贵州省贵阳市2024-2025学年高一下学期期末地理试题

贵阳市普通中学2024-2025学年度第二学期期末监测 高一地理 注意事项： 1.本试卷共6页。满分100分，考试用时75分钟。 2.用黑色签字笔直接将答案写在答题卡上，在本试题卷上答题无效。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 肇兴侗寨位于贵州省黔东南州，侗族居民逾千户，民居错落有致，原始生态文化保存良好，被称为“侗乡第一寨”。近年来，当地以保护促利用、以利用促发展，使古老的侗寨得以持续焕发生机。下图示意肇兴侗寨的空间形态。据此完成下面小题。 1. 肇兴侗寨传统民居的布局特点是（ ） A 沿河修建，道路平直 B. 坐北朝南，错落有致 C. 依山傍水，围绕鼓楼 D. 山林约束，结构分散 2. 鼓楼、风雨桥等为肇兴侗寨村民进行公共活动和交流提供场所，这体现了乡村空间的（ ） ①公益性②均衡性③文化性④经济性 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 3. 肇兴侗寨能够持续焕发生机，主要得益于（ ） A. 扩展聚落空间，加强文化交流 B. 修建现代楼房，提高生活水平 C. 依托林木资源，培育传统工业 D. 保护民居建筑，促进文化传承 瑞典环境保护处于全球领先地位，在垃圾处理上，建立了政府、企业、居民多方协作机制。全国的垃圾仅有1%进入填埋场，52%被转化为能源，47%被回收。此外，瑞典还从其他国家进口垃圾，每年通过这一方式创造了超过1亿美元的收入。据此完成下面小题。 4. 瑞典从其他国家进口垃圾的主要原因可能是（ ） A. 环保标准较低 B. 相关制度执行不力 C. 进行二次销售 D. 垃圾处理能力过剩 5. 瑞典在垃圾处理上建立了多方协作机制，体现了可持续发展的（ ） A. 公平性原则 B. 持续性原则 C. 共同性原则 D. 差异性原则 人口抚养比指人口中非劳动年龄（0～14岁、65岁及以上）人口数与劳动年龄（15～64岁）人口数之比，为少儿抚养比与老年抚养比之和。下图示意1990-2023年我国出生率、死亡率、少儿抚养比和老年抚养比变化。据此完成下面小题。 6. 图中甲、乙、丙、丁四条曲线分别表示（ ） A. 出生率、死亡率、少儿抚养比、老年抚养比 B. 出生率、死亡率、老年抚养比、少儿抚养比 C. 死亡率、出生率、少儿抚养比、老年抚养比 D. 死亡率、出生率、老年抚养比、少儿抚养比 7. 1990～2023年，我国（ ） A 出生人口规模增加 B. 劳动年龄人口增加 C. 人口数量先减后增 D. 总抚养比先减后增 8. 针对我国当前人口抚养比变化趋势，可采取的措施有（ ） ①全面放开生育 ②完善社会保障制度 ③逐步提前退休 ④发展养老托育服务 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点。重庆依托政策与物流优势，成为全球最大笔记本电脑整机生产基地。成都发挥人才与产业优势，主要生产芯片、屏幕等核心零部件。两地协同建设现代产业体系，联手打造内陆高质量发展新高地。据此完成下面小题。 9. 除产业基础外，重庆成为全球最大笔记本电脑生产基地的突出优势是（ ） A. 科技人才丰富 B. 物流枢纽地位显著 C. 能源供应充足 D. 本地消费市场广阔 10. 成渝地区产业联系密切，主要是因为两地（ ） A. 城市用地规模扩大 B. 产业的互补性较强 C. 人口与产业的转移 D. 行政管辖范围扩张 11. 为推进成渝地区双城经济圈高质量发展，下列措施合理的是（ ） A. 加大资源开发，以建设重化工业长廊 B. 完善市内交通，以增强区域辐射能力 C. 破除行政壁垒，加强区域分工与协作 D. 立足人才优势，发展劳动密集型产业 《全国智慧农业行动计划（2024—2028年）》将中国科学院探索总结的“伏羲农场”模式作为智慧农业的试点项目。下图示意“伏羲农场”主要建设内容，该模式在北方地区试验的面积较大，推广难度小于南方地区。据此完成下面小题。 12. “伏羲农场”模式建设内容主要应用的地理信息技术，正确的是（ ） A. 病虫害数据采集—RS B. 精准整地—GIS C. 作物产量预估—GNSS D. 农产溯源分析—GNSS 13. “伏羲农场”模式在北方地区推广的难度较小，主要因为北方（ ） A. 冬季寒冷少雨 B. 地形平坦开阔 C. 汛期水位较低 D. 土壤肥力较高 14. “伏羲农场”模式能（ ） ①提高农业生产效率 ②促进农业产业升级 ③增加农民劳动强度 ④解决全球粮食危机 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 浙江省共有领海基点7处，是我国首个连续性进行领海基点海岛常态化监视监测的省份。浙江省利用高分辨率遥感影像解译与现场调查相结合的方式，实现对影响领海基点海岛海洋环境与安全要素的日常监视监测。下图示意浙江省领海基点。据此完成下面小题。 15. 甲所在海域属我国管辖的（ ） A. 内水 B. 领海 C. 毗连区 D. 专属经济区 16. 浙江省连续性进行领海基点海岛常态化监视监测，体现战略布局主要有（ ） ①创新海洋科技 ②推动海洋经济发展 ③维护海洋权益 ④保护海洋生态环境 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列要求。 