第3章 第1节 大气的组成与垂直分层(Word教参)-【优化指导】2025-2026学年高中地理必修第一册(湘教版2019)

2025-09-22
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资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理湘教版必修第一册
年级 高一
章节 第一节 大气的组成与垂直分层
类型 教案-讲义
知识点 -
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 DOCX
文件大小 3.06 MB
发布时间 2025-09-22
更新时间 2025-09-22
作者 山东接力教育集团有限公司
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审核时间 2025-07-12
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内容正文:

第一节 大气的组成与垂直分层 [对应学生用书P68] 知识点一 大气的组成 大气是多种气体的混合物,低层大气主要由干洁空气、水汽和杂质三部分组成。 1.干洁空气 成分 作用 氮气 地球上生物体的基本成分 氧气 ①人类和其他好氧生物维持生命活动必需的物质;②参与有机物的燃烧、腐败和分解过程 二氧化碳 绿色植物进行光合作用的基本原料,对地面起着保温作用 臭氧 强烈吸收太阳紫外线,保护地球上的生物免受过量紫外线的伤害 2.水汽 (1)分布 ①水平方向:海洋上空高于陆地上空,湿润地区上空高于干旱地区上空。 ②垂直方向:自地面向高空逐渐减少。 (2)作用:产生云、雾、雨、雪等一系列天气现象。 3.杂质 (1)影响因素:时间、地点、天气条件。 (2)分布差异:近地面大气中,陆上多于海上,城市多于乡村,冬季多于夏季。 (3)影响:使大气能见度变差;作为凝结核,是成云致雨的必要条件。 不断“变化”的大气成分 (1)大气中的杂质含量随时间、地点、天气条件而变化。 (2)人类活动会影响大气成分的变化。人类活动排放的污染物进入大气,会影响大气的成分和含量,产生大气污染,对生态系统和人类生存造成不利影响。 知识点二 大气的垂直分层 1.划分依据:大气的温度、密度和运动状况在垂直方向上的差异。 2.各垂直分层及各层特征比较 分层 气温特点 大气运动状况 与人类的关系 对流层 对流层气温随高度的增加而递减 对流运动显著 最为密切,天气现象复杂多变 平流层 随高度增加而上升 以水平运动为主 在15~35千米处形成臭氧层,吸收大量紫外线;天气晴朗,利于高空飞行 高层大气 随高度增加先降低后增加 — 60~500千米的高空有若干电离层,对远距离无线电通信有重要作用 1.对流层的高度“变化” (1)温度越高,对流层厚度越大。故同一地区夏季对流层厚度大,冬季厚度小。 (2)地面是对流层大气主要的直接热源,故对流层随高度升高气温下降。 2.大气层中的“层中层” (1)臭氧集中在15~35千米的大气层(对流层)中,形成臭氧层。 (2)高层大气中60~500千米的高空有若干电离层。 ◆自主检测 1.判断。 (1)大气圈中最多的成分是氧。 ( × ) (2)二氧化碳是光合作用的基本原料,对地表气温没有影响。 ( × ) (3)全球各地对流层的高度是一样的。 ( × ) (4)对流层的厚度低纬度地区大于高纬度地区,夏季大于冬季。 ( √ ) (5)高层大气气温随高度的升高而升高。 ( × ) 2.画图。 指出图中A、B、C大气层的名称,补绘图中A、B两层的气温变化曲线。 A:________;B:________;C:________。 提示: 对流层 平流层 高层大气 3.思考。 (1)平流层为什么适合航空飞行? 提示:平流层的气温下低上高,空气难以形成对流,大气以水平运动为主,飞机飞行时不会上下颠簸;平流层少水汽和尘埃,天气晴朗少变,能见度高,利于飞机飞行。 (2)分析在高层大气中,部分地区温度可达数千摄氏度,可飞行器却不会被烧毁,为什么? 提示:高层大气中空气稀薄,航天飞行器从中吸收和与之摩擦产生的热量有限。 [对应学生用书P69] 任务一__大气的垂直分层 2024年8月1日,小明一家从南宁乘飞机到海南去旅游。起飞时还是细雨蒙蒙,起飞后不久却是晴空万里,阳光普照。下图为大气的垂直分层示意图。 1.为什么会出现材料所述的这种天气变化? 提示:起飞时细雨蒙蒙是由于飞机仍在对流层大气中,当飞机穿过对流层,进入平流层飞行时,天气晴好。 2.有利于飞机飞行的大气层应具有什么样的特征? 提示:大气上部热下部冷,不易形成对流,主要以水平运动为主,大气平稳,且该层无云雨现象,天气晴朗,能见度好。 大气的垂直分层 分层 高度范围 主要特点 特点成因 与人类的关系 对流层 低纬度地区:17~18千米;中纬度地区:10~12千米;高纬度地区:8~9千米 气温随高度的增加而降低(海拔每升高1千米,气温大约下降6 ℃) 地面是对流层大气主要的直接热源 人类就生活在对流层底部,对流层与人类关系最密切 空气对流运动显著 该层上部冷、下部热 天气现象复杂多变,易成云致雨 集中了大气质量的3/4和几乎全部的水汽、杂质;对流运动显著 平流层 自对流层顶向上至50~55千米高空 气温随高度升高而升高 该层中的臭氧吸收太阳紫外线 平流层有利于高空飞行;臭氧层有保护地球生命的作用 以水平运动为主 该层上部热、下部冷,大气稳定 无云雨现象能见度好 水汽、杂质少,气流平稳 高层大气, 平流层顶以上至2 000~3 000千米的高空 气温随高度增加先降低后升高 下部臭氧含量较少,上层接收紫外线较多 60~500千米的高空,有若干电离层,电离层能反射无线电波,对远距离无线电通信有重要作用 空气密度很小 距地面远,受到的引力小 下图为大气垂直分层示意图。读图,完成1~2题。 1.图中正确表示大气层气温垂直变化的曲线是 (  ) A.① B.② C.③ D.④ 2.对无线电短波通信具有重要意义的电离层位于 (  ) A.Ⅰ层顶部 B.Ⅱ层底部 C.Ⅱ层中部 D.Ⅲ层 1.B 2.D 解析:第1题,从温度变化趋势看,①②正确,但①曲线在Ⅱ层上半部分气温变化出现错误,故只有②正确。第2题,高层大气(Ⅲ层)中存在若干电离层。 2024年1月17日晚,中国龙年首单“太空快递”正式发出,随后到达离地面380千米的天和核心舱。读大气垂直分层示意图,完成3~4题。 3.关于大气各层特点的叙述正确的是 (  ) A.大气质量约75%都在a层 B.纬度越高a层层顶越高 C.b层是臭氧吸收红外线而增温 D.高层大气对流明显,天气多变 4.下列是“太空快递”升空时新闻上部分网友的弹幕,没有道理的是 (  ) A.我晕,越来越缺氧 B.经历了风吹雨打,前途晴空万里 C.小哥不易啊,一阵冷一阵热地往上飞 D.我要飞得更高,离地300千米去看彩虹 3.A 4.D 解析:第3题,据图可知,a为对流层,大气质量约75%都在对流层,故A项正确;纬度越低,热量越丰富,对流层高度越高;纬度越高,对流层的高度越低,故B项错误;b为平流层,大气以水平运动为主,臭氧吸收紫外线放热而增温,故C项错误;对流层的大气对流明显,天气多变,不是高层大气,D项错误。第4题,“太空快递”由对流层上升到高层大气,随着高度的升高引力减小,大气越来越稀薄,氧气越来越少,所以越来越缺氧,A项不符合题意;在对流层会出现风、雨、雷电等天气现象,在平流层大气以水平运动为主,会出现晴空万里的现象,B项不符合题意;在对流层气温随着高度的升高而下降,在平流层气温随着高度的上升而上升,会出现一阵冷一阵热地往上飞的现象,C项不符合题意;彩虹出现在对流层中,300千米的高空不会有彩虹出现,D项符合题意。 任务二__对流层大气的逆温现象 一般情况下,对流层温度上低下高,但在一定条件下,对流层的某一高度范围内有时会出现气温随高度增加而升高的现象,这种气温逆转的现象我们称为“逆温”。它有时会造成严重的大气污染事件,给我们的生产和生活带来不利影响。下图为某城市清晨低层大气剖面图。 1.图中①②③区域中,气温分布异常的是哪个区域?