专题11 交通运输布局与区域发展（综合训练）（广东专用）2026年高考地理一轮复习讲练测

专题11 交通运输布局与区域发展 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 一、选择题（每小题只有一个正确选项，共48分） 【动态订单下无人机对外卖配送】（2025·广东佛山·三模）近年来，随着低空经济与服务消费的发展，M公司常态化无人机配送航线已经在深圳、上海等地开通运营。下图示意动态订单下外卖配送路径模型。据此完成下面小题。 1．动态订单下无人机对外卖配送的主要作用是（   ） A．替代骑手配送 B．缩短配送距离 C．提高订单数量 D．缓解交通堵塞 2．M公司在深圳、上海开通无人机配送航线的根本原因在于（   ） A．劳动力成本下降多 B．骑手配送时间延长 C．无人机技术提升快 D．外卖市场需求扩大 【钟摆式运输模式】（2025·广东广州·模拟预测）钟摆式运输模式是指选定若干港口作为关键节点，通过船只在这些港口之间进行往返运输。在北极东北航线东西两端，选定两个港口作为支点。在支点港口之间无冰海域，采用普通集装箱船舶进行运输；在北极东北航线冰冻海域，根据冰情选用破冰船进行作业（下图）。完成下面小题。 3．北极东北航线的最佳通航期为（   ） A．4-5月 B．6～7月 C．8-9月 D．10-11月 4．北极东北航线钟摆运输模式的优势有（   ） ①保障运输连续性②扩大市场范围③缩短航线，降低成本④实现陆海联运 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （2025·广东汕头·二模）深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，集装箱主要来自珠三角地区。1993年深圳建设平盐铁路作为集装箱运输专用单线铁路，2017年后平盐铁路海铁联运量逐年上升，但占比仍偏低，货物离港主要依靠城市道路疏解。为化解港城矛盾，深圳提出将对平盐铁路进行电气化改造，并以地下敷设为主。下图示意平盐铁路平面布局。据此完成下面小题。 5．该处外贸集装箱运输海铁联运占比长期偏低的主要原因是（   ） A．城市道路疏解能力低 B．港口作业区面积有限 C．货源地运输距离较短 D．铁路站点布局效率低 6．平盐铁路改造以地下敷设为主，其主要目的是（   ） A．提高铁路运输效率 B．缓解港城空间发展矛盾 C．降低城市内涝影响 D．避免占用沿海生态用地 （24-25高三上·广东·期末）基于“以货补客”的发展思路，南凭高速铁路开展高铁快运业务，通过与南宁“米”字形高速铁路网络链接，开通跨线列车与全国主要城市实现连通。2021年，南凭高速铁路辐射吸引区快递业务量（各城市快递每年累计完成量）完成6.22亿件。广西规划表明，未来的南凭高速铁路将与友谊关口岸能够实现联动，加强中国与东盟国家的贸易往来。下图示意南凭高速铁路发送货物运输组织模式。据此完成下面小题。 7．南凭高速铁路开展高铁快运业务，原因在于（   ） A．提高快递运输效率 B．完善快递物流环节 C．增加高铁运营收入 D．扩展高铁运输范围 8．南凭高铁快运物流的货物特征为（   ） A．时效敏感 B．批量较大 C．笨重固体 D．恒温易碎 9．广西西南部与越南接壤，通过南凭高铁快运业务，主要由越南运往中国的物品是（   ） A．森林产品 B．钢铁机械 C．热带水果 D．建筑材料 （2025·河北秦皇岛·三模）泉州市位于福建省晋江的入海口，是海上丝绸之路的起点之一。宋元时期，泉州曾一度成为世界第一大港，明清时期泉州海上丝绸之路中断。改革开放后，泉州进出口产业获得长足发展，城市建设进入新时期。下图为泉州市地理位置示意图。据此完成下面小题。 10．推测泉州城与晋江的位置关系演变过程应该是（   ） A．①②③④ B．②①④③ C．③①②④ D．④③②① 11．上题图③时期，河流的主要功能是（   ） A．生活供水 B．运输 C．旅游 D．农业灌溉 12．改革开放后，泉州市城市空间形态演变的趋势是（   ） A．从沿江轴向到沿海带状发展 B．从沿海带状到沿江轴向发展 C．从集中式到组团分散式发展 D．