好，同学们，大家好。欢迎来到机械基础单独招生考试的一些我们讲解知识的课堂。我是你们的老师李老师。接在接下来的一段时间，如果你们锁定这个科目的话，可以根据我的一个课程安排和进度，来把机械基础这本这本书来进行一个系统的学习。在接下来课程中，我将紧扣咱们浙江省的一个单招考试大纲，针对历年的一个考试的一个高频的考点，以及易错点、难点的展开系统的讲解。每一个讲解我基本上都是从一些比如说一些复习的要求，大纲我们要求的一些复习要求，然后再到我们的一个知识点的复习。到最后我会给大家拓展一些，咱们相当于一些周边一些要了解的一些知识。废话不多说，咱们就开始第一章。第一节咱们的一个学习带传动和链传动。这一张我把它放到了一块，因为他们有很多的共性和它共同的特点，其实我们也更重要注意它的一个区别和区分。什么时候的场合我们一般采用带传动，什么时候采用链传动，他们的一个传动比以及我们应该会怎么计算。还有一些在我们实际应用的一些场合中，我们去怎样选取。接下来我们就开始进入正题，带传动和链传动的学习。首先我们根据考试的大纲，我们来看一下复习要求。这就是掌握咱们带传动的一些基本原理和分类。带传动它是怎么进行传动的，它和我们的一些后面的齿轮，以及后面等会儿我们要学的一个链传动会有什么区别？它们有最基本的会分为哪几个大类呢？第二个点就是我们要理解传动的结构与工作原理，也就是它怎么工作的，它的一个传动比是怎么计算的。第三个就是关于链传动的一些了链传动的应用场景，链传动的传动比的一些问题。最后就是解答能够解答传统的链传动和带传动一些常见问题，这是我们的一个整体的复习要求。好，我们继续看一下具体的知识点的一个复习。带传动的一个基本知识，链传动的基本知识，以及我们的一个真题的解析。最后就是拓展学习，那我们继续看，首先就是带传动了，我们先讲传动，然后再进行链传动。带传动首先得知道它的定义。带传动的定义我就不一字一句的给大家读了。大家如果需要仔细看的话，也可以进行做笔记，把自己的笔记和随时的我讲的一些重点，你们可以圈圈画画或者是找那个错笔记本，笔记本咱们可以记一下。到时候咱们也有一些常见的习题，你们如果做的不对的话，想要记得更牢的话，也可以把它记下来抄一下。到最后咱们的一个PPT也会给大家进行分享的。第一个是定义，定义就是在一种通过带与带轮之间的摩擦力或者拟合作用来传递运动和动力的机械传动方式，广泛用于咱们的机械设备当中。咱们比如说去过车间或者是咱们去做过一些小时工的，可能就会知道。传送物体在工厂中一般都是有带传动的，然后平带传动。平带传动它的一个结构非常简单，适用于高速小功率的一些场合。比如说享用轻工业的设备中，我们用的最多的，刚才也说过使用的频带传统，那微带？微带就是摩擦力大，它用的比较大的功率。比如说汽车、机床等这些重型的设备中，与平台这样就区分开来了。还有一些同步带传动，这个我就不给大家多说了，打印机床和数控机床这种比较用的多。那什么是平带和微带的那等会咱们给大家进行详细的一个讲解。后面会有咱们的一个实物图，大家可以看一下瓶盖和微带，我们给大家继续的具体的一个讲解。先看一下它的一个工作原理，爱哭的原理。首先均匀的一个是摩擦传动，咱们看一个通过齿轮带动的一张，比如说我们的一个跟皮带一样的一个连接的东西。首先它跟我们的一个平常的一个平板上面是不是有很大的一个摩擦力？那主动轮转动时带动我们的一个从动轮一起转动，也就说我们带电机的带发动电机的，我们的一个轮子，我们一般称为它会主动的。那如那另一端如果没有电机的话，我们什么一般称为它为从动轮，然后从而传递它的一个动力。然后平带我们的一个带就是来传递动力的，你的一个主动轮和从动轮之间如果没有任何的一个连接的话，它是没有动力的一个传递的。如果我们把它连接起来，那我们就能够传递动力了。