第2编 第2章 主题串讲2 第2课时 深化学习：发展提升科学思维能力（课件）--【创新方案】2026年高考地理一轮复习

深化学习：发展提升科学思维能力 第2课时 1 提能点(一)　不同地区城镇化的过程和特点 提能点(二)　城镇化对地理环境的影响 检测（二） 综合能力评价 目 录 01 02 03 提能点(一) 不同地区城镇化的过程和特点 01 (2023·福建高考)阅读图文材料，完成下列要求。 新中国成立后，上海开启了郊区城镇化进程，逐步在郊区规划建设了许多功能区，促进各类要素在此集聚。2001年后，上海在郊区建设新城，完善基础设施和公共配套，布局大型购物中心，逐步实现产城融合。 临港新城(L)是上海产城融合的典范，中国新闻网对此报道：“脚下是陶瓷废料制成的再生地砖，蓝色透水沥青路旁边草木葱茏。海风徐徐，树影婆娑，高达50%的森林覆盖率让临港不仅空气清新，而且较别处更多了几分清凉。围绕滴水湖，已经形成了功能各异的城市环带。” (1)归纳阶段Ⅰ到Ⅲ上海郊区功能区演变的特点。 (2)说明阶段Ⅲ各个要素流动对上海人口流向郊区的拉力作用。 (3)从集聚效应的角度，评价上海郊区大型购物中心对入驻商家的影响。 (4)说明临港新城是如何实现自然环境调节功能的。 [参考答案]　(1)数量增多；类型增多；规模扩大，部分工业区、开发区和卫星城融合为新城。 (2)生产要素流向郊区，郊区就业岗位增多；居住要素流向郊区，郊区居住环境改善；消费要素流向郊区，郊区生活更加便利。 (3)利：大型购物中心使商家集聚，便于共享基础设施，扩大知名度和影响力，降低交易成本，满足多样化的消费需求，吸引消费者，提高商家经济效益。 弊：大型购物中心同类商家集聚可能导致恶性竞争，推高店租。 (4)合理布局功能区，保留生态涵养空间，利用海滨、湖泊和森林，调节气候，净化空气；铺设透水路面，增加下渗，减轻内涝；循环利用废弃物，减轻自然环境压力。 1.世界城镇化地区差异 综合思维•融会贯通 表现 发达国家 发展中国家 起步 时间 早晚 早 晚 原因 工业化早 国家独立较晚，工业化晚 目前 速度 快慢 趋缓(甚至停滞) 快 原因 城镇化已发展到相对成熟阶段 民族经济发展，人口增长迅速 表现 发达国家 发展中国家 城镇人口比重 大小 大 较小 原因 起步早，城镇化水平高 起步晚，城镇化水平一般较低 所处阶段 后期阶段 初期阶段或中期阶段 城镇化表现及 原因 表现 逆城市化现象 城市发展不合理 原因 人们对环境质量的要求提高，郊区基础设施完善 城市经济畸形发展，人口增长快，农村劳动力过剩 2.城镇化不同阶段对比 项目 城镇化 郊区城市化 逆城市化 再城市化 表现 乡村人口向城镇地区集聚，乡村地区转变为城镇地区 人口和企业由城区迁往郊区 人口由大城市迁往乡村和小城镇 人口迁回城区 成因 城镇的拉力和乡村的推力 城区人口激增，地价上涨，交通拥堵 为追求更好的生活环境 城镇中心地区的开发，高科技产业、第三产业的发展 项目 城镇化 郊区城市化 逆城市化 再城市化 图解 在城镇化发展过程中，城、镇、村体系结构存在多种类型。读四类城、镇、村空间体系结构示意图，完成1~3题。 迁移应用•即时体验 1.图示城、镇、村体系中最可能出现农村空心化现象的是 (　　) A.“凸”字型 B.“工”字型 C.“纺锤”型 D.“金字塔”型 解析：图示四类城、镇、村空间体系中，“工”字型城、镇、村体系中城与村占比较大且相差不大，镇用地占比小，说明城、村之间发展差异明显，会出现大量农民进城现象，从而导致农村人口明显减少，农村出现空心化现象。故选B。 √ 2.“纺锤”型城、镇、村体系 (　　) A.城镇化速度快 B.城镇建设用地供应充足 C.城乡发展最协调 D.农产品供应安全风险大 解析：在“纺锤”型城、镇、村体系中，城、镇的比重高，城镇化水平高，但城镇化速度不一定快，A错误；农村在整个体系中不占优势，将来城镇建设用地扩张困难，B错误；城市面积小，镇面积大，城乡发展不协调，C错误；农村农业用地少，会造成农产品本地供应不足，需要从外地调入，如遇特殊状况供应中断，就会出现农产品供应安全问题，D正确。 √ 3.优化“凸”字型城、镇、村体系可优先考虑的措施是 (　　) A.促进“一镇一品”优势产业发展 B.城区大力发展高新技术产业 C.