内容正文:
走向整体的世界
第三单元
第三单元 第6课
全球航路的开辟
加泰罗尼亚地图
2
新航路
指15世纪末到16世纪初,由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端好望角到达印度和东方的新航线以及第一次环球航行的成功。这一时期被称为大航海时代,又被称作地理大发现,是人类文明进程中最重要的历史之一。
1415年,亨利到达东非、亚速尔群岛等地区
1487年,迪亚士到达非洲最南端好望角
1492年,哥伦布到达西印度群岛
1497年,卡伯特父子发现纽芬兰岛
1498年,达·伽马到达印度
1501年,阿美利哥·维斯普西到达南美洲东海岸
1522年,麦哲伦率领的船队完成环球航行
1534年,卡蒂埃到达拉布拉多半岛;巴伦支航行北冰洋地区
1535年,雅克·卡蒂亚航行到加拿大圣劳伦斯湾
1540年,费尔南多·德索托到达美国密西西比河
1567年,德瑞克从英国出发横越大西洋到达加勒比海
1578年,德雷克到达美洲南端的合恩角
1610年,哈德逊探索北冰洋通往亚洲的航路
1642年,塔斯曼到达新西兰和塔斯马尼亚
大
航
海
时
代
的
探
险
家
4
为什么欧洲人要冒险开辟前往东方的新航路?
新航路的开辟有这个必要吗?
达迦马船队出发170人,生还54人;
麦哲伦船队出发265人,生还18人。
麦哲伦死于菲律宾。
一、新航路开辟的动因与条件
材料一:人们要明白,资本主义从最核心的本质上讲,是一种对内对外都不断扩张的体系,一旦生根,就必然要成长和扩大。
——保罗·斯维奇《再谈全球化》
材料二:15世纪末的欧洲,社会分工不断扩大,资本主义萌芽的出现,城镇迅速增多,商品经济日益发展,货币的需求量大大增加。于是,西欧的国王、贵族和商人到处追求黄金白银,形成一股金属热。
——王斯德《世界通史》
1.新航路开辟的动因
(1)根本原因:14-15世纪,资本主义萌芽出现,西欧各国的商品经济迅速发展,对金银财富的追求以及开拓新市场的愿望日益迫切。
1.新航路开辟的动因
(2)东方诱惑:人文主义鼓励冒险精神,《马可波罗行纪》使西方认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
材料三:14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动,其主流社会思潮是人文主义,提倡肯定人的作用和价值,鼓励人们敢于冒险、勇于开拓进取去挑战政府自然,大胆地追求财富并实现个人价值。
——吴译义《文艺复兴》
材料四:日本据有黄金,金多无量……秦海(中国南海)中共有7459座海岛……其中一切富源,或为黄金宝石,或为一切种类香料,多至不可思议。
——【意】马可·波罗著,冯承钧译《马可·波罗行纪》
一、新航路开辟的动因与条件
材料五:这是一幅反映14世纪前后欧亚之间商路的地图,奥斯曼土耳其帝国占领地中海东部以后,如果你是一名西欧商人,应该怎么办?
1.新航路开辟的动因
(2)陆路受阻:奥斯曼土耳其的扩张威胁到东西方之间陆上贸易通道的安全,导致来自亚洲的商品加价而奇贵,需要寻找新的贸易通道。
一、新航路开辟的动因与条件
材料六:基督教自称是普世教会,凡有人类的地方就该有基督教……基督教的理想是夸张的凝结剂,使各种各样世俗的要求罩上神圣的光圈,往东方来的达·伽玛、到西方去的哥伦布都是把宗教目标和现实目标糅合在一起,无法区分。
——黄邦和《通向现代世界的500年:哥伦布以来东西两半球汇合的世界影响》
1.新航路开辟的动因
(2)精神动力:希望通过向海外扩张来传播基督教,成为激励他们出海远航的动因之一。
一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
想一想,如果你是探险家,远航前你要准备些什么?
