第13卷 发动机冷却系 湖北省技能高考-汽车类《汽车发动机构造与维修考点双析卷》

编写说明：湖北省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据2025年湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13、第14卷精准对标湖北省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （7）理解冷却系基本结构及工作原理，会诊断及检修发动机冷却系统故障； 湖北省技能高考-汽车维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第13卷 发动机冷却系 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．节温器的功能不包括以下哪一项（   ） A．根据冷却水温度调节进入散热器的水量 B．改变水的循环范围 C．调节冷却系统的散热能力 D．增加发动机的功率 2．汽车发动机冷却小循环系统不包括（   ） A．散热器 B．膨胀水箱 C．发动机水套 D．旁通管 3．为了适应冷却水温度变化的要求，_____应能自动调节冷却水的循环路线和流量。（   ） A．水泵 B．散热器 C．节温器 D．风扇 4．水冷却系调节冷却强度的方法中，改变流经散热器的空气流量和流速的装置是（   ） A．风扇 B．节温器 C．散热器 D．温控开关 5．发动机内机油泵的作用是（   ） A．建立油压 B．冷却机油 C．过滤机油 D．贮存机油 6．发动机润滑系统中，润滑油的主要功能不包括以下哪项？（   ） A．减少部件间的摩擦 B．增加发动机内部温度 C．清除部件间的污染物 D．帮助冷却发动机部件 7．发动机调整中，调整点火时机会影响发动机的？（   ） A．燃油供应 B．油耗 C．性能和功率输出 D．冷却效果 8．发动机调整中，化油器调整的目的是？（   ） A．调节发动机的供油量 B．控制发动机的冷却效果 C．调整发动机的排放 D．提高发动机的转速 9．水冷系统的组成部分中，主要用于将发动机产生的热量散发到空气中的是（   ） A．水泵 B．散热器 C．水箱 D．冷却管路 10．发动机冷却系统的主要任务是（   ） A．提高排气温度 B．降低冷却液温度 C．增加发动机磨损 D．减少机油使用量 11．发动机水冷冷却系统中的 属于冷却强度调节装置（   ） A．节温器 B．散热器 C．风扇 D．水泵 12．发动机高温，应先检查下列哪一项内容？（    ） A．汽缸垫是否损坏 B．冷却液液面高度 C．节温器是否损坏 D．冷却风扇是否损坏 13．散热器的功能是什么（   ） A．加热发动机 B．冷却发动机 C．控制车速 D．减少排放 14．下列哪项不是冷却系统维护的常规步骤（   ） A．定期更换冷却液 B．检查散热器芯子是否损坏 C．清洗水箱 D．检查发动机机油质量 15．电动冷却风扇的控制通常与 有关。（   ） A．发动机转速 B．冷却液温度 C．车速 D．以上都是 16．在冷却液中加入着色剂的目的是（   ） A．使冷却液更好看 B．在冷却液泄漏时易于察觉 C．增加冷却液的冷却效果 D．保护发动机 17．节温器属于发动机的（   ） A．润滑系 B．点火系 C．起动系 D．冷却系 18．润滑系除起到润滑作用外，还可起到 的作用（   ） A．清洗、冷却、密封 B．增压、飞溅、循环 C．冷却、清洗、增压 D．飞溅、循环、密封 19．机油压力表是用来检测发动机 的工作情况（   ） A．润滑系 B．冷却系 C．传动系 D．喷油系统 20．发动机水冷却系统中节温器的作用是什么？（   ） A．控制冷却液的循环速度 B．调节发动机的燃油供应量 C．控制发动机的运行温度 D．提高冷却系统的密封性 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．发动机润滑系统中的机油，经增压器中间体上的机油进口流入增压器，润滑冷却增压器轴和轴承。( ) 22．冷却系统的排气操作是为了添加新的冷却液。( ) 23．冷却系统的散热器是把防冻液中吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。( ) 24．在发动机和散热器还没有冷却下来时，拆下散热器储液罐盖。( ) 25．发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 26．节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。( ) 27．汽车上采用的多为硅油传动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。( ) 28．发动机的冷却必须适度，若冷却过度，会造成热量散失过多，效率降低，气缸壁面温度过低及排放恶化等。( ) 29．散热器故障诊断时，可以通过检查水温表、水泵、冷却风扇等部件来确定散热器是否存在故障。( ) 30．因为发动机有冷却系，所以气门不需要有导热性能。( ) 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述冷却系统的工作原理。 