第2编 第4章 主题串讲1 检测（二） 综合能力评价（练习）--【创新方案】2026年高考地理一轮复习

检测（二） 综合能力评价 一、选择题 欧洲航空运输发展早,运输市场已较为成熟,近年来,欧洲航空网络呈扩张态势。图1示意2019年欧洲航空网络地域组织模式,图2示意2019年欧洲航班班次随距离变化状况。据此完成1~3题。 1.哥本哈根是欧洲航空网络的重要枢纽,其主要影响因素是 (　　) A.地理位置 B.经济总量 C.城市规模 D.工业结构 2.2019年欧洲航班峰值集中在200—700 km范围内,与之关联性最大的是欧洲 (　　) A.人口分布集中 B.地域面积较小 C.天气状况多变 D.飞行技术限制 3.推测欧洲航空网络扩张的主要方向是 (　　) A.由东欧向北部扩张 B.由中欧向南部扩张 C.由西欧向东部扩张 D.由北欧向南部扩张 解析:1.A　2.B　3.C 第1题,由图可知,哥本哈根位于奥斯陆、斯德哥尔摩和阿姆斯特丹的中间位置,可促进这些地区间的互联互通,使得其成为欧洲航空网络的重要枢纽,A正确。 第2题,欧洲地域面积较小,地区间的距离较近,平均飞行距离较短,导致欧洲航班峰值集中在200—700 km范围内,B正确。 第3题,受国家边界的影响,欧洲航空网络的干线连接以国家首都和大城市之间的联系为主,形成以首都和经济中心为核心的多中心网络。近年来,随着资本向东部地区流动,以及低成本航空服务的多元化等原因,西欧与东中欧和北欧的联系不断加强,欧洲航空网络呈现出由西欧向东部和北部辐射扩张的趋势,所以欧洲航空网络扩张的主要方向是由西欧向东部和北部扩张。故选C。 城市群是城市与城市之间因为比较紧密的经济联系、产业的协同配合形成的经济圈。都市圈是特大城市中心城区与周边新城和卫星城具有比较密切的职住关系形成的通勤圈。城市群与都市圈的交通需不同类型的轨道交通支撑。狭义上的轨道交通一般特指城际轨道交通和城市轨道交通两大类型。下图示意城市群和都市圈内满足三大主流出行方向的轨道交通模式、出行方向和出行目的。据此完成4~6题。 4.图中a、b、c所对应出行目的的顺序是 (　　) A.商务、通勤、游憩 B.通勤、游憩、商务 C.游憩、商务、通勤 D.通勤、商务、游憩 5.①②代表的轨道交通模式正确的是 (　　) A.①为城市轨道交通 B.②为城市轨道交通 C.①为城际轨道交通 D.①②均为城市轨道交通 6.图中轨道交通模式的优点是 (　　) ①促进区域融合 ②不受区域行政区划限制 ③速度高、成本高 ④推进区域城市互补 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 解析:4.D　5.A　6.C 第4题,结合城市生产及生活实际推测,城市群内城市之间的出行“中心→中心”多以商务出行为主,而都市圈内“外围→中心”大多是潮汐式日常通勤出行,都市圈内“中心→外围”多以游憩出行为主。故选D。 第5题,“外围→中心”“中心→外围”的出行方向主要在都市圈内部及附近,以城市轨道交通支撑;“中心→中心”的出行方向主要在城市群的城市与城市之间进行,主要以城际轨道交通支撑。故选A。第6题,城际轨道交通和城市轨道交通支撑区域空间协同发展,利于推进区域融合,推进不同层次城市之间的分工演化,促进城市功能互补;且兼具灵活、快速和低价等多种特点,①④正确,③错误;轨道交通能够突破行政区划的限制但并非不受行政区划限制,②错误。故选C。 　　广州南沙港国际冷链项目是亚洲港口规模最大的冷链冷库项目,建成投产后确保货物从查验到存储“全链条不断冷”。2023年南沙港成为中国内地最大的车厘子、榴莲进口港。目前南沙冷链产业依托跨境贸易电商平台不断拓展延伸,推动冷链产业“延链、补链、强链”。据此完成7~8题。 7.与航空运输相比,车厘子、榴莲等水果采用港口冷链运输可 (　　) A.降低运输成本 B.缩短运输时间 C.扩大运输半径 D.保证水果品质 8.依托跨境贸易电商平台,南沙冷链产业可发展 (　　) ①冷链信息 ②冷链食品加工 ③冷链金融 ④冷链养殖 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 解析:7.A　8.B 第7题,与航空运输相比,车厘子、榴莲等水果采用港口冷链运输可大大降低运输成本,A正确;延长运输时间,B错误;并未扩大运输半径,C错误;不利于保证水果品质,D错误。 