【暑假冲A卷】专题复习14：科普阅读题-2024-2025学年物理八年级全一册沪科版（2024）

【暑假冲A卷】专题复习14：科普阅读题-物理八年级全一册沪科版（2024） 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、科普阅读题 1．阅读短文，回答问题。 失重现象 在一次太空知识讲座中，老师让同学们做一个实验：在弹簧测力计下，竖直悬挂一个重物，分别使重物处于静止状态，匀速下降和加速下降[加速下降就是向下的速度越来越大……]。同学们发现，重物在静止和匀速下降时，弹簧测力计的示数相同，就等于物体所受的重力；而加速下降时，却看到弹簧测力计的示数明显减小，好像物体的重力突然间减小了。 老师解释说：“这在物理学上称为失重现象，失重就是物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于物体实际所受重力的大小的现象，如当人们乘电梯加速下降时，人对电梯底面的压力就小于人受到的重力。”小明在老师的指导下，到电梯内做失重实验：他将一个体重秤放在电梯的水平底面上，然后站上秤台，如图甲所示，在电梯向下运动的过程中，他记录了体重秤在不同时间段的示数及对应的时间，描绘出了体重秤的示数随时间t的变化图象，如图乙所示，已知小明的实际质量为60kg。课后小明和同学们通过查资料还了解到：当电梯更快向下加速时，体重秤的示数为零，我们称这种现象为完全失重。（g取10N/kg） 请回答以下问题： (1)电梯静止时，小明对秤台的压力为 N。此时小明受到的重力与 是一对平衡力，小明所受合力为 ； (2)在乙图中，当台秤显示质量为74kg时，小明所坐的电梯，可能处于下列哪种情形（   ）； A．加速下降 B．减速上升 C．匀速下降 D．加速上升 (3)由图乙可知，小明在 （选填“”或“”或“”）时间段内，处于失重状态； (4)物体处于完全失重状态，是指物体（   ）； A．质量为零 B．重力为零 C．受到的支持力或拉力为零 D．以上都为零 (5)航天器在太空中飞行，航天员处于失重状态，在完全失重的空间实验室里，下列实验不能完成的是（   ）。 A．用秒表测时间 B．用水球做透镜成像实验 C．用弹簧测力计测重力 D．用刻度尺测书本长度 2．请阅读《背包飞行器的空气动力学奥秘》并回答问题。 背包飞行器的空气动力学奥秘 背包飞行器作为一种极具创新性的个人飞行设备，正逐渐从科幻走向现实。该飞行器采用了零空速悬停技术，即在空中双手松开操纵杆之后，飞行器就会在空中悬停。配备了弹射降落伞系统，如遇特殊情况，飞行器无法正常降落时，可以关闭动力源，同时打开降落伞，利用空气阻力来减小下降速度，从而避免驾驶者快速落向地面而造成伤害。 从空气动力学的角度来看，当人穿戴背包飞行器在空中飞行时，必然会受到空气阻力的影响，这与飞机、火箭等大型飞行器在空中飞行时面临的空气动力学问题本质相同。空气阻力的大小受到多个关键因素的影响。根据空气动力学原理，相对运动速度是影响空气阻力的重要因素之一，速度越大，空气阻力越大。这是因为速度增加会使单位时间内与飞行器碰撞的空气分子增多，从而产生更大的阻力。同时，物体的横截面积也起着关键作用，横截面积越大，意味着与空气的接触面积越大，空气阻力也就越大。此外，物体的形状对空气阻力的影响也不可忽视。如图所示的背包飞行器“头圆和尾尖”的流线型设计就充分考虑了这些因素。具体来说：导管风扇的上端呈圆形或近似圆柱形，类似“酒桶形”或“汤罐状”结构，这种设计能减少空气阻力，提升气流进入风扇的效率，同时降低飞行时的湍流干扰。导管下端逐渐收缩为尖形，形成流线型尾部。这种设计有助于气流高效排出，增强推进力，并减少能量损耗。 当背包飞行器从静止状态启动并开始加速上升时，随着速度的不断增加，空气阻力也会持续增大。只要空气阻力小于背包飞行器提供的升力与人体和装备总重力的合力，飞行器就会继续加速上升。当空气阻力增大到与升力和重力的合力相等时，飞行器将处于平衡状态，此时它会以一个稳定的速度习速直线上升，这个速度被称为“平衡速度”。 