内容正文:
第四单元 第一节
[学业达标]
加强环渤海及京津冀地区经济协作,努力实现京津冀协同发展是重大国家战略。读“京津冀都市图”,完成1~2题。
1.在京津冀经济协同发展中,京、津的优势有( )
A.廉价劳动力
B.土地资源
C.环境承载力
D.资金、技术和人才
2.河北在京津冀协同发展过程中,区域特色经济发展方向是( )
A.利用区位优势,迁入重型工业
B.调整农业结构,发展现代农业
C.加快科技产业,赶超京津地区
D.依托人力优势,提升金融服务
解析:1.D 2.B [第1题,相比河北,京、津两地主要是资金、技术和人才的优势,故D项正确;河北具有的优势包括廉价的劳动力资源和土地资源,环境承载力较大,故A、B、C项错误。第2题,发展重型工业,会加剧环境污染,不利于区域经济可持续发展,故A项错误;调整农业结构,发展现代农业,会促进区域经济发展,故B项正确;赶超京津地区,不符合实际情况,故C项错误;京津地区应该是依托人力优势,提升金融服务,故D项错误。]
粤港澳大湾区指的是珠江三角洲的广东九市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。2017年国务院政府工作报告中提出,要研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。据此回答3~5题。
3.粤港澳大湾区作为海上丝绸之路的起点之一,将首先辐射到( )
A.东南亚 B.中亚
C.南亚 D.澳大利亚
4.研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,预计将来粤港澳大湾区内各城市( )
A.一城独大 B.分工协作
C.模式趋同 D.同业竞争
5.港珠澳大桥建成,大湾区内部( )
A.政治界限消失 B.消费差异加大
C.区域融合加快 D.交通更加拥堵
解析:3.A 4.B 5.C [第3题,粤港澳大湾区与东南亚地区紧邻,所以粤港澳大湾区作为海上丝绸之路的起点之一,将首先辐射到东南亚。与中亚、南亚、澳大利亚相距较远,不会首先辐射这些地区。第4题,国家研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能;粵港澳大湾区内各城市要推动内地与港澳深化合作,发挥各自优势,走分工合作、协同发展的道路。粵港澳大湾区内各城市都有各自独特的优势和不足,制定粤港澳大湾区城市群发展规划后,可以实现优势互补,各自的发展模式不会趋同,也不会出现一城独大、同业竞争的现象。第5题,港珠澳大桥建成,大湾区内部的政治界限不会消失;港珠澳大桥建成,大湾区内部经济贸易交流更为密切,消费差异会减小;港珠澳大桥建成,大湾区内部区域融合会大大加快;港珠澳大桥建成,大湾区内部交通更加便利,快捷。]
城市间创新联系是指区域内城市之间彼此开放、紧密联系,建立更大空间范围内对技术、知识、信息等关键要素的共享,经济越发达的城市,创新联系强度越高。一般情况下,在城市最大引力线图中,某一城市被连接的次数越多,表明该城市引力越大,中心地位越高。下图为2013年长江经济带城市间创新联系的最大引力线图。读图,完成6~7题。
6.图示长江经济带城市间创新联系强度的主要特征是( )
A.长三角地区各城市创新联系强度最低
B.西部各城市创新联系强度最高
C.各城市间创新联系强度均衡
D.大致呈自东向西减弱的趋势
7.与上海市相比,成都市最大引力线更密集,其主要原因是( )
①上海城市服务水平低于成都 ②上海市周边创新城市较多 ③成都市交通运输更便捷 ④成都市创新联系较独立
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
解析:6.D 7.C [第6题,读图结合材料可知,经济越发达的城市,创新联系强度越高。长三角地区多经济发达的城市,大多数城市创新联系强度高;西部有些城市经济较发达,创新联系强度高;长江经济带内东部地区城市被连接的次数较中部和西部少,表明了东部地区创新城市较多,东部地区经济较发达,各城市间联系强度较高,城市联系强度未集中于某一城市,故长江经济带内地区城市被连接的次数不均衡,各城市间创新联系强度不均衡;长江经济带各城市间创新联系强度大致呈自东向西减弱的趋势。第7题,上海位于长江经济带的东部沿海地区,城市经济、科技发展水平整体较中部和西部城市高,各城市间创新联系较强;而成都位于长江经济带西部,周边地区缺乏创新能力较高的城市,成都在区域城市创新联系中发挥引领作用,成都市在省内形成了较强的辐射效应,创新联系较为独立,最大引力线比上海更密集。]
