1.6 液压辅助元件（教案）《液压与气压传动》（高教版·第3版）同步精品课堂

《液压与气压传动》教案 详细教案 一、设计摘要 课程课题 任务1.6 液压辅助元件 授课教师 1 学时数 1 授课班级 人数 授课时间 教学地点 理实一体化教室 二、设计意图 学情分析 职高学生对液压辅助元件有一定生活类比认知，比如能将油管联想到“水管”、油箱类比为“水箱”，但对其专业功能和在系统中的协同作用理解较浅。学生已掌握液压系统基本组成，动手能力较强，对机械拆解、设备维护等实操内容兴趣浓厚，但对辅助元件的技术参数（如油管耐压值、过滤器精度）关注度低，易忽视“辅助”元件对系统性能的关键影响（如过滤器堵塞会导致元件磨损）。学习中可能混淆相似元件的作用（如蓄能器与油箱的区别），对结构细节的认知多停留在表面。需结合实训案例强化“小元件影响大系统”的认知，提升其对辅助元件重要性的理解。 背景分析 液压辅助元件是液压系统的“基础设施”，虽不直接提供动力或控制动作，却决定着系统的稳定性和寿命。在工业生产中，油管爆裂会导致设备停机，过滤器堵塞会加速泵和阀的磨损，油箱设计不当会引发油液污染或散热不良——这些“小问题”常造成大故障。职高学生未来从事的机械维修、设备保养等岗位，日常工作中频繁接触辅助元件的检查与更换：比如判断油管是否耐压、清理过滤器杂质、读取压力计数据排查故障。掌握辅助元件的功能和特性，是保障设备高效运行、降低故障率的基础，也是成为合格技术工人的必备技能。 学习目标 设定 素质目标 知识目标 能力（技能）目标 培养对液压系统“整体观”的认知，理解辅助元件对系统正常运行的重要性； 提升规范操作和设备维护意识，为后续实操中正确选用、检查辅助元件打下基础 能说出油管及管接头、过滤器、蓄能器、压力计及压力计开关、油箱的基本结构和主要功能； 能区分不同类型油管（如钢管、软管）的适用场景，以及过滤器的过滤精度、蓄能器的常见用途等关键特性。 能正确识别液压系统中的各类辅助元件，看懂其在系统图中的符号； 能结合简单案例，判断辅助元件出现故障时的常见现象（如过滤器堵塞导致压力异常），并初步提出检查方法。 学习任务 描述 能说出油管及管接头、过滤器、蓄能器、压力计及压力计开关、油箱的基本结构和主要功能 能区分不同类型油管（如钢管、软管）的适用场景 熟练识别过滤器的过滤精度、蓄能器的常见用途等关键特性 能正确识别液压系统中的各类辅助元件，看懂其在系统图中的符号 教学资源 准备 教师准备：讨论主题、学生任务书； 学生准备：在线讨论、完成任务书。 教学重点 各类辅助元件的核心功能及在系统中的作用 教学难点 辅助元件与系统性能的关联（如过滤器精度不足为何会导致阀卡滞，蓄能器如何缓冲压力冲击） 教学难点突破方法 故障案例分析法：用“油管破裂导致设备停机”“过滤器堵塞使油缸动作卡顿”等真实案例，直观说明辅助元件对系统的影响 三、教学策略 教法 讲授法、演示法、讨论法； 学法 小组讨论法、自主阅读法。 四、教学资源 教材工具材料 《液压与气压传动》，主编：杨光龙、兰建设，第3版；高等教育出版社。 教学情景 创设 五、教学过程 教学环节 教学内容 教师活动 学生活动 设计意图 知识复习与回顾（2分钟） [引入主题]（2分钟） 任务引入：能说出油管及管接头、过滤器、蓄能器、压力计及压力计开关、油箱的基本结构和主要功能 提出问题，认真回答问题。 接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。 1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。 2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。 新 课 导 入 （3分钟） [新课引入]（3分钟） 引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。 通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。 1.跟上老师思路。 