《汽车构造与原理》了解转向系统、各类转向器的应用-知识点训练卷 内蒙古汽驾类专业理论 考纲百套卷 第13卷

编写说明：2026版《汽驾类考纲百套卷》 依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题编写。本套试卷由74份试卷三个部分组成，第一部分针对23个考点，共46份知识点训练卷；第二部分针对5个课程，共18份常考题训练卷；第三部分由参考内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题，编写了10份专业综合训练卷。 本试卷是内蒙古《汽驾类考纲百套卷》的第13卷，知识点训练卷，其内容包括： 了解转向系统，各类转向器的应用等知识；按各部分的掌握和综合应用要求编写。 汽驾类专业知识点训练卷 2026版《汽驾类考纲百套卷》第13卷 了解转向系统，各类转向器的应用等知识 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（10题，每小题3分，共30分） 1.下列不属于汽车转向系统组成部分的是（ ） A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向传动机构 D. 离合器 2.齿轮齿条式转向器的特点是（ ） A. 结构复杂 B. 传动效率低 C. 转向灵敏 D. 适用于重型汽车 3.转向系统的基本功用是（ ） A. 改变汽车行驶速度 B. 改变汽车行驶方向 C. 实现汽车制动 D. 支撑汽车重量 4.循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 5.动力转向系统与机械转向系统相比，其优点是（ ） A. 结构简单 B. 转向轻便 C. 成本低 D. 维修方便 6.蜗杆曲柄指销式转向器的组成不包括（ ） A. 蜗杆 B. 曲柄 C. 指销 D. 齿条 7.电动助力转向系统（EPS）的动力源是（ ） A. 发动机 B. 液压泵 C. 电动机 D. 蓄电池 8.下列转向器中，传动效率最高的是（ ） A. 齿轮齿条式转向器 B. 循环球式转向器 C. 蜗杆曲柄指销式转向器 D. 球面蜗杆滚轮式转向器 9.转向传动机构的作用是（ ） A. 将转向器输出的力传递给转向轮 B. 产生转向助力 C. 控制转向角度 D. 支撑转向盘 10.液压助力转向系统中，提供液压能的部件是（ ） A. 转向油罐 B. 转向油泵 C. 转向控制阀 D. 转向动力缸 二、多项选择题（10题，每小题3分，共30分） 11.汽车转向系统按能源不同可分为（ ） A. 机械转向系统 B. 液压助力转向系统 C. 电动助力转向系统 D. 气压助力转向系统 12.齿轮齿条式转向器的组成包括（ ） A. 主动齿轮 B. 齿条 C. 转向横拉杆 D. 循环球 13.循环球式转向器的工作原理涉及（ ） A. 螺杆与螺母的啮合 B. 钢球的滚动 C. 齿条的直线运动 D. 曲柄的摆动 14.转向系统出现故障可能导致（ ） A. 转向沉重 B. 转向跑偏 C. 转向盘自由行程过大 D. 转向失灵 15.电动助力转向系统（EPS）的优点有（ ） A. 节能性好 B. 助力特性可调 C. 结构紧凑 D. 维护成本低 16.转向器的作用是（ ） A. 减速增矩 B. 改变力的传递方向 C. 放大转向盘的转动角度 D. 提供转向助力 17.适用于轿车的转向器类型有（ ） A. 齿轮齿条式转向器 B. 循环球式转向器 C. 电动助力齿轮齿条式转向器 D. 蜗杆曲柄指销式转向器 18.转向传动机构包括（ ） A. 转向摇臂 B. 转向直拉杆 C. 转向节臂 D. 转向横拉杆 19.机械转向系统的缺点有（ ） A. 转向费力 B. 不适用于重型车辆 C. 转向精度低 D. 结构复杂 20.影响转向系统性能的因素有（ ） A. 转向器传动比 B. 转向盘自由行程 C. 助力大小（动力转向系统） D. 转向传动机构的刚度 三、判断题（10题，每小题2分，共20分） 21.所有汽车的转向器都安装在驾驶室内。（ ） 22.齿轮齿条式转向器没有转向摇臂。（ ） 23.液压助力转向系统在发动机熄火后仍能提供转向助力。