内容正文:
地理 选择性必修1(鲁教)
模块综合测评(二)
时间:90分钟 满分:100分
考点分布表
考点
题号
地球运动的意义
1,2,3,4
地形变化的原因
5,6,7,8,21
大气变化的效应
9,10,11,12,22
水体运动的影响
13,14,15,16,23
自然环境的特征
17,18,19,20
一、选择题(共20小题,每小题2.5分,共50分。每小题只有一个选项符合题目要求)
2020年4月8日22时,小明在上海观赏了“超级月亮”。下图为月亮视直径最大与最小时的对比示意图。据此回答1~2题。
1.从天体运动位置看,此时( )
A.月球位于远地点附近 B.月球位于近地点附近
C.地月系位于远日点附近 D.地月系位于近日点附近
答案 B
解析 月球围绕地球公转,其公转轨道是椭圆轨道,地球位于其中一个焦点上,“超级月亮”比平常看起来更大、更亮,说明此时月球位于公转轨道的近地点附近,离地球距离较近,A项错误,B项正确;地月系位于近日点或远日点对于“超级月亮”没有影响,C、D两项错误。
2.与此时全球昼夜分布状况相符的是( )
答案 A
解析 4月8日为北半球夏半年,北极圈以内小范围出现极昼,南极圈以内小范围出现极夜,排除B、C、D三项,故选A项。
图一为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图。图二为飞机飞到乙地时,其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图,此时丙地地方时为17点。完成3~4题。
3.若飞机匀速、等高飞行,则在甲—乙—丙间单位时间内飞过的纬度差( )
A.持续变大 B.先变大,后变小
C.持续变小 D.先变小,后变大
答案 D
解析 读图可知,飞机在甲—乙—丙间沿大圆周(最短航线)飞行时,是先向东北飞,再向东南飞。在由甲飞向乙时,随着纬度的升高,飞行方向越接近与纬线平行,所以,单位时间内飞过的纬度差变小;在乙点时达到最小;飞机由乙地飞向丙地时,飞过的纬度差变大。
4.当日,甲地日出的地方时为( )
A.5点 B.6点
C.7点 D.8点
答案 C
解析 由题干可知,此时丙地的地方时为17点,则乙地为12点,则乙地所在的经线为昼半球的中央经线;由图二可知,乙地为晨昏线与纬线相切的切点,而且“飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行”,可判断甲、乙、丙位于晨昏线上,甲、丙昼长相同,日出、日落地方时相同,丙地位于昏线上,地方时即日落时间,为17点,根据公式“昼长=(日落时间-12)×2”计算可知,丙地昼长为10小时,日出时间为7点,即甲地日出的地方时为7点。
某同学参加化石保护性发掘的实践活动。下图为该同学手绘的地质剖面示意图。读图,回答5~6题。
5.图中最可能发掘出化石的是( )
A.① B.②
C.③ D.④
答案 C
解析 化石分布在沉积岩层中。结合图例可知,①和④是花岗岩,②是安山岩,三地都为岩浆岩,不可能发掘出化石,A、B、D三项错误;③是砂岩,为沉积岩,可能发掘出化石,C项正确。
6.图中( )
A.断层形成晚于褶皱
B.甲处岩石经过变质作用而成
C.山峰是由背斜形成
D.乙处煤层因沉积作用厚度大
答案 A
解析 结合图例可看出,断层切断乙处所有发生褶皱的岩层,说明断层形成晚于褶皱,A项正确;图中甲处为花岗岩,属于岩浆岩,是岩浆冷却凝固形成的,没有经过变质作用,B项错误;图中岩层向下弯曲,为向斜,C项错误;煤层的形成必须具有一定的物质来源和一定的沉积环境,不是沉积作用单独作用的结果,D项错误。
下图为某地地质剖面示意图。读图回答7~8题。
7.最有可能发现溶洞的河谷是( )
A.① B.②
C.③ D.④
答案 A
解析 溶洞属于喀斯特地貌,其形成的物质基础是可溶性岩石,如石灰岩。读图可知,四处河谷中只有①河谷有可溶性的石灰岩,所以最有可能发现溶洞的河谷是①,故A项正确。
8.图中断层( )
A.形成后一直在活动 B.比花岗岩形成时间晚
C.导致现代河谷下切 D.比侵蚀面形成时间早
答案 D
