《汽车构造与原理》了解转向系统、各类转向器的应用-知识点训练卷 内蒙古汽驾类专业理论 考纲百套卷 第14卷
2025-08-04
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内容正文:
编写说明:2026版《汽驾类考纲百套卷》 依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题编写。本套试卷由74份试卷三个部分组成,第一部分针对23个考点,共46份知识点训练卷;第二部分针对5个课程,共18份常考题训练卷;第三部分由参考内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题,编写了10份专业综合训练卷。
本试卷是内蒙古《汽驾类考纲百套卷》的第14卷,知识点训练卷,其内容包括:
了解转向系统,各类转向器的应用等知识;按各部分的掌握和综合应用要求编写。
汽驾类专业知识点训练卷
2026版《汽驾类考纲百套卷》第14卷
了解转向系统,各类转向器的应用等知识
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(10题,每小题3分,共30分)
1.机械转向系统中,转向盘的转动是通过( )传递到转向器的
A. 转向轴
B. 转向横拉杆
C. 转向节臂
D. 转向动力缸
2.下列转向器中,转向灵敏度最低的是( )
A. 齿轮齿条式转向器
B. 循环球式转向器
C. 蜗杆曲柄指销式转向器
D. 电动助力齿轮齿条式转向器
3.液压助力转向系统中,转向控制阀的作用是( )
A. 提供液压油
B. 控制液压油的流向和流量
C. 储存液压油
D. 放大转向力
4.适用于重型货车的转向器类型是( )
A. 齿轮齿条式转向器
B. 循环球式转向器
C. 电动助力转向器
D. 以上都不是
5.转向盘自由行程过大的主要原因是( )
A. 转向器内齿轮啮合间隙过大
B. 转向传动机构连接松动
C. 转向轮胎压过高
D. 转向助力油不足
6.电动助力转向系统中,用于检测转向盘转角的传感器是( )
A. 车速传感器
B. 转向角传感器
C. 扭矩传感器
D. 温度传感器
7.下列属于转向传动机构功用的是( )
A. 将转向器输出的力传给转向轮
B. 保证两侧转向轮的偏转角按一定关系变化
C. 缓和路面冲击
D. 支撑转向器
8.循环球式转向器中的循环球的作用是( )
A. 减少摩擦
B. 传递动力
C. 改变力的方向
D. 储存能量
9.转向系统的角传动比是指( )
A. 转向盘转角与转向节臂转角之比
B. 转向节臂转角与转向盘转角之比
C. 转向盘转速与转向轮转速之比
D. 转向轮转速与转向盘转速之比
10.下列哪种情况会导致液压助力转向系统转向沉重( )
A. 转向油泵压力过高
B. 转向助力油液位过低
C. 转向控制阀工作正常
D. 转向动力缸无泄漏
二、多项选择题(10题,每小题3分,共30分)
11.汽车转向系统的发展趋势包括( )
A. 电动助力转向系统的普及
B. 线控转向系统的应用
C. 转向系统与其他系统的集成
D. 机械转向系统的改进
12.齿轮齿条式转向器的优点有( )
A. 结构简单
B. 传动效率高
C. 转向灵敏
D. 成本低
13.循环球式转向器的组成包括( )
A. 螺杆
B. 螺母
C. 钢球
D. 扇齿
14.转向系统的性能指标包括( )
A. 转向盘自由行程
B. 转向器传动比
C. 转向轻便性
D. 转向灵敏性
15.液压助力转向系统的缺点有( )
A. 消耗发动机动力
B. 存在液压油泄漏隐患
C. 助力特性不可调
D. 结构复杂
16.转向盘自由行程过大的危害有( )
A. 转向滞后
B. 转向精度下降
C. 驾驶员操作疲劳
D. 转向系统寿命缩短
17.电动助力转向系统根据助力电机的安装位置可分为( )
A. 转向轴助力式
B. 齿轮助力式
C. 齿条助力式
D. 转向轮助力式
18.蜗杆曲柄指销式转向器的工作特点有( )
A. 转向传动比大
B. 转向较轻便
C. 结构复杂
D. 传动效率低
19.影响转向轻便性的因素有( )
A. 转向器传动比
B. 轮胎气压
C. 转向助力大小
D. 路面阻力
20.转向传动机构中的转向横拉杆的作用是( )
A. 连接左右转向梯形臂
B. 传递转向力
C. 保证两侧转向轮的正确偏转角关系