下图示意相邻两国家的基本情况。读图,回答8~10题。
8.甲、乙两国最有可能分别是( )
A.印度、巴基斯坦
B.法国、德国
C.印度尼西亚、日本
D.墨西哥、美国
9.图中箭头所示的生产要素及其流动方向,符合区际关系的有( )
①资金 ②技术 ③劳动力 ④原料
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
10.关于甲、乙两国间产业转移的叙述,正确的是( )
①甲国应全面承接发达地区的产业转移,以促进区域发展 ②乙国应将高新技术产业转移到甲国,以降低生产成本 ③乙国向甲国逐步转移第二产业,有利于两国的产业结构优化 ④乙国向甲国转移劳动密集型产业,有利于促进甲国城市化
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
解析:8.D 9.D 10.D [第8题,据图可知,甲国经济发展水平较低,应为发展中国家;乙国经济发展水平较高,应为发达国家。又因为甲、乙两国是相邻国家。故D项符合题意。第9题,根据产业转移的一般规律可知,发达国家向发展中国家输送资金和技术,发展中国家向发达国家输送劳动力和原料。第10题,发达国家经济发展水平高,劳动力成本高,可考虑向发展中国家转移劳动密集型产业。对于发达国家而言,转出部分第二产业,有利于产业结构优化;对于发展中国家而言,第二产业比重上升,有利于产业结构优化,也有利于促进其城市化。]
11.阅读图文材料,回答下列问题。
美国的汽车工业主要分布于五大湖沿岸,这里集中了汽车所需的数千个零部件工厂。总部设于底特律的福特汽车,早期采用“纵向一体化”模式,将许多零部件生产厂整合到自己公司,比如在胭脂河工厂,可以看到从铁矿石到成品车的全过程。20世纪末期,标准化生产的全球化趋势逐步明显,累赘不堪的产业链迫使福特汽车将附属的零部件供应商分离出去,建立全球化生产网络(见下图),成为一个轻快、有弹性的企业。
(1)简述“纵向一体化”模式集聚众多零部件生产厂的优势。
(2)说明建立“全球化生产网络”的优点。
(3)指出促使“全球化生产网络”成为可能的条件。
(4)描述福特汽车“全球化生产网络”中供应商的特点。
解析:第(1)题,据材料分析可知,汽车工业采用“纵向一体化”模式集中的是和汽车生产有关的零部件工厂,它们具有生产上的联系,工业集聚可以加强信息交流和技术协作;降低运输费用和内部交易成本;提高生产效率和利润,获得规模效益;共用基础设施,节约生产建设投资。第(2)题,据图分析,福特汽车的零部件供应商分布在世界多个国家,可以充分利用各国的优势资源来降低汽车成本,提高产品质量;全球化生产网络,可以及时获取市场信息,提高生产的灵活性;将附属的零部件供应商(附加值小的生产部门)分离出去,成为一个轻快、有弹性的企业,利于企业发展。第(3)题,材料提到“20世纪末期,标准化生产的全球化趋势逐步明显”“建立全球化生产网络”,因此“全球化生产网络”的产生受全球建立统一的生产标准的影响;零部件供应商分布在世界许多国家,因此需要交通作为保证条件;各国企业之间合作紧密,需要信息畅通,及时交流信息。第(4)题,据图分析,图中涉及的国家大多集中于欧洲,且为发达国家,这些国家工业基础雄厚、技术力量强,距离近,便于交流协作。
答案:(1)加强信息交流和技术协作;降低运输费用和内部交易成本;提高生产效率和利润,获得规模效益;共用基础设施,节约生产建设投资。
(2)全球范围内寻找价格最低、质量最优的零部件,有利于降低汽车的生产成本,提高产品的质量;针对市场需求的变化,能快速获得零部件,提高生产灵活性;缩减附加值小的生产部门,减少人力、物力、财力的投入,提高投入产出效益。(答对3点即可)
(3)全球建立统一的生产标准;便捷的交通运输条件,使得长距离、大吨位货物的运输费用降低;发达的通信技术和手段,有利于区域之间的信息交流。
(4)分布广;集中于欧洲;主要为发达国家。(2点即可)
[素养培优]
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出推进长三角一体化发展,有利于深入实施区域协调发展战略,引领长江经济带发展,为全国区域一体化发展提供示范;有利于充分发挥区域内各地区的比较优势,提升长三角地区整体综合实力。据此完成12~14题。
