《国际贸易实务》货物运输-知识点训练 2026版山东省国际贸易类专业考纲百套卷 第18卷（原卷版+答案版）

编写说明：2026版山东省《国际贸易类考纲百套卷》依据山东省职教高考《国际贸易类专业知识考试标准》编写。本套试卷由102份试卷三个部分组成，第一部分是针对考纲的知识点训练卷，共68份；第二部分是常考题训练卷，每个知识模块4份训练卷，六个模块共,24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来国际商务类专业真题试卷和模拟试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《国际贸易类考纲百套卷》的第18卷，按知识模块2国际贸易实务——3.货物运输范围要求编写。 其要求是， （1）了解海洋运输的特点。 （2）掌握班轮运输的定义、特点、收费标准和运费计算。 （3）了解租船运输的定义、特点和方式。 （4）了解其他运输方式。 （5）了解合同中的装运条款。 （6）理解部分发运、分批装运和转运。 （7）掌握海运提单的性质、作用和种类。 （8）了解铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据。 山东省《国际贸易类考纲百套卷》 第18卷 知识模块 2 国际贸易实务 3.货物运输 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题25小题，每题2分，共50分） 1.根据 UCP600，银行对信用证中哪种词语不予置理（ ） A.“立即” B.“30 天内” C.“2024 年 6 月” D.“收到信用证后 45 天” 2.我国某公司与国外签订合同，规定 “装运港：中国主要港口”，这种规定方法属于（ ） A.明确规定一个装运港 B.规定两个或两个以上装运港 C.采用选择港办法 D.笼统规定某一航区为装运港 3.根据 UCP600，下列哪种情况不视为部分发运（ ） A.同一合同货物分 3 批在不同日期装运 B.同一航次、同一船只运输的数套单据显示不同装货港 C.不同航次的同一船只运输同一合同货物 D.同一批货物分 2 次在不同港口装于同一船只 4.费率低，容量大属于航空货物运输中的（ ） A.班机运输 B.包机运输 C.集中托运 D.航空快递 5.按照（ ）的角度划分，海运提单可分为已装船提单和备运提单。 A.货物是否已装船 B.提单的抬头不同 C.收费方式 D.提单上有无不良批注 6.信用证规定 “3-6 月分 4 批每月平均装运”，若 3 月未按时装运，对后续各批的影响是（ ） A.仅3月批次失效，其余批次仍有效 B.3月及以后各批次均失效 C.可延期装运3月批次，其余批次不受影响 D.所有批次均自动延期 7.下列关于转运的说法，错误的是（ ） A.海运中转运指货物从一船卸下再装上另一船 B.信用证禁止转运时，标注 “可能转运” 的集装箱运输单据仍可接受 C.转运需在买卖合同中明确约定 D.铁路运输中转运不包括同一运输方式内的换装 8.班轮提单的签发日期是指( ) A.开始装船的日期 B.装船完毕的日期 C.货物送至装运港的日期 D.卸货日期 9.签发多式联运单据的承运人的责任是( ) A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责 10.我国一般采用的装卸时间规定方法是( ) A.按连续日 B.按工作日 C.按好天气工作日 D.按连续 24 小时好天气工作日 11.滞期费与速遣费的关系是( ) A.速遣费一般为滞期费的一倍 B.速遣费一般为滞期费的一半 C.两者金额相等 D.无固定比例，由合同约定 12.下列哪种单据可以作为物权凭证进行转让（ ）。 A.铁路运单 B.邮包收据 C.海运提单 D.航空运单 13. FOB 条件下，卖方应在约定装运期前向买方发出货物备妥通知，通常提前的时间是（ ） A.7天 B.15天 C.30天或45天 D.60天 14.海运提单的 “物权凭证” 性质是指（ ） A.提单是运输合同的证明 B.提单是货物收据 C.提单持有人可凭单提货或转让货物所有权 D.提单可作为报关凭证 15.多式联运中，如果货物在运输过程中发生灭失或损坏，（ ）负责。 A.第一程承运人 B.最后一程承运人 C.联运经营人 D.货主 16.下列哪种提单银行一定不接受（ ） A.已装船提单 B.清洁提单 C.不清洁提单 D.指示提单 17.“空白抬头、空白背书” 提单的收货人栏应填写（ ） A.具体收货人名称 B.“To Bearer” C.“To Order” D.“To Order of Shipper” 18.下列哪种提单属于违法单据（ ） A.舱面提单 B.过期提单 C.倒签提单 D.联运提单 19.电子提单的流转主要依靠（ ） A.纸质单据邮寄 B.电子数据交换（EDI） C.传真传输 D.电子邮件 20.国际铁路联运中，卖方凭以结汇的单据是（ ） A.国际货协运单正本 B.国际货协运单副本 C.承运货物收据 D.铁路提单 21.多式联运单据的签发人是（ ）。 A.多式联运经营人 B.船公司 C.货代 D.收货人 22.分批装运中，其中一批未按时装运（ ） A.本批及以后各批均失效 B.仅本批失效 C.以后各批仍可装运 D.视情况而定 23.航空运单与海运提单的主要区别是（ ） A.航空运单不是运输契约 B.航空运单不能作为货物收据 C.航空运单不是物权凭证，不能转让 D.航空运单仅适用于国内运输 24.多式联运单据与联运提单的区别在于（ ） A.多式联运单据仅适用于海运与其他运输方式的联运 B.多式联运单据的签发人对全程运输负责 C.联运提单的签发人对全程运输负责 D.多式联运单据由船公司签发 25.邮包收据的性质是（ ） A.物权凭证 B.运输契约和货物收据 C.可转让单据 D.仅作为报关凭证 2、 简答题（本大题4小题，共30分） 1.简述班轮运费计算步骤？（12分） 2.简述航空运输的特点及适合运输的物品种类有哪些？（8分） 3.简述集装箱运输集装箱应具备的条件有哪些？（5分） 4.简述多式联运经营人？（5分） 三、计算题（共10分） 1.我国甲公司与欧洲乙公司签订出口合同，采用程租船运输一批大宗商品，合同规定装卸时间为连续24小时好天气工作日，装卸率为每天200公吨，滞期费为每天800美元，速遣费为每天400美元。该批货物共3000公吨，实际装卸时间为12天。请计算甲公司应支付的滞期费或应获得的速遣费。 2.我国丙公司出口一批货物至日本，信用证规定“2024年5-7月分3批每月等量装运，每批1000公吨”。实际装运情况为：5月装运1000公吨，6月未装运，7月装运2000公吨。根据UCP600，该批货物的有效装运量是多少？ 四、综合分析题（共10分） 一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司签发“已装船清洁提单”,等货到目的港，收货人发现下列情况：①5 箱欠交；②10箱包装严重破损,内部货物已散失 50%；③10 箱包装外表完好,箱内货物有短少。问：上述三种情况是否属于承运人的责任?为什么? 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：2026版山东省《国际贸易类考纲百套卷》依据山东省职教高考《国际贸易类专业知识考试标准》编写。本套试卷由102份试卷三个部分组成，第一部分是针对考纲的知识点训练卷，共68份；第二部分是常考题训练卷，每个知识模块4份训练卷，六个模块共,24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来国际商务类专业真题试卷和模拟试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《国际贸易类考纲百套卷》的第18卷，按知识模块2国际贸易实务——3.货物运输范围要求编写。 其要求是， （1）了解海洋运输的特点。 （2）掌握班轮运输的定义、特点、收费标准和运费计算。 （3）了解租船运输的定义、特点和方式。 （4）了解其他运输方式。 （5）了解合同中的装运条款。 （6）理解部分发运、分批装运和转运。 （7）掌握海运提单的性质、作用和种类。 （8）了解铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据。 山东省《国际贸易类考纲百套卷》 第18卷 知识模块 2 国际贸易实务 3.货物运输 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题25小题，每题2分，共50分） 1.根据 UCP600，银行对信用证中哪种词语不予置理（ ） A.