项目五 课题2 普锐斯工作原理（教案）《电动汽车结构原理与故障诊断》同步精品课堂（机工版·第2版）

《电动汽车结构原理与故障诊断》教案 课 题 项目五课题2 普锐斯工作原理 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《电动汽车结构原理与故障诊断》中的项目五。要求学生理解电动汽车结构原理与故障诊断的功用、结构等，课标要求是掌握电动汽车结构原理与故障诊断的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《电动汽车结构原理与故障诊断》（第二版），学习内容是电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备：对电动汽车结构基本知识有着初步的了解。 能力水平：熟悉电动汽车结构基本知识的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：理解混合动力传动桥的工作原理。 能力目标：能够掌握起动的工况。 素质目标：1.认识到电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1. 混合动力传动桥的工作原理。 2. 起动的工况。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 电动汽车结构原理与故障诊断基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的重要性。 掌握汽电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授电动汽车结构原理与故障诊断基本知识内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对电动汽车结构原理与故障诊断基本知识有一个初步的了解。 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) 工作原理 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 混合动力车辆控制ECU总成持续监视发动机冷却液温度、SOC、HV蓄电池温度和电气负载情况。如果任一监视条件未满足要求，电源开关置于ON (READY)位置且换档杆处于N以外的任一位置，则混合动力车辆控制ECU总成起动发动机。 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 发动机启动时，电流流进MG2通过电磁力固定行星齿轮的齿圈，MG1作为启动机转动太阳轮，太阳轮带动行星架转动，与行星架连接的发动机曲轴转动，发动机启动 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 在下一状态中，运转中的发动机起动作为发电机的MGl，进而为HV蓄电池充电 混合动力传动桥(E-CVT) A READY灯打开状态 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 车辆起步后，车辆仅由MG2驱动。此时发动机保持停止状态，MG1以反方向旋转而不发电。 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 混合动力传动桥(E-CVT) 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 只有MG2工作时，如果需要增加驱动扭矩，MG1将被起动，进而起动发动机。 同样，如果HV ECU监视的任何项目如SOC状态、蓄电池温度、水温和电载荷状态与规定值有偏差，MG1将被起动，进而起动发动机 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 混合动力传动桥(E-CVT) 已经起动的发动机将使MG1作为发电机为HV蓄电池充电。 B 起步 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 普锐斯（ZVW30）混合动力系统（ THS Ⅲ ） 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 如果需要增加驱动扭矩，发动机将起动作为发电机的MG1并转变为“发动机微加速时”模式 发动机微加速时，发动机的动力由行星齿轮分配。其中一部分动力直接输出，剩余动力用于MG1发电。通过变频器电力输送到MG2用于作为MG2的输出动力 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 混合动力传动桥(E-CVT) B 起步 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的总体认知 学生以小组为单位，巩固旧课，展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解电动汽车结构基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际，思考现代电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画，学生自主分析，各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点，提出相应的保育要点 注意要点，提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论，根据所学知识进行总结，阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出电动汽车结构原理与故障诊断基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述电动汽车结构原理与故障诊断基本知识总体认知等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生READY灯打开状态的工作流程。 2.提问学生混合动力传动桥的工作原理。 学生课上复习，并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结： 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段，使学生掌握了电动汽车结构原理与故障诊断基本知识等内容，培养了学生对于电动汽车结构原理与故障诊断这门课程的兴趣，树立了良好的职业道德观念。同时，也让学生认识到电动汽车结构原理与故障诊断的基本内容，为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业： (1)简述READY灯打开状态的工作流程。 (2)简述混合动力传动桥的工作原理。 板书设计 三、起步状态 1.驱动扭矩 2..行星齿轮分配 3.流程示意图 一、混合动力传动桥 1.定义 2.工作原理 3.定速巡航 4.减速期间 5.起动工况 二、READY灯打开状态 1.发动机启动 2.行星齿轮 3.太阳轮 4.发电机的MGl 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$