判断依据是什么? 提示:② 气温随高度增加而升高 2.该城市工业高度集中,当天发生了重大的烟雾事件,造成这一恶性事件的人为原因、气象原因、地形原因分别是什么? 提示:人为原因是工厂烟囱排放大量的煤烟、粉尘和硫氧化物,使凝结核增多,空气污浊,烟雾弥漫。气象原因是大气中出现了逆温(即气温下部低、上部高),抑制了气流的上升,不利于污染物扩散。地形原因是城市位于谷地(或盆地)中,污染物不易扩散。 1.气温垂直递减率的变化 正常情况下,对流层气温随海拔升高而逐渐降低,海拔每升高1 000米,气温约下降6 ℃(如图1所示),但是在不同的地点和不同的时间,可能会小于6 ℃或者大于6 ℃,如图2表现为曲线变陡或变缓,在①情况下,大气对流运动会更加强烈,在②情况下,大气的对流运动会减弱,大气比较稳定。 2.逆温现象 (1)逆温的类型、成因及特点 类型 成因 特点 辐射逆温 地面辐射冷却,在晴朗无云或少云的夜晚,地面辐射冷却快,离地面越近,降温越快 大陆上常年均可出现,尤以冬季最强 平流逆温 暖空气水平移动到冷的地面或水面上,而发生的冷接触作用 愈近地表,降温愈快 锋面逆温 冷暖气团温度差异显著,暖气团位于锋面上部 出现于锋面附近 地形逆温 冷空气沿斜坡向低谷和盆地流动 出现于山谷或盆地 (2)辐射逆温的形成与消失过程 3.逆温的影响 有利 ①逆温的出现阻碍了空气对流,可以抑制一些恶劣天气(如沙尘暴)的发生。②逆温出现在高空,有利于飞机的飞行。③逆温可作为一种气候资源加以利用。例如,在我国新疆伊犁河谷,逆温出现在10月至次年3月,长达半年之久,有效地提高了冬季谷地的气温,越冬果树可以免受冻害 不利 ①对环境的影响:逆温时大气结构比较稳定,不利于污染物扩散,容易加重大气污染。②对天气的影响:容易产生大雾等不利天气。③对交通的影响:能见度降低,地面湿滑 晴朗无风的夜晚,地面因辐射而失去热量,近地面大气冷却强烈,高空大气冷却较慢,气温从地面开始向上递增,称为辐射逆温。读下图,完成1~2题。 1.图中a表示辐射逆温形成前的气温垂直分布,一般出现在午后;b表示辐射逆温形成后,一般出现在黎明以前。则c出现的时间最可能是 (  ) A.上午 B.正午 C.傍晚 D.凌晨 2.逆温的影响有 (  ) ①利于污染物的扩散 ②利于雾的形成 ③抑制沙尘暴的发生 ④减轻山区农作物冻害 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 1.A 2.B 解析:第1题,c表示逆温逐渐消失,故c出现的时间是在黎明之后,正午之前,即上午时间。第2题,逆温出现后近地面气温低,高空气温高,气体不易发生对流运动,不利于污染物的扩散,故①错误;由于近地面的气温较低,有利于水汽凝结成雾,故②正确;逆温出现后,大气运动会减弱,可以抑制沙尘暴的发生,故③正确;山区农作物分布海拔较高,如处于逆温层,气温较高可以减轻冻害,故④正确。故选B项。 (2024·河南周口阶段检测)一般情况下,对流层大气温度随着高度增加而下降,可是在某些天气条件下,地面上空的大气结构会出现气温随高度增加而升高的反常现象,气象学上称之为“逆温”,发生逆温现象的大气层被称为“逆温层”。下图示意我国华北某地区某日逆温情况。据此完成3~4题。 3.据图可知,此日该地区 (  ) A.逆温层日出前结束 B.平流层无逆温现象 C.逆温现象持续时间长 D.白天没有逆温现象 4.逆温对环境的影响有 (  ) ①空气质量变差 ②利于形成雾 ③容易造成冻害 ④利于形成沙尘天气 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 3.C 4.A 解析:第3题,由图可知,此日该地区逆温层在上午10时左右结束,并不是在日出前结束,同时白天有逆温现象,A、D项错误;图中逆温层上界最大高度大于250米,属于对流层,无法确定平流层的逆温状况,B项错误;逆温现象从16时持续到次日10时,持续时间较长,C项正确。故选C项。