《国际贸易实务》货物运输-知识点训练 2026版山东省国际贸易类专业考纲百套卷 第17卷（原卷版+答案版）

编写说明：2026版山东省《国际贸易类考纲百套卷》依据山东省职教高考《国际贸易类专业知识考试标准》编写。本套试卷由102份试卷三个部分组成，第一部分是针对考纲的知识点训练卷，共68份；第二部分是常考题训练卷，每个知识模块4份训练卷，六个模块共,24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来国际商务类专业真题试卷和模拟试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《国际贸易类考纲百套卷》的第17卷，按知识模块2国际贸易实务——3.货物运输范围要求编写。 其要求是， （1）了解海洋运输的特点。 （2）掌握班轮运输的定义、特点、收费标准和运费计算。 （3）了解租船运输的定义、特点和方式。 （4）了解其他运输方式。 （5）了解合同中的装运条款。 （6）理解部分发运、分批装运和转运。 （7）掌握海运提单的性质、作用和种类。 （8）了解铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据。 山东省《国际贸易类考纲百套卷》 第17卷 知识模块 2 国际贸易实务 3.货物运输 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题25小题，每题2分，共50分） 1.海洋运输中，班轮运输的 “四固定” 特点不包括（ ） A.固定的船期表 B.固定的航线 C.固定的承运人 D.相对固定的运费率 2.我国某公司出口一批货物，计收运费标准为 W/M，每箱毛重 20 千克，体积 0.03 立方米，运费吨为 100 美元。该批货物应按哪种标准计收运费（ ） A.重量吨 B.尺码吨 C.从价运费 D.议价运费 3.国际多式联运应具备的条件不包括( ) A.必须有一份多式联运合同且使用一份包括全程的多式联运单据,并有一个多式联运经营 人对全程运输负责 B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C.必须是国际的货物运输 D.全程统一运价，多次收取 4.国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法是( ) A.明确规定装运港和目的港 B.一般情况下,可以规定多个装运港和一个目的港 C.大宗商品可规定两个装运港和两个目的港 D.目的港可以笼统规定为xx国港口 5.租船运输中，“F.O.”（Free Out）的含义是( ) A.船方不负担装货费和卸货费 B.船方负担装货费，不负担卸货费 C.船方不负担装货费，负担卸货费 D.船方负担装卸费 6.下列哪种运输方式最适宜运送急需物资、鲜活商品和精密仪器( ) A.海洋运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.邮包运输 7.以下不属于海运提单的性质与作用的是( ) A.它是海运单据的唯一表现形式 B.它是承运人或代理人出具的货物收据 C.它是代表货物所有权的凭证 D.它是承运人或承运人的代理人与托运人之间订立运输契约的证明 8.集装箱运输中，FCL（整箱货）的交接方式通常是( ) A.发货人自行装箱后送至集装箱堆场 B.发货人将货物送至货运站由承运人装箱 C.承运人在港口负责装箱 D.收货人在目的港自行装箱 9.下列关于中欧班列的说法，错误的是( ) A.运距短、速度快，受自然环境影响小 B.统一品牌标识和服务标准 C.仅适用于中国与欧洲国家的货物运输 D.是 “一带一路” 倡议下的重要运输方式 10.陆桥运输中，“海-陆- 海” 的连贯运输方式属于( ) A.小陆桥运输 B.微型陆桥运输 C.大陆桥运输 D.OCP 运输 11.班轮运费的计算公式为 “运费=运费吨×基本运费率×(1 +附加费率)”，其中附加费不包括( ) A.超重附加费 B.滞期费 C.转船附加费 D.港口拥挤费 12.