32．论述冷却风扇的驱动形式。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：湖北省《汽车发动机构造与维修》考点双析卷专辑，依据2025年湖北省普通高等学校招收中等职业学校毕业生技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第13、第14卷精准对标湖北省考纲，考试内容及范围【汽车发动机构造与维修】模块： （7）理解冷却系基本结构及工作原理，会诊断及检修发动机冷却系统故障； 湖北省技能高考-汽车维修类专业 《汽车发动机构造与维修考点双析卷》 第13卷 发动机冷却系 老师讲解卷 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1．节温器的功能不包括以下哪一项（   ） A．根据冷却水温度调节进入散热器的水量 B．改变水的循环范围 C．调节冷却系统的散热能力 D．增加发动机的功率 【答案】D 【详解】节温器功能是根据冷却水温度调节进入散热器水量、改变循环范围、调节散热能力，保证发动机在合适温度范围工作，不涉及增加发动机功率。 2．汽车发动机冷却小循环系统不包括（   ） A．散热器 B．膨胀水箱 C．发动机水套 D．旁通管 【答案】A 【详解】冷却小循环时，冷却液不经过散热器，而是通过旁通管在发动机水套和其他部件间循环，膨胀水箱是储存冷却液的。 3．为了适应冷却水温度变化的要求，_____应能自动调节冷却水的循环路线和流量。（   ） A．水泵 B．散热器 C．节温器 D．风扇 【答案】C 【详解】节温器能够根据冷却水温度自动调节循环路线和流量，水泵是提供冷却液循环动力，散热器是散热，风扇辅助散热。 4．水冷却系调节冷却强度的方法中，改变流经散热器的空气流量和流速的装置是（   ） A．风扇 B．节温器 C．散热器 D．温控开关 【答案】A 【详解】风扇的作用是改变流经散热器的空气流量和流速。 5．发动机内机油泵的作用是（   ） A．建立油压 B．冷却机油 C．过滤机油 D．贮存机油 【答案】A 【详解】机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，通过油道将机油发动机各零件的运动表面上。 6．发动机润滑系统中，润滑油的主要功能不包括以下哪项？（   ） A．减少部件间的摩擦 B．增加发动机内部温度 C．清除部件间的污染物 D．帮助冷却发动机部件 【答案】B 【详解】润滑油的主要功能是减少部件间的摩擦、清除污染物、帮助冷却部件，而不是增加发动机内部温度。 7．发动机调整中，调整点火时机会影响发动机的？（   ） A．燃油供应 B．油耗 C．性能和功率输出 D．冷却效果 【答案】C 【详解】点火时机的调整会直接影响发动机的性能和功率输出，是调整中的重要参数之一。 8．发动机调整中，化油器调整的目的是？（   ） A．调节发动机的供油量 B．控制发动机的冷却效果 C．调整发动机的排放 D．提高发动机的转速 【答案】A 【详解】化油器调整主要目的是调节发动机的供油量，影响发动机的燃烧效率和性能表现。 9．水冷系统的组成部分中，主要用于将发动机产生的热量散发到空气中的是（   ） A．水泵 B．散热器 C．水箱 D．冷却管路 【答案】B 【详解】散热器是水冷系统中的一个重要组成部分，其主要功能是将发动机产生的热量散发到周围的空气中，从而降低发动机的工作温度。 10．发动机冷却系统的主要任务是（   ） A．提高排气温度 B．降低冷却液温度 C．增加发动机磨损 D．减少机油使用量 【答案】B 【详解】发动机冷却系统的主要任务是降低冷却液温度，以保证发动机正常运行。 11．发动机水冷冷却系统中的 属于冷却强度调节装置（   ） A．节温器 B．散热器 C．风扇 D．水泵 【答案】A 12．发动机高温，应先检查下列哪一项内容？（    ） A．汽缸垫是否损坏 B．冷却液液面高度 C．节温器是否损坏 D．冷却风扇是否损坏 【答案】A 13．散热器的功能是什么（   ） A．加热发动机 B．冷却发动机 C．控制车速 D．减少排放 【答案】B 【详解】散热器通过将冷却液中的热量散发到空气中，来降低发动机的温度，防止发动机过热。 14．下列哪项不是冷却系统维护的常规步骤（   ） A．定期更换冷却液 B．检查散热器芯子是否损坏 C．清洗水箱 D．检查发动机机油质量 【答案】D 【详解】正确答案：D。检查发动机机油质量不是冷却系统维护的常规步骤。 15．电动冷却风扇的控制通常与 有关。（   ） A．发动机转速 B．冷却液温度 C．车速 D．以上都是 【答案】D 【详解】电动冷却风扇的控制与多个因素有关。发动机转速影响发动机产热情况，从而影响风扇工作；冷却液温度是主要控制依据，当温度升高到一定值时风扇启动；车速也会影响，例如高速行驶时，自然风可辅助散热，风扇可能会相应调整工作状态。 16．在冷却液中加入着色剂的目的是（   ） A．使冷却液更好看 B．在冷却液泄漏时易于察觉 C．增加冷却液的冷却效果 D．保护发动机 【答案】B 【详解】“在冷却液中一般还要加入着色剂，使冷却液呈蓝绿色、黄色、红色等颜色以便识别，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目地被人所察觉”，可知选 B。 17．节温器属于发动机的（   ） A．润滑系 B．点火系 C．起动系 D．冷却系 【答案】D 18．润滑系除起到润滑作用外，还可起到 的作用（   ） A．清洗、冷却、密封 B．增压、飞溅、循环 C．冷却、清洗、增压 D．飞溅、循环、密封 【答案】A 19．机油压力表是用来检测发动机 的工作情况（   ） A．润滑系 B．冷却系 C．传动系 D．喷油系统 【答案】A 【详解】机油压力表用于检测发动机润滑系的机油压力，反映润滑系工作是否正常。 20．发动机水冷却系统中节温器的作用是什么？（   ） A．控制冷却液的循环速度 B．调节发动机的燃油供应量 C．控制发动机的运行温度 D．提高冷却系统的密封性 【答案】C 【详解】节温器在发动机水冷却系统中的作用是控制发动机的运行温度，确保发动机在适宜的温度范围内运转。 2、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．发动机润滑系统中的机油，经增压器中间体上的机油进口流入增压器，润滑冷却增压器轴和轴承。( ) 【答案】正确 22．冷却系统的排气操作是为了添加新的冷却液。( ) 【答案】错误 【详解】排气操作的主要目的是去除冷却系统中的空气，防止形成空气阻碍冷却液循环。 23．冷却系统的散热器是把防冻液中吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。( ) 【答案】正确 【详解】发动机高温的防冻液通过散热器的散热器芯时，因其热量被通过散热器芯外的温度较低的空气带走而得到冷却，通过散热风扇进行强置散热，保证发动机冷却系统正常工作。 24．在发动机和散热器还没有冷却下来时，拆下散热器储液罐盖。( ) 【答案】错误 【详解】在发动机和散热器还没有冷却下来时，不要拆下散热器储液罐盖。 25．发动机冷却系统中的节温器属于冷却强度调节装置。( ) 【答案】正确 【详解】节温器可以根据发动机冷却液的温度来改变冷却液的循环路径。当发动机温度较低时，节温器让冷却液进行小循环，减少热量散失，使发动机快速升温；当温度升高到一定程度后，节温器切换冷却液循环路线为大循环，让冷却液流经散热器散热，从而调节冷却强度，使发动机工作在合适的温度范围。 26．节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。( ) 【答案】错误 27．汽车上采用的多为硅油传动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。( ) 【答案】错误 【详解】汽车上采用的多为电动式冷却风扇,电动风扇由风扇电动机、冷却风扇以及导风罩等组成。 28．发动机的冷却必须适度，若冷却过度，会造成热量散失过多，效率降低，气缸壁面温度过低及排放恶化等。( ) 【答案】正确 29．散热器故障诊断时，可以通过检查水温表、水泵、冷却风扇等部件来确定散热器是否存在故障。( ) 【答案】正确 【详解】通过检查这些部件的工作状态，可以帮助诊断散热器是否存在故障，例如水温表可以显示冷却液的温度是否异常。 30．因为发动机有冷却系，所以气门不需要有导热性能。( ) 【答案】错误 【详解】气门要具有良好的导热性能和气密性。 3、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述冷却系统的工作原理。 【答案】发动机工作时，水泵将冷却液压入发动机汽缸体水套，然后流入汽缸盖水套吸收机体的热量。此后冷却液分两路循环,一路为大循环，即冷却液流经散热器冷却后，进入装在机体水泵进口处的节温器，再流向水泵进水口；另一路为小循环，即冷却液直接进入节温器后，进入水泵进水口，不经散热器冷却。当冷却液的温度低于85℃时，进行小循环；当冷却液高于85℃时，部分冷却液进行大循环；当冷却液温度达到（102±3）℃时，冷却液全都参加大循环，即全部流经散热器，而小循环是常开的，这样可使冷却系统的温度提高到一个较高的水平，改善发动机的热效率，同时可以确保冷却系统始终有冷却液在循环，保持发动机在最佳温度下工作。 主要考查冷却系统的工作原理。 32．论述冷却风扇的驱动形式。 【答案】（1）机械驱动式。机械驱动式风扇由曲轴传动带轮直接通过传动带驱动风扇，风扇的转速与曲轴转速同步。（2）硅油驱动式。硅油驱动式风扇是指通过硅油风扇离合器来驱动风扇，根据散热器后面的空气的温度，依靠感温器对硅油风扇离合器的分离和接合进行自动控制。当气体温度处在较低状况时，硅油就不会流动，此时，硅油风扇离合器处在分离状态，风扇不转或转速很慢；当运行温度处在较高位置时，硅油的黏度就会促使硅油风扇离合器接合，在这种工况下，风扇就和水泵轴一起旋转，从而可以起到调节发动机冷却强度的作用。（3）电动式。乘用车大多采用电动冷却风扇，电动冷却风扇一般由电动冷却风扇温度传感器（水温开关）、风扇和电动机等组成。根据冷却液温度变化，使风扇断续工作，从而提高了整车的经济性能。另外，电动冷却风扇省去了风扇传动带轮同发电机轴的传动带的连接，风扇叶片尺寸和散热器等布置自由度大，具有能耗低、噪声小等优点。主要考查冷却风扇的驱动形式。 试卷第6页，共7页 试卷第7页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$