第4题,逆温出现时大气较为稳定,风力较弱,污染物不易扩散,空气质量变差,①②正确;逆温可以出现在任何季节,不一定会造成冻害,③错误;逆温出现时对流运动较弱,不利于形成沙尘天气,④错误。故选A项。 [对应学生用书P72] [创新素材] 飞机飞行的平流层 平流层的上限在50千米左右,最低的地方可以低到7千米,根据纬度和季节变化,平流层的下限也会变化,在7~12千米,所以民航客机平飞的时候,高度10千米左右,就已经到了平流层了。在平流层平飞,主要的优点是气流相对稳定,没有雷电、雨、雪等天气现象。一般都在云层之上,安全性也好一些。不过也都不绝对,高空冷云也可能达到14千米左右,同样有闪电,只不过概率小很多。如果飞得更高,20千米,就会完全避开天气现象,但是因为大气密度太低,飞机气动升力不足,无法长时间平飞,或者燃油经济性不佳。所以民航飞机平飞的高度也就在10千米左右。国际航线高一些,可以到14千米左右。 平流层适合飞机安全飞行的优点如下: (1)受力稳定:平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵驾驶。 (2)能见度高:地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。 (3)安全系数高:飞鸟飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全。当然,在起飞和着陆时,要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全。 (4)噪声污染小:平流层距地面较高,约12~50千米,飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪声污染相对较小。 (5)升力条件仍在:跟在对流层一样,飞机航行在平流层仍然需要升力,平流层空气密度较小,但依然有空气,可以让飞机产生升力。 [新题优选] 乘坐飞机出行是现代人们常见的交通方式。据此完成1~2题。 1.人们坐飞机出行时,飞机最可能在 (  ) A.平流层顶部飞行 B.平流层中部飞行 C.平流层底部飞行 D.平流层任意高度飞行 2.平流层适合飞机飞行的主要原因是 (  ) ①平流层大气气温上热下冷,以水平运动为主 ②平流层大气气温下热上冷,以平流运动为主 ③水汽和杂质含量少,无云雨现象,能见度好 ④天气复杂多变,利于观赏 A.①④ B.①③ C.②③ D.②④ 1.C 2.B 解析:第1题,飞机飞行时,遇到大气对流运动,会使飞机颠簸,安全性受到威胁,因此人们坐飞机出行时,飞机最可能在以水平运动为主的平流层中飞行,但由于平流层中、上部空气密度小,机翼上下产生的气压差小,不利于飞机飞行,因此飞机应在空气密度较大的平流层底部飞行,C项正确。第2题,根据所学知识可知,平流层大气随高度升高气温上升,气温上热下冷,以水平运动为主,利于飞机飞行,①正确,②错误;相对于对流层,平流层高度较高,水汽和杂质含量少,无云雨现象,能见度好,利于飞机飞行,③正确,④错误。综上所述,①③正确,故选B项。 [命题解读] [对应学生用书P73] 大气是由多种混合气体及悬浮其中的液态和固态杂质所组成。据此完成1~2题。 1.低层大气的组成成分是 (  ) A.氧气、氮气和干洁空气 B.二氧化碳、水汽和杂质 C.干洁空气、水汽和杂质 D.氮气、水汽和干洁空气 2.大气中二氧化碳的主要作用是 (  ) A.调节地表温度 B.维持生物的呼吸 C.保护地球生命 D.构成生物体组成 1.C 2.A 解析:第1题,低层大气由干洁空气、水汽和杂质组成。第2题,大气中的二氧化碳含量很少,它既是绿色植物进行光合作用的基本原料,也对地面有保温作用。 地球大气又称“氮氧大气”,结合地球大气圈25千米以下干洁空气的主要成分表,完成3~4题。 气体成分 体积分数(%) 质量分数(%) 氮(N2) 78.08 75.52 氧(O2) 20.94 23.15 氩(Ar) 0.93 1.28 二氧化碳(CO2) 0.03(变动) 0.05 3.地球大气被称为“氮氧大气”,主要是因为二者 (  ) A.约占干洁空气成分的99% B.约占大气成分的99% C.是生命活动必不可少的物质 D.在其他天体上不存在 4.目前,导致二氧化碳浓度升高的主要因素是 (  ) ①植树造林 ②大量燃烧矿物化石燃料 ③新能源公交车的逐渐普及 ④森林、草原开垦成农田 A.①③ B.②④ C.①② D.③④ 3.A 4.B 解析:第3题,氮和氧是大气的主要成分,在干洁空气成分中,氮和氧二者约占99%,故又称地球大气为“氮氧大气”。第4题,目前,大气中的二氧化碳浓度逐渐升高,原因一是森林破坏,二是大量燃烧化石燃料。 气球作为探空的工具已被广泛使用,如图所示,一探空气球由地面上升至高空100千米处。据此完成5~6题。 5.探空气球记录的随高度增加而气温变化的规律可能是 (  ) A.一直递减 B.一直递增 C.递增→递减→递增→递减 D.递减→递增→递减→递增 6.探空气球探测到水汽集中在 (  ) A.对流层 B.平流层 C.高层大气 D.电离层 5.D 6.A 解析:第5题,从图中看到该气球所在高度约为100千米,处于高层大气中,所以该探空气球飞越了对流层、平流层、高层大气,气温变化符合D项描述。第6题,大气总质量的四分之三集中在对流层,对流层以上云雨绝迹,几乎所有的水汽和杂质都集中在对流层,故选A项。 (2024·山东临沂调研)2023年5月10日21时22分,搭载“天舟六号”货运飞船的长征七号运载火箭,在我国文昌航天发射场点火升空,发射取得圆满成功,于11日5时16分成功对接空间站天和核心舱后向端口,中国空间站近地点为319.6千米,远地点为346.9千米。据此完成7~9题。 7.“天舟六号”货运飞船从地面到50千米高空飞行过程中,气温变化是 (  ) A.一直降低 B.一直升高 C.先降后升 D.先升后降 8.中国空间站所在的大气层 (  ) A.天气变化剧烈 B.臭氧含量最大 C.氮气比重最多 D.处于电离状态 9.“天舟六号”货运飞船选择晚上发射的原因是 (  ) A.节省燃料 B.方便观测 C.减少人为干扰 D.顺风飞行 7.C 8.D 9.B 解析:第7题,“天舟六号”货运飞船从地面到50千米高空飞行过程中,先经过对流层,气温随着高度升高而降低,后经过平流层,气温随高度升高而升高,故气温变化是先降后升。故选C项。第8题,中国空间站所在的大气层为高层大气,高层大气中60~500千米的高空有若干电离层,处于电离状态,D项正确;天气变化剧烈的是对流层,臭氧含量最多的是平流层,低层大气的主要成分是氮气, A、B、C项错误。故选D项。第9题,“天舟六号”货运飞船选择晚上发射,主要原因是晚上没有太阳光,便于观测,B项正确;节省燃料是选择纬度低或海拔高的地方,与白天、晚上无关,A项错误;发射场有严格的安保措施,无关人员无法进入,人为干扰少,C项错误;飞船飞行高度很高,并不是只穿越对流层,与顺风、逆风关系不大,D项错误。故选B项。 (2024·湖南株洲检测)研究大气的垂直分层,有助于了解各层大气的特征,为人类提供更好的服务。下图示意大气垂直分层,其中①②③代表不同的大气层,甲曲线代表地球大气中某种气体浓度的垂直变化。据此完成10~11题。 10.甲曲线代表的气体 (  ) A.被称为“地球生命的保护伞” B.是大气中含量最多的气体 C.吸收太阳辐射中的红外线 D.是温室气体的主要成员 11.下列关于大气垂直分层的叙述,正确的是 (  ) A.①层最适宜飞机飞行 B.①层气温随海拔增加而上升 C.②层天气现象复杂多变 D.③层能反射无线电波 10.A 11.D 解析:第10题,据图可知,甲曲线代表的气体为臭氧,被称为“地球生命的保护伞”,A项正确。第11题,图中①层为对流层,气温随海拔增加而递减,天气现象复杂多变,不适宜飞机飞行,A、B项错误;②层为平流层,大气平稳,C项错误;③层为高层大气,有若干电离层,能反射无线电波,D项正确。故选D项。 高空跳伞运动是指跳伞者乘飞机、气球等航空器升至高空后跳下,在张开降落伞之前和开伞后于空中做动作。现存最高跳伞纪录为3.3万米。下图示意大气的垂直分层。读图,完成12~13题。 12.