《发动机构造与维修》期末测试卷 （原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 期末测试卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1. ___________是构成发动机的主要骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。 2. 是具有弹性的开口环，分为___________和 ___________。 3. ___________将从挺柱和凸轮轴传来的运动传给摇臂，是传统配气机构中最容易弯曲的零件之一。 4. 发动机按照冷却方式不同分为___________和___________。 5. 汽油燃料供给系统按照喷射系统按照汽油喷射位置分为___________和缸外喷射式。 6. ___________是通过优化工作过程，改善混合气的品质和燃烧状况，彻底减少有害气体，使排气中的有害气体减至最少。 7. 机械增压器常用的压气机为___________。 8. 现代汽车的冷却系统中，都设有塑料制成的补偿水桶，也称为___________。 9. 常见的机油泵有___________、___________和___________。 10. 传统机械式的喷油器有 ___________喷油器和___________喷油器。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.以下选项中不是机体组的零部件的是（ ）。 A.机体 B.曲轴箱 C.油底壳 D.气缸盖 2.下列选项中不属于斜切口连杆的定位方式的是（ ）。 A.止口定位 B.螺栓定位 C.套筒定位 D.锯齿定位 3. 以下不属于气门弹簧的类型的是（ ）。 A.等螺距弹簧 B.钢板弹簧 C.锥形弹簧 D.变螺距弹簧 4.曲轴转360°，活塞在气缸内完成上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为（ ）。 A.一冲程内燃机 B.二冲程内燃机 C.三冲程内燃机 D.四冲程内燃机 5.汽油泵压力过高时，什么部件可以保证燃油分配管的安全（ ）。 A.单向阀 B.释放阀 C.汽油泵 D.滤清器 6.碳罐与什么部件连接，内部装有活性炭（ ）。 A.进气管 B.气缸 C.排气管 D.油箱 7. 以下选项中不属于离心式压气机的组成部件的是（ ）。 A.扩压器 B.压气机蜗壳 C.涡轮 D. 叶轮 8.发动机水温小于多少度时，节温器的阀门全闭？（ ）。 A.86℃ B.76℃ C.96℃ D. 66℃ 9. 机油泵一般由（ ）直接驱动，需要消耗一部分发动机功率。 A.曲轴 B.凸轮轴 C.蓄电池 D.发电机 10. （ ）指柴油的蒸发能力，蒸发温度越低，蒸发性越好，越有利于可燃混合气的形成和燃烧。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.干式气缸套不与冷却液直接接触，制造工艺简单，但是内外表面都需要进行精细加工，拆装不方便。（ ） 2.扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，外切口朝上，内切口朝下。（ ） 3. 凸轮轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气相位的要求，且气门要有合适的升程、足够大的通道面积，以保证奇门的升降过程具有一定的运动规律。（ ） 4. 为了进气充分，排气干净，高速发动机有必要延长气门开启时间。（ ） 5. 喷油器上端伸入进气歧管，下端连接燃油共轨。 6.EGR降低了发动机的有效功率，甚至导致燃烧不稳定且失火率增加。（ ） 7.进气旁通阀一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。（ ） 8.汽车冷却系不用更换。（ ） 9. 在北方，用户应根据当地冬季平均气温来选择拥有适当倾点参数的机油。（ ） 10. 燃油箱必须要抗腐蚀、没有裂缝，并且能够承受两倍的工作压力。（ ） 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 1.发动进气门的早开迟闭的定义？ 答： 2.名词解释 （1）上止点： （2）活塞行程： （3）曲柄半径： （4）燃烧室容积： （5）压缩比： 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 期末测试卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1. ___________是构成发动机的主要骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。 【答案】 机体组 2. 是具有弹性的开口环，分为___________和 ___________。 【答案】 气环 油环 3. ___________将从挺柱和凸轮轴传来的运动传给摇臂，是传统配气机构中最容易弯曲的零件之一。 【答案】 推杆 4. 发动机按照冷却方式不同分为___________和___________。 【答案】 水冷式 风冷式 5. 汽油燃料供给系统按照喷射系统按照汽油喷射位置分为___________和缸外喷射式。 【答案】 缸内喷射式 6. ___________是通过优化工作过程，改善混合气的品质和燃烧状况，彻底减少有害气体，使排气中的有害气体减至最少。 