内容正文:
第37讲 大都市的辐射功能
课标要求
素养要求
以某大都市为例,从区域空间组织的视角出发,说明大都市辐射功能
1.[区域认知]以区域城市体系图为背景,判断大都市的辐射带动功能
2.[综合思维]以区域城市群(带)的发展为例,说明大城市群的形成与中心城市的辐射带动作用
[对应学生用书P236]
一、大都市的辐射功能
1.大都市的概念:大都市是规模庞大、人口众多、经济发达、具备强大辐射带动功能的现代化城市区域,是城镇化发展到高级阶段的城市空间组织形式。
2.大都市的集聚与辐射作用
(1)中心城市对周边地区的影响,首先是集聚作用,其次是辐射带动作用。
(2)现代大都市的发展历程
项目
第一阶段
第二阶段
作用
空间集聚
辐射带动
表现
产业基础较好、区位条件优越的地区,经济获得较快增长后,会引导企业、资金、技术、信息、人才的集聚
不同发展水平地区之间的产业、科技、人才、资金等要素的流动,以及思想观念、生产方式等方面的传播。大都市以高水平的现代服务业为主,将原有的部分工业转移到周边地区,以带动周边地区发展各具特色的产业
影响
导致地区经济核心的形成和发展。集聚作用是有限度的,大到一定量时,阻碍集聚的不利因素会日渐凸显
形成梯度分工合理、各展所长、紧密合作的区域经济格局
二、上海大都市的辐射功能
1.上海的优势条件
(1)地理位置:上海位于太平洋西岸,亚洲大陆东缘,我国海岸带与长江的交会处。上海是我国的经济、科技、文化中心,也是亚太地区的重要枢纽和现代服务中心。
(2)社会经济条件:庞大的城市规模、雄厚的综合实力、发达的教育科技、深厚的文化底蕴、便捷的交通运输、广阔的经济腹地等。
2.辐射带动能力:产业带动功能、都市核心功能、交通运输枢纽功能、金融服务功能、科技研发创新功能等。
三、上海大都市的辐射带动作用
1.“一核五圈四带”:通过现代化的交通运输网络,上海拉动了南京城市圈、杭州城市圈、合肥城市圈、苏锡常城市圈、宁波城市圈的发展壮大,强化了沿海发展带、沿江发展带、沪宁合杭甬发展带、沪杭金发展带的聚合发展。
2.形成三大产业带:向江苏伸展的沪宁产业带、向浙江方向延伸的沪杭产业带、沿长江延伸的长江下游产业带。
3.对内主要影响长江下游地区及周边地域,对外则与亚太和欧洲的大城市保持商贸文化联系。
[对应学生用书P237]
要点一 大都市的集聚与辐射作用
1.现代大都市发展的两个阶段
2.城市的辐射功能
(1)基于区域空间组织视角下的大都市辐射功能示意图
提醒:中心城市在区域城市体系中居于核心地位;与一般城市相比,中心城市经济实力更强,城市功能更完善,科技更为先进,聚集程度更高,辐射范围更广。
(2)影响城市辐射功能的因素
影响因素
具体影响
表现
地理
位置
地理位置优越,如位于沿海,对外联系便利,辐射范围大;地处内陆或地形不利的地区,辐射范围小
优越的地理位置能极大地提高城市等级,扩大辐射范围
资源
条件
位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件
为城市发展提供物质、劳动力和城市用地等
交通
条件
位于交通枢纽的城市,通过便利的交通为更远的城镇提供服务,使其辐射范围扩大;内部形成立体化综合交通网络
铁路枢纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口
条件
城市为服务区的居民提供货物和服务,辐射范围大小和人口多少有关;人口素质提高为城市发展提供条件
位于人口稠密地区的城市辐射范围相对较小,位于人口稀疏地区的城市辐射范围相对较大
行政
因素
可以带动城市基础设施建设及经济发展,或规划城市发展的规模
为城市发展做出规划
基础角度
大都市的集聚与辐射
(2022·浙江6月卷)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。读图,完成1~2题。
1.该轨道交通市郊线辐射的街道中 ( )
A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓
B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大
C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚
D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大
2.该轨道交通市郊线的开通对边缘区整体的影响是 ( )
A.就业空间集中现象减弱
B.行政服务功能变化显著
C.购物空间集中现象增强
D.居住用地空间更加集中
1.C 2.A 解析:第1题,根据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期;边缘区以居住用地、教育及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚;接近市郊线终点的区域人口规模减小。故选C。第2题,根据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱;没有体现行政服务功能的相关信息;边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,购物空间集中现象减弱;边缘区人口的空间部分差异减小,导致居住地空间分布更加分散。故选A。