“立即” B.“30 天内” C.“2024 年 6 月” D.“收到信用证后 45 天” 【答案】A 2.我国某公司与国外签订合同，规定 “装运港：中国主要港口”，这种规定方法属于（ ） A.明确规定一个装运港 B.规定两个或两个以上装运港 C.采用选择港办法 D.笼统规定某一航区为装运港 【答案】D 3.根据 UCP600，下列哪种情况不视为部分发运（ ） A.同一合同货物分 3 批在不同日期装运 B.同一航次、同一船只运输的数套单据显示不同装货港 C.不同航次的同一船只运输同一合同货物 D.同一批货物分 2 次在不同港口装于同一船只 【答案】B 4.费率低，容量大属于航空货物运输中的（ ） A.班机运输 B.包机运输 C.集中托运 D.航空快递 【答案】B 5.按照（ ）的角度划分，海运提单可分为已装船提单和备运提单。 A.货物是否已装船 B.提单的抬头不同 C.收费方式 D.提单上有无不良批注 【答案】A 6.信用证规定 “3-6 月分 4 批每月平均装运”，若 3 月未按时装运，对后续各批的影响是（ ） A.仅3月批次失效，其余批次仍有效 B.3月及以后各批次均失效 C.可延期装运3月批次，其余批次不受影响 D.所有批次均自动延期 【答案】B 7.下列关于转运的说法，错误的是（ ） A.海运中转运指货物从一船卸下再装上另一船 B.信用证禁止转运时，标注 “可能转运” 的集装箱运输单据仍可接受 C.转运需在买卖合同中明确约定 D.铁路运输中转运不包括同一运输方式内的换装 【答案】D 8.班轮提单的签发日期是指( ) A.开始装船的日期 B.装船完毕的日期 C.货物送至装运港的日期 D.卸货日期 【答案】B 9.签发多式联运单据的承运人的责任是( ) A.只对第一程运输负责 B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责 D.只对最后一程运输负责 【答案】B 10.我国一般采用的装卸时间规定方法是( ) A.按连续日 B.按工作日 C.按好天气工作日 D.按连续 24 小时好天气工作日 【答案】D 11.滞期费与速遣费的关系是( ) A.速遣费一般为滞期费的一倍 B.速遣费一般为滞期费的一半 C.两者金额相等 D.无固定比例，由合同约定 【答案】B 12.下列哪种单据可以作为物权凭证进行转让（ ）。 A.铁路运单 B.邮包收据 C.海运提单 D.航空运单 【答案】C 13. FOB 条件下，卖方应在约定装运期前向买方发出货物备妥通知，通常提前的时间是（ ） A.7天 B.15天 C.30天或45天 D.60天 【答案】C 14.海运提单的 “物权凭证” 性质是指（ ） A.提单是运输合同的证明 B.提单是货物收据 C.提单持有人可凭单提货或转让货物所有权 D.提单可作为报关凭证 【答案】C 15.多式联运中，如果货物在运输过程中发生灭失或损坏，（ ）负责。 A.第一程承运人 B.最后一程承运人 C.联运经营人 D.货主 【答案】C 16.下列哪种提单银行一定不接受（ ） A.已装船提单 B.清洁提单 C.不清洁提单 D.指示提单 【答案】C 17.“空白抬头、空白背书” 提单的收货人栏应填写（ ） A.具体收货人名称 B.“To Bearer” C.“To Order” D.“To Order of Shipper” 【答案】C 18.下列哪种提单属于违法单据（ ） A.舱面提单 B.过期提单 C.倒签提单 D.联运提单 【答案】C 19.电子提单的流转主要依靠（ ） A.纸质单据邮寄 B.电子数据交换（EDI） C.传真传输 D.电子邮件 【答案】B 20.国际铁路联运中，卖方凭以结汇的单据是（ ） A.国际货协运单正本 B.国际货协运单副本 C.承运货物收据 D.铁路提单 【答案】B 21.多式联运单据的签发人是（ ）。 A.多式联运经营人 B.船公司 C.货代 D.收货人 【答案】A 22.分批装运中，其中一批未按时装运（ ） A.本批及以后各批均失效 B.仅本批失效 C.以后各批仍可装运 D.视情况而定 【答案】A 23.航空运单与海运提单的主要区别是（ ） A.航空运单不是运输契约 B.航空运单不能作为货物收据 C.航空运单不是物权凭证，不能转让 D.航空运单仅适用于国内运输 【答案】C 24.多式联运单据与联运提单的区别在于（ ） A.多式联运单据仅适用于海运与其他运输方式的联运 B.