从组团分散式到集中式发展 （2025·黑龙江哈尔滨·三模）荷兰史基浦机场航空城是全球最早规划建设的航空城之一。在机场客货流带动下，这里聚集了两千多家国际公司，为进一步扩大史基浦机场的影响力，史基浦集团在机场和阿姆斯特丹中心城区之间建立了走廊发展带。据此完成下面小题。 13．在史基浦机场客货流带动下，下列行业中最可能集聚在走廊发展带的是（   ） A．电力供应业 B．金融服务业 C．机械制造业 D．建筑安装业 14．史基浦机场走廊发展带对该地发展的最主要影响是（   ） A．减缓产业结构升级 B．加快站城一体化建设 C．扩展对外贸易线路 D．优化城市功能区布局 （2025高三·河北·专题练习）当地时间2024年12月3日9时10分，X8083次中欧班列历时约19天，顺利抵达德国杜伊斯堡（世界最大内河港和国际贸易物流中心），该班列的到达标志着中欧班列累计开行突破10万列。近年来，中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，服务网络基本覆盖亚欧全境，彰显中欧班列服务共建“一带一路”亮眼成效。下图示意中德嘉宾出席接车仪式。据此完成下面小题。 15．相较海运和空运，中欧班列的突出优势是（   ） A．运输时间短 B．综合成本低 C．运输费用少 D．服务种类多 16．中欧班列的开通，对杜伊斯堡的积极影响有（   ） A．改善城市生态环境 B．吸引农贸加工企业落户 C．提供大量就业岗位 D．促进高新技术产业集聚 二、非选择题（共3小题，共52分） 17．（2025·广东·一模）阅读图文材料，完成下列要求。（20分） 2022年3月26日，中塞合作迎来“高光时刻”——经过3年多紧张施工，由中方提供“两优贷款”并承建的塞内加尔方久尼大桥正式开通。方久尼大桥全长1600米，是该国跨萨卢姆河、连接南北方的主干道工程之一，也是通往冈比亚首都班珠尔、连接几内亚比绍的主要沿海交通节点。大桥建成前，人员和物资过河需要靠独木舟和驳船摆渡。大桥的开通，让“过河难”成为历史，给萨卢姆河流域经济发展注入活力。下图分别为方久尼大桥地理位置示意图和景观图。    (1)相对于传统的木舟和驳船，描述方久尼大桥采用公路运输的优点。（6分） (2)从自然因素角度，推测方久尼大桥建设中要克服的困难。（8分） (3)简述方久尼大桥建成后给当地带来的有利影响。（6分） 18．（2025·云南·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流。17世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18世纪末开凿比斯顿运河（约8.1千米），19世纪30年代修建铁路，运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心，20世纪中期传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变。下图示意20世纪中期诺丁汉市工业区分布。 (1)说明开凿比斯顿运河的必要性。（8分） (2)分析纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因。（6分） (3)指出比斯顿运河复兴后的功能变化。（4分） 19．（2025·重庆沙坪坝·模拟预测）阅读图文材料，回答下列问题。（14分） 克罗地亚位于巴尔干半岛西北部，国内石灰岩广布，海水清澈，港口众多。里耶卡港是该国最大海港，其吞吐量约占全国海运货物总量的50%。之前克罗地亚本土与佩列沙茨半岛的陆路交通联系需花费数小时，因为要绕道他国，办理复杂的出入境手续。2022年佩列沙茨大桥通车后，佩列沙茨半岛的通行条件显著改善。如图为克罗地亚位置示意图。 (1)从地质的角度，分析该国陆路交通建设的困难。（6分） (2)说明里耶卡港成为该国最大海港的有利条件。（8分） 学科网（北京）股份有限公司1 / 14 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题11 交通运输布局与区域发展 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 一、选择题（每小题只有一个正确选项，共48分） 【动态订单下无人机对外卖配送】（2025·广东佛山·三模）近年来，随着低空经济与服务消费的发展，M公司常态化无人机配送航线已经在深圳、上海等地开通运营。