综合角度
分析大都市辐射带动作用
3.阅读图文材料,回答下列问题。
重庆位于两江交汇之地,是世界上唯一建在平行岭谷的大城市,是目前全国唯一兼具河港、国际陆港(内陆交通枢纽和对外开放通商口岸)、空港型国家物流枢纽的城市,也是西部大开发的重要战略支点。根据国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,重庆将提升成为具有“全球辐射能级”的枢纽城市。下图是重庆地形和交通示意图。
说明重庆提升交通能级对西部地区的辐射带动作用。
答案:重庆将扩大对西部地区的辐射范围,增强辐射能力;促进西部地区对外开放,加快人员、物资、资金和信息的流动,扩大西部地区经贸的国内外市场;促进西部地区的资源优势向经济优势转化;带动西部地区优化产业布局,促进产业升级和转型。
解析:重庆提升交通能级可以便利重庆与西部地区的联系,因此重庆将扩大对西部地区的辐射范围,增强辐射能力;西部地区交通条件得到进一步改善,可以促进西部地区对外开放,加快人员、物资、资金和信息的流动,扩大西部地区经贸的国内外市场;促进西部地区的资源优势向经济优势转化;带动西部地区优化产业布局,促进产业升级和转型。
要点二 上海大都市的辐射功能及辐射带动作用
1.上海大都市的辐射功能
辐射功能
条件
产业带动功能
上海是我国最大的工业城市,是长江三角洲乃至周边地区先进制造业和高科技产业的龙头
都市核心功能
上海已经成为我国区域发展和对外开放的重要引擎。上海是我国对外开放的新型窗口
交通运输枢纽功能
上海是长江流域的门户,拥有高效率的综合交通运输网络,中心城区已建成立体交通网络
金融服务功能
上海拥有大量的金融机构,是我国大陆两大股票交易中心之一
科技研发创新功能
上海拥有众多大学和科研所,科研实力雄厚,是我国重要的高科技研发中心
2.上海对长江三角洲其他城市的辐射
3.上海对外辐射的影响
基础角度
上海大都市的辐射功能
1.下图为2005年和2015年以上海为中心的长三角交通圈域示意图(内圈为1小时交通圈,外圈为5小时交通圈,中圈为2小时交通圈)。长三角交通圈域空间变化有利于上海 ( )
①集聚资金﹑技术和人才等资源 ②吸引人口迁入,迅速扩大规模 ③增强对周边城市的辐射带动作用 ④强化服务功能,壮大第二产业
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
1.B 解析:读图分析可知,长三角交通圈域空间变化有利于形成集聚效应,有利于上海集聚资金、技术和人才等资源,①正确;上海城市化水平较高,城市规模并不会迅速扩大,②错误;区域间联系加强,会增强上海对周边城市的辐射带动作用,③正确;长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能,壮大第三产业,④错误。故选B。
综合角度
上海大都市的辐射带动作用分析
2.阅读图文材料,完成下列问题。
城市作为区域的核心,对区域发展起着辐射带动作用。城市之间主要通过人流、物流、资本流和信息流等,将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来形成分工明确、联系紧密的关联网络。上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市,是长三角区域发展的龙头和区域协作的纽带。图1为长三角主要城市分布图,图2为2014年上海市对长三角部分城市辐射强度示意图。
(1)从地理位置的角度,说明上海市的辐射带动作用。
(2)分析2014年上海市对长三角不同城市辐射强度的分布特征。
答案:(1)上海市位于长江入海口,可以利用内河航运辐射带动长江流域发展;位于南北海岸线的中点,可辐射带动东部沿海地区发展;上海市是我国重要的铁路、航空、水运枢纽,是内陆地区发展对外贸易的重要纽带。
(2)苏州、无锡、南通、嘉兴由于距离上海市较近,受上海市辐射强度大;舟山、扬州等城市因距离上海市较远,受上海市辐射强度较小。
解析:第(1)题,上海市的地理位置主要体现在沿河、沿海且位于海岸线的中点。上海市位于长江入海口,可以利用内河航运,可以辐射带动长江流域城市和地区的发展;从海岸线来看,位于南北海岸线的中点,可辐射带动东部沿海地区发展;上海市还是我国重要的铁路、航空、水运枢纽,交通运输十分发达,是内陆地区发展对外贸易的重要纽带,基本上能够辐射带动全国很多地区,特别是对长三角周边地区的城市具有很强的辐射带动作用。第(2)题,读图2分析可知,长三角地区的城市受上海市辐射带动的强度,与其和上海市的距离呈正相关。据图可看出,苏州、无锡、南通、嘉兴由于距离上海市较近,受上海市辐射强度大;而舟山、扬州等城市因距离上海市较远,受上海市辐射强度较小。
[课时作业(37)见P460]
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