两次调整法。 (3)凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以保证气门关闭严密。 (4)用塞尺测量。 32．简述按凸轮轴的安装位置的不同，配气机构分几种类型。 【答案】（1）下置凸轮轴配气机构。下置凸轮轴配气机构是指进、排气门安装在汽缸盖上，而凸轮轴安装在汽缸体下部的配气机构。（2）中置凸轮轴配气机构。中置凸轮轴配气机构是指进、排气门安装在汽缸盖上，而凸轮轴安装在汽缸体中、上部的配气机构。中置凸轮轴配气机构的凸轮轴一般采用链条传动或正时齿形带传动，采用短推杆或省去推杆，但需要摇臂和摇臂轴。（3）单顶置凸轮轴式配气机构。单顶置凸轮轴式配气机构是通过一根凸轮轴驱使进、排气门动作，其特征为气门和凸轮轴都布置在汽缸盖上，凸轮轴由正时链条或正时齿形带驱动，不需要推杆，摇臂和摇臂轴可有可无。（4）双顶置凸轮轴式配气机构。双顶置凸轮轴式配气机构的进、排气门分别由各自的凸轮轴控制，凸轮轴直接驱动气门，也可通过摇臂间接驱动气门。具有摇臂长度短、质量轻、驱动气门的相关部件易于适应高转速等优点。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$