（ ） 24.循环球式转向器的传动效率低于齿轮齿条式转向器。（ ） 25.转向盘自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，一般越小越好。（ ） 26.电动助力转向系统不需要液压油。（ ） 27.蜗杆曲柄指销式转向器适用于高速行驶的轿车。（ ） 28.转向传动机构中的梯形结构能保证两侧转向轮偏转角度不同。（ ） 29.动力转向系统的助力大小是固定不变的。（ ） 30.转向器的传动比越大，转向越省力，但转向灵敏度越低。（ ） 四、填空题（每空2分，共8分） 31.（ ）是转向系统中连接转向盘和转向器的部件。 32.循环球式转向器中，（ ）的作用是将螺杆的旋转运动转化为螺母的直线运动。 33.电动助力转向系统的核心控制部件是（ ）。 34.转向系统中，（ ）用于限制转向轮的最大偏转角度，防止转向过度。 五、简答题（12分） 35.简述齿轮齿条式转向器和循环球式转向器的工作原理及各自的适用车型。 ( 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 ！ ) 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：2026版《汽驾类考纲百套卷》 依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题编写。本套试卷由74份试卷三个部分组成，第一部分针对23个考点，共46份知识点训练卷；第二部分针对5个课程，共18份常考题训练卷；第三部分由参考内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题，编写了10份专业综合训练卷。 本试卷是内蒙古《汽驾类考纲百套卷》的第13卷，知识点训练卷，其内容包括： 了解转向系统，各类转向器的应用等知识；按各部分的掌握和综合应用要求编写。 汽驾类专业知识点训练卷 2026版《汽驾类考纲百套卷》第13卷 了解转向系统，各类转向器的应用等知识 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（10题，每小题3分，共30分） 1.下列不属于汽车转向系统组成部分的是（ ） A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向传动机构 D. 离合器 【答案】D 【解析】汽车转向系统由转向操纵机构（如转向盘）、转向器和转向传动机构组成；离合器属于传动系统，用于切断或传递发动机动力。 2.齿轮齿条式转向器的特点是（ ） A. 结构复杂 B. 传动效率低 C. 转向灵敏 D. 适用于重型汽车 【答案】C 【解析】齿轮齿条式转向器结构简单、传动效率高、转向灵敏，广泛应用于轿车等轻型车辆；其承载能力有限，不适用于重型汽车。 3.转向系统的基本功用是（ ） A. 改变汽车行驶速度 B. 改变汽车行驶方向 C. 实现汽车制动 D. 支撑汽车重量 【答案】B 【解析】转向系统的核心功能是按照驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向，保证汽车能灵活、安全地转向。 4.循环球式转向器主要应用于（ ） A. 小型轿车 B. 中型货车 C. 赛车 D. 电动车 【答案】B 【解析】循环球式转向器具有传动效率高、承载能力强、工作可靠等特点，多用于中型货车、客车等对承载能力要求较高的车辆。 5.动力转向系统与机械转向系统相比，其优点是（ ） A. 结构简单 B. 转向轻便 C. 成本低 D. 维修方便 【答案】B 【解析】动力转向系统借助液压或电动助力，使驾驶员转向时更省力，尤其在低速或停车转向时优势明显；但结构更复杂、成本更高、维修难度较大。 6.蜗杆曲柄指销式转向器的组成不包括（ ） A. 蜗杆 B. 曲柄 C. 指销 D. 齿条 【答案】D 【解析】蜗杆曲柄指销式转向器由蜗杆、曲柄、指销等组成，通过蜗杆与指销的啮合传递运动；齿条是齿轮齿条式转向器的部件。 7.电动助力转向系统（EPS）的动力源是（ ） A. 发动机 B. 液压泵 C. 电动机 D. 