内容正文:
阶段质量测评(一)
时间:40分钟 满分:100分
一、选择题(每小题5分,共50分,每小题只有一个选项符合题目要求)
在地理课上,有同学发现地图
上的格陵兰岛和澳大利亚大陆的面积
相当,实际情况是格陵兰岛和澳大利
亚大陆的面积分别为216万和769万平
方千米。据此完成1~2题。
1.地图上格陵兰岛和澳大利亚大陆的面积一样大的主要原因是( )
A.收集的地图有误 B.经线上比例尺差异
C.两地的面积接近 D.纬线上比例尺差异
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解析 读图可知,由于不同纬度的纬线圈都投影成与赤道等长,所以纬度越高,比例尺越大,高纬度地区的格陵兰岛会被东西向放大,导致视觉上格陵兰岛和澳大利亚大陆的面积一样大,D项正确;结合世界陆地和海洋分布图可知,收集的地图无误,A项错误;经线上的比例尺是一样的,B项错误;据材料可知,两地的面积差异较大,C项错误。
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在地理课上,有同学发现地图
上的格陵兰岛和澳大利亚大陆的面积
相当,实际情况是格陵兰岛和澳大利
亚大陆的面积分别为216万和769万平
方千米。据此完成1~2题。
2.澳大利亚中部与格陵兰岛中部距离接近( )
A.1万千米 B.2万千米
C.3万千米 D.4万千米
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解析 结合材料和所学知识可知,图中的一个经纬网格,代表的经纬度都为30°,澳大利亚中部大致位于25°S,格陵兰岛中部大致位于75°N,澳大利亚中部和格陵兰岛中部大致位于同一经线圈相对的两条经线上,所以两地最短距离是经过北极点的劣弧,跨130°纬度,纬度相差1°,经线长约111千米,大约14 430千米,A项正确。
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坐落在我国南方的某古村落,因民风淳
朴,风景秀美,古牌坊、古民居等建筑保存完
好,每年前来旅游的游客众多。如图为古村落
及其周边区域等高线(单位:m)分布示意图,图
中水库水面海拔145 m。读图,完成3~5题。
3.图中村落与甲山峰之间的相对高度最大可能是( )
A.790 m B.935 m
C.954 m D.1 000 m
解析 据图文材料可知,图中等高距为100米,甲山峰海拔为1 000~1 100米;村落海拔在水库水面以上,海拔为145~200米。因此,村落与甲山峰之间相对高度为800~955米,最大值接近955米,C项正确。
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坐落在我国南方的某古村落,因民风淳
朴,风景秀美,古牌坊、古民居等建筑保存完
好,每年前来旅游的游客众多。如图为古村落
及其周边区域等高线(单位:m)分布示意图,图
中水库水面海拔145 m。读图,完成3~5题。
4.9月中旬的傍晚,射入村落的最后一缕余晖最可能是来自( )
A.西南方向 B.正南方向
C.东南方向 D.西北方向
解析 9月中旬太阳直射点位于北半球并接近赤道,该地日落西北且接近正西,但是因村落西边有海拔较高的山地,受山地阻挡,日落提前,则射入村落的最后一缕余晖最可能是来自西南方向,A项正确。
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坐落在我国南方的某古村落,因民风淳朴,风景秀美,古牌坊、古民居等建筑保存完好,每年前来旅游的游客众多。如图为古村落及其周边区域等高线(单位:m)分布示意图,图中水库水面海拔145 m。读图,完成3~5题。
5.村里计划在乙处修建一座凉亭,主要是考虑到乙处( )
A.曲径通幽,位置十分隐蔽
B.地处谷口,便于游客休息
C.地势平坦,便于村民修建
D.海拔较高,利于游客观景
解析 读图可知,乙处地形应为山丘,所以海拔较高,视野开阔,利于游客观景,D项正确;乙处位置开阔,A项错误;位于谷口的高地,游客需要登上高处才能到达凉亭,B、C两项错误。
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蚵壳厝,用蚵壳建造的房屋,是福建泉州地区一种传统特色建筑。蚵壳原产于非洲东海岸,古代商船返航时满载蚵壳回到泉州。《萍洲可谈卷二》记载:“舶船去以十一月、十二月,就北风;来以五月、六月,就南风。”据此完成6~8题。
6.古代船只从非洲东海岸航海返回泉州的较佳时间是( )
A.1—2月 B.6—7月
C.9—10月 D.11—12月
解析 古代船只主要为帆船,航行主要借助风力,船只从非洲东海岸航海返回泉州,需要借助偏南风,6—7月南亚和东亚地区盛行偏南风,有利于船只借助风力返回,根据“《萍洲可谈卷二》记载:‘舶船去以十一月、十二月,就北风;来以五月、六月,就南风。’”可知,船舶返回的时间为农历的五、六月,对应6—7月,B项正确。
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蚵壳厝,用蚵壳建造的房屋,是福建泉州地区一种传统特色建筑。蚵壳原产于非洲东海岸,古代商船返航时满载蚵壳回到泉州。《萍洲可谈卷二》记载:“舶船去以十一月、十二月,就北风;来以五月、六月,就南风。”据此完成6~8题。
7.为节省航行时间,前往非洲东海岸的古代商船,从我国泉州港出发时( )
A.尼罗河下游正处于枯水期
B.巴西高原上草木一片枯萎
C.日本海沿岸盛行东南季风
D.地中海沿岸森林火灾高发
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解析 据材料可知,从我国泉州港出发时,北半球处于冬季。此时尼罗河下游处于枯水期,A项正确;巴西高原位于南半球且是热带草原气候,是湿季,草木茂盛,B项错误;日本海沿岸盛行西北季风,C项错误;地中海沿岸冬季降水较多,不会火灾频发,D项错误。
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蚵壳厝,用蚵壳建造的房屋,是福建泉州地区一种传统特色建筑。蚵壳原产于非洲东海岸,古代商船返航时满载蚵壳回到泉州。《萍洲可谈卷二》记载:“舶船去以十一月、十二月,就北风;来以五月、六月,就南风。”据此完成6~8题。
8.古代商船返航时途经的重要海峡是( )
A.麦哲伦海峡 B.英吉利海峡
C.土耳其海峡 D.马六甲海峡
解析 结合所学知识可知,商船主要经过印度洋和太平洋,因此中途主要经过马六甲海峡,D项正确。
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读2018年世界部分国家的人口状况统计图,完成9~10题。
9.下列说法正确的是( )
A.人口自然增长率最高的国家是巴西
B.人口密度最大的国家是印度
C.发达国家的人口自然增长率普遍较低
D.中国人口总量最大,自然增长率最低
解析 图中所示国家人口自然增长率最高的是尼日利亚,排除A项;人口密度最大的国家是日本,排除B项;图中显示发达国家的人口自然增长率普遍较低,C项正确;中国人口总量最大,德国人口自然增长率最低,排除D项。
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读2018年世界部分国家的人口状况统计图,完成9~10题。
10.中国人口密度比印度低的主要原因是( )
A.经济发展水平更高
B.领土面积更大
C.人口自然增长率更低
D.人口总数更少
解析 中国的领土面积约是印度的3倍,所以中国的人口密度比印度低,B项正确。
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二、综合题(共50分)
11.阅读图文资料,完成下列要求。(26分)
南美洲的巴塔哥尼亚地区,雪峰与火山映照,冰川同密林交错,有大量的国家公园和自然保护区,自然环境独具特色。区域南部火地岛首府乌斯怀亚是世界最南端的城市,其传统民居以低矮、屋顶坡度较大的木屋为主。右图为巴塔哥尼亚地区略图和乌斯怀亚民居景观图。
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(1)描述巴塔哥尼亚地区的地理位置。(8分)
(2)从内、外力作用角度简析巴塔哥尼亚地区南部西海岸海岸线曲折的原因。(10分)
答案 位于西半球、南半球;中纬度(温带)地区;南美洲最南端,东临大西洋,西临太平洋;隔德雷克海峡与南极洲相望。
答案 内力:位于美洲板块与南极洲板块交界处,岩石破碎。
外力:纬度较高且多高海拔山地,冰川侵蚀作用强;西风迎风坡,降水丰富,流水侵蚀作用强;地处西风带,沿岸风浪大,海水侵蚀作用强。
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(3)从气候、板块运动等角度分析乌斯怀亚传统民居特征与当地自然环境的关系。(8分)
答案 位于西风带,常年多大风,房屋低矮,抗风性强;纬度较高,气温低,房屋低矮利于保温;西风从海洋上带来大量水汽,降水(雪)量大,屋顶坡度大,利于排水(雪);森林茂密,可就地取材;板块交界处,多地震,低矮木屋利于防震。
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解析 第(1)题,读巴塔哥尼亚地区
略图可知,巴塔哥尼亚地区位于70°W左
右,位于西半球,所在纬度为40°S以南,
为南半球且是中纬度的温带地区;结合所
学知识可知,巴塔哥尼亚位于南美洲的最
南端,东临大西洋,西临太平洋;与南极