D. 支撑转向轮
三、判断题(10题,每小题2分,共20分)
21.线控转向系统仍然保留机械连接。( )
22.齿轮齿条式转向器的转向齿条可以直接带动转向轮偏转。( )
23.循环球式转向器的传动效率比蜗杆曲柄指销式转向器低。( )
24.电动助力转向系统在转向时才消耗能量。( )
25.转向盘自由行程过小会导致转向过于灵敏,影响驾驶舒适性。( )
26.液压助力转向系统的转向助力油需要定期更换。( )
27.所有车辆的转向轮偏转角度都相同。( )
28.转向器的传动比是固定不变的。( )
29.转向传动机构的杆件变形会导致转向盘自由行程过大。( )
30.电动助力转向系统的助力大小与车速无关。( )
四、填空题(每空2分,共8分)
31.( )是液压助力转向系统中储存液压油的部件。
32.循环球式转向器中,( )与扇齿相啮合,将螺母的直线运动转化为扇齿的摆动。
33.转向系统中,( )用于连接转向摇臂和转向节臂。
34.电动助力转向系统中的( )用于检测转向盘的转向扭矩。
五、简答题(12分)
35.简述液压助力转向系统的工作过程。
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编写说明:2026版《汽驾类考纲百套卷》 依据内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题编写。本套试卷由74份试卷三个部分组成,第一部分针对23个考点,共46份知识点训练卷;第二部分针对5个课程,共18份常考题训练卷;第三部分由参考内蒙古自治区高等职业院校对口招收中等职业院校毕业生单独考试历年真题,编写了10份专业综合训练卷。
本试卷是内蒙古《汽驾类考纲百套卷》的第14卷,知识点训练卷,其内容包括:
了解转向系统,各类转向器的应用等知识;按各部分的掌握和综合应用要求编写。
汽驾类专业知识点训练卷
2026版《汽驾类考纲百套卷》第14卷
了解转向系统,各类转向器的应用等知识
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(10题,每小题3分,共30分)
1.机械转向系统中,转向盘的转动是通过( )传递到转向器的
A. 转向轴
B. 转向横拉杆
C. 转向节臂
D. 转向动力缸
【答案】A
【解析】机械转向系统中,转向盘的转动通过转向轴传递给转向器,转向轴是连接转向盘和转向器的关键部件。
2.下列转向器中,转向灵敏度最低的是( )
A. 齿轮齿条式转向器
B. 循环球式转向器
C. 蜗杆曲柄指销式转向器
D. 电动助力齿轮齿条式转向器
【答案】C
【解析】蜗杆曲柄指销式转向器由于其结构特点,转向时传递环节较多,转向灵敏度相对较低,而齿轮齿条式等转向器灵敏度较高。
3.液压助力转向系统中,转向控制阀的作用是( )
A. 提供液压油
B. 控制液压油的流向和流量
C. 储存液压油
D. 放大转向力
【答案】B
【解析】转向控制阀根据转向盘的转动方向和角度,控制液压油进入转向动力缸的不同腔室,并调节流量,从而实现助力方向和大小的控制。
4.适用于重型货车的转向器类型是( )
A. 齿轮齿条式转向器
B. 循环球式转向器
C. 电动助力转向器
D. 以上都不是
【答案】B
【解析】循环球式转向器具有较强的承载能力和较高的传动效率,能够满足重型货车对转向系统的动力需求,因此广泛应用于重型货车。
5.转向盘自由行程过大的主要原因是( )
A. 转向器内齿轮啮合间隙过大
B. 转向传动机构连接松动
C. 转向轮胎压过高
D. 转向助力油不足
【答案】AB
【解析】转向盘自由行程过大通常是由于转向器内齿轮啮合间隙过大或转向传动机构各连接部位松动导致的,与轮胎气压和助力油关系不大。
6.电动助力转向系统中,用于检测转向盘转角的传感器是( )
A. 车速传感器
B. 转向角传感器
C. 扭矩传感器
D. 温度传感器
【答案】B
【解析】转向角传感器安装在转向轴上,能够精确检测转向盘的转动角度和方向,为电子控制单元提供重要的转向信息。
7.下列属于转向传动机构功用的是( )
A. 将转向器输出的力传给转向轮
B. 保证两侧转向轮的偏转角按一定关系变化
C. 缓和路面冲击
D. 支撑转向器
【答案】AB
【解析】转向传动机构的主要功用是将转向器输出的力和运动传递给转向轮,并保证汽车转向时两侧转向轮的偏转角按一定的规律变化,以实现车轮的纯滚动。
