第8练 直流稳压电源电路-滤波电路 《汽车电工电子技术基础》（机工版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练的第8练，内容涵盖模块四直流稳压电源电路课题二滤波电路。 《汽车电工电子技术基础》(机工版)第8练 模块四 直流稳压电源电路 课题二 滤波电路 一、选择题 1. 滤波电路的主要作用是（ ） A. 将交流电转换为直流电 B. 减小整流后电压的脉动 C. 提高输出电压值 D. 稳定交流电源电压 【答案】B 【解析】整流电路输出的是脉动直流电（大小周期性变化），滤波电路通过电容、电感等元件平滑波形，减小脉动，使输出更接近纯直流电。 2. 电容滤波电路的核心元件是（ ） A. 电阻 B. 二极管 C. 电容器 D. 三极管 【答案】C 【解析】电容滤波电路利用电容器的充放电特性储存电能，在整流输出电压下降时释放能量，从而平滑波形，核心元件是电容器。 3. 下列关于电容器充放电特性的说法，正确的是（ ） A. 充电时电压瞬间达到最大值 B. 放电时电流保持不变 C. 充电时电容器储存电场能 D. 放电时电容器两端电压升高 【答案】C 【解析】电容器充电时，极板积累电荷，储存电场能，电压逐渐升高；放电时，电荷释放，电场能转化为其他形式能量，电压逐渐降低，电流随电压变化而变化。 4. 单相桥式整流电容滤波电路中，电容器应（ ） A. 与负载串联 B. 与负载并联 C. 与整流二极管串联 D. 与变压器次级串联 【答案】B 【解析】电容滤波电路中，电容器需与负载并联，才能在整流输出电压的峰值时充电，低谷时放电，起到平滑波形的作用。 5. 相同条件下，电容滤波电路的输出电压平均值比无滤波时（ ） A. 不变 B. 降低 C. 升高 D. 无法确定 【答案】C 【解析】电容滤波时，电容器在整流输出的峰值处充电储能，使输出电压平均值升高（接近整流输入电压的最大值），无滤波时仅为 0.9 倍有效值。 6. 汽车电路中，常用的滤波电容器类型是（ ） A. 陶瓷电容 B. 电解电容 C. 云母电容 D. 可变电容 【答案】B 【解析】电解电容容量大、耐压较高，适合在汽车整流电路中滤除脉动成分，且体积较小，适应汽车的安装环境。 7. 若滤波电容器的容量过小，会导致（ ） A. 输出电压过高 B. 滤波效果差，脉动大 C. 电容器易击穿 D. 输出电压为零 【答案】B 【解析】电容器容量过小，储存的电荷量少，无法在整流输出的低谷时提供足够能量，导致输出电压脉动大，滤波效果差。 二、填空题 1.电容滤波电路中，若电容器击穿短路，会导致 。 【答案】整流二极管烧毁（或电路短路） 【解析】电容器短路后，整流输出直接通过电容短路，电流过大，会烧毁整流二极管或其他元件。 2.滤波电路是连接在 电路之后，用于 的电路。 【答案】整流 减小输出电压脉动 【解析】滤波电路的作用是对整流后的脉动直流电进行处理，减小波形的起伏，使输出更平滑。 3.电容器的基本结构由两个 和中间的 组成，具有 电荷的特性。 【答案】金属极板 绝缘介质 储存 【解析】电容器通过极板间的电场储存电荷，绝缘介质防止电荷直接导通，是其储能特性的基础。 4.电容滤波电路中，当整流输出电压处于峰值时，电容器 ；当输出电压下降时，电容器 ，补充负载电流。 【答案】充电 放电 【解析】整流输出电压峰值时，电容器充电储存能量；电压下降时，电容器放电释放能量，维持负载电压稳定。 5.汽车电路中，滤波电容器的极性必须正确连接，其 极接电路正极， 极接电路负极（搭铁）。 【答案】正 负 【解析】电解电容有正负极性，接反会导致漏电流增大，甚至击穿损坏，需与电路正负极对应连接。 6.负载电阻越小，电容滤波电路的输出电压脉动越 ，输出电压平均值越 。 【答案】大 低 【解析】负载电阻小意味着电流大，电容器放电速度快，导致电压下降明显，脉动增大，平均值降低。 7.汽车发电机的整流滤波电路中，滤波的目的是为了给汽车电器提供 的直流电。 【答案】平稳（或脉动小） 【解析】汽车电器（如 ECU、灯光）需要稳定的直流电，滤波可减小整流后的脉动，保证电器正常工作。 8.测量电容器容量时，万用表应选择 档，若测量时指针先偏转后回到无穷大，说明电容器 。 【答案】电容（或 Ω 档） 正常 【解析】万用表测电容时，指针偏转表示充电过程，回到无穷大说明充电完成且无漏电，电容器正常；若指针不动或不回位，说明电容损坏。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练的第8练，内容涵盖模块四直流稳压电源电路课题二滤波电路。 《汽车电工电子技术基础》(机工版)第8练 模块四 直流稳压电源电路 课题二 滤波电路 一、选择题 1. 滤波电路的主要作用是（ ） A. 将交流电转换为直流电 B. 减小整流后电压的脉动 C. 提高输出电压值 D. 稳定交流电源电压 2. 电容滤波电路的核心元件是（ ） A. 电阻 B. 二极管 C. 电容器 D. 三极管 3. 下列关于电容器充放电特性的说法，正确的是（ ） A. 充电时电压瞬间达到最大值 B. 放电时电流保持不变 C. 充电时电容器储存电场能 D. 放电时电容器两端电压升高 4. 单相桥式整流电容滤波电路中，电容器应（ ） A. 与负载串联 B. 与负载并联 C. 与整流二极管串联 D. 与变压器次级串联 5. 相同条件下，电容滤波电路的输出电压平均值比无滤波时（ ） A. 不变 B. 降低 C. 升高 D. 无法确定 6. 汽车电路中，常用的滤波电容器类型是（ ） A. 陶瓷电容 B. 电解电容 C. 云母电容 D. 可变电容 7. 若滤波电容器的容量过小，会导致（ ） A. 输出电压过高 B. 滤波效果差，脉动大 C. 电容器易击穿 D. 输出电压为零 二、填空题 1.电容滤波电路中，若电容器击穿短路，会导致 。 2.滤波电路是连接在 电路之后，用于 的电路。 3.电容器的基本结构由两个 和中间的 组成，具有 电荷的特性。 4.电容滤波电路中，当整流输出电压处于峰值时，电容器 ；当输出电压下降时，电容器 ，补充负载电流。 5.汽车电路中，滤波电容器的极性必须正确连接，其 极接电路正极， 极接电路负极（搭铁）。 6.负载电阻越小，电容滤波电路的输出电压脉动越 ，输出电压平均值越 。 7.汽车发电机的整流滤波电路中，滤波的目的是为了给汽车电器提供 的直流电。 8.测量电容器容量时，万用表应选择 档，若测量时指针先偏转后回到无穷大，说明电容器 。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$