内容正文:
对应学生课时P149
(30分钟 60分)
[A组·基础达标练]
下图为某海域海洋表面洋流模式示意图。据此,完成1~2题。
1.(3分)下列四种说法中,正确的是( )
A.甲、乙两洋流都是暖流
B.丙、丁两洋流成因均属风海流
C.世界四大洋北部均为此环流系统
D.甲处海区的温度比乙处低
2.(3分)若图中海域在太平洋,则甲洋流是( )
A.墨西哥湾暖流
B.加利福尼亚寒流
C.东澳大利亚暖流
D.日本暖流
解析:1.B 2.D 第1题,丙位于西风带,丁位于信风带,两者均为风海流;甲洋流为暖流,乙洋流为寒流;北冰洋无此洋流系统;甲处温度比乙处高。第2题,该图为北半球中低纬海区,若为太平洋,则甲为日本暖流。
下图为某海域洋流分布示意图。读图,完成3~4题。
3.(3分)该海域位于( )
A.北半球中低纬度
B.南半球中低纬度
C.北半球中高纬度
D.南半球中高纬度
4.(3分)图中洋流( )
A.①沿岸地区有荒漠分布
B.②是在西风作用下形成的
C.③对沿岸有降温减湿作用
D.④是在信风作用下形成的
解析:3.B 4.A 第3题,由图中纬度和海陆轮廓可直接判断出,该海域位于南半球中低纬度。第4题,①洋流为本格拉寒流,其经过的沿岸地区有荒漠分布;②洋流为南赤道暖流,其形成与东南信风有关;③洋流为巴西暖流,对沿岸有增温增湿的作用;④洋流为西风漂流,是在盛行西风作用下形成的。
下图为世界某海域图,①②为哥伦布从欧洲前往美洲时所采用的两条航线。读图,完成5~6题。
5.(3分)关于哥伦布所采用的①②两条航线,叙述正确的是( )
A.①航线所用时间短
B.均合理利用了副热带大洋环流
C.②航线顺风顺水
D.均合理利用了副极地大洋环流
6.(3分)在两条航线中最有可能看到冰山的是( )
A.甲海域 B.乙海域
C.丙海域 D.丁海域
解析:5.C 6.A 第5题,据图中线路并结合世界洋流的分布规律可知,①航线逆北大西洋暖流,因此所用时间长,A项错误;②航线顺加那利寒流和北赤道暖流,且顺东北信风,顺风顺水,速度快,C项正确;②航线利用了副热带大洋环流,B、D项均错误。故选C。第6题,据图可知,甲处有从高纬度南下的寒流经过,有可能会从高纬度海区带来冰山。故选A。
下图为北大西洋洋流分布示意图。据此,完成7~8题。
7.(3分)可能形成大渔场的海域是( )
A.① B.②
C.③ D.④
8.(3分)③洋流对流经地区沿岸有( )
A.增温增湿作用 B.降温减湿作用
C.增温减湿作用 D.降温增湿作用
解析:7.D 8.A 第7题,图中④海域位于墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇处,鱼类饵料丰富,最可能形成大渔场;①②③是单一暖流影响,难以形成大渔场,故选D。第8题,③洋流是墨西哥湾暖流,对流经地区沿岸有增温增湿作用,A项正确。有降温减湿作用的是寒流,B、C、D项错误。
海雾是海洋上低层大气中的水汽遇冷凝结形成小水滴,使大气能见度降低的地理现象。寒暖流交汇处附近海域大多是世界上海雾多发区。据此,完成9~10题。
9.(3分)图中寒暖流交汇处形成的渔场是( )
A.北海渔场 B.北海道渔场
C.秘鲁渔场 D.纽芬兰渔场
10.(3分)图中寒暖流交汇处附近海域海雾多发的时间是( )
A.1、2月 B.3、4月
C.7、8月 D.11、12月
解析:9.B 10.C 第9题,据经纬度和陆地轮廓可知,该地位于日本附近,应为北海道渔场,B项正确。第10题,海雾大多是因为暖湿空气流经较冷表面(冷洋流)被冷却后饱和成雾,夏季受季风影响,多向北吹的暖湿气流,易形成海雾,C项正确。
[B组·能力提升练]
下图为世界某区域略图。读图,完成11~12题。
11.(3分)甲海域渔获量较大的时间段是( )
A.3月至5月
B.6月至8月
C.9月至11月
D.12月至次年2月