解析 读图可知,图中断层切断了石灰岩和页岩,没有再切断后来形成的岩层,说明该断层形成之后没有一直活动,A项错误;断层没有切穿花岗岩,但是花岗岩侵入了断层,说明断层形成的时间比花岗岩早,B项错误;现代河谷下切是由于断层形成之后该地区地壳整体抬升,河流下切侵蚀形成,C项错误;侵蚀面覆盖在断层之上,断层没有切穿侵蚀面,说明断层比侵蚀面形成时间早,D项正确。
在热带气旋移动过程中,副热带高压是一个重要的牵引力。下图示意近地面风场与气压场的关系,图中等压距为5百帕。据此完成9~10题。
9.M线的气压值、N处的天气状况分别为( )
A.1 000 晴朗 B.1 000 阴雨
C.1 010 晴朗 D.1 010 阴雨
答案 C
解析 据材料可知,图中等压距为5百帕,结合图中风向可知,图中1 005百帕等压线以北气压值高(该等压线以北盛行东北风),故M线的气压值为1 010。由此判断N处为高压脊,天气晴朗。故C项正确。
10.如果P是一个台风,它最有可能的行进方向是( )
A.偏东 B.偏西
C.偏南 D.偏北
答案 B
解析 据材料“在热带气旋移动过程中,副热带高压是一个重要的牵引力”可知,台风的移动受副热带高压的牵引。台风P会向副热带高压靠拢,即向西北移动的同时受到偏东风的吹动,其行进方向为偏西,故B项正确。
在中纬度地区五千至一万米高空盛行着波状的西风气流。我国华北某气象测站放飞探空气球进行大气观测,并记录气球从地面上升到万米高空时与气象测站之间水平漂移距离,下图为多年平均水平漂移距离统计图。完成11~12题。
11.测站在冬季冷锋过境后进行一次放飞气球观测,记录气球从地面上升到万米高空过程中的漂移轨迹。下图最接近此次气球放飞过程的地面投影轨迹是( )
答案 A
解析 我国华北地区冬季冷锋一般是西北季风南下造成。冬季冷锋过境后,风向以西北风为主,气球应该飘向东南方向,A项正确,B、C、D三项错误。
12.符合该测站万米高空冬、夏季气球漂移方向及水平气压场的是( )
答案 B
解析 万米高空气流运动方向和等压线平行,A、C两图风向和等压线斜交,A、C两项错误;图中等压线数值a>b>c>d>e,北半球高空风向向右偏后与等压线平行,风向的右侧为高压、左侧为低压,B项正确,D项错误。
选择大洋航线时,应在确保航行安全的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心过地表两点的圆)航行。下图为巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图。据此回答13~14题。
13.60°E以东航线的选择,主要考虑的是( )
A.航程最短 B.风阻最小
C.逆水最短 D.岛礁最少
答案 A
解析 读图可知,60°E以东航线无论1月还是7月航线都基本不变,因此风阻和逆水等因素不是主要考虑因素,B、C两项错误;从图文信息无法确定该航线附近岛礁状况,D项错误;从材料信息可知,海上航行在确保安全的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆航线,因为大圆劣弧球面距离最短,A项正确。
14.7月航线西段明显北移,主要是为了( )
A.避开南极冰山 B.减少西风带影响
C.远离热带风暴 D.便于沿途补给
答案 B
解析 读图可知,该航线西段纬度较低,南极冰山难以到达,A项错误;7月太阳直射点北移,气压带、风带北移,此时该段航线受西风带影响大,航线北移可以减小西风带影响,降低风阻,B项正确;航线北移,纬度更低,受热带风暴影响更大,C项错误;航线北移,大部分航段距陆地较远,故沿途补给不是主要目的,D项错误。
下图示意我国近海海面年蒸发量的分布。部分海域蒸发强烈,出现了年蒸发量大于2 000毫米的高值区。据此完成15~16题。
15.形成年蒸发量高值区的原因是该海域( )
A.海水流动快 B.有暖流经过
C.太阳辐射强 D.靠近陆地
答案 B
解析 读图可知,年蒸发量高值区位于台湾岛东北部海域,该海域受日本暖流影响,水温高,蒸发旺盛,故B项正确。
16.年蒸发量高值区海域冬季海面蒸发更强,最主要的原因是该海域冬季( )
A.降水少 B.辐射强
C.海气温差大 D.风力强
答案 C
解析 冬季时,空气温度低,海水比热容大,海水降温慢,海气温差大,空气对流旺盛,有利于海水蒸发,故C项正确。
