内容正文:
1.对人口分布的影响
第三节 人类活动与地表形态
知识 清单破
知识点 1 地表形态对人类活动的影响
地形 对人口分布影响 原因
平原地区 世界上的人口密集区多分布于中低纬度的沿海平原 地势平坦、土壤肥沃,便于农耕与交通联系
山地高原 人烟稀少,在山区生活的人们,一般将居住地选择在河谷或山间盆地 地表崎岖的山地、寒冷干燥的高原,不利于农耕和对外联系
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
2.对农业生产的影响
(1)平原:对农业生产的限制较小,以耕作业为主。
(2)山区:
主要因素 具体影响
海拔 海拔低、水热条件好的地方适合发展林业;海拔高、水热条件不足的高原地区,只能因地制宜发展高寒农牧业
坡度 地表坡度越大,土壤越易受到侵蚀,通常坡度超过7°,就要修筑梯田才能耕作;如果超过25°,应发展林业或进行自然保护
坡向 会造成太阳辐射和水分条件的差异,从而影响植物生长
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
3.对运输方式的影响
地表形态对交通运输方式及线路布局的影响非常显著。
(1)平原
一望无际的平原 建筑成本低,线路密度较大
河网密布的平原 需要架设桥梁,避开沼泽地,但内河航运比较发达
(2)山区:地面起伏大,修建公路、铁路的成本及技术难度大,交通运输受到较大的限制。在坡
度较陡的山地常见到“之”字形的公路。
随着桥梁、隧道施工技术的进步,如今山区铁路与公路的建设难度已经大大降低。
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
1.直接塑造地表形态
(1)人类活动能够直接塑造地表形态,或干预地貌发展过程,改变地貌发育方向。
(2)举例
知识点 2 人类活动对地表形态的改造
人类活动 影响
修建梯田 减缓流水的侵蚀作用
修筑堤坝 改变下游河道的水沙条件,从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态,并改变和影响冲积平原的发展方向
填海造陆、建设人工岛、修筑海堤 改变了海岸线的形态,形成了新的人工地貌
工程建设 挖方或填方会人为造成陡坡或洼地
采石、采矿 改变地表形态,堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈等
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
2.间接影响地表形态
(1)人类活动能够改变地表形态发育的条件,间接加速或延缓地表形态变化的过程。
(2)人类活动对地表形态的影响
人类活动 对地表形态的影响
破坏植被 加速地表侵蚀
植树种草 降低地表侵蚀的速度
大量引用河水 导致河流水量减少,使河流侵蚀、沉积状况发生改变
营造防护林 抑制风沙的侵蚀与沉积,减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
3.人类活动与地表形态的关系
(1)人类活动既受到地表形态的影响,也在不断地改变着地表形态。
(2)地表形态演化过程中产生的各种地质灾害严重威胁着人类的生存和生活,人类对地表形
态的改变又可能加剧地质灾害的发生。
(3)随着世界人口增长和生产力水平的提高,人类活动对地表形态的影响将更加广泛与深
刻。
(4)人类必须认识和遵循地表形态发展变化的客观规律,因地制宜,趋利避害,使地表形态的改
变向着有利于人类与自然和谐相处的方向发展。
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
疑难 情境破
疑难 1 如何分析河流地貌与聚落分布的关系?
情境探究
庐山桑落洲
胡玢
莫问桑田事,但看桑落洲。
数家新住处,昔日大江流。
古岸崩欲尽,平沙长未休。
想应百年后,人世更悠悠。
问题1
“数家新住处,昔日大江流”反映了古代聚落选址对地貌有怎样的要求?
提示
与河流凹、凸岸有关。
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
问题2
河流地貌与聚落分布有着怎样的关系?
从河流地貌对聚落形成、分布的影响等方面分析。
提示
讲解分析
1.河流为聚落形成提供有利条件
(1)河流可为聚落提供充足的生产、生活用水。
(2)河流作为交通运输通道,方便聚落对外联系和运输。
(3)河流的冲积平原地势低平,土壤肥沃,利于耕作,可提供丰富的农副产品。
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
高原地区 山区 平原地区
河流地貌 深切的河谷 山前的洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原 冲积平原
对聚落的影响 大多呈带状分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上,如雅鲁藏布江河谷,聚落呈狭长的带状分布 分布于洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上,有的呈条带状蜿蜒分布于山前,有的沿河流两岸发展 聚落沿河发展,形成沿河聚落带;有的沿海岸发展,形成沿海岸聚落带
原因 深切河谷地势较低、气温较高,两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃,且河谷地区水资源丰富 地势平坦,地下水或地表水资源比较丰富,并淤积有肥沃的土壤 土壤肥沃、水资源丰富,而且河网密布,有便捷的内河航运和海上运输条件
讲解分析
2.河流地貌对聚落分布的影响
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
情境探究
从湖北宜昌到四川万州的宜万铁路,沿线经过喀斯特地貌区,地质复杂,修建难度大、造
价高,全线共377千米,其中桥梁、隧道总长约278千米。乘坐宜万铁路时,感觉就像在空中飞
翔,其沿线天气变幻莫测,有时蓝天白云相伴,有时细雨迷雾相随,让人心旷神怡,因此宜万铁路
被称为“世界最美铁路”。
疑难 2 如何分析地表形态对交通运输的影响?
问题
根据宜万铁路建设之艰巨,说明地表形态对交通运输发展有着怎样的影响。
提示
从地表形态对交通运输方式及线路布局的影响等方面分析。
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
讲解分析
1.地表形态对交通运输方式的影响
影响 原因
山地、丘陵地区优先发展公路运输 山地、丘陵地区修建铁路的成本高、难度大,修建公路对自然条件要求较低、成本较低
河网密布的平原地区优先发展水运 河网密布的地区,天然河道较多,开挖运河方便
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
2.地表形态对交通运输线路布局的影响
(1)影响线路走向
影响 原因
山区的交通线路一般选在地势相对和缓的山间盆地或河谷地带,且线路多呈“之”字形 山间盆地和河谷地带自然条件相对优越,呈
“之”字形弯曲可以减缓单位距离内的坡度
平原地区线路受限制较小,但一般应避开沼泽,少占耕地,少过河,尽量经过村镇、小城市,且距大、中城市较近 节约建设成本、保证运输安全、节约用地
避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发区 保证运输安全,减小灾害的影响
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
(2)影响线路密度
影响 原因
山地、丘陵地区密度较小 自然条件不利,且人口密度较小,经济相对落后,对交通运输的需求量不大;修建交通线路成本高
平原地区密度较大 自然条件优越,且人口稠密、经济发达,需运输的客货量较大;发展交通的自然障碍少
第二单元 地形变化的原因
第1讲 描述运动的基本概念
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