频带和微带的传动就是属于我们的一个秒摩擦传动，也就是带传动。还有一个就是拟合传动，在后面的我们的一个齿轮的还有一个链传动中，我们会有拟合传动。我们先了解一下拟合传动和摩擦传动的一个区别。主要是它是通过带与带轮之间的拟合来使动轮一起转动的同步带动。同步带传动属于这种类型，具有传动比准确的一个特点。那传动比是什么概念呢？等会儿咱们后面会给大家仔细讲到，以及后传动比的概念，以及具体的一个计算。还有弹性变形，这个就不给大家多说了，这个都能够想象一下，也能够理解。比如说我们的一个带，它会有一定的会伸缩，会拉长，那在这样的一个过程中，它能够起到缓冲冲击和缓冲震动的一个作用，使我们一个传动中更加平稳。还有一个就是张锦丽，比如说我们拿到一个皮筋，我们用力拉的时候，会不会有一个力再给我们拉回去，那这样的一个力我们就可以简单为理解为张紧力。为了确保带与带轮之间的有足够的摩擦力或拟合作用，通常对待施应施加一定的张紧力。张紧力的大小直接影响传动的效率和寿命。也就是说我们在安装带轮的时候，这里就涉及到我们的一个装备的一个安装。那我们张锦丽要多大的时候合适呢？要多大的时候合适？我们才是最有利于我们的一个传动的那等后面会讲，一般是我们用我们的一个手按压我们的一个带的一个中间，如果按下去10到12厘米直接我们成为这样的一个章节是比较合适的。好，那我们继续往下看。刚才也说了，咱们的一个带传动，它有很多的一个，给大家画一下，画一下，到时候可能就是看的更清楚。带传动咱们可以分为很多的一个。怎么知道的？带传动可以分为很多的一个模式，就是不同的场合我们运用不同的一个带传动。比如说有平带和微带，那么微带釉是有普通微带和窄微带的一个传统。咱们知道平时知道平带和微带就可以了。那么根据它的一个带传动，又分为摩擦带传动和拟合带传动。根据它的一个基础的原理的不同，我们可以分为这两种大的形式。咱们可以看一下皮带是不是像我们的一个皮带一样，微带的话是不是中间又加了一个跟一个梯形一样，那么写成为一个血的一个形状，写的一个形状。然后这边还是一个多写的一个代，是不是相当于我们微贷组合成了一个两列或三列组合起来。元代我们一般这个的话那就不太常见了。可能它在运行的过程中，在摩擦力的摩擦截面可能就比较小了。摩擦传动看我们有一个一般是有两个轮子和一个瓶盖进行组成的，两个轮子其中就一个主动轮和一个从动轮。我们提供动力的来使我们整体的来转动的，是我们的一个主动的那不提供动力是我们的一个从动轮的。微带传动的它一个平台传动的一个主要优点就是结构简单。我们只要有三个部分，主动轮从动轮，然后有一个微带123，一共有三个部分，我们就可以组成了一个比较传统的一个传统模式了，然后比较简单制造它的安装精度要求不高，也就是说我们张紧的时候你稍微近1厘米，这中间我们称为一个，后面有人会学齿间距，它长一点短一点无所谓的，只不过它的一个我们在按压的时候，它的一个张紧度，张紧力它有点不一样。但在一定的合适范围内，我们都是可以的。还有一个就是维护方便，成本低。所以说基于这些特点，我们平常的一个车间或者工厂中，用的最多的就是咱们这一个了，用的最多了就是我们这一个平带传动，那可以增加代长以适应它的一个中心句的一个需求，适用于两轴中心较大的一个场合。还有就是它的一个传动平稳，噪声小有缓动和吸震的作用。在过载的过程中，全都带上容易打滑，防止带件损坏，起到保护的作用。一般适用于高速段。它的缺点就是与我们的一个齿齿轮传动相比，传动比不恒定，不能保证准确的一个传动比。还有结构不紧凑，传动效率稍，这和对比一下，那个齿轮传动不是特别的高，坪地一点不易于高温易燃的场合，这是它的一个主要特点。然后我们再继续往下看。好，那咱们继续看一下。咱们刚才也说了一个带传动，它一共有三部分组成。那具体哪三部分呢？