内容正文:
艺考生文化课百日冲关地理
间布局不是主要原因,B错误:随着对地下空间的过度开
发建设,城市污染可能加重,D错误。第5题,结合图示
A、B区已规划为可利用地下商业空间,说明区域未来发展
潜力较大,①正确:A、B区域与城市发展主中心轴带有地上
连接通道,说明与主城区空间联系强,交通通达度较优,②
错误:A、B区规划为可利用地下商业空间,应是城区,不应
是农业生产区,③错误;A、B区城可能城市经济规模小,减
市功能区目前分化不明显,商业区地租低,以地上空间利用
为主,④正确。故B正确,ACD错误。]
6.B7.C[第6题,考查点:自然环境对人类活动的
影响,
选项
解析
结论
A
据材料可知,土掌房为平台房顶,说
明当地降水较少
据材料可知,土掌房主要分布在滇中
B
及滇东南一带,该地韩度较低,气温
较高,半山腰海拔较高,气候凉爽
宜居
土掌房修建在河谷两侧的山腰,该地
地势起伏大,交通不使
聚落建在半山腰,没有沿河流分布
第7题,本题主要考查地域文化差异及形成原因,由材料
可知,土享房主要分布在滇中及滇东南一带,该地夏季
以西南风为主,地处山脉的背风坡,盛行下沉气流,降水
较少,造宜修建平顶房屋,A错误,C正确;该地土掌房在
河谷两侧的山腰修建,该地地势起伏大,B错误;土掌房
主要分布在滇中及滇东南一带,该地风沙天气较少,D
错误
8.解析:第(1)题,距离市中心越近,地价越贵,③地靠近市
中心,并靠近文教区,地租最高:②离市中心较近,地租
次之;①离市中心最远,地租最便宜,故地租水平:③>
②>①。第(2)题,根据图中信息,可以判断出丙所代表
的城市功能区位于城市边缘并且位于最小风频的上风
向,同时临近公路,因此丙所代表的城市功能区应该对
交道需求较大,并且可能会污染环境,丙是工业区。
该
工业区位于最小风频的上风向,并且处于河流的下游,
所以能够防止污染环境。第(3)题,本题为开放性试题,
任选择一个方案,回答合理即可得分。建在东北部的理
由:根据图中信息,结合所学内客可以判断出该城市东
北部有铁路、高速公路经过,所以交通便利;靠近工业
区,公共基础设施较好,能够方便工人上下班。
建在西
南部的理由:该地西南部位于河流的上游,并且地势相
对较高,同时位于盛行风的上风向,所以环境较好:可利
用荒地多,能够尽量少的占用耕地。
答案:(1)地租水平:③>②>①。判断依据:③地靠近
市中心,并靠近文教区,地租最高。
(2)工业区。合理性:位于最小风频上风向:位于流经城
区的河流下游
(3)方案一:东北部。有铁路、高速公路提供便利的交
通;靠近工业区,公共基础设施较好,便于工人上下班。
方案二:西南部。地势较高,位于河流的上游,盛行风的
上风向,环境较好;可利用荒地多,占用耕地少。
课时冲关十六
1.D2.B3.B[第1题,首先要清楚城镇化是人口集
中、地城转换及经济结构变化的过程,因而城镇人口占
总人口比重是重要指标,但还要看其用地、人口数量、经
济发展。根据实际情况,目前在东北等一些地区的小城
镇,发晨趋缓,C错误;城镇化初期阶段,人口比例是
30%,图中2001一2005年城镇化水平超过30%,A错
误:目前,城镇化水平约65%,还没有进入逆城市化阶
段,B错误:2020一2022年,城镇人口比例约为65%,城
镇化水平变化不大,增速放缓,D正确。第2题,发达地
区中心城市近郊区的小城镇与远郊区相比,受中心城市
区辐射作用更大,虹吸作用强,B正确,A错误;近郊区小
城镇交通可达性更高,人口密度更大,C、D错误。
第3
题,城乡融合发展,包括城乡一体规划设计,虽然要遇制
耕地“非粮化”,但也可因地制宜在农业地区发展农业观
光旅游等产业,D错误;另外,乡村地区人才相对缺乏,所