一、新航路开辟的动因与条件
一、新航路开辟的动因与条件
(1)经验积累:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验
(2)科技发展:地理知识日益丰富;造船技术不断提高
2.新航路开辟的条件
△15世纪的星盘仪
△明朝的罗盘
△13世纪末14世纪初的新型航海图
航海图是人类走向海洋的必备工具。中国发明的指南针传入欧洲后,欧洲的航海事业发生了剩天履地的变化。应用指南针和其他相关仪器,不仅容易测定船只方位,而且能制作出新型航海图。这种航海图星现海岸海域地貌,布满航海用的放射状罗盘方位线。图为现存最古老的新型航海图。
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一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
△葡萄牙航海家用象限仪测地平线
△15世纪时的罗盘
航海图是人类走向海洋的必备工具。中国发明的指南针传入欧洲后,欧洲的航海事业发生了剩天履地的变化。应用指南针和其他相关仪器,不仅容易测定船只方位,而且能制作出新型航海图。这种航海图星现海岸海域地貌,布满航海用的放射状罗盘方位线。图为现存最古老的新型航海图。
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一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
△15世纪葡萄牙航海家的地图
航海图是人类走向海洋的必备工具。中国发明的指南针传入欧洲后,欧洲的航海事业发生了剩天履地的变化。应用指南针和其他相关仪器,不仅容易测定船只方位,而且能制作出新型航海图。这种航海图星现海岸海域地貌,布满航海用的放射状罗盘方位线。图为现存最古老的新型航海图。
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一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
△15世纪欧洲的船只
航海图是人类走向海洋的必备工具。中国发明的指南针传入欧洲后,欧洲的航海事业发生了剩天履地的变化。应用指南针和其他相关仪器,不仅容易测定船只方位,而且能制作出新型航海图。这种航海图星现海岸海域地貌,布满航海用的放射状罗盘方位线。图为现存最古老的新型航海图。
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一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
(3)政治条件:西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。
△葡萄牙大航海纪念碑
△西班牙女王伊莎贝拉
航海发现是首先在葡萄牙作为国家计划的,是一个全国计划,是一个由王子主持的计划。这使得葡萄牙的航海大发现不像那些商人为贸易所进行的孤立探险……
——《大国崛起》解说词
恩里克王子
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一、新航路开辟的动因与条件
2.新航路开辟的条件
(4)主观条件:航海家坚持不懈、勇往直前、富有冒险精神。
一、新航路开辟的动因与条件
经验积累:在地中海和大西洋沿岸的长期航行积累了经验
科技发展:地理知识日益丰富,造船技术不断提高
政治条件:西班牙、葡萄牙王室的支持
主观条件:航海家不畏艰难、勇往直前
根本原因:资本主义的发展
东方诱惑:人文主义鼓励冒险精神;对东方黄金、香料等的追求