咱们一起来看一下，给大家再画一下。首先是一个主动轮从动轮，主动轮咱们一般是一个比较小的轮子。比如说咱们这个图图中图示的那这个是咱们的一个主动轮，然后二是咱们的一个从动轮，还有三是咱们的一个带这样一个皮带。一般的话我们的一个贷款动都是由这三部分组成的。主动轮从动轮脑性带就我们说的平常说的一个带，就我们脑性原件，脑性带起中间连接作用的是一个作用。带传动一般是主动轮从动轮，还有紧套在两个轮这样的一个脑信带组成，脑宣原件。那拟合的一个带宽动，我们可以看一下，一般是有咱们的齿轮，有有主动齿轮、从动齿轮，还有一个是脑筋带。那我们转的时候，肯定是有它的一个速度。那每一个有N1和N2，由于它的一个半径不同，咱们可以它的转速肯定是不一样的。那么咱们可以确定一下它的一个动力的一个表达式。传动比我们一般是用R12来进行表示，一是代表是我们的主动带轮，二是同动带轮，三是传动带。N2N12就是它的一个传动比，我们是等于的N1比N2。N一就是它的一个主动轮的一个转速，然后N2是从动轮的一个转速，那转速和它有什么关系呢？就和半径成反比。咱们可以想象一下，如果有兴趣的同学可以去推理一下，转速和它的一个周长有关系。周长有什么关系？与它的一个直径和半径有关系，就是它的一个转速比与它的一个直径比成反比。直径比成反比，也就是说它一个传动比I12就等于一个IN1比N2等于一个第二比。第一名，这个式子大家一定要记住。如果是咱们想他参加那个邓招生考试的这种，肯定是感觉也是比较清楚的易于反掌的。第一第二是主动轮的一个主动轮的直径，那N1和N2这是它的一个转速了。咱们继续看，往下看张紧轮的作用。咱们可以想象一下，一般情况下，比如说这个轮子，咱们在长久时间进行运转过后，在皮带上前面说不是可以有松紧的那一个程度吗？场景长长时间运行过以后，是不是可能会松？那也有两轮的中心距是不是有可能变短，或者是变小一点。咱们可以加入一些张景龄的一个使用方法。张紧方式我们又分为很多种，比如说调整中心句，这是第一个。还有使用张景纶这两个。我们可以想象一下，两个轮子如果松了，我们把它拉大一点，然后或者是我们加一个轮子把它撑开一点，是不是它两个又变紧了是吧？其中它们各自有定期张紧和自动张紧的不同形式。那怎么说呢？也就是说我们的一个调整中心句，还有定期调整和自动张紧两种形式。使用张紧轮也是有两种，一个是调整中心距为一个定期张紧，还有一个是自动张紧。这两种形式也就是说一共有四种，一个是调整中心距有两种，还有使用张紧轮也有两种，一共是4种方式。那我们如何进行安装呢？知道我们要安装张景伦的那如何安装呢？那安装到哪里都一样吗？那肯定不是的。经过我们比如说科学的实验尝试，我们发现皮带传动的时候通常安装在松边的外侧。这样就有一个小知识点，什么是松边，什么是紧边，可以看一下，这是我们的一个主动轮是吧？主动轮是我们主要传递动力的一个轮子。那主动轮看我们的一个方向，它旋转方向是这样的那这样的话这边就是它的一个松边，朝方向的一个边，就是我们这样的一个松边。那所对应的这边就是它的一个紧边，对应的这边就是它的一个金边。大家可以记一下，也可以想象一下，我们一个轮子它往这边转，那这边是不是被拉紧了？那这边就是紧边，那对应的一个边就是松边。我们可以想象一下，也不难理解的。该传动时通常安装在松边外侧。什么是梭边外侧呢？这边是松边，那松边的一个外侧，那就是安装的这边，安装到这边，那还有一个判断方法，就是松边外侧那靠近大轮，靠近大门的方向，那靠近大轮哪边？靠近大轮这边大阪，所以说安装在这个地方，安装在这个地方是对的。怎么样？等会儿会有习题，习题会给咱们继续详细的讲解。然后链条传动的话，也就是链传动的时候，我们优先布置在链条松边内侧，链条松边的内侧，松边内侧。然后咱们看一下，但是靠靠到靠近小轮的，靠近小轮的。