下图示意动态订单下外卖配送路径模型。据此完成下面小题。 1．动态订单下无人机对外卖配送的主要作用是（   ） A．替代骑手配送 B．缩短配送距离 C．提高订单数量 D．缓解交通堵塞 2．M公司在深圳、上海开通无人机配送航线的根本原因在于（   ） A．劳动力成本下降多 B．骑手配送时间延长 C．无人机技术提升快 D．外卖市场需求扩大 【答案】1．B 2．D 【解析】1．无人机配送目前尚未完全替代骑手，二者更多是互补关系，A错误。无人机直线飞行可避开地面道路迂回，显著缩短实际配送距离，符合动态订单高效响应的核心优势，B正确。无人机配送效率可能间接吸引用户，但"订单数量"主要受市场需求影响，非无人机的直接作用，C错误。无人机虽减少地面车辆，但当前配送占比有限，对整体交通影响微弱，D错误。故选B。 2．近年来人力成本持续上升，A错误。骑手配送时间延长是局部现象，但非根本原因，技术应用是为解决需求增长而非单纯弥补骑手效率，B错误。技术提升是条件，但企业决策的根本动力是市场需求，C错误。深圳、上海等高密度城市外卖需求激增，倒逼配送效率升级，直接推动无人机商业化落地，D正确。故选D。 【钟摆式运输模式】（2025·广东广州·模拟预测）钟摆式运输模式是指选定若干港口作为关键节点，通过船只在这些港口之间进行往返运输。在北极东北航线东西两端，选定两个港口作为支点。在支点港口之间无冰海域，采用普通集装箱船舶进行运输；在北极东北航线冰冻海域，根据冰情选用破冰船进行作业（下图）。完成下面小题。 3．北极东北航线的最佳通航期为（   ） A．4-5月 B．6～7月 C．8-9月 D．10-11月 4．北极东北航线钟摆运输模式的优势有（   ） ①保障运输连续性②扩大市场范围③缩短航线，降低成本④实现陆海联运 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】3．C 4．B 【解析】3．北极地区海冰的融化情况决定航线的通航条件，海冰融化范围较大，更利于航行。北半球陆地一年之中7月气温最高，海洋比热容大，升温较陆地更慢，8-9月北极地区海冰大量融化，海冰对航行的阻碍最小，是北极东北航线一年中最适合通航的时期，C正确，排除ABD。故选C。 4．据材料可知，在北极东北航线冰冻海域，根据冰情选用破冰船进行作业，在无冰海域采用普通集装箱船舶进行运输，通过不同船只适应不同海域状况，能够保障运输在不同季节、不同海冰条件下持续进行，①正确；钟摆式运输模式主要是在选定的港口之间往返运输，并没有直接体现出对市场范围的扩大，②错误；钟摆式运输模式通过在关键节点港口间往返运输，进一步缩短了运输路径，减少了航行里程，从而降低了运输成本，③正确；材料及图中所展示的钟摆式运输模式主要是在海上不同港口间通过不同船舶进行运输，没有体现陆海联运，④错误。综上，B正确，排除ACD。故选B。 （2025·广东汕头·二模）深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，集装箱主要来自珠三角地区。1993年深圳建设平盐铁路作为集装箱运输专用单线铁路，2017年后平盐铁路海铁联运量逐年上升，但占比仍偏低，货物离港主要依靠城市道路疏解。为化解港城矛盾，深圳提出将对平盐铁路进行电气化改造，并以地下敷设为主。下图示意平盐铁路平面布局。据此完成下面小题。 5．该处外贸集装箱运输海铁联运占比长期偏低的主要原因是（   ） A．城市道路疏解能力低 B．港口作业区面积有限 C．货源地运输距离较短 D．铁路站点布局效率低 6．平盐铁路改造以地下敷设为主，其主要目的是（   ） A．提高铁路运输效率 B．缓解港城空间发展矛盾 C．降低城市内涝影响 D．避免占用沿海生态用地 【答案】5．C 6．B 【解析】5．