我国对朝鲜出口货物主要采用的运输方式是( ) A.国际铁路联运 B.航空运输 C.海洋运输 D.邮包运输 13.OCP 运输的特点不包括( ) A.适用于美国和加拿大内陆地区 B.海运与陆运分段由不同承运人负责 C.属于国际多式联运 D.可享受优惠费率 14.某运输公司在运输某重货物时明确规定：在4-6月，每月运输100箱，这属于（ ） A.允许分运 B.批内不能分运 C.定期定量分运 D.等量分运 15.下列哪种集装箱交接方式属于 “门到门”（ ） A.发货人仓库至收货人仓库 B.装运港码头至目的港码头 C.装运港货运站至目的港货运站 D.装运港堆场至目的港堆场 16.航空运输中的 “急件专递” 最适用于运送（ ） A.大宗货物 B.鲜活商品 C.急需药品、文件等小件物品 D.精密仪器 17.租船运输中，光船租船与定期租船的主要区别在于（ ） A.租期长短不同 B.船舶营运管理责任不同 C.适用货物种类不同 D.运费计算方式不同 18.下列关于国际铁路联运的说法，正确的是（ ） A.需使用多份不同运输票据 B.发货人需参与两国铁路间的货物移交 C.依据《国际货约》或《国际货协》进行 D.仅适用于邻国间的货物运输 19.允许分批装运时，只要（ ），就不算违约。 A.每批按时装运 B.累计装运量符合规定 C.最后一批按时装运 D.第一批按时装运 20.下列哪种提单可以通过背书转让（ ） A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.备运提单 21.关于转运的说法正确的是（ ）。 A.增加费用 B.可能耽误时间 C.一定是不利的 D.以上都对 22.清洁提单是指（ ）。 A.提单表面干净 B.提单上无批注 C.提单无损坏 D.提单无瑕疵 22.不允许分批装运的合同，若其中一批未按时装运，则（ ）。 A.可以补发 B.合同失效 C.视为违约 D.重新协商 23.指示提单的收货人一栏通常填写（ ） A.“To Order” B.具体收货人名称 C.发货人名称 D.“To Bearer” 24.海铁联运的 “一次申报、一次查验、一次放行” 是指（ ） A.货物在铁路和海运区段分别申报、查验 B.全程只需一次申报和查验即可完成运输 C.发货人需多次办理通关手续 D.仅适用于国内运输 25.下列哪种运输方式不属于成组运输（ ） A.集装箱运输 B.托盘运输 C.班轮运输 D.滚装运输 2、 简答题（本大题4小题，共30分） 1.简述国际货物的运输方式有哪些？（8分） 2.简述班轮运费计收标准有哪些？（12分） 3.简述定程租船的特点有哪些？（8分） 4.简述装运期规定方法中明确规定具体期限的内容？（2分） 三、计算题（共10分） 1.我国某公司从上海出口一批电子设备至德国汉堡，采用班轮运输，计收运费标准为W/M。该批货物共300箱，每箱毛重30千克，每箱尺寸为50厘米×40厘米×30厘米。基本运费率为每运费吨120美元，附加费率包括：港口拥挤附加费10%，燃油附加费8%。请计算该批货物的总运费。 2.我国大连某公司出口一批农产品至新加坡，采用班轮运输，计收运费标准为W/M。货物共150包，每包毛重40千克，每包体积为60厘米×50厘米×20厘米。基本运费率为每运费吨80美元，附加费包括：超长附加费5%，直航附加费12%。请计算该批货物的总运费。 四、综合分析题（共10分） 我国甲公司与德国乙公司签订一份出口合同，约定以 CIF 汉堡术语出口一批服装，采用班轮运输，计收运费标准为 W/M，由甲方负责订舱。合同规定货物共 500 箱，每箱毛重 15 千克，体积为 0.1 立方米，基本运费率为每运费吨 100 美元，附加费率包括港口拥挤费 15%、燃油附加费 10%。甲公司按合同约定发货，货物在上海港装船后，承运人签发了清洁提单。货物抵达汉堡港后，乙公司提货时发现部分服装因船舱进水受损，且甲公司提交的运费单据显示总运费为 5500 美元。乙公司以货物受损及运费计算错误为由拒绝付款。 阅读材料，回答问题： 1.甲公司计算的运费是否正确？请说明理由。 2.货物受损的责任应由哪一方承担？ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：2026版山东省《国际贸易类考纲百套卷》依据山东省职教高考《国际贸易类专业知识考试标准》编写。本套试卷由102份试卷三个部分组成，第一部分是针对考纲的知识点训练卷，共68份；第二部分是常考题训练卷，每个知识模块4份训练卷，六个模块共,24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来国际商务类专业真题试卷和模拟试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《国际贸易类考纲百套卷》的第17卷，按知识模块2国际贸易实务——3.货物运输范围要求编写。 其要求是， （1）了解海洋运输的特点。 （2）掌握班轮运输的定义、特点、收费标准和运费计算。 （3）了解租船运输的定义、特点和方式。 （4）了解其他运输方式。 （5）了解合同中的装运条款。 （6）理解部分发运、分批装运和转运。 （7）掌握海运提单的性质、作用和种类。 （8）了解铁路运单、航空运单、邮包收据和多式联运单据。 山东省《国际贸易类考纲百套卷》 第17卷 知识模块 2 国际贸易实务 3.货物运输 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题25小题，每题2分，共50分） 1.海洋运输中，班轮运输的 “四固定” 特点不包括（ ） A.固定的船期表 B.固定的航线 C.固定的承运人 D.相对固定的运费率 【答案】C 2.我国某公司出口一批货物，计收运费标准为 W/M，每箱毛重 20 千克，体积 0.03 立方米，运费吨为 100 美元。该批货物应按哪种标准计收运费（ ） A.重量吨 B.尺码吨 C.从价运费 D.议价运费 【答案】B 3.国际多式联运应具备的条件不包括( ) A.必须有一份多式联运合同且使用一份包括全程的多式联运单据,并有一个多式联运经营 人对全程运输负责 B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C.必须是国际的货物运输 D.全程统一运价，多次收取 【答案】D 4.国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法是( ) A.明确规定装运港和目的港 B.一般情况下,可以规定多个装运港和一个目的港 C.大宗商品可规定两个装运港和两个目的港 D.目的港可以笼统规定为xx国港口 【答案】A 5.租船运输中，“F.O.”（Free Out）的含义是( ) A.船方不负担装货费和卸货费 B.船方负担装货费，不负担卸货费 C.船方不负担装货费，负担卸货费 D.船方负担装卸费 【答案】B 6.下列哪种运输方式最适宜运送急需物资、鲜活商品和精密仪器( ) A.海洋运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.邮包运输 【答案】C 7.以下不属于海运提单的性质与作用的是( ) A.它是海运单据的唯一表现形式 B.它是承运人或代理人出具的货物收据 C.它是代表货物所有权的凭证 D.它是承运人或承运人的代理人与托运人之间订立运输契约的证明 【答案】A 8.集装箱运输中，FCL（整箱货）的交接方式通常是( ) A.发货人自行装箱后送至集装箱堆场 B.发货人将货物送至货运站由承运人装箱 C.承运人在港口负责装箱 D.收货人在目的港自行装箱 【答案】A 9.下列关于中欧班列的说法，错误的是( ) A.运距短、速度快，受自然环境影响小 B.统一品牌标识和服务标准 C.仅适用于中国与欧洲国家的货物运输 D.是 “一带一路” 倡议下的重要运输方式 【答案】C 10.陆桥运输中，“海-陆- 海” 的连贯运输方式属于( ) A.小陆桥运输 B.微型陆桥运输 C.大陆桥运输 D.OCP 运输 【答案】C 11.班轮运费的计算公式为 “运费=运费吨×基本运费率×(1 +附加费率)”，其中附加费不包括( ) A.