第4单元 第3节 国家之间的合作发展——以“一带一路”为例-【创新教程】2025-2026学年高中地理选择性必修2五维课堂同步Word教案（鲁教版2019）

第三节　国家之间的合作发展——以“一带一路”为例 课标要求 素养目标 结合“一带一路”建设，说明国际合作的重要意义 1.区域认知：结合具体案例，说明“一带一路”倡议参与国家发展的区域差异性 2.综合思维：从政策沟通、设施互联、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面理解“一带一路”倡议的重要意义 3.人地协调观：结合实例说明“一带一路”建设对区域发展的影响 4.地理实践力：结合“一带一路”倡议，说明“共商共建共享”原则的实践意义 一、“一带一路” 1．“丝绸之路”自古就是东西方文明交流和　经贸合作　的通道与桥梁。中国与这些地区久远浓厚的历史联系为“一带一路”　国际合作　提供了良好基础。 2．“一带一路”即指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。 [凝思]1　“一带一路”倡议是地域联系的纽带和合作平台，对区域发展有什么作用？ [提示]　“一带一路”倡议是地域联系的纽带和合作平台，有利于区域间的共商、共建和共享。 二、“一带一路”建设的地理背景 1．地缘上的联系性 ―→―→ 2．资源禀赋的互补性 ―→ 3．交通通信的联通性 ―→―→ 4．经济发展的互助性 ―→―→―→ [凝思]2　“一带一路”建设提出的整体背景是什么？ [提示]　2008年全球金融危机爆发以来，世界经济增长持续低迷，贸易增长缓慢，各种不稳定事件频出，世界对经济全球化质疑的声音逐步增强。经济全球化走到了“十字路口”。“一带一路”建设作为国际合作的平台，对于推动和深化国际合作，构建人类命运共同体具有重要意义。 三、“一带一路”国际合作的意义 1．在全球层面，“一带一路”倡议的提出，有利于塑造安全文明、和平和谐的　国际秩序　。 2．对区域而言，“一带一路”建设有利于促进区域内　经济　要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，实现　政策沟通　、设施联通、贸易畅通、　资金融通　、民心相通，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。 3．对沿线各国而言，“一带一路”建设加强了沿线国家在经济、　政治　和文化等方面的联系，为沿线国家的发展营造了良好的外部环境，有力地推动了沿线国家的发展。 4．对我国而言，“一带一路”建设有助于构筑新一轮对外开放的“　一体两翼　”，进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。 [凝思]3　“一带一路”建设对沿线国家有什么影响？ [提示]　“一带一路”建设加强了沿线国家在经济、政治和文化等方面的联系，有力地推动了沿线国家的发展。 　　“一带一路”与国际合作 ◆[情境探究] 中亚五国矿产资源丰富，油气、煤炭、铁、锰、铬、铜、钼、金、锑、锌、铝土等矿产的储量和产量均居世界前列。借“一带一路”建设的热度，中亚地区迎来了一拨新的旅游增长。哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦于2019年正式启动“丝路签证”统一服务项目。下图为中亚五国位置图。 结合材料探究： (1)(区域认知)分析中亚地区在“一带一路”建设中的重要性。 (2)(综合思维)阐述中亚国家搭乘中国发展“快车”应如何把握机遇。 [提示]　(1)第二亚欧大陆桥经过；北靠俄罗斯，西接欧洲，南邻西亚，是东西方友好往来的桥梁和枢纽，是东西方商贸往来的集散地；中亚矿产资源种类丰富、储量大、产量高。 (2)结合“一带一路”倡议的实施，制定优惠政策；加强基础设施的建设；利用本地区地理位置的优势，加强与其他国家的交流与合作；利用本国的资源优势，吸引外资，扩大国内外市场。 ◆[感悟提升] 1．“一带一路”简介 (1)组成：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。 (2)线路 2．“一带一路”与国际合作 (1)打造新型国际合作模式 (2)推动新型国际关系建设 (3)开拓国家间深化合作的新空间 (4)提供国家间深化合作的文化驱动力 (5)促进沿线各国的共同繁荣 3．倡议 (1)提出：2013年9月，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出了共同建设“丝绸之路经济带”。 (2)目标：构建人类命运共同体，实现共赢共享发展。 (3)意义。 意义 内容 和平之路 与沿线国家发展战略对接，增进互信，扩大合作 繁荣之路 聚焦发展，大力推动互联互通和产业合作 开放之路 提高贸易和投资自由化、便利化水平，加强商务合作 创新之路 抓住新一轮科技产业变革机遇，加强创新能力合作 文明之路 建立多层次的人文合作机制，推动教育、科技、文化等领域合作 ◆[典题体验] 基础设施互联互通是“一带一路”构建的优先和重点领域。