铁路主要用于长途运输，深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，集装箱主要来自珠三角地区，货源地运输距离较短，不适合铁路运输，C正确；由材料“货物离港主要依靠城市道路疏解”，说明城市道路疏解能力并不低，A错误；港口作业区面积有限通常会影响港口的整体吞吐能力，而不是直接导致海铁联运占比低，B错误；平盐铁路作为集装箱运输专用铁路，站点布局效率并不低，D错误。故选C。 6．地下敷设铁路虽然可以减少地面交通干扰，但并不能直接提高铁路运输效率，A错误；题干中明确指出，改造的目的是“化解港城矛盾”，而地下敷设可以减少铁路对城市空间的占用，缓解港城之间的空间发展矛盾，B正确；地下敷设铁路与城市内涝的关系不大，C错误；虽然地下敷设可以减少对地面空间的占用，但题目中并未提及沿海生态用地的问题，D错误。故选B。 （24-25高三上·广东·期末）基于“以货补客”的发展思路，南凭高速铁路开展高铁快运业务，通过与南宁“米”字形高速铁路网络链接，开通跨线列车与全国主要城市实现连通。2021年，南凭高速铁路辐射吸引区快递业务量（各城市快递每年累计完成量）完成6.22亿件。广西规划表明，未来的南凭高速铁路将与友谊关口岸能够实现联动，加强中国与东盟国家的贸易往来。下图示意南凭高速铁路发送货物运输组织模式。据此完成下面小题。 7．南凭高速铁路开展高铁快运业务，原因在于（   ） A．提高快递运输效率 B．完善快递物流环节 C．增加高铁运营收入 D．扩展高铁运输范围 8．南凭高铁快运物流的货物特征为（   ） A．时效敏感 B．批量较大 C．笨重固体 D．恒温易碎 9．广西西南部与越南接壤，通过南凭高铁快运业务，主要由越南运往中国的物品是（   ） A．森林产品 B．钢铁机械 C．热带水果 D．建筑材料 【答案】7．C 8．A 9．C 【解析】7．结合材料，“以货补客”说明南凭高速铁路客运上座率未达预期，线路能力也未得到充分利用，所以利用南凭高速铁路边际效益开展高铁快运业务，将为南凭高速铁路带来新的运营收入，缓解铁路公司经营压力，C正确；高铁以客运为主，其目的并非运输快递，故南凭高速铁路开展高铁快运业务与提高快递运输效率、完善快递物流环节关系不大，AB错误；并未扩展高铁运输范围，D错误，故选C。 8．结合所学知识，高铁快运干线运输成本相比公路快运较高，只有具备高时效运输需求或者高附加值的产品才能承受高铁快运的运输成本。因此，南凭高铁快运应定位于满足小批量、多频次、时效敏感的高端小件快运物流需求，如医药冷链、生鲜品等，A正确，BCD错误，故选A。 9．由上题可知，高铁快运定位于满足小批量、多频次、时效敏感的高端小件快运物流需求，发挥高速铁路班次密集、安全准时、绿色环保的独特优势，满足不同时效不同批量的物流运输需求，以“高铁+”模式主攻电商快递、食品冷链、医药冷链、海鲜等高附加值市场领域。因此，通过南凭高铁快运由越南进入中国的物品应是以对时效性要求较高的热带水果为主，C正确，森林产品、钢铁机械、建筑材料大多体积大、重量大，不适合高铁快运，ABD错误，故选C。 （2025·河北秦皇岛·三模）泉州市位于福建省晋江的入海口，是海上丝绸之路的起点之一。宋元时期，泉州曾一度成为世界第一大港，明清时期泉州海上丝绸之路中断。改革开放后，泉州进出口产业获得长足发展，城市建设进入新时期。下图为泉州市地理位置示意图。据此完成下面小题。 10．推测泉州城与晋江的位置关系演变过程应该是（   ） A．①②③④ B．②①④③ C．③①②④ D．④③②① 11．上题图③时期，河流的主要功能是（   ） A．生活供水 B．运输 C．旅游 D．农业灌溉 12．改革开放后，泉州市城市空间形态演变的趋势是（   ） A．从沿江轴向到沿海带状发展 B．从沿海带状到沿江轴向发展 C．从集中式到组团分散式发展 D．从组团分散式到集中式发展 【答案】10．C 11．D 12．A 【解析】10．初期泉州城位于晋江入海口的内侧，此时城市主要依赖河流的安全防御功能以及早期的水运便利，城市规模较小，处于发展初期③时期，随着人口增加和经济发展，城市开始沿晋江两岸扩展，形成①时期的形态，城市利用河流进行生活供水、运输等，城市规模逐渐扩大。后来，城市继续发展，越来越靠近晋江形成②时期的形态，进一步加强了对河流资源的利用，包括运输、供水等，城市功能更加完善。