项目五 课题2 普锐斯工作原理（课件）《电动汽车结构原理与故障诊断》同步精品课堂（机工版·第2版）

同步精品课程——中职专业课 项目五课题2 普锐斯工作原理 《电动汽车结构原理与故障诊断》（第2版）机械工业出版社 1 学习目标 项目五课题2普锐斯工作原理 知识目标 能理解混合动力传动桥的工作原理。 能力目标 能掌握起动的工况。 情感目标 1.让学生认识到电动汽车的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解混合动力传动桥的工作原理。 2.能掌握起动的工况。 3.能分析READY灯打开状态的工作过程。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) 工作原理 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 混合动力车辆控制ECU总成持续监视发动机冷却液温度、SOC、HV蓄电池温度和电气负载情况。如果任一监视条件未满足要求，电源开关置于ON (READY)位置且换档杆处于N以外的任一位置，则混合动力车辆控制ECU总成起动发动机。 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 启动时，电流流进MG2通过电磁力固定行星齿轮的齿圈，MG1作为启动机转动太阳轮，太阳轮带动行星架转动，与行星架连接的发动机曲轴转动，发动机启动 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 在下一状态中，运转中的发动机起动作为发电机的MGl，进而为HV蓄电池充电 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 车辆起步后，车辆仅由MG2驱动。此时发动机保持停止状态，MG1以反方向旋转而不发电。 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 只有MG2工作时，如果需要增加驱动扭矩，MG1将被起动，进而起动发动机。 同样，如果HV ECU监视的任何项目如SOC状态、蓄电池温度、水温和电载荷状态与规定值有偏差，MG1将被起动，进而起动发动机 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) 已经起动的发动机将使MG1作为发电机为HV蓄电池充电。 B 起步 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 如果需要增加驱动扭矩，发动机将起动作为发电机的MG1并转变为“发动机微加速时”模式 发动机微加速时，发动机的动力由行星齿轮分配。其中一部分动力直接输出，剩余动力用于MG1发电。通过变频器电力输送到MG2用于作为MG2的输出动力 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 新知学习 02 重点：混合动力传动桥的工作原理 难点：起动的工况 新知学习 02 小试牛刀 03 1.‌普锐斯E-CVT的最主要部件是( ) A.行星齿轮机构 B.液力变矩器 C.多片离合器 D.同步器 答案：A.行星齿轮机构 2.‌READY灯常亮表示( ) A. 发动机正在高速运转 B.车辆动力系统已就绪 C. 电池电量耗尽 D.变速箱故障 答案：B.车辆动力系统已就绪 3.车辆纯电动起步时，E-CVT的工作状态是( ) A.MG2单独驱动车轮 B.发动机直接驱动 C.MG1发电辅助 D.行星齿轮锁止 答案：A.MG2单独驱动车轮 4.电源开关置于ON（READY）位置时，可能出现的工况是( ) A.发动机强制启动充电 B.液压制动优先 C.MG1反转制动 D.仅蓄电池为全车供电 答案： D.仅蓄电池为全车供电 小试牛刀 03 5.下列哪种工况属于E-CVT的“串联混合动力”模式( ) A.发动机驱动MG1发电供给MG2 B.发动机与MG2共同驱动车轮 C.行星齿轮机构机械锁止 D.MG1直接驱动太阳轮 答案：A.发动机驱动MG1发电供给MG2 6.E-CVT在急加速时的典型响应是( ) A.仅MG2输出最大扭矩 B.发动机与MG2协同驱动 C.MG1反向制动 D.断开蓄电池供电 答案：B.发动机与MG2协同驱动 小试牛刀 03 7.行星齿轮机构中，太阳轮连接的是( ) A.发动机 B.MG2电机 C.MG1电机 D.输出轴 答案： C.MG1电机 8.减速能量回收时，E-CVT的工作方式是( ) A.发动机反拖充电 B.MG2转化为发电机 C. MG1作为电动机工作 D.机械制动主导 答案：B.MG2转化为发电机 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.同样，如果HV ECU监视的任何项目如SOC状态、蓄电池温度、水温和电载荷状态与规定值有偏差，MG1将被起动，进而起动发动机。 2.发动机启动时，电流流进MG2通过电磁力固定行星齿轮的齿圈，MG1作为启动机转动太阳轮。 作业布置 05 (1)简述READY灯打开状态的工作流程。 (2)简述混合动力传动桥的工作原理。 感谢观看 $$