根据上述材料，回答下列问题： (1)背包飞行器采用 技术，即在空中双手松开操纵杆之后，飞行器就会在空中悬停。 (2)关于背包飞行器，下列说法正确的是________ A．当飞行器在空中悬停时，不受力的作用 B．当飞行器无法正常降落时，需关闭动力源，利用惯性减小来降低下降速度 C．当飞行器加速上升时，受到的空气阻力会持续增大 D．当飞行器达到平衡速度时，空气阻力与人体和装备的总重力大小相等 (3)当人体和装备的总重力不变时，由于存在空气阻力，背包飞行器匀速上升时的升力 （选填“大于”、“等于”或“小于”）匀速下降时的升力。 (4)请根据文中内容，列举一个除背包飞行器外减小空气阻力的生活应用实例（如交通或体育领域）。 3．阅读材料，回答问题。 无砟轨道的高速列车 无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上，这可减少维护、降低粉尘等。高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350km（如图乙）。传统铁路的钢轨是固定在枕木上的，下面用小碎石铺成路砟（如图丙），在列车通过时，可以减少噪声和振动，同时也能吸热，增加透水性。 (1)列车设计为子弹头型，是为了 阻力；增大座垫与人的接触面积，是为了 臀部所受的压强；（两空都是选填“增大”或“减小”） (2)列车在匀速行驶过程中，列车的动力 （选填“>”“<”或“=”）阻力； (3)在高速行驶的列车上，放在桌面的书能够静止不动，原因是它受到 （选填“平衡力”或“相互作用力”）的作用； (4)高速行驶的列车进站前先关闭电源，由于 ，列车仍以较大的速度前进； (5)下列不属于传统铁路轨道的路砟和枕木的作用的是（    ）（选填字母）。 A．能吸热，增加透水性 B．可以减少噪声和列车振动 C．可以减少维护和降低粉尘 4．阅读短文，回答问题。 大气压与人类生活 我们生活在地球大气层的底部，大气压与我们的生活息息相关。 人体肺部的模型如图1所示，当人体要吸气时，胸廓扩张，膈肌下降，肺内气压① ，在大气压的作用下，外界富含氧气的新鲜空气经气道进入肺泡内进行气体交换；人体要呼气时，膈肌舒张，胸廓依靠弹性回收，肺内气压② ，使交换后的含二氧化碳的气体排出体外，这样便构成了一次呼吸而使生命得以维持。 大气压随高度而变化，在海拔2km以内，每升高10m，大气压约减少100Pa。高空空气稀薄，大气压降低，空气中含氧量减少，不能满足人体需要。因此，人在海拔3~4km的高度时，就会感到头晕、头痛、耳鸣，甚至恶心、呕吐；在海拔4km以上的高度时，这些反应就更厉害了。 深圳是一个多台风的地区，台风是在热带洋面上生成发展的低气压系统也叫热带气旋，因为热带低压中心气压比外界低，所以周围空气涌向热带低压，遇热上升，供给了热带低压较多的能量，超过输出能量，此时，热带低压里空气旋转更厉害，中心最大风力升高，中心气压进一步降低。等到中心最大风力达到一定标准时，就会提升到更高的一个级别，热带低压提升到热带风暴，再提升到强热带风暴、台风，有时能提升到强台风甚至超强台风，这要看能量输入与输出比决定，输入能量大于输出能量，台风就会增强，反之就会减弱。一般低压区气流会上升，把近地面的水汽带到温度更低的空中，从而凝结变成云并形成降水，所以多阴雨天气，反之高气压区多晴朗的天气。 （1）将文中①②空格补充完整：（选填“增大”、“减小”、“不变”）。 （2）某同学在生物课上制作了如图所示模拟呼吸运动的模型，B图表示正在 （选填“吸气”或“呼气”）。 （3）深圳梧桐山海拔为943.7米，如果山脚入口大气压为1000百帕，则距山脚高度为900米处的大气压为 百帕。夏季台风来临前，深圳陆地多被台风外围的高压区所控制，所以这几天的天气一般多为 （选填“大风大雨”或“高温晴朗”）。 5．阅读《科学重器—“科学”号海洋科考船》并回答题。 科学重器—“科学”号海洋科考船 “科学”号海洋科学综合考察船（如图所示）是我国首艘具有自主知识产权、具有深远海探测与研究能力的4000吨级海洋科学综合考察船，是中国国内综合性能最先进的科考船，被称为海洋上的“移动实验室”。 “科学”号海洋科考船采用吊舱式电力推进系统，船尾两台可沿水平方向360°旋转的巨大的桨舵合一的推进器和船前部配置的2台艏侧推协同作用，使“科学”号海洋科考船的航行方向不受船头方向的限制，操纵起来非常轻便、灵活。 “科学”号配备了水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海极端环境探测系统、遥感信息现场印证系统、船载实验与网络等系统，搭载了全海深多波束测深系统、多道数字地震系统、“发现”号无人缆控水下机器人（ROV）、电视抓斗等多种国际先进的探测设备，自2013年1月投入试运行以来，“科学”号多次赴深海大洋，圆满完成了深海海底油气资源形成机理、深海极端环境调查、大洋环流系统与气候变化、深海生物基因资源及生物多样性、大洋生态系统与碳循环、洋中脊与大陆边缘热液系统及地球深部过程的科学考察，取得了丰硕成果。 (1)“ ”号海洋科学综合考察船是中国国内综合性能最先进的科考船，被称为海洋上的“移动实验室”； (2)船尾的推进器和船前部的 协同作用，使“科学”号海洋科考船的航行方向不受船头方向的限制； (3)海水的密度跟压力、水温和海水的盐度都有关系。如图所示为“发现”号无人缆控水下机器人（ROV）某次进行深海作业时的情境，假定“发现”号所在海域的海水密度随深度的增加而增大，“发现”号在脐带缆拉力作用下竖直向下匀速下潜至海底附近，不计海水的阻力和海水流动的影响。则在“发现”号全部浸没在海水中下潜的过程中，下列说法正确的是（多选题，把你认为正确的选项前面的字母填写在答题卡上）（   ） A．“发现”号的动能逐渐变大 B．“发现”号受到海水的浮力逐渐变大 C．脐带缆对“发现”号的拉力逐渐减小 D．海水对“发现”号底部的压力逐渐减小 6．阅读材料，回答问题： 长江三峡水利枢纽工程 三峡大坝，位于湖北省宜昌市，地处长江干流西陵峡河段，三峡水库东端，始建于1994年，集防洪、发电、航运、水资源利用等为一体，是三峡水电站的主体工程、当今世界上最大的水利枢纽建筑之一； 三峡大坝主要由挡水泄洪主坝体、发电建筑物、通航建筑物等建筑组成。坝体为混凝土重力坝，通航建筑由船闸和垂直升船机组成。船闸为双线五级连续船闸，单个船闸结构如图所示，由闸室和上、下游闸门以及上、下游阀门组成。按照一定的程序操作，可以让船只平稳过闸； (1)随着水库内水的增加，大坝受到水的压强会增大，所以大坝应当建成 （上下等宽/上宽下窄/上窄下宽）的形状，才可以更加稳固； (2)当上游船只到达时，打开 ，闸室与上游水道构成了一个连通器，上游的水进入闸室；待闸室水面与上游水面相平，打开 ，让船只进入闸室，再关闭上游阀门和闸门。按照同样的程序操控下游阀门和闸门，就可以让船只平稳驶到下游； (3)闸室水面与上游水面相平后，若一艘排水量为5000吨的船只驶入，闸室内水位 （上升/不变/下降）。 7．阅读短文，回答问题。 汽车中的弹簧 汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置，如题图甲所示，其结构一般由软带、卷带装置等部分组成。汽车正常行驶时，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙所示，使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛，当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，起缓冲保护作用。待冲击力峰值过去时，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止结构锁住卷轴，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全。 (1)紧急制动时，汽车的动能 ；拉伸安全带时，卷收器弹簧的弹性势能 ；（均选填“增大”“减小”或“不变”） (2)下列说法正确的是（　　） A．汽车突然拐弯时，安全带不能自由伸缩 B．为了安全，安全带要尽可能系得松一些 C．快速拉安全带，安全带不能被拉动 D．汽车正常行驶时，后排乘客不能系安全带 (3)发生碰撞时，安全带对人的拉力随时间变化的图是（　　） A． B． C． D． (4)用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架，如题图丙所示，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上，压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩距离之间的关系如图丁所示。已知弹簧的弹力与被压缩的距离成正比，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离 ，小弹簧中的弹力与被压缩量之间的定量关系式可表示为 。 8．阅读短文，回答问题 为了响应“低碳生活，绿色出行”倡议，越来越多的人选择自行车（如图）作为交通出行方式。自行车中涉及到很多的物理知识，尤其是摩擦力。例如：自行车的驱动靠的是轮胎与地面接触产生的静摩擦力，当人踩踏板驱动后轮转动时，轮胎试图向后“推”地面，此时地面就给轮胎一个向前的摩擦力，这是自行车前进的根本动力。如果摩擦力太小，轮胎就会打滑，车子难以前进。 (1)自行车的轮胎常由橡胶制成，是由于橡胶具有较好的（   ）； A．塑性 B．弹性 C．导热性 D．透气性 (2)自行车后轮驱动产生的静摩擦力属于 （选填“有害”或“有益”）摩擦力；轮胎上的花纹是通过 增大摩擦力的； (3)文中驱动自行车前进运用到的物理原理是： ； (4)小明发现新买的自行车坐垫狭小，骑行时硌的不舒服，请帮他提出一个解决方案： ，并说明理由： ； (5)请给中学生骑车安全出行提一个合理化的建议： 。 9．阅读短文，回答问题。 跨学科实践——自制杆秤 （1）实践背景：如图是《墨经》记载的杆秤，文中将待称量的物体称为“重”、将秤砣称为“权”。称量时，先将“重”挂在挂钩上，然后将“权”拨到合适位置，直至秤杆水平平衡，此时根据“权”绳所对应的刻度就可以知道待称量物体的质量。其中“标”、“本”表示杠杆五要素中的 ，当“重”更重时，要使秤杆再次水平平衡应将“权”向 移动（选填“左”或“右”）。为此，跨学科实践小组准备结合《墨经》的记载和已学知识，自制一把杆秤； （2）器材准备：轻质木条（总长22cm）、轻质纸盘、细绳、钩码（50g、100g、200g各一个），如图乙所示，； （3）制作要求：①测量范围为0~400g。②分度值为20g。③在木条上做刻度，相邻两刻度之间的距离相等且适当大一些； （4）作品分析：如图乙所示，若轻质木条和轻质纸盘的质量都不计，则该杆秤的零刻度线在提纽 （选填“B点处”“B点左”或“B点右”），为了达到上述制作要求，你应选 g的钩码作为秤砣更合适，理由 ； （5）作品调试：在实际制作过程中，小明发现“轻质木条”质量并不小，不能忽略不计，为此，他用一合适的烧杯替代轻质纸盘，使杆秤的零刻度始终满足上述要求和分析。在测量过程中，要提高测量的量程，下列方法肯定可行的是 。 A．减小秤砣的质量 B．增加烧杯质量并缩小BC长度 C．将B向C点移 D．减少烧杯质量并增大AB长度 10．明代宋应星在《天工开物》中记载的农业生产汲水装置——辘轳沿用至今。如图甲是一种辘轳，由具有共同转动轴的大轮和小轮组成。提水时，用力使大轮转动，提起水桶。 (1)如图甲所示辘轳可视为不等臂杠杆，为方便提水，它是按照 （选填“省力”或“费力”）杠杆来设计的。用辘轳提水的某时刻示意图如图乙所示，它的支点是“A”“B”或“C”中的 点。请在丁图中画出最省力的情况下力的示意图 ； (2)设大轮与小轮的半径比为3：1，水桶受到的总重力为90N。