下图示意从赤道到极地的典型植被景观类型。据此完成17~18题。
17.一年中景观外貌四季变化鲜明的植被类型是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
答案 B
解析 温带地区气温在一年中变化较大,植被景观随气温而变化明显,因此变化鲜明的是温带落叶阔叶林。自然带(森林)由赤道到两极依次为热带雨林、亚热带常绿阔叶林、温带落叶阔叶林、亚寒带针叶林。甲为热带雨林,乙为温带落叶阔叶林,丙为针叶林,丁为苔原。故B项正确。
18.下列山地中有丁植被类型分布的是( )
A.巫山 B.五指山
C.富士山 D.大分水岭
答案 C
解析 丁植被类型为苔原。五指山地处热带,巫山地处亚热带,海拔均相对较低,没有苔原分布;大分水岭总体位于热带与亚热带,海拔较低,没有苔原分布;富士山地处温带,且海拔超过3 700米,有苔原分布,故C项正确。
下图为甲、乙两山地同纬度的山地垂直带谱示意图。读图回答19~20题。
19.两山地属于( )
A.昆仑山脉 B.秦岭
C.祁连山脉 D.横断山脉
答案 D
解析 甲、乙两山地纬度相同,经度都位于100°E附近,而且甲山地基带为常绿阔叶林,可以判断该山地位于亚热带季风气候区,位于横断山脉,D项正确;昆仑山脉、祁连山脉都处于温带地区,秦岭处于亚热带与温带的过渡地带,秦岭南坡基带为常绿阔叶林,北坡基带为落叶阔叶林,排除A、B、C三项。
20.两山地的基带植被类型不同,原因是乙山地( )
A.基带更高,热量不足 B.海拔更高,山谷风强
C.基带受焚风作用更强 D.基带原生植被遭破坏
答案 C
解析 由于乙山地地处横断山区,而且位于甲山地的东边,山高谷深,受西边重重山岭的阻挡,来自印度洋的西南季风越过山地,在背风坡气流下沉,形成焚风效应,乙山地的基带受焚风作用更强烈,所以,乙山地的基带为干热河谷灌丛,C项正确。
二、综合题(共3小题,共50分)
21.阅读图文材料,完成下列要求。(17分)
研究表明,金沙江流域金矿较多,多呈带状分布并与断裂的空间分布一致。金沙江因河中有大量沙金(河床沉积物中的金)而得名。下图示意金沙江云南段。
(1)从板块运动的角度解释图示区域断裂发育的原因。(4分)
(2)简述图示区域河流多沿断裂分布的原因。(3分)
(3)说明图示区域金矿石出露较多的原因。(5分)
(4)说明出露的金矿石转变成金沙江中沙金的地质作用过程。(5分)
答案 (1)受印度洋板块向亚欧板块挤压的影响。图示区域处于从青藏高原(我国地势第一级阶梯)向云贵高原、四川盆地(第二级阶梯)的过渡地带,构造运动活跃。板块(地壳)运动的压力超过这里岩石的承受能力,断裂发育。
(2)断裂沿线岩石破碎,易受流水侵蚀,发育河流。
(3)金矿与断裂空间分布一致。图示区域山高谷深(地壳抬升,河流深切),河谷出露的岩层较多,金矿石出露的概率增大;河流较多,金矿石出露的空间范围增大。
(4)金沙江及其支流两岸出露的金矿石,在外力作用下风化,或崩塌、破碎,随流水进入金沙江。金沙江比降大,水流急,搬运能力强,磨蚀矿石,使矿石进一步破碎。当河流流速减小时,河水挟带的金在河床不断沉积、富集,形成沙金。
解析 第(1)题,读图可知,图示区域地处我国西南横断山区。该区域处于从第一级阶梯的青藏高原向第二级阶梯的云贵高原、四川盆地过渡地带,板块运动活跃,受印度洋板块向亚欧板块挤压的影响,造成板块运动的压力超过该地岩石的承受能力而导致断裂发育。第(2)题,由上题可知,图示区域断裂发育显著,断裂沿线岩石破碎,易受外力侵蚀,在流水侵蚀作用下发育成河流,故河流多沿断裂分布。第(3)题,图示区域受地壳抬升、河流深切影响,形成山高谷深的地貌形态,河谷出露的岩层较多,且多沿断裂分布,故金矿石出露概率较大;且图示地区山河相间,纵列分布,河流众多,使金矿石可出露的空间范围增大。第(4)题,由上题分析可知,河谷出露的岩层中金矿石出露概率较大。金沙江中沙金形成的地质作用过程,首先是河流两岸出露的金矿石受风化、侵蚀作用变得破碎,且被搬运到比降大的金沙江,随急流搬运、磨蚀,使矿石进一步破碎;随后河流流速减小,搬运能力减弱,河水挟带的金在河床不断沉积,逐渐累积而形成沙金。
22.阅读图文资料,完成下列要求。(18分)