下图示意2014年中国与“一带一路”区域之间的国际航空运输联系及比重。结合所学知识，完成(1)～ (2)题。 (1)在中国与“一带一路”区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要原因是东南亚地区(　　 ) A．经济发达　　　　 B．旅游业发达 C．航空业领先 D．劳动力短缺 (2)中国与蒙俄地区的货运航线比重最大，中国向蒙俄运输的货物最可能是(　　 ) A．煤炭　B．木材　　C．服装　　D．钢材 由左图可知，客运航线与可售座位数基本上呈正相关，东南亚的百分比最大，中东欧的百分比最少。由右图可知，货运航线与货运航班基本上呈正相关，蒙俄的百分比最大，中东欧的百分比最少。 [解析]　第(1)题，客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要由于东南亚地区距离中国近，旅游资源丰富，旅游业发达，吸引了大批中国游客。第(2)题，中国向蒙俄通过航空运输的货物主要是轻工业产品。 [答案]　(1)B　(2)C ◆[对点训练] 中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以来，中欧班列开行数量迅猛增长，运输时限大幅压缩，货物种类日益丰富。目前，依托亚欧大陆桥，已经铺划了西(经阿拉山口)、中(经二连浩特)、东(经满洲里)三条中欧铁路运输通道，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市。据此完成(1)～(2)题。 (1)影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是(　　 ) A．铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B．铁路等级低，运行速度缓慢 C．横跨亚欧大陆，班列运输时间长 D．途经国家多，海关通关不便 (2)中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有(　　 ) A．方便欧洲旅行 B．增加生活消费品的选择 C．提高经济收入 D．提供就业岗位 解析：(1)D　(2)B　[第(1)题，铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，对提高铁路运输效率有一定影响，但不是主要因素；铁路等级低，运行速度缓慢，可以通过改造解决，因此不是影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素；尽管中欧班列横跨亚欧大陆、运输时间较长，但比海运时效强很多，因此这不是影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素；影响运输时间的因素主要为班列运行速度和口岸通关效率；中欧班列途经国家多，海关通关不便，依托亚欧大陆桥，中欧班列运行时间比海运节省时间，极大提高了运输效率。第(2)题，中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车，是货物运输，不是客运，不能方便欧洲旅行；中欧班列返回时会从欧洲各国运进大量货物，因此中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有增加生活消费品的选择；中欧班列的开通不能直接提高普通百姓经济收入和提供就业岗位。] “一带一路”是经济互补之路，是文化融合之路，是创新圆梦之路。东部连接快速发展的中国，西部连接发达的欧洲，而中部是亟待发展的中亚、南亚等地区。据此回答1～2题。 1．“一带一路”自东向西依次经过的世界文化圈是东亚文化圈与(　　) A．伊斯兰文化圈、西欧文化圈、东欧文化圈 B．东欧文化圈、伊斯兰文化圈、西欧文化圈 C．西欧文化圈、东欧文化圈、伊斯兰文化圈 D．伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈 2．上海科研人员将太阳能技术与海水淡化工程巧妙“嫁接”，大幅度降低了海水淡化的成本，这一成果将惠泽“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区。这些地区主要是(　　) A．大洋洲、西欧 B．东欧、东南亚 C．中亚、西亚 D．东亚、南亚 解析：1.D　2.C　[第1题，根据材料，“新丝绸之路”自东向西经过的地区依次是东亚、中亚、东欧、西欧地区，所以经过的世界文化圈依次是东亚文化圈、伊斯兰文化圈、东欧文化圈、西欧文化圈。第2题，“一带一路”上严重缺水而光热资源丰富的地区，主要是中亚、西亚等干旱、半干旱地区，降水少，光热资源丰富；大洋洲不在该线路上，西欧、东南亚、南亚、东亚降水较多，东欧光照较差。] “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。