蓄电池 【答案】C 【解析】电动助力转向系统（EPS）利用电动机提供转向助力，其动力直接来自电动机，相比液压助力更节能、环保。 8.下列转向器中，传动效率最高的是（ ） A. 齿轮齿条式转向器 B. 循环球式转向器 C. 蜗杆曲柄指销式转向器 D. 球面蜗杆滚轮式转向器 【答案】B 【解析】循环球式转向器通过钢球的滚动摩擦传递运动，传动效率较高，一般可达 80%~90%，高于其他几种机械转向器。 9.转向传动机构的作用是（ ） A. 将转向器输出的力传递给转向轮 B. 产生转向助力 C. 控制转向角度 D. 支撑转向盘 【答案】A 【解析】转向传动机构连接转向器和转向轮，其功能是将转向器输出的力和运动传递给转向轮，使两侧转向轮按一定关系偏转。 10.液压助力转向系统中，提供液压能的部件是（ ） A. 转向油罐 B. 转向油泵 C. 转向控制阀 D. 转向动力缸 【答案】B 【解析】液压助力转向系统中，转向油泵由发动机驱动，负责将机械能转化为液压能，为系统提供高压油液。 二、多项选择题（10题，每小题3分，共30分） 11.汽车转向系统按能源不同可分为（ ） A. 机械转向系统 B. 液压助力转向系统 C. 电动助力转向系统 D. 气压助力转向系统 【答案】ABC 【解析】转向系统按能源分类，可分为纯机械转向系统（无助力）和动力转向系统，动力转向系统又包括液压助力、电动助力等，气压助力转向系统应用较少。 12.齿轮齿条式转向器的组成包括（ ） A. 主动齿轮 B. 齿条 C. 转向横拉杆 D. 循环球 【答案】ABC 【解析】齿轮齿条式转向器由主动齿轮、齿条和转向横拉杆等组成，通过齿轮与齿条的啮合实现转向；循环球是循环球式转向器的部件。 13.循环球式转向器的工作原理涉及（ ） A. 螺杆与螺母的啮合 B. 钢球的滚动 C. 齿条的直线运动 D. 曲柄的摆动 【答案】AB 【解析】循环球式转向器中，螺杆转动时推动螺母移动，螺母与螺杆之间的钢球循环滚动，减少摩擦，再通过螺母上的齿条带动扇齿转动实现转向。 14.转向系统出现故障可能导致（ ） A. 转向沉重 B. 转向跑偏 C. 转向盘自由行程过大 D. 转向失灵 【答案】ABCD 【解析】转向系统故障会影响转向性能，常见问题包括转向沉重、转向跑偏、转向盘自由行程过大，严重时可能导致转向失灵，危及行车安全。 15.电动助力转向系统（EPS）的优点有（ ） A. 节能性好 B. 助力特性可调 C. 结构紧凑 D. 维护成本低 【答案】ABCD 【解析】电动助力转向系统仅在转向时消耗能量，节能性好；助力大小可根据车速等调节；结构相对紧凑，且无液压油泄漏问题，维护成本较低。 16.转向器的作用是（ ） A. 减速增矩 B. 改变力的传递方向 C. 放大转向盘的转动角度 D. 提供转向助力 【答案】AB 【解析】转向器能将转向盘的旋转运动转化为转向传动机构的直线运动或摆动，同时起到减速增矩（降低转速、增大扭矩）和改变力的传递方向的作用。 17.适用于轿车的转向器类型有（ ） A. 齿轮齿条式转向器 B. 循环球式转向器 C. 电动助力齿轮齿条式转向器 D. 蜗杆曲柄指销式转向器 【答案】AC 【解析】齿轮齿条式转向器及电动助力齿轮齿条式转向器因转向灵敏、结构紧凑，适合轿车对转向性能的要求；循环球式和蜗杆曲柄指销式多用于载货车辆。 18.转向传动机构包括（ ） A. 转向摇臂 B. 转向直拉杆 C. 转向节臂 D. 转向横拉杆 【答案】ABCD 【解析】转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆、梯形臂等组成，负责将转向器的运动传递到转向轮。 19.机械转向系统的缺点有（ ） A. 转向费力 B. 不适用于重型车辆 C. 转向精度低 D. 结构复杂 【答案】AB 【解析】机械转向系统完全依靠人力转向，转向费力，尤其在低速或重型车辆上更为明显，因此不适用于重型车辆；其结构相对简单，转向精度能满足基本需求。 20.影响转向系统性能的因素有（ ） A. 转向器传动比 B. 转向盘自由行程 C. 助力大小（动力转向系统） D. 转向传动机构的刚度 【答案】ABCD 【解析】转向器传动比影响转向的灵敏性和省力程度；转向盘自由行程过大影响转向精度；助力大小直接关系转向轻便性；传动机构刚度不足会导致转向滞后。 