《发动机构造与维修》第五章 柴油机燃油供给系统检修 章节过关卷 （原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目五 柴油机燃油供给系统的检修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.石油在炼制过程中，其温度在200—350℃时的蒸馏馏分为柴油，根据所含___________的多少可分为轻柴油和重柴油。车用柴油机均为高速柴油机，使用 ___________。 2.柴油机燃烧室分为 ___________燃烧室和分隔式燃烧室两大类。 3.分隔式燃烧室常见的形式有 ___________燃烧室和___________燃烧室。 4.传统机械式的喷油器有 ___________喷油器和___________喷油器。 5.通常把喷油泵之前的油路称为 ___________，喷油泵之后的的油路称为___________。 6. 输油泵有活塞式___________、___________、___________和滚柱式。 7. ___________过滤高压油泵以前的燃油，防止油泵精密元件过早磨损以及高压油路零部件的损坏。 8.调速器按照转速传感可分为 ___________调速器、___________调速器和___________调速器。 9.分配式喷油泵有 ___________分配泵和___________分配泵。 10. ___________一般由阻燃钢丝编织，具有一定的韧性，用于低压阶段燃油的输送。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.（ ）是指燃油的自燃能力，用十六烷值表示。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 2.（ ）即柴油失去流动性开始凝固的温度，柴油的低温流动性一般用它和冷滤点来评定。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 3.（ ）是评定柴油稀稠度的指标，决定柴油的流动性。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 4.指柴油的蒸发能力，蒸发温度越低，蒸发性越好，越有利于可燃混合气的形成和燃烧（ ）。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 5.（ ）和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换。 A.柱塞 B.柱塞弹簧 C.出油阀 D.套筒 6.针阀和（ ）合称为针阀偶件，一般用优质合金钢制成。 A.针阀体 B.喷孔 C.顶杆 D.喷油嘴 7.下列选项中不属于电子控制燃油喷射类型的是（ ）。 A.电子调速器 B.电控泵喷嘴 C.电控单体泵 D.汽油共轨 8.喷油泵凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，各缸喷油一次，速比为（ ）。 A.1：1 B.2：1 C.1：2 D. 3；1 9.柱塞往复运动的行程由（ ）的升程来决定。 A.柱塞 B.调节齿杆 C.凸轮 D.滚轮挺柱 10.由于加工误差以及凸轮及滚轮等传动部件的磨损，供油提前角需要通过改变滚轮传动部件的（ ）进行调整。 A.宽度 B.长度 C.高度 D.深度 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.分配式喷油泵，常称为柱塞式喷油泵或直列泵，由泵体、传动机构、分泵、油量调节机构等组成。（ ） 2.燃油箱必须要抗腐蚀、没有裂缝，并且能够承受两倍的工作压力。（ ） 3.全速调速器可以自动稳定柴油机怠速并限制最高转速，中间转速范围内由驾驶员控制。（ ） 4.对于多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸应采用长度相同的高压油管。（ ） 5.柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过镜像孔，轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量。（ ） 6.出油阀下部呈十字断面，不能导向，能流通柴油。（ ） 7.全速调速器可以控制从怠速到最高限制转速范围内任何转速下的喷油量，维持柴油机在任一给定转速下稳定运转。（ ） 8.车用轻柴油的十六烷值一般在45-55。（ ） 9.车用轻柴油的性质主要包括发火性、蒸发性、凝点和高温流动性、黏度等。（ ） 10.柴油的粘度大、蒸发性和流动性差，不可能在气缸外部与空气形成均匀的的混合气，故采用高压喷射的方法，在压缩行程接近终了时以油束的形式把柴油喷入燃烧室，并雾化成小油滴。（ ） 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 1. 电控柴油喷射系统的类型？ 答： 2.喷油泵的速度特性 答： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目五 柴油机燃油供给系统的检修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.石油在炼制过程中，其温度在200—350℃时的蒸馏馏分为柴油，根据所含___________的多少可分为轻柴油和重柴油。车用柴油机均为高速柴油机，使用 ___________。 【答案】重馏分 轻柴油 2.柴油机燃烧室分为 ___________燃烧室和分隔式燃烧室两大类。 【答案】 统一式（直喷式） 3.分隔式燃烧室常见的形式有 ___________燃烧室和___________燃烧室。 