结合所学知识，完成3～5题。 3．目前，“一带一路”建设主要合作区域是(　　 ) A．亚洲、欧洲和非洲 B．亚洲、欧洲和北美洲 C．亚洲、非洲和北美洲 D．亚洲、非洲和拉丁美洲 4．关于“丝绸之路经济带”东、西部沿海地区差异的描述，正确的是(　　 ) A．东部人口稠密，西部地广人稀 B．东部城镇化进程快，西部城镇化水平高 C．东部产业结构层次高，西部资源密集型产业发达 D．东部农业机械化程度高，西部农牧业发达 5．从能源利用的角度看，“一带”和“一路”所经之处，共同且最具优势的能源资源是(　　 ) A．风能　　　　　　　　 B．太阳能 C．煤炭 D．石油、天然气 解析：3.A　4.B　5.D　[第3题，目前，“一带一路”建设连接了亚洲、非洲、欧洲，加强了沿线国家的经济交流和合作。第4题，“丝绸之路经济带”东部人口稠密，西部人口密度也大，均为人口稠密区，A错；东部城镇化进程快，城镇化水平较低，西部城镇化水平高，目前城镇化速度慢，B对；东部产业结构层次较低，西部知识、技术密集型产业发达，C错；东部农业机械化程度较低，西部工农业发达，农业中乳畜业占重要地位，D错。第5题，两线路经过中亚、西亚等地区，这些地区是重要的石油、天然气产区，D正确。] 6．随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是(　　) ①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚　②基础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通运输系统更完善　③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大 ④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切 A．①③ B．②③ C．②④ D．①④ 解析：A　[“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通系统，故②错；欧洲国家没有通过提供资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，故④错。] 7．阅读图文材料，完成下列要求。 俄罗斯东北航道是北极航道中的一支，指从西欧和北欧的港口出发，经过俄罗斯北部边缘海，绕白令海峡到达北太平洋。东北航道大大缩短了从西欧到东亚的运输距离，但受北极地区自然环境的影响，东北航道利用率不高，且发展缓慢。 近年来，随着全球气候变暖，北极海冰持续消融，使得俄罗斯东北航道限制性降低，俄罗斯越来越重视东北航道建设。2017年，中俄共同提出建设“冰上丝绸之路”的合作计划，意在合作开发建设东北航道及其周边地区。如图示意俄罗斯东北航道上港口的位置及相关区域环境。 (1)分析制约俄罗斯东北航道沿线港口发展的地理条件。 (2)季克西港原为拥有机场的军港，随着东北航道的建设，有专家建议将季克西港打造成东北航道的服务中心和货物中转集散中心，试推测理由。 (3)从交通运输的角度，简述“冰上丝绸之路”的建设对促进我国东北地区振兴的意义。 解析：第(1)题，读图并结合世界区域地理知识可知，俄罗斯东北航线各港口所处纬度位置高，冬季气温低，海洋结冰期长，航道封冻期长，可通航时间短。而社会经济条件则从俄罗斯人口分布、城市分布、交通布局等方面来分析。第(2)题，读图结合通航量的图例可知，季克西的通航总量相对较大，船舶补给需求量大；靠近“季克西救援中心” 有较好的监测、搜救能力，能为海上航行提供更为快速、高质量的服务。有内河航运与中部的货源地相连，且即将建设一条铁路与南部的铁路干线相连，可进行联运，导致季克西物资中转需求潜力大。此外，季克西原为军港，有一定的基础条件，所以后续的改建工程量较小。第(3)题，由题干“东北航道大大缩短了从西欧到东亚的运输距离”可知，“冰上丝绸之路”的建设能够为我国东北地区与欧洲之间货物运输提供一条安全的短距离航线；由于海运运量大，运费低，所以与陆上运输相比，“冰上丝绸之路”能够降低我国东北地区与欧洲之间货物的运输成本。 答案：(1)气候寒冷，结冰期长且浮冰多，通航时间短；人口、城镇少，经济发展水平较低；距离内陆货源地较远，且内河航道结冰期长，海陆联运受限制；港口基础设施落后，且建设与维护成本高。(答出其中三点即可) (2)通航总量相对较大，船舶补给需求量大；靠近救援中心，有较好的监测、搜救能力；靠近河口，有内河航运与铁路连接，物资中转需求潜力大；可利用原军港的基础条件，利于后续建设。 (答出其中三点即可) (3)能够为我国东北地区与欧洲之间货物运输提供一条安全的短距离航线；与陆上运输相比，能够降低我国东北地区与欧洲之间货物的运输成本。 学科网（北京）股份有限公司 $$