2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。 激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。 探索 新知（2分钟） 1.油管 液压传动系统中使用的油管种类很多， 常用的有钢管、 铜管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等，需按安装位置、工作压力和工作环境来选用。 （1）钢管 钢管的特点是耐高压，变形小，耐油性，抗腐蚀性比较好，在高压系统中常用无缝钢管价格较低，但安装时不易弯曲，常用在拆卸方便处。 （2）紫铜管 紫铜管的特点是易弯曲成形，安装方便，其内壁光滑，摩擦阻力小，但耐压低，抗振能力弱，易使油液氧化，且铜价格较贵，所以尽量不用或少用。通常只限于用作仪表等的小直径油管。 （3）尼龙管 其特点是乳白色半透明，可观察油液流动情况，加热后可任意弯曲和扩口，冷却后定形。常用于中、低压系统。 （4）塑料管 塑料管的特点是耐油，价格低，装配方便，但耐压能力低，长期使用会老化。一般只作回油管路。 （5）橡胶软管 橡胶软管具有可挠性、吸振性和消声性，但价格高，寿命短。常用于有相对运动的部件的连接。橡胶软管有高压和低压两种，高压管用加有钢丝的耐油橡胶制成，钢丝由交叉编织和缠绕两种，一般有层；低压橡胶软管是由加帆布的耐油橡胶制成，用于回油管路。 上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。 学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。 使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。 学 习 新 知（14分钟） 2.管接头 管接头是油管与油管、 油管与液压元件之间可拆卸连接件。管接头的形式很多， 图示为几种常用的管接头结构。 (1)扩口式管接头 利用管子端部扩口进行密封， 不需要其他密封件。 适用于铜管、 薄壁钢管、尼龙管和塑料管等低压管路的连接，在工作压力不高的机床液压系统中，应用较为普遍。 (2)焊接式管接头 把接头与钢管焊接在一起， 端面用 Ｏ 型密封圈密封。 用来连接管壁较厚的钢管， 适用于中低压系统。 (3)卡套式管接头 拧紧接头螺母， 卡套发生弹性变形而将油管夹紧， 这种管接头装拆方便， 但制造工艺要求高， 油管要用冷拔无缝钢管， 适用于高压系统。 (4)可拆式胶管接头 接头芯拧入接头外套后，锥度使钢丝编织胶管压紧在接头外套内，在机床中、 低压系统中得到应用。 主要讲解管接头。 学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。 通过直观教学法，使用电教媒体PPT的形式，不仅能进一步激发学生的兴趣，也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。 二、过滤器 1.过滤器的功用 过滤器的功用是过滤混在油液中的各种杂质， 以免它们进入液压传动系统和精密液压元件内， 影响系统的正常工作或造成故障。 过滤器的过滤精度系指其对各种不同尺寸粒子的滤除能力， 对过滤器过滤精度的评定方法目前常用绝对过滤精度和过滤比两种。绝对过滤精度是指能通过滤芯的最大坚硬球形粒子的尺寸。 过滤比是指过滤器上游油液单位容积中大于某一给定尺寸的颗粒数与下游油液单位容积中大于同一尺寸的颗粒数之比。 目前， 过滤比已被国际标准化组织作为评定过滤器过滤精度的性能指标。 但我国目前仍按绝对过滤精度将过滤器分为粗 （d≥100μｍ） 、 普通 （d≈10 ～100μｍ） 、 精 （ d≈5～10μｍ） 和特精 （d≈1～５μｍ） 四个等级。 2.过滤器的基本类型及其性能 3.过滤器的安装位置 （１） 安装在液压泵的吸油管路上。过滤器安装在液压泵的吸油管路上、 并浸没在油箱液面以下， 以使泵不致吸入较大的机械杂质。 （２） 安装在压油管路上。