最后，城市不断向外围扩张，形成④时期跨越晋江较为复杂和大规模的城市形态，此时城市与晋江的关系更加密切，河流依然是城市发展的重要依托，但城市的发展也受到其他因素如海洋贸易、陆路交通等的影响，C正确，A、B、D错误。故选C。 11．图③时期，泉州城规模较小，处于发展初期，周边以农业生产为主，河流对于农业灌溉至关重要，为农业发展提供了水源保障，D正确；生活供水虽然也是河流的功能之一，但在这一时期，城市规模小，生活供水需求相对较小，不是主要功能，A错误；宋元时期泉州成为世界第一大港是在图③之后的时期，图③时期海上贸易尚未大规模发展，运输功能不是主要的，B错误；旅游功能在城市发展初期一般不是河流的主要功能，C错误。故选D。 12．改革开放后，泉州市凭借其沿海的地理位置优势，大力发展进出口产业，海洋运输对于经济发展的作用日益重要。城市开始从原来依赖晋江的沿江轴向发展，逐渐向沿海地区延伸，形成沿海带状发展的趋势，以更好地利用港口资源，发展外向型经济。泉州市的城市发展是从沿江向沿海拓展，而不是从沿海向沿江发展，A正确，B错误；城市空间形态是从相对集中于沿江地区向沿海带状扩展，而不是从集中式到组团分散式或从组团分散式到集中式发展C、D错误。故选A。 （2025·黑龙江哈尔滨·三模）荷兰史基浦机场航空城是全球最早规划建设的航空城之一。在机场客货流带动下，这里聚集了两千多家国际公司，为进一步扩大史基浦机场的影响力，史基浦集团在机场和阿姆斯特丹中心城区之间建立了走廊发展带。据此完成下面小题。 13．在史基浦机场客货流带动下，下列行业中最可能集聚在走廊发展带的是（   ） A．电力供应业 B．金融服务业 C．机械制造业 D．建筑安装业 14．史基浦机场走廊发展带对该地发展的最主要影响是（   ） A．减缓产业结构升级 B．加快站城一体化建设 C．扩展对外贸易线路 D．优化城市功能区布局 【答案】13．B 14．B 【解析】13．史基浦机场客货流带动下，聚集的是两千多家国际公司，主要依托机场的交通和人流、物流优势发展。金融服务业对信息交流、商务往来需求大，适合在客货流带动的走廊发展带集聚，B正确。电力供应业主要是保障能源供应，与客货流带动的产业集聚关联小，A错误。机械制造业一般需要较大的生产空间和配套的工业设施等，不是最依赖机场客货流的，C错误。建筑安装业是为建筑施工服务，与机场客货流带动的产业集聚关系不大，D错误。故选B。 14．史基浦机场走廊发展带连接机场和中心城区，促进产业、人口等的交流融合，能加快站城一体化建设，B正确。 走廊发展带会促进产业结构升级，不是减缓，A错误。主要是促进区域内部发展，不是直接扩展对外贸易线路，C错误；对城市功能区布局优化有一定作用，但最主要影响是加快站城一体化，D错误。故选B。 （2025高三·河北·专题练习）当地时间2024年12月3日9时10分，X8083次中欧班列历时约19天，顺利抵达德国杜伊斯堡（世界最大内河港和国际贸易物流中心），该班列的到达标志着中欧班列累计开行突破10万列。近年来，中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，服务网络基本覆盖亚欧全境，彰显中欧班列服务共建“一带一路”亮眼成效。下图示意中德嘉宾出席接车仪式。据此完成下面小题。 15．相较海运和空运，中欧班列的突出优势是（   ） A．运输时间短 B．综合成本低 C．运输费用少 D．服务种类多 16．中欧班列的开通，对杜伊斯堡的积极影响有（   ） A．改善城市生态环境 B．吸引农贸加工企业落户 C．提供大量就业岗位 D．促进高新技术产业集聚 【答案】15．B 16．C 【解析】15．空运速度最快，运输时间短，中欧班列运输时间比空运长，A错误；海运运量大，运费低，但速度慢；空运速度快，但运费高。中欧班列结合了两者部分优势，在运输时间上比海运短，在运输费用上比空运低，综合成本低，这是其突出优势，B正确；海运由于运量大，单位运输费用较低，中欧班列运输费用相比海运并无明显优势，C错误；海运、空运、中欧班列主要都是货运服务，在服务种类上并无明显差异，D错误。故选B。 16．