对，中性。然后咱们可以看一下，张紧轮轴线必须与传动轮平行，张对轮与传统的必须保持平行。因为它本来就是在一个平面上，那你如果不平行的话，它怎么进行安装？它一转的话，它就跑出来了。如果不平行，偏差小于0.1毫米，防止磨损，防止偏磨。对，防止咱们磨损。然后咱们评价的基本上知识点就这些。比如说有它的一个运行方式基本组成，还有它的一个传动比计算以及张紧轮的一个安装方法。然后链传动咱们可以对比一下，对比一下平台的，基本上也是有这些方法。我们看一下链传动的一个定义。链传动的基本定义是通过链条作为中间脑性元件，脑性元件利用链接或者是链轮齿轮啮合和脱开来进行传递动力的一种方式。属于啮合传动，跟前面的一个摩擦力传动是有区别的，要区分开来传动链传动的一个分类，咱们可以看一下。它这个传动就是比较模糊一点。然后传动链书传动和起重链这些分类，咱们可以了解一下，这些基本上考试不会考的。你看一下它的基本组成和咱们的频带是不是有也有主动轮、从动轮，只不过它是轮子、齿轮，然后还有一个是链条。这咱们骑自行车的时候可以去仔细的观察一下，基本上都见过自行车。那年度传统的你也和传统的原理，前面也说了，链传动是通过链条与链齿轮的啮合脱开来进行传递的，这是它的一个基本原理，大家记住一定是粘合传动。然后平均长度比恒定，这是它最大的一个优点了。相对于平台，平台为啥不恒定呢？因为它在转的过程中，如果你负载过大的话，它会产生滑动。而咱们的一个链传动它就不会产生滑动，所以它一个传动力是恒定的链传动你再滑动的话，那去它的一个尺对应的一个尺的不会产生滑动的那它的一个传动米的一个计算，跟前面咱们的一个频带相类比，它就等于R12，等于一个N1比N2，那它的一个转速比等于一个Z2比Z一和它的一个齿数比成反比。齿数Z1Z2大家可以看一下，是它的分别的一个齿数，瞬时传动比变化。那为啥它的一个瞬时长度比的变化呢？平均长度比固定的那是由于链条和截的截距和链齿轮的一个拟合过程中，会瞬时传动比并不恒定。这会导致传动过程中存在一定的冲击和噪声，瞬时传动比不稳定的。这个大家注意一下，他考考试的时候看清楚。问咱们的是平均传动比还是瞬时传动比。瞬时传动比是不固定的，平均传动比是恒定的，也相当于咱们开高速一样。我们两端测它的一个速度的时候，是测我们一个平均速度，而不是测瞬时速度。那你中间有的时候超速或者是速度慢一点都是没关系的。来链接距的影响，链的截距P是相邻两销轴中心的距离，大家注意一下P，我们用截距，用P来表示，截距越大链条的承载能力越强，但也会导致链轮直径增大或者是传动平稳性下降，这个是很重要一个点。大家注意一下它几个的关系，也就是说截距P越大，截距P越大的话，GGP越大。链条的承载能力越强，但它的一个直径越大，直径越大，平稳性下降，截距也不是越大越好的。这几个的关系大家要注意一下，咱就不多说了。给它过掉来练一下传动的优点，里面和它可以和咱们的一个平台传统对比一下。前面说了平均传动比恒定，瞬时传动比会变化的。传动能力大，效率高，适用于传动效率越大，中心距离较远的场合。此外咱们链条还像不像平台那样？需要较大的张紧力，对轴的压力较小，这是它的一个特点，大家了解一下，如果你没来得及做笔记，到时候咱可以给大家分享一下PPT。你们去回去再仔细看一下，它的一个缺点主要是有冲击和噪声。咱们平时骑自行车的时候也能感觉到，自行车那么小的一个链传动都有很大的噪声，传失，甚至传动比不很低，还有传动平稳性较差磨损。发生跳齿。如果你骑自行车骑的非常快的时候，是不是有时候会咔吧一声，那就发生跳齿了发生跳齿了。链传动的应用实例，这就不给大家多说了。一般是用低速重载多层油污污染环境下比较优异。咱们优先使用咱们的一个链传动，那油污下咱们肯定不能穿瓶带了，带你一沾油污，它是不是就打滑了？