改善村域基本服务设施 D.合理推进优质耕地资源流转 √ 解析：“凸”字型城、镇、村体系的主要问题是城、镇占比偏低、农村占比偏高，城镇化水平不高，城镇化水平较为落后，城区不适宜大力发展高新技术产业，B错误；“一镇一品”有利于促进镇的发展，提高城镇化水平，A正确；改善村域基本服务设施是针对村域发展，而不是针对城、镇发展，C错误；推进优质耕地资源流转，是针对耕地撂荒问题，耕地撂荒不是该体系的主要问题，D错误。 (2024·江苏高考)城镇化主要表现为人口在城乡间的迁移，一般分为集中城市化、郊区化、逆城市化和再城市化4个阶段。下图为城镇化阶段模式图。据此完成4~6题。 4.城镇化进入郊区化阶段时，郊区的人口 (　　) A.增长数量高于城市核心区 B.迁出规模大于城市核心区 C.主要来自于乡村人口迁入 D.大量向周边乡村地区迁移 √ 解析：结合所学知识和图文材料可知，图示城镇化进入郊区化阶段，大量乡村人口和城市核心区人口迁入郊区，虽然大量乡村人口也迁入城市核心区，但是没有郊区数量大，因此郊区增长的人口数量高于城市核心区，故A正确；郊区化阶段郊区内迁出人口数量较少，故B错误；图中显示郊区人口主要来自城市核心区，故C错误；郊区人口少量迁入城市核心区，但没有向周边乡村迁移，故D错误。 5.通过再城市化，可判断出 (　　) A.城市与乡村的人口数量基本相等 B.乡村人口的数量再次大规模减少 C.城市核心区的人口数量恢复增加 D.城市的郊区人口规模进一步扩大 √ 解析：结合所学知识，阅读图文材料可知，再城市化后，城市核心区得到充分改造，将吸引大量人口回迁进入核心区，因此城市核心区人口数量恢复增加，城市和乡村人口数量再次拉开差距，故A错误，C正确；经历再城市化后，乡村的基础设施更加完善，经济条件也较好，因此不会出现人口大规模减少，故B错误；再城市化现象主要影响的是核心区和乡村，郊区的人口规模变化不大，故D错误。 6.经历4个阶段后，城镇化带来了 (　　) A.社会流动性不断增加 B.乡村生产生活单一化 C.地域景观多样性增加 D.区域文化逐渐差异化 解析：阅读图文材料，结合所学知识可知，城市经历4个阶段以后，区域内城市布局更加合理，乡村基础设施更加完善，整体经济水平得到提升，导致人口的流动性增加，乡村生产生活逐渐复杂化，故A正确，B错误；城镇化阶段内区域内景观差异和文化差异都不会太大，故C、D错误。 √ 提能点(二) 城镇化对地理环境的影响 02 城镇化及其影响 《2020年度中国城市活力研究报告》显示，在2020年第4季度全国城市人口吸引力TOP10中，武汉、北京、成都、郑州人口吸引力同比排名均上升，其中武汉上升最为明显。下图为武汉市地理位置示意图。 [思考探讨] 1.从交通区位的角度分析武汉排名上升的优势条件。 提示：武汉是长江干支流和京广等铁路的交会中心；连接京津冀城市群、长江三角洲城市群、珠江三角洲城市群；铁路、水运、公路、空运优势较明显。 2.武汉进行城镇化建设的区位优势有哪些? 提示：位于长江中下游平原，地形平坦，有利于城市的扩展与城市规模的扩大；亚热带季风气候，降水丰富，热量条件好，适合各类生产活动；长江支流多，流域面积大，水量丰富，有充足的水资源条件；地处长江经济带，位于中部地区，便于联系东西部、南北方，地理位置优越；交通通达度高，水陆交通便利；当地众多知名高等院校，科研能力强等。 3.在武汉城市发展的过程中，需要面临洪涝和酷暑两大不利自然条件，分别分析两大不利条件形成的原因。 提示：洪涝自然原因：梅雨/雨季时间长，降水量大，河流水位高；位于长江中下游平原，地势低平，河道淤积，水流不畅。 酷暑自然原因：夏季7—8月受副热带高压控制，降水少。 共同人为原因：人口较多，城市密集，路面硬化，难以下渗，热岛效应，雨岛效应。 4.你认为在武汉城镇化发展过程中，可以采取哪些措施减轻城镇化对地理环境的影响? 提示：加强城市的科学合理规划；发展低污染的节能建筑设施和绿色交通，减少城市各类活动对环境的污染；使城市景观尽可能与自然环境保持协调，建立良性循环；建立卫星城，开发新区；改善城市交通和居住条件；保护和治理城市环境等。 (一)城镇化对自然地理环境的影响 1.有利影响 平整土地，修建水利工程，绿化环境，如铺透水砖、建设雨水花园、增加绿地等，可以降低人类活动对环境的压力，改善环境。 