中欧班列开通会增加货物运输量，带来一定的交通流量等，可能会对城市生态环境产生压力，而非改善，A错误；杜伊斯堡是世界最大内河港和国际贸易物流中心，中欧班列开通主要是加强物流运输，对吸引农贸加工企业落户作用不突出，B错误；中欧班列的开通，会带动相关物流、装卸、仓储等产业发展，提供大量就业岗位，C正确；中欧班列主要运输货物，对促进高新技术产业集聚作用较小，高新技术产业集聚更依赖科技、人才等因素，D错误。故选C。 二、非选择题（共3小题，共52分） 17．（2025·广东·一模）阅读图文材料，完成下列要求。（20分） 2022年3月26日，中塞合作迎来“高光时刻”——经过3年多紧张施工，由中方提供“两优贷款”并承建的塞内加尔方久尼大桥正式开通。方久尼大桥全长1600米，是该国跨萨卢姆河、连接南北方的主干道工程之一，也是通往冈比亚首都班珠尔、连接几内亚比绍的主要沿海交通节点。大桥建成前，人员和物资过河需要靠独木舟和驳船摆渡。大桥的开通，让“过河难”成为历史，给萨卢姆河流域经济发展注入活力。下图分别为方久尼大桥地理位置示意图和景观图。    (1)相对于传统的木舟和驳船，描述方久尼大桥采用公路运输的优点。（6分） (2)从自然因素角度，推测方久尼大桥建设中要克服的困难。（8分） (3)简述方久尼大桥建成后给当地带来的有利影响。（6分） 【答案】(1)公路运输时效高；公路运输受海洋环境变化影响小，安全性高；相较于木舟和驳船速度较快、运量较大、连续性较好。 (2)萨卢姆河河面宽阔，大桥跨度大，工程量大、难度大；（水系特征角度）酷暑和暴雨日数多，施工条件差，工程进度长，耗时多；（气候特征角度）；河底地质、水文条件复杂，对建筑材料要求高等。（水文特征角度） (3)完善区域公路运输网，缩短区域之间的时空距离，促进生产要素有序流动和产业合理布局；促进区域资源开发和区域间的合理分工；密切区域间的社会经济联系，加强文化交流，缩小区域发展差异。 【详解】（1）传统的木舟和驳船主要靠人力运行，速度慢，载货量少，连续性差，且在水中运行具有一定的风险性。方久尼大桥采用公路运输，能极大地提高运行速度，且采用汽车运输货物的运力强，运输量大，连续性高；在大桥上运行，其安全性也得到了很大提高，避免了涨潮、洪水等的影响。 （2）结合图片信息，方久尼大桥要跨越的萨卢姆河宽度大，大桥跨度大，造成施工过程中的工程量、难度增大；结合所学知识，塞加内尔属于热带草原气候，全年高温，雨季降水量大，复杂的气候条件使得工程难度进一步提高；同时萨卢姆河河床地质条件复杂，为稳定大桥桩基，需要采用高标准的建筑材料，使得建设成本、难度提高。 （3）方久尼大桥的正式开通，使得萨卢姆河两岸的往来变得更加简便，两岸时空距离得到极大的缩短；同时，塞加内尔的公路运输网络也得到进一步完善；该大桥的建设使得区域内的生产要素流动变得更加灵活，产业布局的区域选择增多，布局更加合理，两岸间的资源开发和利用协作更加密切，经济发展基调不断同步，相互帮扶力度不断提高，发展差异逐渐缩小；此外，社会政治、文化交流、人员流通更加频繁，社会文化、经济发展活力进一步提高。 18．（2025·云南·高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。（18分） 诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流。17世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18世纪末开凿比斯顿运河（约8.1千米），19世纪30年代修建铁路，运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心，20世纪中期传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变。下图示意20世纪中期诺丁汉市工业区分布。 (1)说明开凿比斯顿运河的必要性。（8分） (2)分析纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因。（6分） (3)指出比斯顿运河复兴后的功能变化。（4分） 【答案】(1)煤、铁、农具五金等产品运输需求大；特伦斯河局部河段水流湍急，影响整条河流水运价值；陆路运输受季节影响大，运输效率低。 (2)运河和铁路为原料采购和产品外销提供便利运输；用水方便；工业基础好；有大量产业工人。 (3)航运功能减弱；突出休闲、娱乐、旅游文化、生态等功能。 【详解】（1）开凿比斯顿运河的必要性主要从自然条件限制和社会经济需求及运河的作用等方面分析。由材料“17世纪末，该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心”可知，工业发展对原料输入(煤、铁)和产品输出(农具、五金)的运输需求大。由材料“诺丁汉地处英国内陆，冬季部分路段运输不畅，南部特伦特河局部河段多湍流”可知，陆路运输受季节影响大，运输效率低，南部特伦特河局部河段水流湍急，影响整条河流水运价值，运河可弥补原有水运缺陷，构建更稳定的水运网络，提高运输效率，降低运输成本，支撑工业发展。 （2）纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因主要从运河的交通区位、纺织业生产特点、产业集聚效应等方面分析。运河提供廉价、便捷的水运条件，便于纺织业输入原料(如棉花)、输出产品(纺织品)，降低物流成本。纺织业漂洗等环节对水源需求较大，临河分布便于取水，且河水可以驱动纺织机，提高劳动效率。由材料“运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心”可知，比斯顿运河沿岸工业基础好，有大量产业工人，纺织业集中分布，可共享运河沿岸的基础设施，如仓储、装卸、交易场所等，降低配套成本，增强产业竞争力。 （3）历史上，运河主要服务工业货运，运输煤、铁、工业产品、纺织原料及成品。由材料“传统产业衰退。1988年运河停运，后经保护性开发，运河功能发生转变”可知，1988年运河停运后“经保护性开发”，运河功能向多元服务转型：如旅游休闲：依托运河景观，开展观光、游船、休憩等活动；文化体验：作为工业遗产，展示区域纺织业、采矿业历史，传承文化；生态功能：保护性开发，注重生态修复，使运河成为城市生态景观带。 19．（2025·重庆沙坪坝·模拟预测）阅读图文材料，回答下列问题。（14分） 克罗地亚位于巴尔干半岛西北部，国内石灰岩广布，海水清澈，港口众多。里耶卡港是该国最大海港，其吞吐量约占全国海运货物总量的50%。之前克罗地亚本土与佩列沙茨半岛的陆路交通联系需花费数小时，因为要绕道他国，办理复杂的出入境手续。2022年佩列沙茨大桥通车后，佩列沙茨半岛的通行条件显著改善。如图为克罗地亚位置示意图。 (1)从地质的角度，分析该国陆路交通建设的困难。（6分） (2)说明里耶卡港成为该国最大海港的有利条件。（8分） 【答案】(1)石灰岩广布，喀斯特地貌区，岩石多裂隙和溶洞，地质条件复杂；地处非洲板块和亚欧板块的消亡边界，板块碰撞挤压，地壳运动活跃，地震等地质灾害频发，施工难度大。 (2)自然条件：位于地中海沿岸，冬季不结冰；地处海湾，港阔水深；基岩海岸，且无大河注入，含沙量小，不易淤积；地处海湾，且沿海多岛屿，风浪小. 社会经济条件：距离广阔的北部领土近，经济腹地广阔，且重要城市众多，市场需求大；港口与高速公路和铁路相连，交通便利，便于转运。 【详解】（1）从地质角度看，克罗地亚 “石灰岩广布”，石灰岩易被水溶蚀，形成喀斯特地貌 ，区域内多裂隙、溶洞，地质结构不稳定，增加陆路建设难度；同时，其地处非洲板块与亚欧板块消亡边界，板块挤压碰撞，地壳运动活跃 ，地震等地质灾害频发，给陆路交通建设（选线、施工、后期维护 ）带来极大挑战，施工难度高。 （2）本题考查港口的区位条件，可从自然和社会经济两方面分析。自然条件： 里耶卡港位于地中海沿岸，属于亚热带气候，冬季气温较高，无结冰期，全年可通航； 地处海湾，地形封闭，港阔水深，利于船舶停靠； 基岩海岸，且无大河注入，泥沙来源少，不易淤积，能维持港口水深； 周边多岛屿，可阻挡风浪，风浪小，通航条件好。 社会经济条件： 背靠北部广阔领土，经济腹地范围大，且沿线城市多，市场需求旺盛，货运需求量大； 有高速公路、铁路连接，水陆联运便捷，便于货物集散转运，提升港口吞吐量。 学科网（北京）股份有限公司1 / 14 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$