蚕豆（别名胡豆）营养价值高，鲜食口感软糯。贵州种植蚕豆历史悠久，但农民种植效益低。近年来，贵州充分利用冬闲田种植蚕豆，在科技和交通等方面多措并举，使鲜食蚕豆提早上市，以较高价格畅销少数城市。下图示意贵州鲜食蚕豆主要销售城市及鲜食蚕豆豆米。 （1）推测贵州为使鲜食蚕豆提早上市所采取的主要措施。 （2）分析贵州鲜食蚕豆能够以较高价格畅销少数城市的主要原因。 （3）简析贵州利用冬闲田种植蚕豆的意义。 18. 阅读图文材料，完成下列要求。 在国家大力支持下，近年来我国在动力电池、智能辅助驾驶等领域取得重大突破，已具备完整的新能源汽车产业链。公共充电桩等基础设施日趋完善，新能源汽车销量持续增长，但市场竞争日趋激烈。2021年，某知名手机企业宣布进军新能源汽车产业，将M汽车工厂建在已有多家汽车企业入驻的北京经济技术开发区。下图示意M汽车工厂的位置。 （1）简述北京经济技术开发区吸引M汽车工厂建厂的优势条件。 （2）分析近年来中国新能源汽车销量持续增长的原因。 （3）市场分析人士对该企业入局新能源汽车产业的时机，持两种主要观点。 观点一：中国新能源汽车市场竞争日趋激烈，该企业入局为时已晚。 观点二：中国新能源汽车产业日趋成熟，该企业入局正当时。 请选择你支持的观点，并说明理由。 19. 阅读图文材料，完成下列要求。 沪渝蓉高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的核心线路，全长约2100千米，串联起长三角、长江中游、成渝三大城市群。沪渝蓉高铁分为上海—南京—合肥段、合肥—武汉段、武汉—宜昌段、宜昌—重庆段、重庆—成都段，采用分段开工建设方式，计划2030年全面建成。届时，将显著改善长江沿线铁路、公路、水路联运水平，助力长江经济带沿线城市迈入发展新阶段。下图示意沪渝蓉高铁线路。 （1）说明沪渝蓉高铁采用分段开工建设的优势。 （2）分析上海—南京—合肥段单位里程建设成本高原因。 （3）简述沪渝蓉高铁全面建成后对长江经济带协同发展的作用。 贵阳市普通中学2024-2025学年度第二学期期末监测 高一地理 注意事项： 1.本试卷共6页。满分100分，考试用时75分钟。 2.用黑色签字笔直接将答案写在答题卡上，在本试题卷上答题无效。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 【1~3题答案】 【答案】1. C 2. B 3. D 【4~5题答案】 【答案】4. D 5. C 【6~8题答案】 【答案】6. A 7. D 8. C 【9~11题答案】 【答案】9. B 10. B 11. C 【12~14题答案】 【答案】12. A 13. B 14. A 【15~16题答案】 【答案】15. A 16. D 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 【17题答案】 【答案】（1）提高种植技术；引进和选育早熟鲜食蚕豆品种；改善交通运输条件，提高鲜食蚕豆流转速度和效率等。 （2）蚕豆营养价值高，鲜食蚕豆提早上市，在东部城市市场竞争力强；冷藏保鲜等技术提高，保证鲜食蚕豆品质；交通运输条件改善，提高运输效率；东部城市经济发达，消费水平高，鲜食蚕豆市场需求量大等。 （3）利用冬闲田进行种植，能够有效提高土地利用率，优化农业结构；种植蚕豆，能够促进农民增收，农业增效；蚕豆根系有固氮作用，能够提高土壤肥力，保障耕地安全和粮食安全等。 【18题答案】 【答案】（1）地理位置优越，交通便捷；新能源汽车产业集聚，产业基础雄厚；科技发达，人才丰富；政策优势明显，营商环境优越；远离市中心，地租相对较低等 （2）经济水平提高，消费能力提升；相比传统燃油车，新能源汽车使用成本较低；充电桩等基础设施日趋完善，补能方便；电池技术进步，续航里程增加；教育水平提高，环保意识增强；国家购置补贴与税收减免优惠等。 （3）支持观点一。理由：其他汽车品牌已占据较高市场份额，市场竞争大；新能源汽车产业链复杂，技术门槛高，整合难度大；作为一家手机企业，汽车制造经验相对缺乏等。 支持观点二。理由：充电桩等基础设施日趋完善，新能源汽车用户认可度提高，市场潜力大；中国已具备完整的新能源汽车产业链，产业基础好；作为知名手机企业，品牌影响力大，技术积累与创新能力强等。 【19题答案】 【答案】（1）线路里程长，分段建设可缩短工期；跨越不同地形区，分段建设可分段突破地形障碍；跨越不同省（市）行政区，分段建设可降低沟通协调难度；社会经济需求地区差异大，分段建设可满足当地即时客运需求；途经部分生态保护区，分段建设可动态优化生态保护与工程效益等。 （2）该路段穿越长三角核心地区，土地资源紧张，土地征收成本高；位于我国东部经济发达地区，站点多，车站建设标准要求高；跨越长江入海口，架桥工程难度大；（地基松软）地质条件复杂，建设难度大等。 （3）实现铁路、公路、水运等多种交通方式联运，完善区域交通网络，提升运输效率；缩短时空距离，促进人才、技术、资本等要素流动；促进沿线城市分工与合作，促进经济发展；助力中西部城市协调发展，缩小区域发展差距等。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$