它那个适用条件大家可以看一下，功率一般在100千瓦以下，传动比一般小于等于8，速度的话小于15米每秒的一些场合，主要了解一下。来下一个滚子链的一个结构，那你就链传动的它的一个基本结构有哪些？刚才说了也说的有截距，那么链传动的最重要的一个它的一个参数，就是它的一个截距了。大家可以看两销轴，销轴是啥呢？就是咱们的三，可以看一下销轴肯定是一个轴，就是固定咱们的一个链的一个结构的。两厢轴之间的一个距离，我们称为PP就是它的一个截距，我们用P表示，你看一下它的具体结构。内链的一在里面的一个链板，二在外面的一个链板，我们称为外链板，三是消除，四的话是一个套筒。就在外面的一个套筒，五的话是一个辊子，四的话是一个套筒。套筒这个五的话是那个辊子，是这里它会转动的，辊子转动的来减少咱们那个摩擦的作用。来看一下截距的是主要的参数。刚才也说了，截距越大承载能力越强。但它的一个尺寸也会相对变大，振动、冲击、噪声也会更加严重，也会更加严重。大家注意一下这几个的关系就可以了。来安装与维护。我们在安装的它的一个微贷当中，安装微贷我们一般是安装的怎样的是合适的呢？大家可以看一下，ABC这三个你们看一下，也可以三连一下，你们思考一下，看哪一个安装的是最合适的。你们觉得哪一个安装最合适的，是不是A？对，咱们平常学过的话也知道，是A我们基本要把它给裱保持平行，而且下面要留一定的空隙，有一点点的空隙。这是它的一个生产指导中的一个小标准。也就是说咱们为啥留空隙呢？它在圆周转动的时候，我们会不会有挤压？对，挤压的时候会不会拉伸外面的拉伸里面挤压是变小，并且的话是不是就摩擦到里面了。如果你安装了已经这样了，那气压变小了之后，它是不是没有地方，没有那个冗余能力了，对吧？V带必须安装在正确的安装槽中，一般要求平齐为准。所以说A是对的那微带的两代轮中间要保持平行。那大家看一下这两个一看BC就不正确了，歪歪扭扭的是不是一转速度一快的话，是不是就容易跑掉了。所以A也是正确的，A都是A那这个的话后面如果咱们做的题的时候，基本上也就秒选，一般一下就能够选出来答案了。来，我们的知识点大概就这些，咱们看一下具体的一个习题。第一个就是咱们带了张锦玲的一个安装。前面也说了，在带传动中，咱们的张景玲是怎么样安装的，咱还记不得记不记得？不记得的话，咱们可以去翻译一下前面的PPT，或者咱们课本中有仔细的讲解。张景纶在带传动安装的时候要。松边外侧靠近大带轮是不是？刚才咱们讲的那个例子是不是就那个例子，两个轮子，一个是主动轮，一个是从动轮，然后它的一个旋转方向是这样的那哪边是松边？是不是这边是松边了，反着方向这样，那这边是紧边，那这边就是松边封边的外侧，就是在这边靠近大带轮，那是不是安装在这里？安装在这里，所以说松面外侧靠近那段轮，所以说是对的那这就是第一个题。那做这个大的题的时候，大家注意哪些呢？一个是它是微带传动还是带传动，这个大家要注意一下。其次就是咱们的一个口诀了，是松边还是紧边，内侧还是外侧，还是靠近大单轮，还是靠近小概论，这几个点大家注意一下也不难的，大家记住口诀就可以了。来第二个题，带传动中的一个线速度V将影响传动能力和带的使用寿命。一般我们限制在什么范围？我们也就是说我们的一个线速度在传递的过程中，我们的一个速度，他这个没给我们具体的数字，那么肯定选适中。很高很低，任意速度肯定都不行。对，咱们看一下它的一个解析，速度越大它的离心率越大，对不对？咱们比如说其对应的速度也知道，你速度转的越快的话，它的一个带是不是都快飘起来那种感觉。有离心力，就是在正压力减小摩擦力降低速度太小的话会作用的一个带上的拉力过大，容易引起打滑。一般我们的速度是5到25米每秒，也就适中的一个速度。所以说咱们选C，大家这个数字也可以记一下，5到25米每秒来一个题。