使周长为3m的大轮转动一圈，水桶匀速上升 m；若要使辘轳静止在图乙所示位置，作用在C点最小的力应为 N（不计井绳的粗细和自重）； (3)图丙所示水龙头开关的设计也应用了同样的原理，为了更省力，开关应选用 （选填“①”或“②”）。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《【暑假冲A卷】专题复习14：科普阅读题-物理八年级全一册沪科版（2024）》参考答案 1．(1) 600 支持力 零 (2)D (3)0-t1 (4)C (5)C 【详解】（1）[1]电梯静止时，小明对秤台的压力大小与自身重力相等，则压力为 [2][3]此时小明处于平衡状态，受到的重力与支持力是一对平衡力，大小相等，合力为零。 （2）根据文意，当人们乘电梯加速下降时，人对电梯底面的压力就小于人受到的重力，即台秤测量的质量小于人的质量；则当台秤显示质量为74kg时，即台秤显示的数据大于人的质量，说明此时电梯加速上升或减速下降，故D符合题意，ABC不符合题意。 故选D。 （3）根据文意失重状态时，物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于物体实际所受重力的大小的现象，根据可知，台秤测量的质量小于人的质量，因此0-t1时间段内，处于失重状态。 （4）根据文意，当完全失重时，物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力为0，故C符合题意，ABD不符合题意。 故选C。 （5）A．用秒表测量时间，与重力无关，故A不符合题意； B．用水球做透镜成像实 验，与重力无关，故B不符合题意； C．用弹簧测力计测量重力，与重力有关，故C符合题意； D．用刻度尺测量书本长度，与重力无关，故D不符合题意。 故选C。 2．(1)零空速悬停 (2)C (3)大于 (4)见解析 【详解】（1）由材料可知，背包飞行器采用零空速悬停技术，即在空中双手松开操纵杆之后，飞行器就会在空中悬停。 （2）A．当飞行器在空中悬停时，处于静止状态，此时受到重力和升力的作用，且这两个力是一对平衡力，并非不受力的作用，故A错误； B．当飞行器无法正常降落时，需关闭动力源，同时打开降落伞，利用空气阻力来减小下降速度，而不是利用惯性减小来降低下降速度，故B错误； C．由材料“当背包飞行器从静止状态启动并开始加速上升时，随着速度的不断增加，空气阻力也会持续增大”可知，当飞行器加速上升时，速度不断增大，受到的空气阻力会持续增大，故C正确； D．当飞行器达到平衡速度时，空气阻力与升力和人体及装备总重力的合力大小相等，而不是与人体和装备的总重力大小相等，故D错误。 故选C。 （3）当背包飞行器匀速上升时，受到竖直向下的重力、空气阻力和竖直向上的升力，此时升力 F升1=G+f 当背包飞行器匀速下降时，受到竖直向下的重力和竖直向上的升力、空气阻力，此时升力 F升2=G−f 因为 G+f >G−f，所以背包飞行器匀速上升时的升力大于匀速下降时的升力。 （4）在交通领域，如高铁的车头设计成流线型，这种设计可以减小高铁在行驶过程中与空气的接触面积，降低空气阻力，提高行驶速度和能源利用效率；在体育领域，如自行车运动员的赛车服采用紧身、光滑的设计，以及运动员的头盔设计成流线型，都可以减小空气阻力，提高比赛成绩。 3．(1) 减小 减小 (2)= (3)平衡力 (4)惯性 (5)C 【详解】（1）[1]列车设计为子弹头型，目的是在运行过程中减小空气阻力，提高速度和效率。 [2]人的重力一定，对坐垫的压力一定，增大坐垫与人体的接触面积（受力面积），可以减小臀部所受的压强。 （2）列车在匀速行驶过程中，处于平衡状态，列车受到的动力、阻力是一对平衡力，大小相等，故列车的动力等于它所受到的阻力。 （3）放在桌面上的书静止不动，处于平衡状态，原因是它受到了平衡力的作用。 （4）由于惯性，物体会保持原来的运动状态，高速行驶的动车进站前关闭电源，动车由于惯性，仍会保持关闭电源前的速度向前运行。 （5）AB．传统的铁轨都铺在枕木上，是在压力一定时，增大受力面积来减小压强，来保护路基。