洲隔德雷克海峡相望。第(2)题,南美洲南部西海岸地处南极洲板块和美洲板块交界处,地壳运动活跃,岩石断裂发育,多破碎;该地所在纬度较高,且多为高海拔的山地,山顶多冰川分布,受冰川侵蚀作用强;该地地处南纬40°~60°的大陆西岸,终年受西风带的影响,且位于西风的迎风坡,降水丰富,流水侵蚀作用强;地处西风带,风大浪高使得沿岸风浪大,海水侵蚀作用强。
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第(3)题,读图可知,乌斯怀亚位于南纬50°~60°的大陆西岸,终年受西风带的影响,常年风力大,纬度较高,全年气温较低,房屋低矮有利于抵御强劲的风和保温;该地西风从海洋上带来丰沛的水汽,降水量大,屋顶坡度大,有利于排水和排雪,防止压塌房屋;该地位于南极洲板块和美洲板块交界处,地壳运动活跃,多地震,低矮木屋有利于防震;该地区森林茂密,可就地取材。
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12.阅读图文材料,完成下列要求。(24分)
亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线,
是指从自然资源丰富的俄罗斯北冰洋沿岸
港口出发,途经白令海峡,到达东亚、东
南亚的海上航线。20世纪70年代前,苏联
(现俄罗斯为前苏联主体部分)时期在北冰
洋沿岸建设了寥寥几个港口,但运营不佳
后近乎停航。近年来,随着北极冰层不断
融化和俄罗斯破冰技术的发展应用,俄罗
斯加快北冰洋沿岸港口建设,调整和重点推进亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线的远洋航运业的发展。下图示意亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线。
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(1)说明北冰洋沿岸港口在建设和运营中可能面临的共同问题。(8分)
(2)分析近年来俄罗斯调整和重点发展北冰洋—西北太平洋航线的主要原因。(8分)
答案 气候寒冷,封冻期长,建设和运营自然条件恶劣;长期以来沿岸经济落后,资金投入较少,基础设施薄弱;人口和城市稀少,建设和运营所需劳动力短缺等。
答案 北冰洋沿岸资源丰富,运输需求增大;气候变暖致使封冻期缩短,适航时间延长;高纬破冰技术先进,航运有技术保障;苏伊士运河航线航程远,护航和运输成本高等。
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(3)简述近年来俄罗斯积极推进亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线的经济意义。(8分)
答案 亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线将会缓解俄罗斯欧亚铁路的运输压力,促进俄罗斯沿海造船业和集装箱运输业的发展;将推动北冰洋沿海地区油气能源和矿产资源的开发;促进俄罗斯与东亚、东南亚对外贸易的快速发展等。
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解析 第(1)题,交通运输线布局的
自然区位因素有地形、水文、地质、气候
等;社会经济因素有经济发展水平、客货
运输需求量、巩固国防和加强民族团结以
及资金、技术等。北冰洋沿岸纬度较高,
气候寒冷,封冻期长,建设和运营的自然
条件恶劣;长期以来,北冰洋沿岸经济落
后,资金投入较少,基础设施薄弱;北冰洋沿岸人口和城市稀少,建设和运营所需劳动力短缺。
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第(2)题,俄罗斯调整和重点发展北冰洋—西北太平洋航线,说明该航线的运输需求量增大,且部分不利区位因素得到改善。由材料“自然资源丰富的俄罗斯北冰洋沿岸”可知,俄罗斯北冰洋沿岸资源丰富,运输需求增大;由材料“北极冰层不断融化”可知,气候变暖导致封冻期缩短,适航时间延长;由材料“俄罗斯破冰技术的发展应用”可知,高纬破冰技术先进,航运有技术保障;由所学世界海陆分布知识可知,若不发展北冰洋—西北太平洋航线,需绕行苏伊士运河,航程远,护航和运输成本高。第(3)题,经济意义主要从资源开发、产业发展等角度进行分析。亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线将会缓解俄罗斯欧亚铁路的运输压力,促进俄罗斯沿海造船业和集装箱运输业的发展,相关产业的发展将带动经济发展;航线开通后,将推动北冰洋沿海地区油气能源和矿产资源的开发,将资源优势转化为经济效益;促进俄罗斯与东亚、东南亚对外贸易的快速发展等。
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