三、判断题（10题，每小题2分，共20分） 21.所有汽车的转向器都安装在驾驶室内。（ ） 【答案】× 【解析】转向器的安装位置因车型而异，多数安装在发动机舱内或车架上，而非驾驶室内，驾驶室内主要是转向操纵机构。 22.齿轮齿条式转向器没有转向摇臂。（ ） 【答案】√ 【解析】齿轮齿条式转向器的齿条直接与转向横拉杆相连，无需转向摇臂，结构更为简单。 23.液压助力转向系统在发动机熄火后仍能提供转向助力。（ ） 【答案】× 【解析】液压助力转向系统的液压泵由发动机驱动，发动机熄火后，液压泵停止工作，无法提供转向助力，此时转向会变得沉重。 24.循环球式转向器的传动效率低于齿轮齿条式转向器。（ ） 【答案】× 【解析】循环球式转向器通过钢球滚动传递运动，传动效率较高，通常高于齿轮齿条式转向器。 25.转向盘自由行程是指转向盘在空转阶段的角行程，一般越小越好。（ ） 【答案】√ 【解析】转向盘自由行程过大会导致转向滞后，影响转向精度，因此在保证转向系统正常工作的前提下，自由行程越小越好。 26.电动助力转向系统不需要液压油。（ ） 【答案】√ 【解析】电动助力转向系统依靠电动机提供助力，没有液压管路和液压油，避免了液压油泄漏等问题。 27.蜗杆曲柄指销式转向器适用于高速行驶的轿车。（ ） 【答案】× 【解析】蜗杆曲柄指销式转向器转向灵敏度较低，且结构相对复杂，更适用于中低速行驶的载货车辆，不适用于对转向灵敏性要求高的轿车。 28.转向传动机构中的梯形结构能保证两侧转向轮偏转角度不同。（ ） 【答案】√ 【解析】转向传动机构的梯形结构（由转向横拉杆和左右梯形臂组成）使汽车转向时，内侧转向轮偏转角度大于外侧，满足车轮纯滚动的需求。 29.动力转向系统的助力大小是固定不变的。（ ） 【答案】× 【解析】现代动力转向系统（如电动助力）的助力大小可根据车速、转向角度等参数调节，低速时助力大，高速时助力小，兼顾轻便性和稳定性。 30.转向器的传动比越大，转向越省力，但转向灵敏度越低。（ ） 【答案】√ 【解析】转向器传动比大，意味着转向盘转动较大角度才能使转向轮偏转一定角度，转向较省力，但灵敏度降低；反之则转向灵敏但费力。 四、填空题（每空2分，共8分） 31.（ ）是转向系统中连接转向盘和转向器的部件。 【答案】转向轴 【解析】转向轴将转向盘的转动传递给转向器，部分车型的转向轴还带有伸缩或万向节结构，以适应车身和车架的相对运动。 32.循环球式转向器中，（ ）的作用是将螺杆的旋转运动转化为螺母的直线运动。 【答案】钢球 【解析】循环球式转向器内的钢球在螺杆和螺母之间滚动，将螺杆的旋转运动转化为螺母的直线运动，减少摩擦，提高传动效率。 33.电动助力转向系统的核心控制部件是（ ）。 【答案】电子控制单元（ECU） 【解析】电子控制单元（ECU）根据转向盘转角、车速等传感器信号，控制电动机输出合适的助力，是电动助力转向系统的控制核心。 34.转向系统中，（ ）用于限制转向轮的最大偏转角度，防止转向过度。 【答案】转向限位装置 【解析】转向限位装置通常安装在转向节或转向传动机构上，避免转向轮偏转角度过大，导致轮胎与车身部件干涉或车辆失控。 五、简答题（12分） 35.简述齿轮齿条式转向器和循环球式转向器的工作原理及各自的适用车型。 【答案】齿轮齿条式转向器：工作原理是转向盘转动带动主动齿轮旋转，主动齿轮与齿条啮合，使齿条做直线运动，进而通过转向横拉杆带动转向轮偏转。适用车型：轿车、小型客车等轻型车辆，因其转向灵敏、结构紧凑。循环球式转向器：工作原理是转向盘转动使螺杆旋转，螺杆通过循环钢球带动螺母移动，螺母上的齿条与扇齿啮合，使扇齿带动转向摇臂摆动，再通过转向传动机构带动转向轮偏转。适用车型：中型货车、客车等，因其承载能力强、传动效率高。 【解析】该题考查对两种常见转向器工作原理和适用场景的掌握，明确其特点有助于理解不同车型转向系统的设计差异。 ( 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究 ！ ) 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$