第2章 第3节 地表形态与人类活动-【创新教程】2025-2026学年高中地理选择性必修1五维课堂Word课时作业（湘教版2019）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　对应学生课时P129 (30分钟　60分) [A组·基础达标练] 1．(4分)堪察加半岛位于亚洲东北部俄罗斯远东地区，西临鄂霍次克海，东邻太平洋和白令海，居住人口约为32万人，是俄罗斯最大的半岛。彼得罗巴甫洛夫斯克是俄罗斯堪察加边区首府，是堪察加半岛最大的城市，人口超过18万人。下图为堪察加半岛地形图。堪察加半岛人口主要集中在(　　) A．北部沿海地区 B．内陆高山区 C．极地荒原地区 D．南部沿海地区 解析：D　读堪察加半岛地形图并结合材料可知，堪察加半岛居住人口约为32万人，而位于南部沿海的首府彼得罗巴甫洛夫斯克的人口就超过18万人，占到人口数量的大部分。堪察加半岛南部地势较为缓和，所以人口主要集中在南部沿海地区。 川藏公路(成都—拉萨)是我国海拔较高的公路之一，公路上的车流季节变化显著。右栏上图为川藏公路某峡谷路段的素描图，公路在谷坡上沿河谷蜿蜒伸展。读图，完成2～3题。 2．(4分)对图示区域公路选线影响最大的自然条件是(　　) A．河流流向 B．地形状况 C．地质构造 D．植被类型 3．(4分)公路顺河弯曲，很少穿越河流，其目的是(　　) A．降低建设成本 B．减小道路坡度 C．避免洪水破坏 D．保护洄游鱼类 解析：2.B　3.A　第2题，从图中看公路沿着河流，但沿着河流不是主要目的，公路尽量要平坦，不要有过大坡度，因此地形是影响公路走向的主要原因；图中看不出地质构造和植被类型影响。第3题，公路顺河弯曲，很少穿越河流，主要是减少建设桥梁，降低建设成本；减小道路坡度、避免洪水破坏、保护洄游鱼类不是主要目的。 在黄土高原的缓坡上修筑梯田是该区域综合治理的一项措施。读下图，完成4～5题。 4．(4分)梯田田埂的水平延伸方向一般与(　　) A．坡面倾斜方向一致 B．等高线基本平行 C．山谷走向基本一致 D．山脊走向基本平行 5．(4分)梯田的修筑显著地改变了山坡的(　　) A．形态 B．土壤类型 C．坡向 D．物质组成 解析：4.B　5.A　第4题，梯田田埂是水平田地的护坝，应与等高线平行。第5题，修筑梯田主要是改变山坡的形态，既有利于水土保持，又扩大了耕地面积。 黄土高原丘陵沟壑区坡面整治经历了三个阶段(如图)：第一阶段为缓坡开挖梯田，旨在增加耕地面积和粮食产量，减少土壤侵蚀，但是水土流失并没有得到有效遏制。第二阶段以生态治理为核心，退耕还林、还草，水土流失治理成效显著，但是对经济社会发展推动效果并不显著。第三阶段，十九大报告和中央1号文件为黄土高原丘陵沟壑区可持续振兴提供了行动指南，构建黄土高原丘陵沟壑区可持续发展模式。据此完成6～7题。 6．(4分)治沟造地的主要目的是(　　) A．提高地下水位 B．改造水热条件 C．减少土壤侵蚀 D．增加耕地面积 7．(4分)下列不属于该地种植草本灌木原因的是(　　) A．草本灌木需水较少，存活率较高 B．当地畜牧业发达，需要大量饲料 C．灌木根系少，但扎根较深，有利于稳固表土 D．草本植物主要为须根系，根系数量多，更有利于保持水土 解析：6.D　7.B　第6题，由图示信息可知，治沟造地能够增加耕地面积，提高粮食产量；治沟造地能够提高地下水位、增加地表水域面积，改造水热条件、减少土壤侵蚀，但这些都不是主要的目的。第7题，由图示信息及所学知识可知，草本灌木需水少，易于成活，存活率较高；草本植物主要为须根系，根系数量多，相互交织成网，灌木主要为直根系，根系少，扎根较深，有利于稳固表土，所以草灌相结合，更利于保持水土；当地畜牧业不发达。 [B组·能力提升练] 下图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45米，该公路限速为30千米/时。据此，完成8～9题。 8．(4分)图示特色公路最可能出现在(　　) A．沙特阿拉伯 B．日本 C．荷兰 D．孟加拉国 9．