8.循环球式转向器中的循环球的作用是( )
A. 减少摩擦
B. 传递动力
C. 改变力的方向
D. 储存能量
【答案】AB
【解析】循环球在螺杆和螺母之间滚动,既能传递动力,又能将滑动摩擦转变为滚动摩擦,从而大大减少摩擦,提高传动效率。
9.转向系统的角传动比是指( )
A. 转向盘转角与转向节臂转角之比
B. 转向节臂转角与转向盘转角之比
C. 转向盘转速与转向轮转速之比
D. 转向轮转速与转向盘转速之比
【答案】A
【解析】转向系统的角传动比是指转向盘转动的角度与转向节臂(或转向轮)转动角度的比值,它反映了转向系统的减速增矩作用。
10.下列哪种情况会导致液压助力转向系统转向沉重( )
A. 转向油泵压力过高
B. 转向助力油液位过低
C. 转向控制阀工作正常
D. 转向动力缸无泄漏
【答案】B
【解析】转向助力油液位过低会导致液压系统压力不足,无法提供足够的助力,从而使转向沉重;油泵压力过高、控制阀正常、动力缸无泄漏一般不会导致转向沉重。
二、多项选择题(10题,每小题3分,共30分)
11.汽车转向系统的发展趋势包括( )
A. 电动助力转向系统的普及
B. 线控转向系统的应用
C. 转向系统与其他系统的集成
D. 机械转向系统的改进
【答案】ABC
【解析】随着汽车技术的发展,电动助力转向系统因节能、可控性好而逐渐普及,线控转向系统取消了机械连接,是未来发展方向,同时转向系统也越来越多地与制动、悬架等系统集成,提高整车性能;机械转向系统由于自身限制,改进空间有限。
12.齿轮齿条式转向器的优点有( )
A. 结构简单
B. 传动效率高
C. 转向灵敏
D. 成本低
【答案】ABCD
【解析】齿轮齿条式转向器具有结构简单、传动效率高、转向灵敏、制造成本低等优点,因此在轿车等轻型车辆上得到广泛应用。
13.循环球式转向器的组成包括( )
A. 螺杆
B. 螺母
C. 钢球
D. 扇齿
【答案】ABCD
【解析】循环球式转向器主要由螺杆、螺母、钢球、扇齿等组成,螺杆与螺母通过钢球的滚动实现啮合传动,螺母上的齿条与扇齿啮合传递运动。
14.转向系统的性能指标包括( )
A. 转向盘自由行程
B. 转向器传动比
C. 转向轻便性
D. 转向灵敏性
【答案】ABCD
【解析】转向系统的性能指标主要有转向盘自由行程、转向器传动比、转向轻便性和转向灵敏性等,这些指标直接影响转向系统的工作性能和汽车的行驶安全性。
15.液压助力转向系统的缺点有( )
A. 消耗发动机动力
B. 存在液压油泄漏隐患
C. 助力特性不可调
D. 结构复杂
【答案】ABCD
【解析】液压助力转向系统的液压泵由发动机驱动,会消耗一定的发动机动力;系统存在液压管路和密封件,有泄漏的隐患;传统液压助力转向系统的助力特性一般不可调;相比机械转向系统,结构更为复杂。
16.转向盘自由行程过大的危害有( )
A. 转向滞后
B. 转向精度下降
C. 驾驶员操作疲劳
D. 转向系统寿命缩短
【答案】AB
【解析】转向盘自由行程过大,会导致驾驶员转动转向盘后,转向轮不能及时响应,出现转向滞后现象,同时也会使转向精度下降,影响行车安全;一般不会直接导致驾驶员操作疲劳和转向系统寿命缩短。
17.电动助力转向系统根据助力电机的安装位置可分为( )
A. 转向轴助力式
B. 齿轮助力式
C. 齿条助力式
D. 转向轮助力式
【答案】ABC
【解析】电动助力转向系统根据助力电机的安装位置,可分为转向轴助力式、齿轮助力式和齿条助力式三种类型,不同类型的助力方式各有其特点。
18.蜗杆曲柄指销式转向器的工作特点有( )
A. 转向传动比大
B. 转向较轻便
C. 结构复杂
D. 传动效率低
【答案】ABCD
【解析】蜗杆曲柄指销式转向器的转向传动比大,转向时较为轻便,但结构复杂,传动效率较低,主要应用于对转向轻便性有一定要求的中重型车辆。
19.影响转向轻便性的因素有( )
A. 转向器传动比
B. 轮胎气压
C. 转向助力大小
D. 路面阻力
【答案】ABCD
【解析】转向器传动比越大,转向越轻便;轮胎气压过低会增加滚动阻力,使转向变重;转向助力大小直接影响转向轻便性;路面阻力越大,转向时所需的力也越大,影响转向轻便性。
20.转向传动机构中的转向横拉杆的作用是( )
A. 连接左右转向梯形臂
B. 传递转向力
C. 保证两侧转向轮的正确偏转角关系