传统的路砟都有碎石，碎石能增加透气和透水性，能减小噪音和减小列车的振动，同时也能吸热，故AB不符合题意； C．无砟轨道的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上。这可减少维护、降低粉尘等，这是无砟轨道和传统轨道的重要区别，故C符合题意。 故选C。 4． 减小 增大 吸气 910 高温晴朗 【详解】（1）[1][2]当人体要吸气时，胸廓扩张，膈肌下降，肺内体积变大，气压减小，小于外界大气压，在大气压的作用下，外界富含氧气的新鲜空气经气道进入肺泡内进行气体交换；人体要呼气时，膈肌舒张，胸廓依靠弹性回收，肺内体积变小，气压增大，大于外界大气压，使交换后的含二氧化碳的气体排出体外，这样便构成了一次呼吸而使生命得以维持。 （2）[3]B图中膈肌下降，肺内气压小于外界大气压，在大气压的作用下，外界富含氧气的新鲜空气经气道进入肺泡内，所以B图表示正在吸气。 （3）[4]大气压随高度而变化，在海拔2km以内，每升高10m，大气压约减少100Pa。则距山脚高度为900米的大气压减小量为 则距山脚高度为900米的大气压为 [5]因为一般低压区气流上升，会形成阴雨天气，而高压区气流下降，空气不会形成对流，不会将近地面水汽带到高空凝结成云致雨，所以夏季台风来临前，深圳陆地被台风外围高压区控制时，天气一般多为高温晴朗。 5．(1)科学 (2)艏侧推 (3)BC 【详解】（1）根据文中第一句知道，“科学”号海洋科学综合考察船是中国国内综合性能最先进的科考船，被称为海洋上的“移动实验室”。 （2）根据船尾两台可沿水平方向360°旋转的巨大的桨舵合一的推进器和船前部配置的2台艏侧推协同作用，使“科学”号海洋科考船的航行方向不受船头方向的限制，故是2台艏侧推起作用。 （3）A．“发现”号在脐带缆拉力作用下竖直向下做匀速运动，速度的大小不变，质量不变，因此“发现”号的动能保持不变，故A错误； B．“发现”号所在海域的海水密度随深度的增加而增大，由知道，“发现”号受到海水的浮力变大，故B正确； C．“发现”号在下潜过程中，受到竖直向下的重力、竖直向上的浮力和拉力，这三个力受力平衡，重力不变，浮力变大，拉力变小，故脐带缆对“发现”号的拉力逐渐变小，故C正确； D．下潜过程中，深度增加，“发现”号所在海域的海水密度逐渐增大，由知道，海水对“发现”号底部的压强逐渐变大，根据F=pS知道，海水对“发现”号底部的压力逐渐变大，故D错误。 故选BC。 6．(1)上窄下宽 (2) 上游阀门 上游闸门 (3)上升 【详解】（1）随着水库内水的增加，大坝受到水的压强会增大，所以大坝应当建成上窄下宽，才能保证大坝不能被摧毁。 （2）[1]当上游船只到达时，打开上游阀门，闸室与上游水道构成了一个连通器，根据连通器原理，上游的水会进入闸室，最后待闸室水面与上游水面相平。 [2]此时再打开上游闸门，船就可以自由进入闸室，没有水位差。 （3）闸室水面与上游水面相平后，若一艘排水量为5000吨的船只驶入，排开水的体积变大，故闸室内水位上升。 7．(1) 减小 增大 (2)AC (3)B (4) 0.4 【详解】（1）[1]紧急制动时，汽车的质量不变，速度减小，则动能减小。 [2]拉伸安全带时，卷收器弹簧的形变程度变大，弹性势能增大。 （2）A．为了起到安全作用，汽车突然拐弯时，安全带不能自由伸缩，故A正确； B．为了安全，安全带要尽可能系得紧一些，故B错误； C．用手快速拉安全带，安全带会被锁住不能被拉动，故C正确； D．汽车正常行驶时，为了防止由于惯性造成的危害，后排乘客最好也系上安全带，故D错误。 故选AC。 （3）由题文可知，发生碰撞前安全带对人的拉力较小，发生碰撞时，汽车突然停止运动，由于惯性人会向前运动，安全带的拉力增大，当汽车停止运动后，安全带对人的拉力又会减小，故B符合题意，ACD不符合题意。 故选B。 （4）[1]由图丁可知，前后，压力F与压缩距离之间的关系不同，说明当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离。 [2]前，只有大弹簧被压缩，由图丁可知，大弹簧被压缩0.4m，产生的弹力为2N，由于弹簧的弹力与被压缩的距离成正比，所以时，大弹簧被压缩0.6m，产生的弹力为3N，此时压力F为5N，则小弹簧被压缩0.2m，产生的弹力为 弹簧的弹力与被压缩的距离成正比，设小弹簧中的弹力与被压缩量之间的定量关系式为 将、代入，解得 则小弹簧中的弹力与被压缩量之间的定量关系式为 8．(1)B (2) 有益 增大接触面粗糙程度 (3)力的作用是相互的 (4) 换用宽大的坐垫 增大受力面积，减小压强 (5)严禁超速 【详解】（1）橡胶具有良好的弹性，可以起到减震的效果。其他几个选项与轮胎材料的选择无关，故B符合题意，ACD不符合题意。 故选B。 （2）[1]后轮所受静摩擦力驱动自行车向前运动，提供动力，所以该静摩擦力属于有益摩擦力。 [2]轮胎上设计成花纹样式，可以增大接触面的粗糙程度。所以轮胎上的花纹是在压力一定时，通过增大接触面粗糙程度来增大摩擦力。 （3）轮胎试图向后“推”地面，给地面一个向后的作用力，由于力的作用是相互的，同时地面就给轮胎一个向前的摩擦力。 （4）[1][2]在压力一定时，可以增大受力面积来减小压强，坐起来会更舒服，所以可以换用宽大的坐垫。 （5）当质量一定时，骑行速度越大，动能越大，骑行的危险性就越大，所以严禁超速。 9． 力臂 左 B点处 100 同时满足测量范围和分度值要求且相邻刻度之间距离适当大些 B 【详解】（1）[1][2]“标”、“本”表示杠杆五要素中的动力臂和阻力臂，即相当于力臂；当“重”更重时，实际上是动力F1增大，其它条件不变，根据可知，要使秤杆再次水平平衡应将“权”向左移动加长阻力臂l2，才能使秤杆再次水平平衡。 （4）[3]如图乙所示，秤砣应该位于一个位置，使得其重力线通过提纽，这个位置就是零刻度线的位置，若轻质木条和轻质纸盘的质量都不计，则该杆秤的零刻度线在提纽B点处。 [4][5]由图乙知，最长动力臂为l1最长为 当物体的重量最大，即G=400g时，阻力和阻力臂的乘积 若选50g的钩码作为秤砣时，动力和动力臂的乘积Fl1最长为 选50g的钩码作为秤砣不能满足要求；若选100g的钩码作为秤砣时，动力和动力臂的乘积Fl1最长为 选100g的钩码作为秤砣能满足要求。同理，选200g的钩码作为秤砣不能满足要求，因为这样，相邻两刻度之间的距离相等，即刻度均匀，但刻度会很密，很难读数，不能满足在木条上做刻度时，相邻两刻度之间的距离应相等且适当大一些，以便于观察和读数。所以要满足制作杆秤的要求，应选择质量为100g的钩码作为秤砣最合适。 （5）[6]A．减小秤砣的质量，由最大知，m物减小，不能增大杆秤最大测量值，故A不符合题意； B．增加烧杯质量，能消除杠杠自重对杠杠平衡的影响；并缩小BC长度，由最大知，l2减小，l1最大增大，m秤砣不变，这样就提高测量的量程m物，故B符合题意； C ．只将B向C点移，不能消除杠杠自重对杠杠平衡的影响，故C不符合题意； D ．减少烧杯质量，不能消除杠杠自重对杠杠平衡的影响，故D不符合题意。 故选B。 10．(1) 省力 B (2) 1 30 (3)① 【详解】（1）[1]由图乙得，辘轳使用时动力臂大于阻力臂，由杠杆平衡条件可知，是根据省力杠杆来设计的。 [2]由图得，用辘轳提水时相当与绕着B点转动，则B点为支点。 [3] 不计井绳的粗细和自重，由杠杆平衡条件得，当力臂最大时，力最小，作图如下所示： （2）[1]设大轮与小轮的半径比为3︰1，水桶受到的总重力为90N。使周长为3m的大轮转动一圈，小轮也转一圈，水桶匀速上升高度是小轮的周长，即为1m。 [2]根据图乙所示，大轮与小轮的半径比为3∶1，当动力臂为BC时，作用在C点的力最小，根据杠杆平衡条件可知 解得 （3） 图丙所示水龙头开关的设计也应用了同样的原理，当水龙头开关的半径越大，相当于动力臂越大，越省力，则为了更省力，开关应选用①。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $$