第15练 继电器 《汽车电工电子技术基础》（机工版）一课一练

编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练的第15练，内容涵盖模块七电磁感应原理课题一继电器。 《汽车电工电子技术基础》(机工版)第15练 模块七 电磁感应原理 课题一 继电器 一、选择题 1.继电器的核心工作原理是基于（ ） A. 静电感应 B. 电磁感应 C. 光电效应 D. 热电效应 【答案】B 【解析】继电器通过线圈通电产生磁场（电磁感应）吸引衔铁，实现触点动作，核心原理是电磁感应。 2.下列不属于继电器基本组成部分的是（ ） A. 线圈 B. 铁芯 C. 触点 D. 三极管 【答案】D 【解析】继电器由电磁系统（线圈、铁芯、衔铁）和触点系统组成，三极管是电子元件，不属于继电器的基本结构。 3.继电器的常开触点是指（ ） A. 线圈通电时闭合，断电时断开 B. 线圈通电时断开，断电时闭合 C. 无论是否通电始终闭合 D. 无论是否通电始终断开 【答案】A 【解析】常开触点（动合触点）的特性是：线圈未通电时断开，通电后在电磁力作用下闭合。 4.汽车转向灯故障可能的原因是（ ） A. 转向灯继电器损坏 B. 喇叭继电器损坏 C. 启动继电器损坏 D. 以上均有可能 【答案】A 【解析】转向灯的闪烁由转向灯继电器控制，其损坏会直接导致转向灯工作异常，与其他继电器无关。 5.检测继电器线圈好坏时，万用表应选择（ ） A. 电压档 B. 电流档 C. 电阻档 D. 二极管档 【答案】C 【解析】通过电阻档测量线圈阻值，可判断线圈是否断路（阻值无穷大）或短路（阻值过小）。 6.继电器中，衔铁的作用是（ ） A. 产生磁场 B. 传递磁力，带动触点动作 C. 提供复位力 D. 隔离高低压电路 【答案】B 【解析】衔铁在磁场作用下被吸引，带动动触点与静触点接触或分离，实现电路的通断控制。 7.下列关于继电器的说法，错误的是（ ） A. 可实现小电流控制大电流 B. 能隔离高低压电路，保障安全 C. 触点只能有常开和常闭两种类型 D. 线圈断电后触点可自动复位 【答案】C 【解析】继电器触点除常开、常闭外，还有转换触点（一个动触点同时控制常开和常闭静触点）。 8.继电器线圈两端并联二极管的目的是（ ） A. 整流 B. 滤波 C. 吸收反向电动势 D. 放大信号 【答案】C 【解析】线圈断电时会产生高压反向电动势，二极管可将其短路吸收，保护控制电路中的元件（如三极管）。 9.汽车启动系统中，启动继电器的作用是（ ） A. 控制启动机的通断 B. 控制转向灯闪烁 C. 控制喇叭发声 D. 稳定电源电压 【答案】A 【解析】启动继电器通过点火开关控制，接通或断开启动机与蓄电池的电路，实现启动机的远距离控制。 10.若继电器线圈电阻为无穷大，说明（ ） A. 线圈正常 B. 线圈短路 C. 线圈断路 D. 触点损坏 【答案】C 【解析】正常线圈有一定电阻（几百至几千欧），阻值无穷大表明线圈内部导线断裂，无法导通。 二、填空题 1.继电器是利用 原理工作的自动控制电器，主要用于 或 电路中，实现对大功率设备的控制。 【答案】电磁感应 低压 弱电 【解析】继电器的核心是通过电磁感应产生磁力控制触点动作，在低压或弱电电路中作为开关，间接控制高压或强电设备，保障操作安全。 2.继电器主要由 和 两部分组成。 【答案】电磁系统 触点系统 【解析】电磁系统包括线圈、铁芯等，负责产生磁力；触点系统包括动触点和静触点，负责接通或断开被控电路。 3.继电器的电磁系统由 、 、 和 组成，当线圈通电时，会产生 吸引衔铁。 【答案】线圈 铁芯 衔铁 磁场（或电磁力） 【解析】线圈通电后产生磁场，使铁芯磁化，吸引衔铁带动触点动作，这是继电器工作的核心过程。 4.继电器的触点按状态可分为 、 和 三种。 【答案】常开触点 常闭触点 转换触点 【解析】常开触点（不通电时断开，通电时闭合）、常闭触点（不通电时闭合，通电时断开）、转换触点（一个动触点同时控制常开和常闭静触点）。 5.当继电器线圈 时，衔铁在弹簧力作用下复位，触点恢复初始状态；当线圈 时，衔铁被吸引，触点状态改变。 【答案】断电 通电 【解析】线圈通电产生磁力克服弹簧力，衔铁动作；断电后磁力消失，弹簧使衔铁复位，实现触点状态的切换。 6.汽车继电器按用途可分为 、 和 等，其中 用于控制汽车转向灯的闪烁。 【答案】转向灯继电器 启动继电器 喇叭继电器 转向灯继电器 【解析】汽车继电器种类多样，转向灯继电器是典型应用，通过控制电流通断实现灯光闪烁。 7.检测继电器时，用万用表 档测量线圈电阻，若阻值为 ，说明线圈断路。 