D. 支撑转向轮
【答案】ABC
【解析】转向横拉杆连接左右转向梯形臂,能够传递转向力,同时与梯形臂组成转向梯形机构,保证汽车转向时两侧转向轮的偏转角按一定关系变化,它不具有支撑转向轮的作用。
三、判断题(10题,每小题2分,共20分)
21.线控转向系统仍然保留机械连接。( )
【答案】×
【解析】线控转向系统取消了转向盘与转向轮之间的机械连接,完全通过电子信号控制转向执行机构实现转向,提高了转向系统的灵活性和可控性。
22.齿轮齿条式转向器的转向齿条可以直接带动转向轮偏转。( )
【答案】×
【解析】齿轮齿条式转向器的转向齿条通过转向横拉杆与转向节臂相连,间接带动转向轮偏转,而不是直接带动转向轮。
23.循环球式转向器的传动效率比蜗杆曲柄指销式转向器低。( )
【答案】×
【解析】循环球式转向器通过钢球的滚动摩擦传递运动,传动效率较高,一般在 80%~90%;而蜗杆曲柄指销式转向器的传动效率较低,通常在 70% 左右。
24.电动助力转向系统在转向时才消耗能量。( )
【答案】√
【解析】电动助力转向系统的助力电机只有在驾驶员转动转向盘时才工作,消耗电能,不转向时电机不工作,因此具有较好的节能性。
25.转向盘自由行程过小会导致转向过于灵敏,影响驾驶舒适性。( )
【答案】√
【解析】转向盘自由行程过小,会使转向系统对路面的微小扰动过于敏感,导致转向过于灵敏,驾驶员需要频繁修正方向,影响驾驶舒适性。
26.液压助力转向系统的转向助力油需要定期更换。( )
【答案】√
【解析】液压助力转向系统的转向助力油在使用过程中会逐渐老化、变质,影响系统的工作性能,因此需要定期更换。
27.所有车辆的转向轮偏转角度都相同。( )
【答案】×
【解析】不同车型的转向轮偏转角度是不同的,它取决于车辆的轴距、轮距等参数以及设计要求,一般来说,小型车辆的转向轮偏转角度较大,大型车辆的较小。
28.转向器的传动比是固定不变的。( )
【答案】×
【解析】有些转向器采用可变传动比设计,在低速转向时传动比大,转向轻便;在高速行驶时传动比小,转向灵敏,以满足不同行驶工况的需求。
29.转向传动机构的杆件变形会导致转向盘自由行程过大。( )
【答案】√
【解析】转向传动机构的杆件变形会使各连接部位的间隙增大,从而导致转向盘自由行程过大,影响转向系统的正常工作。
30.电动助力转向系统的助力大小与车速无关。( )
【答案】×
【解析】现代电动助力转向系统的助力大小与车速密切相关,一般来说,车速越低,助力越大,转向越轻便;车速越高,助力越小,转向越沉稳,以提高高速行驶的稳定性。
四、填空题(每空2分,共8分)
31.( )是液压助力转向系统中储存液压油的部件。
【答案】转向油罐
【解析】转向油罐的主要作用是储存液压助力转向系统所需的液压油,并对液压油起到一定的散热和过滤作用。
32.循环球式转向器中,( )与扇齿相啮合,将螺母的直线运动转化为扇齿的摆动。
【答案】齿条(或螺母上的齿条)
【解析】循环球式转向器的螺母上加工有齿条,该齿条与扇齿相啮合,当螺母做直线运动时,通过齿条与扇齿的啮合带动扇齿摆动,进而实现转向。
33.转向系统中,( )用于连接转向摇臂和转向节臂。
【答案】转向直拉杆
【解析】转向直拉杆的一端与转向摇臂相连,另一端与转向节臂相连,能够将转向摇臂的摆动传递给转向节臂,从而带动转向轮偏转。
34.电动助力转向系统中的( )用于检测转向盘的转向扭矩。
【答案】扭矩传感器
【解析】扭矩传感器安装在转向轴上,能够检测驾驶员作用在转向盘上的转向扭矩的大小和方向,并将其转化为电信号传递给电子控制单元,以便控制助力电机的工作。
五、简答题(12分)
35.简述液压助力转向系统的工作过程。
【答案】液压助力转向系统工作时,由发动机驱动的转向油泵将液压油从转向油罐吸入,并加压后输送到转向控制阀。当驾驶员转动转向盘时,转向控制阀根据转向方向和角度,控制高压液压油进入转向动力缸的左腔或右腔。液压油在压力作用下推动转向动力缸内的活塞移动,活塞通过活塞杆带动转向传动机构运动,从而实现对转向轮的助力。转向结束后,转向控制阀回到中位,切断液压油进入转向动力缸的通道,助力作用消失。
【解析】液压助力转向系统通过液压能转化为机械能实现助力,了解其工作过程有助于理解系统各部件的作用和系统的故障排查。
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