【答案】 机内净化 7. 机械增压器常用的压气机为___________。 【答案】罗茨式压气机 8. 现代汽车的冷却系统中，都设有塑料制成的补偿水桶，也称为___________。 【答案】 膨胀箱 9. 常见的机油泵有___________、___________和___________。 【答案】 外接齿轮式 内接齿轮式 转子式 10. 传统机械式的喷油器有 ___________喷油器和___________喷油器。 【答案】 孔式 轴针式 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.以下选项中不是机体组的零部件的是（ ）。 A.机体 B.曲轴箱 C.油底壳 D.气缸盖 【答案】 C 2.下列选项中不属于斜切口连杆的定位方式的是（ ）。 A.止口定位 B.螺栓定位 C.套筒定位 D.锯齿定位 【答案】 B 3. 以下不属于气门弹簧的类型的是（ ）。 A.等螺距弹簧 B.钢板弹簧 C.锥形弹簧 D.变螺距弹簧 【答案】 B 4.曲轴转360°，活塞在气缸内完成上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为（ ）。 A.一冲程内燃机 B.二冲程内燃机 C.三冲程内燃机 D.四冲程内燃机 【答案】 B 5.汽油泵压力过高时，什么部件可以保证燃油分配管的安全（ ）。 A.单向阀 B.释放阀 C.汽油泵 D.滤清器 【答案】 B 6.碳罐与什么部件连接，内部装有活性炭（ ）。 A.进气管 B.气缸 C.排气管 D.油箱 【答案】D 7. 以下选项中不属于离心式压气机的组成部件的是（ ）。 A.扩压器 B.压气机蜗壳 C.涡轮 D. 叶轮 【答案】 C 8.发动机水温小于多少度时，节温器的阀门全闭？（ ）。 A.86℃ B.76℃ C.96℃ D. 66℃ 【答案】 B 9. 机油泵一般由（ ）直接驱动，需要消耗一部分发动机功率。 A.曲轴 B.凸轮轴 C.蓄电池 D.发电机 【答案】 A 10. （ ）指柴油的蒸发能力，蒸发温度越低，蒸发性越好，越有利于可燃混合气的形成和燃烧。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 【答案】 B 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.干式气缸套不与冷却液直接接触，制造工艺简单，但是内外表面都需要进行精细加工，拆装不方便。（ ） 【答案】 √ 2.扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，外切口朝上，内切口朝下。（ ） 【答案】 × 【解析】扭曲环广泛应用在第二道活塞环槽，安装时必须注意断面形状和方向，内切口朝上，外切口朝下。 3. 凸轮轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气相位的要求，且气门要有合适的升程、足够大的通道面积，以保证奇门的升降过程具有一定的运动规律。（ ） 【答案】 √ 4. 为了进气充分，排气干净，高速发动机有必要延长气门开启时间。（ ） 【答案】 √ 5. 喷油器上端伸入进气歧管，下端连接燃油共轨。 【答案】 × 【解析】喷油器下端伸入进气歧管，上端连接燃油共轨。 6.EGR降低了发动机的有效功率，甚至导致燃烧不稳定且失火率增加。（ ） 【答案】 √ 7.进气旁通阀一般又称为“进气泄压阀”。它安装在靠近节气门的进气管上，它是大部分涡轮增压发动机出厂时原配的泄压装置。（ ） 【答案】 √ 8.汽车冷却系不用更换。（ ） 【答案】× 【解析】在使用过程中，防锈剂和泡沫剂会逐渐消失，所以需要定期更换冷却液。 9. 在北方，用户应根据当地冬季平均气温来选择拥有适当倾点参数的机油。（ ） 【答案】 × 【解析】在北方，用户应根据当地冬季最低气温来选择拥有适当倾点参数的机油。 10. 燃油箱必须要抗腐蚀、没有裂缝，并且能够承受两倍的工作压力。（ ） 【答案】 √ 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 1.发动进气门的早开迟闭的定义？ 答：进气门在排气行程结束前，活塞未到达上止点时就打开，到进气行程结束后，进气门到压缩行程的某一时刻才关闭；排气门在做功行程结束前，活塞到达下止点之前就开始打开，而到排气行程结束后，排气门到进气行程的某一时刻才关闭。 2.名词解释 （1）上止点： （2）活塞行程： （3）曲柄半径： （4）燃烧室容积： （5）压缩比： 答： （1）上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。 （2）活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程。 （3）曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。 （4）燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间为燃烧室容积。 （5）压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值为压缩比。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$