【答案】欧姆（Ω） 无穷大（或 0） 【解析】正常线圈有一定电阻（通常几百至几千欧），阻值无穷大说明线圈断路，阻值为 0 说明线圈短路。 8.继电器的 是指其触点能正常工作的最大电流，超过该值会导致触点 。 【答案】额定电流 烧毁（或损坏） 【解析】额定电流是继电器的重要参数，反映触点的承载能力，超载会导致触点过热烧毁。 9.在继电器应用电路中，线圈两端通常并联一个 ，其作用是 。 【答案】二极管 吸收线圈断电时产生的反向电动势 【解析】线圈断电时会产生高压反向电动势，并联二极管可将其短路吸收，保护控制电路中的其他元件。 10.继电器的主要作用是 、 和 ，实现用小电流控制大电流、弱信号控制强信号。 【答案】自动控制 保护电路 转换电路 【解析】继电器通过电磁感应实现电路的自动切换，既能保护控制电路（隔离高低压），又能转换电路状态，是自动化控制的核心元件。 三、简答题 1.简述继电器的工作原理。 【答案】继电器基于电磁感应原理工作，具体过程如下：（1）当线圈通入电流时，线圈产生磁场，使铁芯磁化，吸引衔铁克服弹簧力向下运动；（2）衔铁带动动触点动作，使常开触点闭合、常闭触点断开，接通或断开被控电路；（3）当线圈断电时，磁场消失，衔铁在弹簧力作用下复位，触点恢复初始状态（常开断开、常闭闭合）。通过这一过程，继电器实现了用小电流控制大电流的间接控制。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：考虑到中职学生普遍基础知识相对薄弱的情况，我们依据支架式教学理念，精心编制了《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练。专辑里的每一份练习，都与课堂所授知识点紧密相关，题目围绕课堂所学知识点呈现。目的在于激发学生的学习兴趣，培养他们的学习自觉性，帮助学生扎实掌握课程的基本概念与基本方法，为他们后续的进一步提升奠定坚实基础。 本卷是《汽车电工电子技术基础》(机工版)一课一练的第15练，内容涵盖模块七电磁感应原理课题一继电器。 《汽车电工电子技术基础》(机工版)第15练 模块七 电磁感应原理 课题一 继电器 一、选择题 1.继电器的核心工作原理是基于（ ） A. 静电感应 B. 电磁感应 C. 光电效应 D. 热电效应 2.下列不属于继电器基本组成部分的是（ ） A. 线圈 B. 铁芯 C. 触点 D. 三极管 3.继电器的常开触点是指（ ） A. 线圈通电时闭合，断电时断开 B. 线圈通电时断开，断电时闭合 C. 无论是否通电始终闭合 D. 无论是否通电始终断开 4.汽车转向灯故障可能的原因是（ ） A. 转向灯继电器损坏 B. 喇叭继电器损坏 C. 启动继电器损坏 D. 以上均有可能 5.检测继电器线圈好坏时，万用表应选择（ ） A. 电压档 B. 电流档 C. 电阻档 D. 二极管档 6.继电器中，衔铁的作用是（ ） A. 产生磁场 B. 传递磁力，带动触点动作 C. 提供复位力 D. 隔离高低压电路 7.下列关于继电器的说法，错误的是（ ） A. 可实现小电流控制大电流 B. 能隔离高低压电路，保障安全 C. 触点只能有常开和常闭两种类型 D. 线圈断电后触点可自动复位 8.继电器线圈两端并联二极管的目的是（ ） A. 整流 B. 滤波 C. 吸收反向电动势 D. 放大信号 9.汽车启动系统中，启动继电器的作用是（ ） A. 控制启动机的通断 B. 控制转向灯闪烁 C. 控制喇叭发声 D. 稳定电源电压 10.若继电器线圈电阻为无穷大，说明（ ） A. 线圈正常 B. 线圈短路 C. 线圈断路 D. 触点损坏 二、填空题 1.继电器是利用 原理工作的自动控制电器，主要用于 或 电路中，实现对大功率设备的控制。 2.继电器主要由 和 两部分组成。 3.继电器的电磁系统由 、 、 和 组成，当线圈通电时，会产生 吸引衔铁。 4.继电器的触点按状态可分为 、 和 三种。 5.当继电器线圈 时，衔铁在弹簧力作用下复位，触点恢复初始状态；当线圈 时，衔铁被吸引，触点状态改变。 6.汽车继电器按用途可分为 、 和 等，其中 用于控制汽车转向灯的闪烁。 7.检测继电器时，用万用表 档测量线圈电阻，若阻值为 ，说明线圈断路。 8.继电器的 是指其触点能正常工作的最大电流，超过该值会导致触点 。 9.在继电器应用电路中，线圈两端通常并联一个 ，其作用是 。 10.继电器的主要作用是 、 和 ，实现用小电流控制大电流、弱信号控制强信号。 三、简答题 1.简述继电器的工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$