第8题,依托跨境贸易电商平台,南沙冷链产业可发展互联网产业如冷链信息、冷链金融,①③正确;冷链食品加工和冷链养殖属于实体经济,②④错误。故选B。 (2024·长春模拟)最近某电商企业的管道—胶囊快递配送视频被曝光,这意味着快递可以直接从管道送到家。以后的快递可以通过地下管道从仓库运到中转站再从中转站运到写字楼或社区下面的快递点,最后交由AI(人工智能)机器人送达。据此完成9~10题。 9.管道—胶囊快递配送 (　　) A.减少汽车尾气污染 B.因无法与人交流而投送困难 C.增加物流配送成本 D.造成物流工作人员需求增加 10.快递配送管道建设的主要困难是 (　　) A.城市基础设施配套建设成本高 B.地形地质状况复杂 C.信息技术难以达到建设要求 D.难以直接配送至客户手中 解析:9.A　10.A 第9题,管道—胶囊运输方式的设施主要位于地下,可减少地面配送车辆,减少汽车尾气污染,A正确;AI机器人现在能够与人类进行简单交流,可以正常投送,B错误;管道—胶囊运输可减少车辆和劳动力的使用费用,整个物流配送成本应该会降低,C错误;该设施建成后很多快递会由AI机器人配送,物流工作人员会减少,D错误。 第10题,快递配送管道主要建在地下,应与城市道路等基础设施建设相配套,需要与政府部门沟通,纳入城市规划,且快递配送管道建设本身投入成本较高,A正确;各地地形地质状况确实复杂多样,但是目前的科学技术基本可以应对,B错误;目前的信息技术水平可以达到建设要求,C错误;AI机器人可以直接将快递送至客户手中,D错误。 2024年6月30日,深中通道正式通车,通车后由深圳到中山30分钟即可直达。深中通道的桥梁和沉管在陆地上制造完成后,再运送到海上拼装。下图为深中通道主体工程示意图。据此完成 11~13 题。 11.深中通道建设期间,直接受益的产业是 (　　) A.房地产业 B.化工制造业 C.钢管制造业 D.工程设计业 12.深中通道东侧采用隧道建设模式的原因有 (　　) ①满足附近机场的航空限高要求 ②建设成为城市地标性建筑 ③避免因桥梁高度阻碍船舶通行 ④缩短运距和节省建设投资 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 13.深中通道桥梁和沉管采用陆上制造、海上拼装方式的主要目的是 (　　) A.防御台风破坏工程设施 B.增加桥隧地基坚实程度 C.减少海洋生态环境破坏 D.提高工程建设的安全性 解析:11.C　12.A　13.D 第11题,根据材料可知,深中通道由桥梁和隧道组成,桥梁、隧道建设需要的钢管、钢材数量大,带动相关产业发展,因此直接受益的产业是钢管制造业,C对;房地产业、化工制造业与大桥隧道建设没有直接关系,A、B错;工程设计业是大桥隧道建设前需要联系的产业,D错。 第12题,读图可知,深中通道东部有深圳机场,以海底隧道代替桥梁的主要原因是满足附近机场的航空限高要求,保障飞机起降安全,①正确;珠江口是我国重要开放口岸,船舶往来频繁,为了避免因桥梁高度阻碍船舶通行,采用隧道方式穿越,③正确;相对隧道来说,桥梁更容易成为城市的地标,②错误;深中通道的运输距离是固定的,采用桥梁建设模式或隧道建设模式,对两地运输距离没有影响,④错误。故选A。 第13题,陆地上施工条件稳定,陆上制造有利于减少施工成本,提升工程的质量;海上拼装则有利于缩短工程工期,降低施工难度,增加工程的安全性,D对;桥梁和沉管采用陆上制造、海上拼装方式属于施工技术,与台风的影响和地基的坚实程度关系不大,A、B错;在陆地预先制造材料,可以减少对海洋生态环境的破坏,但不是主要目的,C错。 自2021年12月3日中老铁路(连接我国昆明和老挝万象)通车运营以来,已经成为亚洲地区物流运输的重要通道。为了推进中老柬铁路的建设,2023年2月11日,《中华人民共和国和柬埔寨王国关于构建新时代中柬命运共同体的联合声明》指出,中方支持柬方开展铁路规划、设计、可行性研究等前期工作并推动项目建设,支持柬方铁路沿线民生建设,双方期待早日实现柬方境内铁路同中老铁路对接。下图示意中老柬铁路(已建成路线和规划路线)。据此完成14~16题。 14.中老柬铁路部分线路设计时速较低的主要影响因素是 (　　) A.地形地势 B.气候条件 C.城镇分布 D.经济水平 15.中老柬铁路建成后,柬埔寨通过中老柬铁路向我国出口的货物最可能是 (　　) A.