链传动中为保证链条的一个张紧度，我们设置的什么？就张锦纶这送分的题，张锦伦来调节我们的一个张紧装置的，张紧度的选C张锦伦。来20年的真题，一链传动过程中，下列哪种情况会导致链条磨损加快？链条磨损加快大家可以看一下，刚才是不是做了一个截距的一个影响，链条截距过大时。它粘合不一样，导致链条磨损加快，选A这如果咱们不招的话，可以去记一下，了解一下这个。来安装一个张紧轮，微带传动。注意一下正确的安装张紧轮是哪一个，大家可以暂停去看一下，根据你的口诀。微带传动时，我们是不是安装在松边外侧靠近大轮，双边外侧靠近大门，是不是这个？对，如果给你简单的一个ABC简单一个描述，你要会选。如果给你一个具体的实物，咱们也要会选。你说这个是主动轮，这个是从动轮，松边紧边。咱们可以根据它的一个旋转方向来进行判断。然后安装的这个就是他的一个张俊伦，安装的一个位置。那两种形式咱们都要会，重点还要看它的一个是微贷还是平台。来看一下这个高速大功率场合下应选用什么链比较合适。这个一般咱们都遵循一个定则，就是小斜距双排或者多排。链条排数越多，它的一个稳定性就越好啊，功率性它就越不容易断，越不容易打滑，越不容易跳节。我们运用小节距，刚才说了，越好截距越大，它的一个结构也相应越大。振动冲击令冲击噪声也会更大的，所以说我们要尽量用小排距小节距多排的一个使用。来，咱们可以看一下一个小计算题。有一个链传动链传动比为三，I12等于3，齿数Z一为25。也就是说我们的一个主动轮为25个齿，这样我们求一下另一个齿，那么直接根据公式来计算公式是I12等于一个N1比N2等于Z2比Z1。那I12等于33，我们知道了，然后Z一我们知道25，那Z2是不是也乙方也知道了，Z2咱们可以换一下，等于一个R1 2乘1个Z1，直接算出来等于75了。像这种题都是相当于送分题了，大家一定要会了。如果主动轮的一个转速为300转让我们求另一个。那还是根据这个公式，传动比为三，我们的一个N一为300，让我们求N2。那N1除以个N2是不是等于3？那我们可以算一下，那就等于100转每秒。大家注意一下这个单位，单位一定要给大家统计一下，要写出来。来看一下这个滚子链啮合时，由于滚子的作用将讨论了什么转化成什么摩擦辊子滚动都是不是都滚动了，是不是叫滑动摩擦转换滚动摩擦了？一般我们的平台输入滑动摩擦，然后转化为滚动摩擦，加了一个滚轮，把话筒上面有个滚轮。这个很简单，滑动摩擦转化为滚动摩擦了。最后给大家看一下咱们一个小拓展知识，带传动与链传动的一个维护与保养。有咱们以后做咱们相关的一个，比如说电梯或者其他的一些，咱们肯定又会有维保一个工位的，定期检查与调整，看他一个中心距，或者是它的一个是不是有磨损，松紧度，这些对中线是不是完好，来增加它的一个延长使用寿命。如果是咱们不经检查的话，那知道肯定是会影响它的一个使用寿命。比如说我们的一个电梯都会有定期的一个检查单的。你坐电梯的时候也会经常的看到，一个是润滑与清洁，对链进行定期的一个润滑。咱们平时骑自行车的人能感受到，自行车的一个链条骑一段时间之后，它会是比较僵硬，比较难骑难登的那种感觉。那你加一下润滑之后，是不是就轻松很多了？来减少摩擦和磨损的，同时保持它的一个部件清洁，避免杂质和灰尘的一个进入。最后就是记录与分析，每一次的维保都要进行记录，我们都会有明确的一个任务单的，到时候填一下日期，一些更换的部件调整的内容，这些都要记录在册，采用预防措施提高性能可靠性和安全性。好，那咱们第一节内容基本上就这些。咱们也是上咱们第一节课，如果后续的话大家如果能跟上的话，也可以非常建议大家给咱们提一下一些小的建议，更适合你们学习的一些小方法。今天的课程就大就到这里，也欢迎大家去看一下后面的课程。当然了咱们也有对应的一些考卷，大家也可以去。