陆路受阻:奥斯曼土耳其帝国阻断东西方陆上贸易
精神动力:传播天主教
动因
条件
达•伽马 Vasco da Gama
葡萄牙航海家、探险家,从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。
麦哲伦 Fernando de Magallanes
葡萄牙航海家、殖民者,为西班牙政府效力探险。 1519年-1522年9月船队完成环球航行。
迪亚士 Bartholmeu Dias
葡萄牙著名的航海家,于1487年春天最早探险至非洲最南端好望角。
哥伦布 Cristoforo Colombo
意大利航海家,得到西班牙王室的支持,1492年的第一次航行中,到达美洲巴哈马群岛。
1487
1492
1497
1519
二、新航路的开辟
【课堂活动】根据航线说出开辟者及时间
迪亚士
【课堂活动】根据航线说出开辟者及时间
哥伦布
【课堂活动】根据航线说出开辟者及时间
达·伽马
【课堂活动】根据航线说出开辟者及时间
麦哲伦
航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况 成就
向
东 葡
萄
牙 1487 迪亚士 绕过非洲西南端的好望角,到达非洲东海岸
1497-1498 绕过非洲好望角驶达印度
向
西 西
班
牙 哥伦布
(意) 到达美洲的巴哈马群岛 开辟了从欧洲到美洲的新航路
1519-1522 麦哲伦
(葡) 绕过南美洲,经(现麦哲伦)海峡进入太平洋,后又达菲律宾群岛,经南印度洋,绕过好望角,沿非洲西海岸返回欧洲
所开辟的绕道非洲达到印度和东方的新航路,逐渐成为欧亚贸易的主干道之一
达·伽马
人类历史上第一次环球航行
第一次绕过好望角
1492
课堂探究:结合所学知识,填写表格
二、新航路的开辟
在菲律宾马克坦岛北岸有一座纪念亭,亭中耸立着一块石座铜碑,这是一块特殊的纪念碑,碑的正反两面同时用英文雕刻着两位敌对人物的事迹。
铜牌的正面:“拉普拉普,1521年4月27日,拉普拉普和他的战士们,在这里打退了西班牙入侵者,杀死了他们的首领——费尔南多·麦哲伦。由此,拉普拉普成为击退欧洲侵略者的第一位菲律宾人。”
铜牌的反面:“费尔南多·麦哲伦,1521年4月27日,死于此地。他是在与马克坦酋长拉普拉普的战士们交战中受伤死亡的。麦哲伦船队的一艘船只——维多利亚号,在埃尔卡诺的指挥下,于1521年5月1日升帆驶离宿务港,并于1522年9月6日返抵西班牙港口停泊,第一次环球航行就这样完成了。”
◎马克坦岛纪念碑
如果你在这一对纪念碑前,你会生发出怎样的感慨呢?(试着从世界、欧洲、菲律宾、麦哲伦、当地土著等不同的视角加深对麦哲伦环球航行的认识)
二、新航路的开辟
国家 时间 人物 成果
英国 1497年 卡伯特父子 发现了_________
1578年 _______ 到达美洲南端的_______
法国 16世纪 _______ 到达拉布拉多半岛
荷兰 16世纪 巴伦支 三次航行北冰洋地区,留下了详细的航行记录和准确的航海图
17 世纪初 _______ 探索经北冰洋通向亚洲的航路
1642—1643年 塔斯曼 环航澳大利亚,到达_______和塔斯马尼亚岛
俄罗斯 17 世纪初 开辟了_________到北冰洋的航线
纽芬兰岛
德雷克
合恩角
卡蒂埃
哈得逊
新西兰
北太平洋
三、其他航路的开辟
荷兰 巴伦支
三次航行北冰洋
英国哈得逊 探索
北冰洋通向
亚洲的航路
英国德雷克 到达美洲南端 合恩角
荷兰人塔斯曼 到达
新西兰 、
塔斯马尼亚岛
法国
卡蒂埃 到达
拉布拉多群岛
英国卡伯特父子
发现纽芬兰岛
俄国开辟北太平洋
到北冰洋的航线
为了打破西班牙对欧洲-亚洲-美洲最佳航线的垄断,英国人和荷兰人继续往北到北北大西洋的高纬度和南到南半球的大洋洲地区的探索。
1497年英国的卡伯特父子率领十几个水手的大船“马修号”向西航行,发现纽芬兰岛。
卡伯特并非代表西班牙或者威尼斯,而是英格兰王室。史料记载,卡伯特一家应该于1495年前后举家从威尼斯搬往英格兰,并于1476年3月获得英王亨利七世的特许状,之后进行了穿越大西洋前往北美洲高纬度地区探险(那个年代,国王给探险家许诺一张“空头支票”,让他们代表君主去探索、扩张、寻找海外的财富,是国王们“一本万利”的常见做法,哥伦布、德雷克,无不如此)。之后的很长一段时间,这个来自威尼斯共和国的航海家族,都长期服务于英格兰,1504年,塞巴斯蒂安.卡伯特率领英国布里斯托商人们赞助的两艘小船,又一次完成了北美大陆的探险活动,他们从纽芬兰岛带回来的腌咸鱼,算是赋予了这次探险活动一些商业色彩。拉布拉多寒流和墨西哥湾暖流在纽芬兰岛附近海域交汇而成纽芬兰渔场,渔业资源被描述为“踩着鳕鱼群的脊背就可上岸”, 直到今日,这里仍是世界级的渔场,当年却是卡波特寻找西北航道的“副产品”,为此卡伯特在1505年4月得还到了亨利七世给予的10英镑不菲年薪,作为他“服务于王国在纽芬兰岛进行渔业活动的奖赏”。此后,渔业与皮毛业后来一度成为北美殖民地的“支柱产业”。
16世纪,荷兰人巴伦支三次航行北冰洋,希望开辟通过北冰洋的欧亚的东北航道,几乎到达了北极圈,倒是没有到达亚洲,但是留下了非常详细的航海记录和准确的航海图。
英国哈得逊,是一位英国探险家与航海家,亨利前半生只是一名普通船员,直至1607年受聘于英国的公司探索西北航道,他两次远行亦未能为英国带来任何实质的经济利益,结果被解职。后来他又受聘于荷兰东印度公司,最终第三次远行亦无功而还,回国后更被英国拘押。后来,他再次受聘于莫斯科公司及东印度公司,虽然这次探索仍未能打通西北航道,但成功探勘了加拿大的部分的地方,哈德逊湾、哈德逊郡、哈得孙海峡及哈得孙河即是以亨利·哈德逊来命名的。不过,在这次航行中,亨利遭到船员的叛变,最后被流放在北美海域,从此下落不明。
俄罗斯在北冰洋和西伯利亚地区多次海上探险,打通了北太平洋到北冰洋的航线。18世纪,俄国政府委托丹麦航海家白令海上探险,白令率领船队穿过北冰洋和阿拉斯加之间的海峡,后来这个海峡被称为“白令海峡”。印第安人的祖先可能是是在大约2万年前从亚洲渡过白令海峡到达美洲的,或者是通过冰封的海峡陆桥过去的。他们与亚洲同时代的人有某些相同的文化特色,例如用火、驯犬及某些特殊仪式与医疗方法等。
拉布拉多半岛是北美洲最大半岛,世界第四大半岛,为美洲大陆最东端。东部属纽芬兰省,西部和西南部属魁北克省。位于加拿大东部,哈得孙湾与大西洋及圣劳伦斯湾之间。东南以贝尔岛海峡与纽芬兰岛相隔,北以哈得孙海峡与巴芬岛为界,东北隔戴维斯海峡与格陵兰岛为界。面积140万平方千米。人口3.4万,除白人外,还有印第安人和因纽特人(爱斯基摩人)。多称为爱斯基摩人(意思为“吃生肉的民族”),自称因纽特人(意思为“人”)。分布在从西伯利亚、阿拉斯加到格陵兰的北极圈内外。分别居住在格陵兰、美国、加拿大和俄罗斯。属蒙古人种北极类型。先后创制了用拉丁字母和斯拉夫字母拼写的文字。多信万物有灵和萨满教,部分信基督教新教和天主教。要从事陆地或海上狩猎,辅以捕鱼和驯鹿。以猎物为主要生活来源:以肉为食,毛皮做衣物,油脂用于照明和烹饪,骨牙作工具和武器。男子狩猎和建屋,妇女制皮和缝纫。已使用现代渔猎工具,并乘汽艇从事海上狩猎,亦从事毛皮贸易。日益受到白人文化影响,在格陵兰地区已有80%的人移居小城镇;出现贫富分化,美国爱斯基摩人已有个别资本家。
亨利·哈德逊(英语:Henry Hudson,16世纪下半叶-约1611年)是一位英国探险家与航海家,以搜寻西北航道而闻名。亨利前半生只是一名普通船员,直至1607年受聘于英国的莫斯科公司探索西北航道,他两次远行亦未能为英国带来任何实质的经济利益,结果被莫斯科公司解职。
后来他又受聘于荷兰东印度公司,最终第三次远行亦无功而还,回国后更被英国拘押。后来,他再次受聘于莫斯科公司及东印度公司,虽然这次探索仍未能打通西北航道,但成功探勘了加拿大的部分的地方,哈德逊湾、哈德逊郡、哈得孙海峡及哈得孙河即是以亨利·哈德逊来命名的。不过,在这次航行中,亨利遭到船员的叛变,最后被流放在北美海域,从此下落不明。
朗西斯·德雷克(Francis Drake)(1540~1596年1月27日)是英国著名的私掠船船长和航海家,同时也是伊丽莎白时代的政治家。
德雷克在1577年和1580年进行了两次环球航行。1581年4月,女王伊丽莎白一世亲自登船赐予德雷克皇家爵士头衔。1588年德雷克成为海军中将,在军旅中曾击退来自西班牙无敌舰队(Spanish Armada)攻击,德雷克由此受封为英格兰勋爵。
私掠船(Privateer),又称武装民船,是一种获得国家授权可以拥有武装的民用船只,用来攻击他国(主要是敌国)的商船(甚至军舰――如果力所能及的话)。其实质是国家支持的海盗行为。
在15~18世纪的海战中曾被广泛使用。交战国不但发给拥有私人船舶的本国人私掠许可证,而且发给拥有私人船舶的中立国国民私掠许可证。这种广泛使用私掠船抢劫和拿捕敌国商船的行为,当时被认为是合法的。1856年《巴黎海战宣言》正式废除了私掠船制度。此后,私掠船被认为是海盗船,船上的人员被认为是海盗而不受国际法保护。
塔斯马尼亚岛(英文名:Tasmania)它是澳大利亚最小的州,是唯一一个人们可以用几天就可转一圈的州。塔斯马尼亚岛离墨尔本南部240公里,巴斯海峡把它和澳大利亚大陆分隔开。 从上方看,塔斯马尼亚岛是一个心型的小岛,他就像心脏一样,被称为“世界的心脏”。
1802年为了阻止法国人在岛上落户并入英国。英国人在悉尼海港城后在塔斯马尼亚安置了第二批大部分来自NORFOLK岛的囚犯的殖民者。
这次白人殖民是澳大利亚历史上很不光彩的一页,由此开始了猎杀岛上土著人。几十年后岛上土著居民基本上都被屠杀。在种族灭绝中生存下来的土著人也死于白人带来的疾病。最后一个塔斯马尼亚人死于1876年。
对于那时的当局来说,VAN DIEMENS LAND岛是一个容易控制的监狱,对于囚犯来说,是死亡的接待室。作家MARCUS CLARKE在他的"人的公正"的书中描述了那种残酷的生活。几乎50年期间,PORT ARTHUR成为英国监狱制度的有效的典范。直到1856年这个岛才被命名为塔斯马尼亚岛,以吸引更体面的殖民者。PORT ARTHUR的监狱遗址成为塔斯马尼亚旅游一大热点。
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本课小结
新航路开辟
背景
经过
一个中心
两个方向
两条航线
四个人物
意义
进一步丰富了人类的地理知识
开辟了众多重要的新航线
通过海上航线建立主要大洋和大陆联系
经济根源:
直接原因:
精神动力:
宗教因素:
社会根源:
动因:
条件:
主观条件:
客观条件:
15世纪末到16世纪初
15世纪末到17世纪中叶
开辟的欧亚
欧美航线
开辟北至北冰洋
南至大洋洲的航线
“
建设海洋强国,我一直有这样一个信念。
必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。
海洋事业关系民族生存发展状态,关系国家兴衰安危。
——习近平
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