小麦 B.橡胶 C.煤炭 D.花卉 16.中老柬铁路建成后,有利于柬埔寨 (　　) A.拓展能源的出口渠道 B.发展技术密集型产业 C.增强对外的经济联系 D.改善沿线的生态环境 解析:14.A　15.B　16.C 第14题,读图可知,中老柬铁路经过中南半岛,该地区地形特点为山河相间,地势起伏大,受地形地势影响,中老柬铁路部分线路设计时速较低,A正确;与气候、城镇分布关系不大,B、C错误;东南亚经济发展迅速,经济水平不是主要的影响因素,D错误。第15题,由已学可知,我国热带气候面积小,天然橡胶的产量小却需求量大,东南亚为热带经济作物的主要产区,中老柬铁路建成后,柬埔寨通过中老柬铁路向我国出口的货物可能是天然橡胶,B正确;我国的小麦、花卉、煤炭产量大,不需要从东南亚进口,而且这些也不是东南亚的优势产品,排除A、C、D。第16题,由已学可知,柬埔寨不是主要的能源出口国,A错误;柬埔寨经济发展水平和技术水平较低,不适宜发展技术密集型产业,B错误;中老柬铁路建成后,有利于柬埔寨增强对外的经济联系,C正确;铁路的修建,可能破坏沿线的生态环境,D错误。 二、非选择题 17.阅读图文材料,完成下列要求。(18分) 港深产业关联性强,已初步形成“香港研发、深圳孵化、东莞制造”的合作模式。下图为珠三角港口分布图。下表为粤港澳大湾区四大港口基本情况表。 港口 功能 2019年货物吞吐量(万吨)/旅客吞量(万人次) 广州港 内外贸集装箱干线港,对内贸易量占了78%,是煤炭和散粮中转港 62 687 深圳港 以外贸集装箱为主的干线港 25 785 香港港 国际中转港 26 315 澳门港 以旅游为主 142.7 (1)描述粤港澳大湾区港口布局特征,并分析形成的原因。(6分) (2)与广州港相比,说出深圳港对外贸易占比的大小,并分析其形成的区位条件。(6分) (3)从产业协作的角度,分析“香港研发、深圳孵化、东莞制造”合作模式的意义。(6分) 解析:第(1)题,读珠三角港口分布图可知,粤港澳大湾区港口众多,主要沿海、沿河分布,临近城市,以城市为依托。这是因为粤港澳大湾区海岸线曲折且海岸线较长,此区域为我国人口稠密区,经济发达,城镇化水平高,货运、客运运量大。第(2)题,读表格可知,与广州港相比,深圳港对外贸易占比大。读图可知,与广州港相比,深圳港口位于珠江口外,更靠近南海,海运条件更优越,且距离国际中转港香港港更近,受其辐射带动作用强,无河流连接内陆,缺少内河航运,河海联运差。 第(3)题,香港科技水平高,从事研发环节,深圳有政策的大力支持,从事孵化环节,东莞基础制造业发达,劳动力充足,从事制造环节,每个城市充分利用各自优势,发展优势产业,合理分工,可以减少竞争,展开协作,形成产业集群现象,有利于减少运费,促进创新。 参考答案:(1)特征:港口众多,主要沿海、沿河分布,以城市为依托。原因:海岸线曲折且长,人口稠密,经济发达,城镇化水平高,货运、客运运量大。 (2)大。深圳港口海运条件优越,距离国际中转港近,受其辐射带动作用强,缺少内河航运,河海联运差。 (3)每个城市充分利用各自优势,发展优势产业,三个城市进行合理分工,可以减少竞争,展开协作,形成产业集群现象,有利于减少运费,促进创新。 18.(2024·山西模拟)阅读图文材料,完成下列要求。(18分) 东天山隧道位于新疆维吾尔自治区哈密市,是新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目控制性工程,隧道全长11.76 km,穿越东天山风景名胜区及自然保护区,采用独头掘进施工(隧道内从一端开始,单向进行挖掘或建设),最大埋深1 200多米,穿过10处断层。下图为东天山隧道所在标段示意图。 (1)从自然环境角度,分析东天山隧道造价高的原因。(6分) (2)说明采用独头掘进施工方式的益处。(6分) (3)说明东天山隧道开通对提升哈密市交通的有利影响。(6分) 参考答案:(1)地质地形条件复杂,施工难度大,技术要求高;穿越风景名胜区和自然保护区,环保要求高;海拔高,气温低,冻害预防标准高。 (2)减少恶劣自然条件下施工难度;最大限度地减少对山体结构的影响;掘进作业效率高,降低建设成本。 (3)完善哈密交通运输网络;增加哈密交通运输方式;提高哈密交通通达度;提升哈密交通枢纽地位;加强哈密对外联系。 9 / 9 学科网（北京）股份有限公司 $$