综合思维•融会贯通 2.不利影响 (二)城镇化对人文地理环境的影响 1.有利影响 要素 影响 人口转化 城市能够创造出比较多的就业机会，大量吸收农村剩余劳动力。劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移 产业结构 ①城镇化过程能够带动广大农村发展，有利于改善地区产业结构；②城镇化有助于提高工业生产的效率，工业化使城镇化获得持续推进的动力 要素 影响 科技进步 科学技术的进步和信息化的推进，使现代化大城市成为主要的科技创新基地和信息交流中心，进而提高区域的整体发展水平 文化交流 城市文化向乡村广泛地扩散和渗透，影响着乡村的生产生活方式(自给自足的自然经济)，并提高乡村的对外开放程度，有利于城市与乡村的交流，缩小城乡发展差距 2.不利影响——“城市病” 某研究团队选择长沙市近郊的同升湖及其附近地区作为研究区域，在湖泊周边设置三条样线(M、N、P)，分别在每条样线上选取若干测点进行湿度测定，并在远离湖泊地区选择对照点 (对照点受到湖泊水体的影响可忽略)。湿度测定 时间为夏季若干天的8：00—19：00。图1示意研 究区域三条样线位置，图2示意三条样线和对照 点空气相对湿度的变化曲线。据此完成1~2题。 迁移应用•即时体验 1.样线M的空气相对湿度变化曲线是 (　　) A.① B.② C.③ D.④ √ 解析：据图2可知，午后14时左右气温最高的时候相对湿度最低。由此可得出结论：气温高时相对湿度低；气温低时相对湿度高。据图1可知，样线N、P经过了较多的建筑群，样线M经过较多的植被地。夏季白天建筑群气温高，植被地气温低；气温低，则相对湿度比较高。图2中③表示午后14时左右相对湿度在四条线中最高，③表示样线M的湿度变化曲线。故选C。 2.该地拟在同升湖西北部规划居住区，下列楼盘布局最利于改善夏季潮湿闷热环境的是 (　　) √ 解析：根据题意，拟在同升湖西北部规划居住区。据图1中的风频图可知，该地盛行北风和东南风。东南风使湖面大量的水汽吹向西北建筑物，可能会增加夏季潮湿闷热的状况。如果建筑物留下东南—西北走向的通道，东南风带来的水汽会很快排走，降低居住区的湿度，而北风也可通过东南—西北走向的通道，吹向南边的湖面，减轻潮湿空气对居住区的影响，从而有效避免了夏季潮湿闷热的情况发生。故选A。 慢行交通是对速度低于15 km/h、近距离出行交通方式的统称。慢行交通系统可分为绿道休闲系统和城市道路慢行系统，是城市道路的重要一环，意义突出。据此完成3~5题。 3.城市内最适合采用立体化慢行交通网的区域是(　　) A.商业中心慢行区 B.生活慢行区 C.行政科教慢行区 D.休闲慢行区 √ 解析：注意关键词“立体化”。城市商业中心用地紧张，高楼林立，车流量大，行人密集，交通拥堵。为保障城市交通安全、便利，多采用人车分流的立体化交通网。同时，在楼栋间也多采用廊桥或天桥相连，可以使商业区内各个区域间的步行交通更便捷省时。相比商业中心，生活区、行政区和休闲区建设立体化慢行交通网的必要性不强，故选A。 4.慢行交通系统在城市中的主要作用是 (　　) ①解决交通拥堵 ②缓解热岛效应 ③改善出行环境 ④拓宽城市道路 A.①② B.②③ C.③④ D.①③ √ 解析：慢行交通系统只是城市道路的一环，能起到一定缓解交通拥堵的作用，但无法从根本上解决交通拥堵，①错误；材料中提到“慢行交通系统可分为绿道休闲系统”，其会增加城市绿地面积，因此在一定程度上可以缓解热岛效应，②正确；为低速度出行设计，能够改善近距离出行环境，③正确；只增加城市通行的方式，未提到拓宽出行道路，④错误，故选B。 5.在众多城市中，重庆慢行交通出行比例较低的原因在于 (　　) A.城市环境差 B.城市规模小 C.自然环境限制 D.城市功能单一 解析：重庆为我国著名旅游城市及直辖市，又称为山城，经济发展水平高，城市环境较好，城市规模大，A、B错误；重庆多山地，地势起伏大，山地城市功能区较分散，出行距离远，且坡度大，不适宜步行和自行车交通，因此慢行交通出行比例较低，即受到地形这一自然环境限制，C正确；重庆城市规模大，相应的城市功能较为丰富，D错误。 √ 03 检测（二） 综合能力评价 (单击进入电子文档) $$