12.(3分)图示四个海区中,密度流最明显的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
解析:11.B 12.B 第11题,夏季索马里半岛的沿岸海域盛行西南风,把近岸处表层海水吹离海岸,使深层海水因补偿而上升,形成强大的上升流,带来丰富的营养物质,为鱼类带来丰富的饵料,B项正确。第12题,密度流主要是由海水盐度不同造成的。红海是世界上盐度最大的海域,故密度流最明显的地方在乙处的红海与曼德海峡之间,故选B。
约克角半岛(如下图所示)位于澳大利亚东北部边缘地带,甲、乙是该半岛重要的港口城市。据此,完成13~14题。
13.(3分)流经甲城市附近海域的洋流会导致该海域( )
A.盛行下沉气流
B.渔业资源丰富
C.等温线向北弯曲
D.污染物向南扩散
14.(3分)7月,从甲城市开往乙城市的客轮,最有可能是( )
A.顺风顺水
B.逆风逆水
C.顺风逆水
D.逆风顺水
解析:13.D 14.C 第13题,约克角半岛位于澳大利亚东北部,流经甲城市附近海域的洋流为自北向南流的东澳大利亚暖流,附近海域等温线向南弯曲,污染物向南扩散;暖流增温增湿,甲城市附近海域盛行上升气流;只有暖流流经的海域难以形成渔场。第14题,甲、乙两城市位于南半球低纬度地区的大陆东岸。7月,图示地区受东南信风控制,从甲城市开往乙城市的客轮顺风航行;东澳大利亚暖流自北向南流,从甲城市开往乙城市的客轮逆水航行。故C项正确。
每年大约有400座冰山完成从格陵兰岛始发的漫长行程,最终漂入纽芬兰岛附近的温暖水域,威胁着航道上的船只安全。读北大西洋中高纬度洋面年平均水温图,完成15~16题。
15.(3分)纽芬兰岛附近出现冰山数量最少的季节是( )
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
16.(3分)北大西洋60°N附近,甲海域平均水温比乙海域低,主要是因为( )
A.盛行风来源不同
B.洋流性质不同
C.距大陆的远近不同
D.人类活动的密度不同
解析:15.D 16.B 第15题,冰山是指从冰川或极地冰盖临海一端破裂落入海中漂浮的大块淡水冰,较暖的天气使冰川或冰盖边缘发生分裂的速度加快,冬季气温低,冰川或冰盖边缘分裂得少,故冰山数量最少,D项正确。第16题,甲海域附近为东格陵兰寒流,乙海域附近受北大西洋暖流影响,故甲海域平均水温比乙海域低,B项正确。
17.(12分)阅读图文材料,完成下列各题。
下图为某大陆沿海地区等高线地形图,图中M海域渔业资源丰富,是世界重要渔场之一,主要生产鳕鱼、沙丁鱼等。
(1)说明图中M海域渔场的成因。
(2)分析图示沿海和内陆地区年平均气温较低的原因。
(3)某国一艘轮船正沿图中航线自北向南航行,分析洋流对该轮船航行的影响。
解析:第(1)题,读图可知,图中海域位于非洲西南部地区,有本格拉寒流流经,形成上升补偿流渔场。第(2)题,主要从影响气温的因素进行分析。由于纬度相同,沿海和内陆气温差异主要受洋流、地形影响。第(3)题,轮船沿图中航线自北向南航行,与洋流流向相反,影响航行速度;同时,寒流流经海域多海雾,能见度低,影响航行安全。
答案:(1)该海域受东南信风的影响,风由陆地吹向海洋,形成离岸风;沿海地带的表层海水被吹离海岸,底层冷海水上泛,形成上升流,底层大量的营养盐类物质被带到表层,为浮游生物提供养分,浮游生物繁盛,鱼类饵料丰富,有利于渔场形成。
(2)沿海地区常年受(本格拉)寒流的影响,导致气温较低;内陆地区海拔高,气温较同纬度平原地区偏低。
(3)受(本格拉)寒流流向(自南往北流)的影响,轮船航行速度较慢,耗时和耗能增加;受(本格拉)寒流降温作用影响,沿岸多海雾,能见度较低,影响轮船的航行安全。
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