以要吸引城市人才去乡村发展,C错误:产业应当引导到
中小城镇发展,而不是乡村,A错误:建设高标准农田,
提高农业机械化水平是改善农业生产条件,有利于城乡
融合发展,选B。]
·42
4.B5.A
「第4题,与“宽路疏网”相比,“窄路密网”的道
路数量增加,能够提高通行效率,道路系统承载力高,B
正确:“窄路密网”,道路面积较窄,对于机动车出行较不
利,机动车出行率降低,A错误:“窄路密网”,道路数量
多,可以提高通行效率,城市交通较为不拥堵,C错误:
“窄路密网”道路多,路口等候时间短,实际通行流量上
升,D错误。第5题,老街区道路
般较窄,较为拥堵,而
“窄路密网”强调使用较窄的道路和密集的路网来提高
交通的通达性,在老街区改造时应健全道路的基础设
施,提高便利性与安全性,①正确:要疏通街区内部
路,提高可达性,实现“门到门”的服务,②正确:提高公
共空间的开放性,增加街道公共活动区域,③正确;减少
交通信号灯,可能会造成交通拥挤,④错误。综上所述,
A正确,B、C、D错误。
6.C
7.A
[第6题,本题主要考查材料信息获取与解读
能力,过剩通动率是实际通勤距离与理论最小通勒距离
的差值与实际通勤距离的比值,计算公式:过剩通勤率
(实际通勤距离一理论最小通勤距离)/实际通勤距离×
100%。
通过计算得知,过剩道勤率广州约76%,费城约
67%,夏洛特约47%,利物浦约54%,故夏洛特最低,
C正确。
第7题,本题主要考查城镇化问题,过剩通勒率
提高,即实际通勤距离与理论最小通勤距离之间的差值
在不断扩大,反映了市民通勤距离不断延长,主要是因
为地铁通车里程的延长,降低了通勤时间成本,从而使
得远距离通勤越来越多,③正确;同时,城市建成区的扩
大,也为远距离通勤提供了条件,①正确:交通拥端加
刷、人口增速减慢都可能使人口向城市中心居住,导致
实际通勤距离缩短,可能导致过剩通勤率下降,②④错
误
综上,A正确」
8.(1)主要分布于北半球中纬度沿海地区
自然条件优越,交通便利,社会经济发展水平高:历史悠
久,教有发达,高等院校众多,人才众多;国际联系紧密,
区域开放程度高,创新机制与创新文化良好
〔2)向郊区转移:市区用地紧张,地价昂贵,交通拥堵,环
境污染严重:新兴工业向地价便宜、环境良好的郊区扩
散,创新活动中心因新兴工业而生,随之转移至郊区。
回归城市:市区经历了城市空洞化、再城市化的发展过
程,使市区基础设施得以完善,吸引创新企业人驻:有良
好的创新环境与创新文化,创新驱动力强,利于知识经
济的发展」
(3)推进创新制度建设,打造公平交易平台,与高校合
作,加强创新驱动,培育创新主体。
加强旧城基础设施建设,优化交通、服务、网络、生态、生
活等创新空间:加强产业协作联系与发展,完善社会服
务网络。
课时冲关十七
地更题整科转能后纤接受袋鑫卧态
1.C
的4~5月完成插秧,导致短时间内劳动力需求高度集
中,从而吸引大批插秧客的聚集,C正确;备耕插秧时间
长短影响插秧客工作时间,但与插秧客是否在此大量
出
现无直接联系,A错误;工资水平高是吸引插
往
的因素之一,但该因素可以成为其他工作
的
共性条
件
相对市场对劳动力的需求,其并不是主要因素,B错误
交通发达与否对劳动力的聚集影响程度较小:且东北地
区本身交通条件相对较好,D错误。
第2题,近年来“
秧客”总数减少,说明人力禽求下降,反映机械化对部
劳动力的替代而年轻人比例增加,
主要是因为操作农
机需要技术适应性,
年轻人更易享握,A
正确退耕还湿
会减少耕地面积,但三江平原为我国重要的水指种植
:,二者相矛盾,B错误;种植结构优化并不一定会导致
农业工作人员的减少,且精耕细作程度提升反而会提高
对劳动力的需求,C、D错误。
3.