多式联运单据的签发人对全程运输负责 C.联运提单的签发人对全程运输负责 D.多式联运单据由船公司签发 【答案】B 25.邮包收据的性质是（ ） A.物权凭证 B.运输契约和货物收据 C.可转让单据 D.仅作为报关凭证 【答案】B 2、 简答题（本大题4小题，共30分） 1.简述班轮运费计算步骤？（12分） 【答案】 （1）根据合同查明装运港和目的港所属航线并查明该装运港和卸货港是否属于航线上的基本港口,是否需要转船。选择卸货港时，要确定选择哪一个港口作为卸货港。 （2）根据货物名称，从货物分级表中查出所属等级及计费标准。如属未列名货物，应参照性质相近货物的等级及计费标准计算。运费吨分为重量吨和体积吨两种,在计算单位运费时要区别情况计算运费。 （3）查出各种附加费的费率计算表，找出等级货物的基本费率。 （4）查出各种附加费的计算办法及费率。 （5）根据运费计算公式计算运费： 总运费=基本运费×（1＋附加费率）×计费数量 基本运费＝每重量吨运价×重量 或=每体积吨运价×体积 从价运费=货物FOB价×从价费率 2.简述航空运输的特点及适合运输的物品种类有哪些？（8分） 【答案】 交货迅速，包装简化，减少风险和储存费用，货损货差小，不受地面条件限制。 适合运输：贵重物品、鲜活物品、精密仪器、急救物资、季节性强的产品、易腐鲜活商品。 3.简述集装箱运输集装箱应具备的条件有哪些？（5分） 【答案】 (1)能长期反复使用； (2)途中转运，不动容器内的货物可直接换装； (3)能快速装卸； (4)便于货物装满和卸空； (5)每个容器具有一立方米或以上的容积； 4.简述多式联运经营人？（5分） 【答案】 多式联运经营人是多式联运业务的当事人，是具有法人地位的独立的经济实体，是整个运输的总承运人和多式联运合同的履行者，要对从接收货物开始一直到交付货物时为止的全程运输负责。 三、计算题（共10分） 1.我国甲公司与欧洲乙公司签订出口合同，采用程租船运输一批大宗商品，合同规定装卸时间为连续24小时好天气工作日，装卸率为每天200公吨，滞期费为每天800美元，速遣费为每天400美元。该批货物共3000公吨，实际装卸时间为12天。请计算甲公司应支付的滞期费或应获得的速遣费。 【答案】 1.计算允许的装卸时间：允许装卸时间=货物总量÷装卸率= 3000公吨 ÷ 200公吨/天 = 15天 2.比较实际装卸时间与允许时间： 实际装卸时间（12天）＜ 允许装卸时间（15天），提前3天完成，应获得速遣费。 3.计算速遣费： 速遣费 = 提前天数 × 每天速遣费 = 3天 × 400美元/天 = 1200美元 因此，甲公司应支付的滞期费或应获得的速遣费是1200美元。 2.我国丙公司出口一批货物至日本，信用证规定“2024年5-7月分3批每月等量装运，每批1000公吨”。实际装运情况为：5月装运1000公吨，6月未装运，7月装运2000公吨。根据UCP600，该批货物的有效装运量是多少？ 【答案】 1.分析分期装运条款：信用证规定5-7月分3批每月等量装运（每批1000公吨），属于分期发运。 2.根据UCP600判断效力： 6月未按规定装运，根据规则，该期及以后各期信用证均告失效。因此，5月装运的1000公吨有效，6月和7月的装运均无效。 因此：该批货物的有效装运量是1000公吨。 四、综合分析题（共10分） 一批货物共100箱,自广州运至纽约,船公司签发“已装船清洁提单”,等货到目的港，收货人发现下列情况：①5 箱欠交；②10箱包装严重破损,内部货物已散失 50%；③10 箱包装外表完好,箱内货物有短少。问：上述三种情况是否属于承运人的责任?为什么? 【答案】 按照提单的规定，一般承运人仅对货物外表良好负责，同时承运人保证船舶的适航状态以及安全、谨慎收受、装载和运输货物，除此以外承运人责任很小，并且按照惯例和提单条款，承运人还享有十多项免责权利。 上例三种情况下，承运人应对①②情况负责，而对第③种情况不负责。对第①种情况，因为提单上写明为100箱，而交货时仅交95箱，承运人应对欠交的5 箱负赔偿责任;第②种情况，因为签发清洁提单，承运人应对货物“外表状况良好"负责,因此,对10箱严重破损同时内部货物散失负赔偿责任;第③种情况,外表状况好，箱内货物短少承运人不负责。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$