露点是空气因冷却而达到饱和时的温度,其数值越大,反映空气中水汽含量越大,一般情况下,温度相同时湿空气要比干空气密度小。两个温度相近的干、湿气团相遇所形成的锋,称为干线。下图为北美洲部分地区某时刻主要气象要素分布形势示意图,来自极地、太平洋和墨西哥湾的三种性质不同的气团,在落基山以东平原地区交绥形成三个锋:冷锋、暖锋和干线。
(1)用符号在图中适当位置绘出冷锋、暖锋。(5分)
(2)分析图中干线附近产生降水的原因。(5分)
(3)说明图示区域地形对干线形成的影响。(8分)
答案 (1)准确判断冷锋、暖锋位置,并用冷锋、暖锋符号绘制。如下图所示。
(2)干线东、西两侧温度相近的干、湿气团相遇,东侧的湿气团密度小,位于干气团之上,湿气团被迫抬升;抬升过程中,随高度增加,气温降低(达到露点后),形成降水。
(3)本区西部分布有南北向高大山地,来自太平洋的气团,在山地西侧的迎风坡降水后,湿度减小,越过高大山地在背风坡下沉增温;本区中部为面积广大的平原,地势平坦,下垫面性质均一,利于东侧墨西哥湾湿热气团的快速深入,气团性质变化小。(温度相近的两个干湿气团交绥形成干线。)
解析 第(1)题,不同性质的气团在落基山以东平原地区交绥形成三个锋面,冷锋、暖锋往往位于锋面气旋处,锋面气旋左侧是冷锋、右侧是暖锋,锋面处风向差异较大,北半球冷锋左侧一般是西北风、右侧一般是西南风,北半球暖锋北侧一般是东北风、南侧一般是西南风,据此可判断出冷、暖锋面位置。第(2)题,据材料信息“两个温度相近的干、湿气团相遇所形成的锋,称为干线”判断,来自太平洋的气团由于受落基山脉影响,在山地东侧形成下沉气流,比较干燥,干线东侧的气流来自墨西哥湾,比较湿润;据材料“温度相同时湿空气要比干空气密度小”可知,东侧的湿气团被抬升,气温降低,达到露点后,形成降水。第(3)题,本区西部有南北走向的落基山脉,来自太平洋的气团在山脉西侧形成地形雨,由于受落基山脉影响,在山地东侧形成下沉气流,气流下沉增温,比较干燥;102°W附近为面积广大的平原,下垫面性质单一。干线东侧的气流来自墨西哥湾,比较湿润,湿空气可以快速深入陆地,沿途气团性质变化不大。
23.阅读图文材料,完成下列要求。(15分)
随着非洲板块及印度洋板块北移,地中海不断萎缩,里海从地中海分离。有学者研究表明,末次冰期晚期气候转暖,里海一度为淡水湖。当气候进一步转暖,里海北方的大陆冰川大幅消退后,其补给类型发生变化,里海演化为咸水湖,但目前湖水盐度远小于地中海的盐度。下图示意里海所在区域的自然地理环境。
(1)板块运动导致的山脉隆起改变了区域的地貌、水文和气候特征,分析这些特征的变化对里海的影响。(5分)
(2)末次冰期晚期里海一度为淡水湖,对此作出合理解释。(4分)
(3)分析补给类型发生变化后里海演化为咸水湖的原因。(4分)
(4)指出黑海、地中海未来演化为湖泊的必要条件。(2分)
答案 (1)山脉隆起,里海与海洋分离,形成湖泊(湖盆)。山脉隆起,导致里海汇水面积缩小,湖泊来水量减少,湖泊面积缩小。山脉隆起,阻挡湿润气流,导致干旱,推动湖泊向内陆湖演化。
(2)气温仍较低,湖面蒸发弱;受冰雪融水补给;补给大于蒸发。
(3)有河流汇入,带来盐分;无出水口,盐分无法排出;地处内陆,蒸发强烈,导致盐度升高。
(4)非洲板块及印度洋板块(继续)北移(或板块运动趋势不变)。
解析 第(1)题,板块运动(挤压)导致地形隆升并形成山脉,使得里海逐渐与地中海隔离,形成湖盆。山脉的隆升,导致汇水面积缩小,来水减少,湖泊面积会缩小。山脉的隆升,影响到了大气环流和水汽的输送,导致其向干旱化发展,湖泊逐渐演化为内陆湖。第(2)题,末次冰期晚期,气温开始回升,湖泊北方冰川融化量会大幅度增加,导致淡水补给增多,而此时气温还相对比较低,湖面蒸发较弱,淡水支出小于补给,盐度较低。第(3)题,一是要说明盐分的来源(河流带来);二是要说明盐分无法随径流(无出水口)排出;三是说明水分可以通过蒸发而排出。第(4)题,结合题干材料可知,里海的形成是板块挤压运动的结果。而地中海和黑海演化为湖泊的原理与里海相同,因此非洲板块和印度洋板块继续北移与亚欧板块持续挤压,导致直布罗陀海峡和土耳其海峡消失,地中海和黑海水域封闭,最终变成湖泊。
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