【答案】 涡流室式 燃烧室式 4.传统机械式的喷油器有 ___________喷油器和___________喷油器。 【答案】 孔式 轴针式 5.通常把喷油泵之前的油路称为 ___________，喷油泵之后的的油路称为___________。 【答案】 低压油路 高压油路 6. 输油泵有活塞式___________、___________、___________和滚柱式。 【答案】 膜片式 齿轮式 滑片式 7. ___________过滤高压油泵以前的燃油，防止油泵精密元件过早磨损以及高压油路零部件的损坏。 【答案】燃油滤清器 8.调速器按照转速传感可分为 ___________调速器、___________调速器和___________调速器。 【答案】 气动式 机械离心式 复合式 9.分配式喷油泵有 ___________分配泵和___________分配泵。 【答案】 径向压缩式 轴向压缩式 10. ___________一般由阻燃钢丝编织，具有一定的韧性，用于低压阶段燃油的输送。 【答案】 低压油管 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.（ ）是指燃油的自燃能力，用十六烷值表示。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 【答案】 A 2.（ ）即柴油失去流动性开始凝固的温度，柴油的低温流动性一般用它和冷滤点来评定。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 【答案】 D 3.（ ）是评定柴油稀稠度的指标，决定柴油的流动性。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 【答案】 C 4.指柴油的蒸发能力，蒸发温度越低，蒸发性越好，越有利于可燃混合气的形成和燃烧（ ）。 A.发火性 B.蒸发性 C.黏度 D.凝点 【答案】 B 5.（ ）和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换。 A.柱塞 B.柱塞弹簧 C.出油阀 D.套筒 【答案】 A 6.针阀和（ ）合称为针阀偶件，一般用优质合金钢制成。 A.针阀体 B.喷孔 C.顶杆 D.喷油嘴 【答案】A 7.下列选项中不属于电子控制燃油喷射类型的是（ ）。 A.电子调速器 B.电控泵喷嘴 C.电控单体泵 D.汽油共轨 【答案】 D 8.喷油泵凸轮轴由曲轴通过齿轮驱动，曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，各缸喷油一次，速比为（ ）。 A.1：1 B.2：1 C.1：2 D. 3；1 【答案】 B 9.柱塞往复运动的行程由（ ）的升程来决定。 A.柱塞 B.调节齿杆 C.凸轮 D.滚轮挺柱 【答案】 C 10.由于加工误差以及凸轮及滚轮等传动部件的磨损，供油提前角需要通过改变滚轮传动部件的（ ）进行调整。 A.宽度 B.长度 C.高度 D.深度 【答案】 C 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.分配式喷油泵，常称为柱塞式喷油泵或直列泵，由泵体、传动机构、分泵、油量调节机构等组成。（ ） 【答案】 × 【解析】直列柱塞式喷油泵，常称为柱塞式喷油泵或直列泵，由泵体、传动机构、分泵、油量调节机构等组成。 2.燃油箱必须要抗腐蚀、没有裂缝，并且能够承受两倍的工作压力。（ ） 【答案】 √ 3.全速调速器可以自动稳定柴油机怠速并限制最高转速，中间转速范围内由驾驶员控制。（ ） 【答案】 × 【解析】两极式调速器可以自动稳定柴油机怠速并限制最高转速，中间转速范围内由驾驶员控制。 4.对于多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸应采用长度相同的高压油管。（ ） 【答案】 √ 5.柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过镜像孔，轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量。（ ） 【答案】 √ 6.出油阀下部呈十字断面，不能导向，能流通柴油。（ ） 【答案】 × 【解析】出油阀下部呈十字断面，既能导向，又能流通柴油。 7.全速调速器可以控制从怠速到最高限制转速范围内任何转速下的喷油量，维持柴油机在任一给定转速下稳定运转。（ ） 【答案】 √ 8.车用轻柴油的十六烷值一般在45-55。（ ） 【答案】 √ 9.车用轻柴油的性质主要包括发火性、蒸发性、凝点和高温流动性、黏度等。（ ） 【答案】 × 【解析】车用轻柴油的性质主要包括发火性、蒸发性、凝点和低温流动性、黏度等。 10.柴油的粘度大、蒸发性和流动性差，不可能在气缸外部与空气形成均匀的的混合气，故采用高压喷射的方法，在压缩行程接近终了时以油束的形式把柴油喷入燃烧室，并雾化成小油滴。（ ） 【答案】 √ 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 1. 电控柴油喷射系统的类型？ 答： 1、位置控制式 2、凸轮压油+电磁阀时间控制 3、燃油蓄压+电磁阀时间控制 2.喷油泵的速度特性 答：喷油泵每工作循环的供油量主要取决于调节齿杆的位置，但还受发动机转速的影响。在调节齿杆位置不变时，随着发动机转速的提高，喷油泵柱塞移动速度增加，柱塞套上油孔的节流作用增大，燃油来不及从油孔挤出，泵腔内油压升高而使供油提前，柱塞实际有效行程增加，供油量增大；反之，随着发动机转速的降低，供油量减少。这种供油量随着转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$