4.A
[第3题,本题主要考查农业区位因素,根据材
料
可知,冷凉蔬菜最适宜的温度是17一25℃,而固原市
能成为中国冷凉蔬莱之乡是因为其气候适宜。
围原地
头衣在段先彩务资装著
不是使当地气候凉爽的最主要因素,A、C、D错误
题,本题主要考查农业区位因素的变化,地形的差异会
形成不同的自然条件,六盘山地区利用地形差异形成不
同自然条件,因地制宜地发展蔬莱种植,可丰富蔬菜品
种,①正确:由于在不同的海拔上具有不同的水热条件,
可以在一定程度上影响蔬莱的成熟时间,从而拓展上市
时间,②正确;护大生产规模和提高生产效率与地形差
异无关,③④错误。综上,A正确。」
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学号
[答题栏]
课时冲关十六
城镇化
1
2
一、选择题
(2025·江苏省无锡市高三阶段检测)城
2022年7月,国家发改委发布《“十四五”
市道路布局大致有两类理念,一种是“宽路疏
3新型城镇化实施方案》,方案明确“十四五”时
网”(a),另一种是“窄路密网”(b)。近年来,优
4.期深入推进以人为核心的新型城镇化战略的
化街区路网结构,“窄马路、密路网”的城市道
目标任务和政策举措。其中包括“推进城乡融
.5
路布局理念在一些城市被广泛应用。如图为
合发展”,即坚持以工补农、以城带乡,以县域
两种不同城市路网示意图。据此完成4~5题。
6为基本单元、以国家城乡融合发展试验区为突
7
破口,促进城乡要素自由流动和公共资源合理
配置,逐步健全城乡融合发展体制机制和政策
体系。如图为我国2001~2022年城镇人口占
总人口比例变化。据此完成1一3题。
中国城镇人口比例
4.与“宽路疏网”相比,“窄路密网”
城镇人口
2001-2022
比例/%
70.00
A.机动车出行率增加
60.00
B.道路系统承载力高
50.00
40.00
C.城市拥堵更加频繁
30.00
D.实际通行流量下降
20.00
10.00
5.“窄路密网”理念对老街区改造的启示
0.00
12345678910111213141516171819202122
(
年份序号
①健全道路基础设施
②疏通街区内部支
1.据图可知,以下描述正确的是
(
路③提高公共空间的开放性④减少交
A.2001一2005年处城镇化初期阶段
通信号灯
B.目前已全面进入逆城市化阶段
A.①②③
B.②③④
C.各级城市城市化水平稳步提升
C.①③④
D.①②④
D.2020年,城市化水平高,增速放缓
(2025·山东泰安模拟)过剩通勤是指出
2.在上海、苏州等一些发达地区城市近郊的小
行者实际通勤距离与理论最小通勤距离之间
城镇,人口城镇化水平比远郊区的小城镇更
的距离差值,反映城市职住关系与通勤状态,
低,最可能的原因是这些近郊区的小城镇
(
是衡量通勤效率和优化潜力的常用指标。下
A.受中心城区的辐射作用小
表示意广州与欧美部分城市过剩通勤比较。
B.受中心城区虹吸作用强
据此完成6~7题。
C.交通通达性低
实际通勤
理论最小通勤
城市
D.人口密度更小
距离/km
距离/km
3.“推进城乡融合发展”是“十四五”新型城镇
广州
5.2
1.23
化实施方案中重要举措。下列措施有利于
费城
7.21
2.36
实现城乡融合发展的是
夏洛特
7.69
4.09
A.促进产业向乡村转移,促进城乡融合
利物浦
4.8
2.2
B.建设高标准农田,提高农业机械化水平
6.表中所列城市中,过剩通勤率最低的是
C.提高城市吸引人才政策
(
D.城乡一体规划设计,农村地区严禁发展非
A.广州
B.费城
农产业
C.夏洛特
D.利物浦
·312·
艺考生文化课百日冲关地理
必修第二册第二章乡村和城镇
7.近年来,广州的过剩通勤率不断提高,主要
(2)分析美国20世纪60年代创新活动中心
是因为
(
迁往郊区以及近年来回归城市的原因。
①城市建成区扩大②交通拥堵加剧
(3)基于创新街区的构成要素,阐述其对我
③地铁通车里程延长④人口增速减慢
国旧城改造的借鉴意义。
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
二、非选择题
8.阅读材料,回答下列问题。
材料一科技创新中心是科技创新作为城
市核心功能在地域空间的集中体现。一个
国家科技创新中心的数量和等级是该国科
技实力在空间上的直接反映。图甲为“2019
年世界主要城市群和前40位科技创新中心
分布示意图”。
图甲
材料二经济文化的发展,影响着创新活动
的转移。美国自20世纪60年代起,新兴工
业的发展,使创新活动中心向郊区转移;近
年来,随着知识经济的发展,创新活动又向
市区集聚,并形成一种新的城市空间一创
新街区。图乙为“创新街区构成要素示
意图”。
亮速草联网
高等院松
创新制度
服务设端
交通设集
多种产业联系
面对面交流
图乙
(1)概括世界主要科技创新城市分布的特
点,并分析其形成的主要原因。
·313·