这种安装方式的过滤器主要用来滤除可能侵入阀类元件的杂质，一般采用过滤精度高 （10~15 μｍ）的精过滤器，安装在安全阀或溢流阀的分支油路之后，也可与过滤器并联一压力阀或堵塞信号指示器。 以免过滤器堵塞，引起泵过载。 （３） 安装在回油路上。这种安装可滤去油液流入油箱以前的杂质， 为泵提供清洁的油液。 三、蓄能器 蓄能器是液压系统的储能元件， 它储存液体压力能， 并在需要时释放出来供给液压系统。 教师根据课本内容讲解过滤器和蓄能器。 学生跟上老师的思路； 抽取学生回答老师的提问； 让学生能够快速的掌握学习内容，突破了课程内容难点。 四、压力计及压力计开关 1.压力计 压力计用于观测系统的工作压力， 以便调整和控制。 压力计的种类较多， 最常用的是弹簧管式压力计， 如图所示。 选用压力计测量压力时， 其量程应比系统压力稍大， 一般取系统压力的 1.3 ～1.5倍。 压力计与压力管道连接时， 应通过阻尼小孔， 以防止被测压力突变而将压力计损坏。 2.压力计开关 压力计开关用于切断或接通压力计与测压点的 通路。 压力计开关按其测压点数可分为一点、 三点及六点等几种； 按连接方式不同，可分为 管式和板式两种。多点压力计开关可与几个被 测油路相通， 用一个压力表测量多个检测点压力。 图为 Ｋ-６Ｂ型压力计开关 （六个测压点）。 图示位置是非测压位置， 此时压力计经环形槽 d、 轴向三角槽 b、 孔 c 和轴向孔通油箱。 若将手柄推进， 轴向三角槽 a 和环形槽 d 将测压点与压力计接通， 同时将压力计与油箱的通路切断， 便可测量一个点的压力。若将手柄转到另一位置， 便可测出另一个点的压力。 五、油箱 油箱除了用来储油之外， 还能起到散热以及分离油液中杂质和空气的作用。 同时， 可以补偿泄漏而起到保压作用。 教师讲解压力计及压力计开关，通过展示图片和理论相结合的形式，更形象的记忆 学生跟上老师的思路； 图片展示更加直观 学生再练习（6分钟） 4、分配任务：（6分钟）（思政导入：团队合作，培养学生学会思考，解决问题能力） 1）、以小组为单位回答问题：减压阀和溢流阀在工作原理上有什么不同？ 2）、每组派出代表回答老师提问 4）、学生分组相互评价 5）、老师点评，哪个组最好，回答最准确。评出优胜小组。 1、教师分配任务小组任务，随堂进行观察和指导。 2.讨论完成后，教师以提问形式选择学生进行问题的回答。 3.各组互评后，教师进行总结评价。 学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。 学生对知识的一个巩固过程，调动学生的学习积极性。 课堂 总结（2分钟） 教师总结（2分钟） 本节课我们认识了液压系统的“后勤保障队”——辅助元件。记住它们的核心作用：油管和管接头是“运输通道”，确保油液不泄漏；过滤器是“清洁工”，挡住杂质保护精密部件；蓄能器是“能量仓库”，能应急补能、缓冲冲击；压力计是“体检表”，显示系统压力是否正常；油箱则是“大本营”，负责储油、散热和沉淀杂质。这些元件虽不起眼，却直接影响系统寿命和安全。课后多留意设备上的辅助元件，下节课我们通过实操练习，亲手检查和更换它们，进一步掌握保养技巧！ 布置下节课任务（40分钟） 布置下节课任务（40分钟） 预习下节课内容 布 置 作业（13分钟） [完成作业]（13分钟） （1）不同类型的管接头（如螺纹式、卡套式）各适用于什么场景？ （2）蓄能器如何实现缓冲压力冲击？请简要说明工作过程。 板书 设计 六、教学评价 教学评价 七、教学反思 教学反思 本节课通过实物展示和案例分析，帮助学生理解了辅助元件的功能，但部分学生对“元件选型与系统匹配”的认知仍较模糊，比如分不清何时用钢管何时用软管，对过滤器精度单位（μm）缺乏概念。教学中实物演示虽调动了兴趣，但对管接头密封原理、蓄能器充压过程的讲解不够直观。后续需增加“选型情景题”，让学生根据系统压力、环境选油管；用透明蓄能器模型演示充放油，配合压力计读数变化，强化原理理解。同时，应多结合学生未来岗位的维护场景，提升知识应用能力。 教师分配任务 学分组讨论 学生问题提问 学生分组回答 教师总结 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$