12.目前上海实行“头脑在上海,两手在外地”的产业发展战略,上海重点向外转移的产业主要是( )
A.高档时装业 B.电子装配业
C.高端制造业 D.现代服务业
13.与上海相比,在长三角区域协调发展中安徽省具有的比较优势主要有( )
①生态环境 ②人才技术 ③产业配套 ④能源矿产
A.①② B.②③ C.①③ D.①④
14.长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略可以( )
A.降低劳动力生产成本
B.促进各城市等级提高
C.提升长三角国际地位
D.促进产业分布均衡化
解析:12.B 13.D 14.C [第12题,上海实行“头脑在上海,两手在外地”本质上是将附加值低的加工环节向外转移,将研发和销售等附加值高的环节留在上海,实现区域的产业分工与合作。电子装配业是以加工为主的劳动密集型产业,附加值较低,是上海重点向外转移的产业,故选B。第13题,上海产业基础雄厚,技术力量强,产业配套条件更好;而安徽省生态环境较好,矿产资源丰富,具有比较优势。故①④正确,选D。第14题,随着社会经济的发展,劳动力的工资水平会提高,故A错误。经济发展水平提高,会推动城镇化水平提高,但不是每个城市的等级都会提高,故B错误。区域一体化发展强调分工与合作,并不是产业分布均衡化,而是因地制宜发展具有比较优势的产业,故D错误。推动长三角一体化发展,有利于提升长三角在世界经济格局中的地位,C正确。]
读京津冀一体化区位优势图,回答15~16题。
15.在京津冀一体化体系中,三大区域之间的经济要素要随着区域的协作和发展产生流动。下列说法正确的是( )
A.资金主要由河北区域流向京津两区域
B.资源主要由京津两区域流向河北区域
C.技术主要由河北区域流向京津两区域
D.资金主要由京津两区域流向河北区域
16.京津冀一体化是多赢的合作,下列关于京津冀一体化合作带来的影响,说法正确的是( )
A.使三大区域人口集中度增加
B.使三大区域产业功能分工明确
C.分散河北区域人口和交通压力
D.突出北京作为经济中心的城市职能
解析:15.D 16.B [第15题,资金、技术主要由京津两区域流向河北区域;河北区域资源较京津两区域丰富,故部分资源会由河北区域流向京津两区域,据此分析选D。第16题,京津冀一体化是多赢的合作,京津冀一体化合作会使三大区域优势互补,区域差异缩小,人口集中度可能会降低;使三大区域产业功能分工明确;分散京津区域人口和交通压力;突出北京作为政治、文化、信息中心的城市职能。据此分析选B。]
17.阅读图文材料,完成下列要求。
“飞地经济”即不同的行政地区打破地域管辖限制,“飞出地”一方将产业项目安置到行政上互不隶属的“飞入地”园区内,通过约定利益分享机制实现互利共赢。深汕特别合作区是一块“深圳经济飞地”。该合作区隶属汕尾市(下图),面积468.3平方千米,依山面海,拥有42.5千米海岸线。它是在深圳(汕尾)产业转移工业园的基础上,经深圳、汕尾两市合作共管,发展到由深圳市主导管理。近年来,一批重点项目,如腾讯云计算数据中心、华为(深汕)云计算服务基地等落户于此。
(1)分析深汕特别合作区对深圳产业发展产生吸引的原因。
(2)从转移产业和两地合作程度的角度,简述深汕特别合作区作为深圳特别产业转移工业园和“深圳经济飞地”之间的变化。
(3)说明深汕特别合作区的建立对深圳、汕尾的地理意义。
解析:第(1)题,考查产业转移的原因,从地理位置、交通条件和发展前景等作答。第(2)题,从产业类型的变化、产业升级和布局变化作答。第(3)题,从区域产业结构、区际分工与协作、区域之间联系等作答。
答案:(1)深汕特别合作区地处珠三角经济圈和海峡西岸经济圈接合部,是深圳、香港向东辐射的重要战略支点,是产业转移的理想承接地,交通方便,具有良好的区位优势;深汕特别合作区具有良好的空间优势,临近大陆架,岛屿众多,海洋资源丰富。
(2)转移产业方面:深汕特别合作区由早期承接深圳成熟的,甚至是落后的产业,发展为诸多现代产业,实现产业升级。
合作程度方面:深汕特别合作区由早期深圳只参与产业布局,到除参与产业布局外,还进行社会管理,促进了区域协调发展。
(3)对深圳:深汕特别合作区为深圳提供了广阔的发展空间;加强了深圳与东部经济区(海峡西岸经济区)的联系,促进深圳产业结构的优化。
对汕尾:深汕特别合作区建成后,深圳和汕尾的联系将更加紧密,深圳对汕尾的辐射得到进一步增强(在资金、技术等方面得到进一步加强)。
学科网(北京)股份有限公司
$$