(4分)该环形公路设计的主要目的是(　　) ①节省土地资源，减小工程量　②使环形公路与周边的自然环境相协调　③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性　④尽量减少对沿线地区植被的破坏 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 解析：8.B　9.D　第8题，由图可知，采用双螺旋设计，目的是为了降低坡度，说明该地区地形以山地为主，日本是岛国地形，以山地丘陵为主，平原面积狭小；荷兰、沙特阿拉伯以及孟加拉国地势都比较低，以平原为主，沙特阿拉伯有大面积的沙漠分布，无须采用双螺旋设计。第9题，该环形公路采用双螺旋设计，一方面是考虑到地形因素，降低坡度，增强驾驶人员的安全性；其次采用架高的设计，是为了尽量少占用土地或者耕地资源，同时留给动物迁徙的空间，减少对当地植被的破坏，保护生态环境。 黄河含沙量非常大，因此常常引起河道改变。下图是近一百多年来黄河入海口海岸线变迁和河道变迁图。读图，完成10～12题。 10．(4分)黄河下游地区经常发生河道改道，下列关于其主要原因的说法，最合理的是(　　) A．中上游洪水来势凶猛，冲决沙质河堤而决口改道 B．位于板块边界，地壳下陷，黄河至此突然跌落改道 C．下游人类活动频繁，挖河修堤，导致河堤松软而决口改道 D．黄河带来泥沙导致河道淤积抬高，洪水冲决河堤而改道 11．(4分)1972年以来，黄河三角洲陆地面积增幅有迅速减小的趋势，其原因最可能是(　　) A．近年来中上游修建大量水库拦截了泥沙 B．渤海湾水深增大，黄河来沙淤积变缓 C．近年来黄河上游植被覆盖率增加明显 D．黄河上游流速变慢，溯源侵蚀大量减少 12．(4分)河流三角洲常常是经济发达和人口稠密地区，黄河三角洲却相反，其原因是(　　) A．沉积泥沙颗粒较粗，种植不便 B．三角洲下蚀明显，地形起伏大 C．三角洲河网较密集，开发不便 D．河道变迁频繁，三角洲变化大 解析：10.D　11.A　12.D　第10题，由材料“黄河含沙量非常大，因此常常引起河道改变”可知，黄河下游地区经常发生河道改道，是黄河带来的泥沙导致河道淤积抬高，洪水冲决河堤而成；中上游洪水冲决沙质河堤改道对下游地区改道影响不大；与板块运动和人类活动无关。第11题，黄河三角洲的成因是黄河的泥沙堆积，三角洲陆地面积增幅迅速减少最可能是黄河泥沙含量减少，原因是近年来中上游修建大量水库拦截了泥沙；渤海湾水深相对稳定；黄河下游泥沙主要来自黄河中游的黄土高原，黄河上游植被覆盖率增加明显和溯源侵蚀大量减少对黄河下游含沙量影响较小。第12题，从图中看近一百多年来，黄河入海口海岸线不断变迁，河道变迁频繁，三角洲变化大，没有形成人口稠密区；黄河三角洲沉积泥沙颗粒较细；三角洲是河流堆积地貌，地形平坦；黄河三角洲河网不密集。 13.(12分)统筹规划、因地制宜解决“三农”问题，搞好“新农村建设”是党和政府新时期的重要决策之一。结合甲、乙两幅图，完成(1)～(4)题。 (1)说明甲图所示地区村落分布的特点，并指出地形对村落规模的影响。 (2)为落实“新农村建设”，甲图所示地区选择了M村落作为村容、村貌建设的试点，试分析选择M村的自然原因。 (3)甲图中，平原和山区的道路形态及工程造价有何差异？ (4)读图乙，与B地区相比，请简要说明A地区有利于城市形成的自然条件。 解析：第(1)题，从甲图中可以看出，该区域村落主要分布在道路两侧，呈带状分布。由山区到平原海拔逐渐降低，村落数量不断增多，规模越来越大，这主要是因为地势越来越平坦，土壤越来越肥沃，交通越来越便利，有利于人们的生活和生产。第(2)题，村容、村貌整齐、美观、环境优美是“新农村建设”的内容之一，M村落距离湖泊近，环境优美，地处平原地形，利于村落房屋、道路等规划建设。第(3)题，平原地区地形对交通建设的限制较少，山区地形起伏较大，交通建设的限制因素比较多；为了降低道路的坡度，山区公路多呈“之”字形；与平原相比，山区交通建设的工程造价要高得多。第(4)题，读图分析可知，A是渭河平原，地势平坦，土壤肥沃，聚落分布密集，规模较大；B为秦岭山地，地形条件复杂，聚落只能沿山间谷地零散分布，空间分布较为分散。 答案：(1)沿道路呈带状分布。山区村落规模小，平原村落规模大。 (2)地形平坦，利于村落建筑布局；距湖泊近，环境优美。 (3)平原地区道路较平直，造价相对较低；山区道路弯曲，多呈“之”字形，工程造价高于平原地区。 (4)聚落集中分布，规模大。地形平坦，土壤肥沃，水源条件好。 学科网（北京）股份有限公司 $$