超重附加费 B.滞期费 C.转船附加费 D.港口拥挤费 【答案】B 12.我国对朝鲜出口货物主要采用的运输方式是( ) A.国际铁路联运 B.航空运输 C.海洋运输 D.邮包运输 【答案】A 13.OCP 运输的特点不包括( ) A.适用于美国和加拿大内陆地区 B.海运与陆运分段由不同承运人负责 C.属于国际多式联运 D.可享受优惠费率 【答案】C 14.某运输公司在运输某重货物时明确规定：在4-6月，每月运输100箱，这属于（ ） A.允许分运 B.批内不能分运 C.定期定量分运 D.等量分运 【答案】C 15.下列哪种集装箱交接方式属于 “门到门”（ ） A.发货人仓库至收货人仓库 B.装运港码头至目的港码头 C.装运港货运站至目的港货运站 D.装运港堆场至目的港堆场 【答案】A 16.航空运输中的 “急件专递” 最适用于运送（ ） A.大宗货物 B.鲜活商品 C.急需药品、文件等小件物品 D.精密仪器 【答案】C 17.租船运输中，光船租船与定期租船的主要区别在于（ ） A.租期长短不同 B.船舶营运管理责任不同 C.适用货物种类不同 D.运费计算方式不同 【答案】B 18.下列关于国际铁路联运的说法，正确的是（ ） A.需使用多份不同运输票据 B.发货人需参与两国铁路间的货物移交 C.依据《国际货约》或《国际货协》进行 D.仅适用于邻国间的货物运输 【答案】C 19.允许分批装运时，只要（ ），就不算违约。 A.每批按时装运 B.累计装运量符合规定 C.最后一批按时装运 D.第一批按时装运 【答案】B 20.下列哪种提单可以通过背书转让（ ） A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.备运提单 【答案】C 21.关于转运的说法正确的是（ ）。 A.增加费用 B.可能耽误时间 C.一定是不利的 D.以上都对 【答案】D 22.清洁提单是指（ ）。 A.提单表面干净 B.提单上无批注 C.提单无损坏 D.提单无瑕疵 【答案】B 22.不允许分批装运的合同，若其中一批未按时装运，则（ ）。 A.可以补发 B.合同失效 C.视为违约 D.重新协商 【答案】C 23.指示提单的收货人一栏通常填写（ ） A.“To Order” B.具体收货人名称 C.发货人名称 D.“To Bearer” 【答案】A 24.海铁联运的 “一次申报、一次查验、一次放行” 是指（ ） A.货物在铁路和海运区段分别申报、查验 B.全程只需一次申报和查验即可完成运输 C.发货人需多次办理通关手续 D.仅适用于国内运输 【答案】B 25.下列哪种运输方式不属于成组运输（ ） A.集装箱运输 B.托盘运输 C.班轮运输 D.滚装运输 【答案】C 2、 简答题（本大题4小题，共30分） 1.简述国际货物的运输方式有哪些？（8分） 【答案】 根据使用运输工具不同，可分为（1）陆上运输：公路运输、铁路运输；（2）水上运输：内河运输、海洋运输；（3）航空运输；（4）邮包运输 2.简述班轮运费计收标准有哪些？（12分） 【答案】 （1）按货物的毛重计收，也称按重量吨计收，在运价表中用“W”(weight)表示； （2）按货物的体积计收，也称按尺码吨计收，在运价表中用“M”(measurement)表示； （3）按重量或体积计收，运价表内用“W/M”表示,即在重量与体积两者中； （4）按货物的毛重计收，也称按重量吨计收，在运价表中用“W”(weight)表示； （5）按货物的体积计收，也称按尺码吨计收，在运价表中用“M”(measurement)表示； （6）按重量或体积计收，运价表内用“W/M”表示,即在重量与体积两者中； （7）由货主和船公司临时议价； （8）按货物的件数计收。 3.简述定程租船的特点有哪些？（8分） 【答案】 （1）船舶的经营管理由船方负责； （2）规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口； （3）船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外,还应对货物运输负责； （4）在多数情况下，运费按所运货物数量计算； （5）规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费。租船双方的责任和义务，以定程租船合同为准。 4.简述装运期规定方法中明确规定具体期限的内容？（2分） 【答案】 (1)限于某月或几个月内装运； (2)限于某月某日前装运； (3)转运日规定为跨月装； (4)装运期由卖方选择，允许分批、转运。 三、计算题（共10分） 1.我国某公司从上海出口一批电子设备至德国汉堡，采用班轮运输，计收运费标准为W/M。该批货物共300箱，每箱毛重30千克，每箱尺寸为50厘米×40厘米×30厘米。基本运费率为每运费吨120美元，附加费率包括：港口拥挤附加费10%，燃油附加费8%。请计算该批货物的总运费。 【答案】 1.确定每箱的重量吨（W）和尺码吨（M）： 重量吨：每箱毛重30千克 = 0.03吨 尺码吨：每箱体积 = 0.5米×0.4米×0.3米 = 0.06立方米 因M（0.06）＞W（0.03），故按尺码吨计收运费。 2.计算总运费吨： 总运费吨 = 300箱×0.06立方米/箱 = 18运费吨 3.计算总运费： 根据公式：运费 = 运费吨×基本运费率×(1+附加费率) 附加费率总和 = 10% + 8% = 18% 总运费 = 18 × 120 × (1 + 18%) = 18 × 120 × 1.18 = 18 × 141.6 = 2548.8美元 因此该批货物的总运费是2548.8美元 2.我国大连某公司出口一批农产品至新加坡，采用班轮运输，计收运费标准为W/M。货物共150包，每包毛重40千克，每包体积为60厘米×50厘米×20厘米。基本运费率为每运费吨80美元，附加费包括：超长附加费5%，直航附加费12%。请计算该批货物的总运费。 【答案】 1.确定每包的重量吨（W）和尺码吨（M）： 重量吨：每包毛重40千克 = 0.04吨 尺码吨：每包体积 = 0.6米×0.5米×0.2米 = 0.06立方米 因M（0.06）＞W（0.04），故按尺码吨计收运费。 2.计算总运费吨： 总运费吨 = 150包×0.06立方米/包 = 9运费吨 3.计算总运费： 根据公式：运费 = 运费吨×基本运费率×(1+附加费率) 附加费率总和 = 5% + 12% = 17% 总运费 = 9 × 80 × (1 + 17%) = 9 × 80 × 1.17 = 9 × 93.6 = 842.4美元 因此该批货物的总运费是：842.4美元 四、综合分析题（共10分） 我国甲公司与德国乙公司签订一份出口合同，约定以 CIF 汉堡术语出口一批服装，采用班轮运输，计收运费标准为 W/M，由甲方负责订舱。合同规定货物共 500 箱，每箱毛重 15 千克，体积为 0.1 立方米，基本运费率为每运费吨 100 美元，附加费率包括港口拥挤费 15%、燃油附加费 10%。甲公司按合同约定发货，货物在上海港装船后，承运人签发了清洁提单。货物抵达汉堡港后，乙公司提货时发现部分服装因船舱进水受损，且甲公司提交的运费单据显示总运费为 5500 美元。乙公司以货物受损及运费计算错误为由拒绝付款。 阅读材料，回答问题： 1.甲公司计算的运费是否正确？请说明理由。 【答案】 甲公司计算的运费不正确。 根据班轮运费计收标准 W/M（重量吨或体积吨取高者），每箱毛重 15 千克 = 0.015 吨，体积 0.1 立方米，因体积吨（0.1）＞重量吨（0.015），故按体积吨计费。 总运费吨 = 500 箱 ×0.1 立方米 / 箱 = 50 运费吨。 总运费 = 运费吨 × 基本运费率 ×（1 + 附加费率）=50×100×（1+15%+10%）=50×100×1.25=6250 美元。 甲公司计算的 5500 美元与正确结果不符，故运费计算错误。 2.货物受损的责任应由哪一方承担？ 【答案】 货物受损的责任应由承运人或保险公司承担，乙公司无权要求甲公司赔偿。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$