关于对高空跳伞纪录保持者起跳高度所处的大气层,叙述正确的是 (  ) A.气温随高度的增加而降低 B.气流平稳有利于高空飞行 C.大气对流运动易成云致雨 D.大气密度极小被高度电离 13.甲层大气的热量主要直接来自 (  ) A.太阳辐射 B.地面辐射 C.大气辐射 D.大气逆辐射 12.B 13.B 解析:第12题,对流层的高度因纬度而不同,在低纬度地区平均高度为17~18千米,在中纬度地区平均为10~12千米,极地平均为8~9千米。平流层的高度为对流层顶部至50~55千米,平流层以上为高层大气。根据材料“现存最高跳伞纪录为3.3万米”可知,高空跳伞纪录保持者起跳高度所处的大气层为平流层,平流层气流平移,有利于高空飞行,B项正确。平流层气温随高度的增加而增加,大气以平流运动为主,故A、C项错误。高层大气的密度极小,有若干电离层,D项错误。故选B项。第13题,根据大气的受热过程,近地面大气中的水汽、二氧化碳对地面的长波辐射具有很强的吸收能力,而对太阳短波辐射吸收能力较弱,故对流层大气的热量主要直接来自地面辐射,A项错误,B项正确;大气辐射和大气逆辐射由大气增温后释放,C、D项错误。故选B项。 飞机颠簸指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身震颤现象。飞行颠簸层高度一般不超过海拔1 000米,强颠簸层高度只有几百米,颠簸层水平范围多数在100千米以内。下图为2023年我国某航空公司西南高原航线飞行颠簸次数年内变化图。据此完成14~15题。 14.由青藏高原飞往云贵高原的飞机发生颠簸的概率会 (  ) A.逐渐增大 B.逐渐减小 C.先增大,后减小 D.先减小,后增大 15.若飞行员正在低空飞行时屏幕上显示前方有强颠簸区,应采取的措施是 (  ) A.加速前行 B.调头返回 C.迅速爬升 D.向下俯冲 14.A 15.C 解析:第14题,青藏高原纬度和海拔较高,对流较弱,飞机颠簸概率较小;云贵高原纬度和海拔较低,且地势自西北向东南降低,对流较强且逐渐增强,飞机颠簸概率较大。因此,由青藏高原飞往云贵高原的飞机发生颠簸的概率会逐渐增大,A项正确,B、C、D项错误。第15题,飞机平稳飞行在平流层,飞行员在低空飞行发现或发生颠簸时,说明该区域对流层厚度大,应向上迅速爬升进入平流层,C项正确;加速前行可能会造成危险,A项错误;掉头返回会影响旅客行程,通常不会采取这样的方式,B项错误;向下俯冲,低空对流或湍流更强烈,更易发生飞机颠簸,D项错误。 对我国甘肃某绿洲观测发现,在天气稳定的状态下,会季节性出现绿洲地表温度全天低于周边沙漠的现象。主要成因是戈壁沙漠上空被加热的暖空气,通过局地环流作用输送到绿洲上空,形成一个上热下冷的逆温层,使近地面冷空气得以保持稳定,于是形成了一个比较凉爽、湿润的小气候。结合所学知识,完成16~17题。 16.该现象出现时,下列各图当中,与绿洲上空气温变化情况相符的是 (  ) A.① B.② C.③ D.④ 17.该现象的存在,会使绿洲地区 (  ) A.热量交换变缓 B.空气对流增强 C.水汽蒸发加快 D.地面风速增强 16.C 17.A 解析:第16题,由材料可知,戈壁沙漠上空被加热的暖空气,通过局地环流作用输送到绿洲上空,形成一个上热下冷的逆温层,对流层气温随高度增加而递减,但当暖空气输送到绿洲上空,会在上空形成逆温层,③符合,C项正确。第17题,逆温的出现,使上下层大气难以形成对流,热量交换少,A项正确,B项错误;绿洲地区近地面气温低,蒸发弱,C项错误;由于垂直方向难以形成对流,使水平方向的气流难以形成气压差异,地面风速小,D项错误。 学科网(北京)股份有限公司 $$

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第3章 第1节 大气的组成与垂直分层(Word教参)-【优化指导】2025-2026学年高中地理必修第一册(湘教版2019)
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