专题4 类型3 物理学与社会发展-【通成学典】2025年新教材八年级物理暑期升级训练（人教版2024）

41 类型3 物理学与社会发展 1. (长沙中考)如图所示,2024年5月3日,长 征五号遥八运载火箭搭载嫦娥六号探测器 成功发射,开启了人类月背取样的旅程。嫦 娥六号加速升空的过程中 ( ) A. 重力势能和动能都增大 B. 重力势能和动能都减小 C. 重力势能减小,动能增大 D. 重力势能增大,动能减小 第1题 第2题 2. (武汉中考)2024年4月30日,神舟十七号 载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。 如图所示,返回舱在落地前的某段时间内沿 竖直方向匀速下落,若降落伞和返回舱受到 的重力分别为G1 和G2,降落伞对返回舱的 拉力为F,空气对返回舱的阻力为f,则下列 关系式正确的是 ( ) A. f+F=G1+G2 B. f+F=G2 C. F=G1+G2+f D. F=G2+f 3. (湛江徐闻期末)阅读短文,回答问题。 中国最大起重船 如图甲,起重船“振华30”是我国制造的 最大起重船,被誉为“大国重器”,排水量约为 25万吨,具备单臂固定起吊12000t、单臂全回 转起吊7000t的能力,世纪工程———港珠澳 大桥沉管的安放、安装就是由“振华30”完成 的。安装沉管过程中,“振华30”将6000t的 沉管从另一艘船上吊起,然后在空中水平旋 转了90°,最后将沉管放入水中,实现双向对 接。“振华30”依靠两侧的“侧推器”确保在 洋流中保持平稳,使沉管能精准对接,“振华 30”每侧均有一个输出功率为825kW的“侧 推器”,“侧推器”工作时,向一侧喷出水流, 产生与喷水方向相反的侧推力,从而实现船 体的平稳。 第3题 (1) 在起重船顶端安装有定滑轮,其作用是 。 (2) 如图乙,吊起沉管后,“振华30”主船体 浸入水中的体积增加了 m3;接着, “振华30”将吊起的沉管缓慢浸入水中,在浸 入的过程中,沉管受到的浮力将 (填“变大”“变小”或“不变”),“振华30”主船 体底部受到水的压强将 (填“变大” “变小”或“不变”)。(水的密度为1×103kg/ m3,g取10N/kg) (3) “振华30”在沉管安装过程中,若因为流 向,造成洋流仅对船左侧产生F=5.5×104N 的冲击力,如图丙所示,为了保持船体平稳, 需开启 侧的“侧推器”,让水从船体 侧喷出,保持船体的稳定。(填 “左”或“右”) 4. 阅读短文,回答问题。 航 母 国产航母“福建舰”的服役,标志着我国 海军正式迈入了多航母时代。航母上配备 大量先进装备,其中舰载机是航母战斗力的 核心,舰载机可在航母上起飞、着舰,执行各 种军事任务。 (1) 舰载机在航母上着舰时,必须适时放下 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 2整合提升 拍 照 批 改 42 舰钩,钩住甲板上的拦阻索,达到强行减速 的目的,这个过程中,舰载机上飞行员的惯 性 (填“发生”或“不发生”)变化。 (2) 下列说法正确的是 。 A. 舰载机在航母上着舰时,舰钩对拦阻索 的拉力小于拦阻索对舰钩的拉力 B. 航母航行时,使航母前进的力的施力物体 是空气 C. 舰载机着舰在航母甲板上,航母甲板不发 生形变 D. 航母沿直线匀速航行,不考虑空气阻力, 停在水平甲板上的舰载机不受甲板对它 的摩擦力 (3) 航母的舰体呈流线型,目的是 。 如果航母在水中航行时受到的阻力与航速 的平方成正比,当航母以最高航速54km/h 匀速航行时,受到的阻力是9×105N,那么 当航母以10m/s的速度匀速航行时,受到的 阻力为 N。 (4) 某次训练中,从水平匀速飞行的飞机上 间隔相等的时间自由释放三个物体,不考虑 空气阻力,站在航母上的人看到这些物体在 空中的排列队形是 (填“竖直”或 “倾 斜”)的,相 邻 两 个 物 体 间 的 距 离 (填“相等”或“不相等”)。 (5) 一架舰载机的质量是21t,5架舰载机从 航母上起飞后,航母底部所受海水的压强将 ,航母所受的浮力变化 N。 (g取10N/kg) 5. 阅读短文,回答问题。 2022年5月15日凌晨1点26分,我国 自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇(如图) 从海拔4270m的科考营地顺利升空,4点 40分达到9032m,超过珠峰8848.86m的 高度,创造浮空艇大气科学观测世界纪录。 第5题 “极目一号”Ⅲ型浮空艇的总体积约为 9000m3,总质量约为2.6t,内部上层充满 氦气,中间隔开,下层是空气。随着高度升 高,通过排出下面部分的空气,调节整个浮 空艇的压强差在安全范围内。通过与地面 锚泊设备连接的系缆进行升空和驻空,通过 系缆里的两根电线给整个载荷供电。通过 搭载的各种探测仪器展开垂直观测,助力揭 示青藏高原环境变化机理,对推动高原可持 续发展、推进国家生态文明建设、促进全球 生态环境保护产生了深远影响。 (1) “极目一号”上升的平均速度 (填“大于”“小于”或“等于”)人正常行走的 速度。 (2) 艇体材料除应具有高强度特性外,还应 具有怎样的特性? (写出一种 即可)。 (3) 浮空艇在营地升空时,所受空气浮力大 小为 N。(海拔4270m处空气密度 取0.80kg/m3,g取10N/kg) (4) 浮空艇内的氦气密度 (填“大 于”“小于”或“等于”)艇外空气密度,在升空 过程中,浮空艇所受的浮力逐渐 。 (5) 要使浮空艇下降到地面,可采取的最佳 办法是 。 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 八年级物理(RJ版) 16 (4) 远视眼 5. (1) b c (2) 1∶2 (3) ① 不需要 ② 不 正确,拉力传感器的示数反映的是木块与木板间 的滑动摩擦力的大小 6. (1) 高度差 装置漏气 (2) < 没有控制深 度相同 7. (1) 4.8 (2) 液体的密度 (3) C D (4) 控制变量法 (5) ① 0.6 ② 8×103 8. (1) 右 (2) 3 (3) 1.6 变大 专题四　跨学科实践题 类型1 物理学与日常生活 1. 增大 增大了接触面的粗糙程度 减小 减 小了玻璃罐盖子对玻璃罐的压力 2. (1) 变小 变大 (2) 变小 (3) 安装了机械 制动装置 (4) 重力势能 (5) 过山车 类型2 物理学与工程实践 1. (1) 后 相互 推 (2) 该汽车以v=72km/h= 20m/s的速度做匀速直线运动时,汽车牵引力的 功率P=20kW=20000W,匀速直线运动时,受 力平衡,由P=Wt= Fs t =Fv 得,阻力f=F= P v= 20000W 20m/s=1000N 2. (1) 链轮传动 自行车(合理即可) (2) 8× 106 解析:(2) 水的体积V=Sh=2000m2× 0.2m=400m3,由ρ= m V 可得,水的质量m= ρV=1.0×103kg/m3×400m3=4×105kg,水的 重力G=mg=4×105kg×10N/kg=4×106N, 龙骨翻车对水做的功 W =Gh'=4×106N× 2m=8×106J。 类型3 物理学与社会发展 1. A 2. B 3. (1) 改变力的方向 (2) 6000 变大 变小 (3) 右 右 4. (1) 不发生 (2) D (3) 减小阻力 4×105 (4) 竖直 不相等 (5) 变小 1.05×106 解析:(3) 航母舰体呈流线型,目的是减小水的阻 力;航母最高航速v=54km/h=15m/s,根据题 意可得,航母受到的阻力f=kv2,则9×105N= k×(15m/s)2,解得k=4000N·s2·m-2;所以, 当航母以10m/s的速度匀速航行时,受到的阻力 f'=kv12=4000N·s2·m-2×(10m/s)2=4× 105N。(4) 物体下落前和飞机具有相同的速度, 下落时不计空气阻力,由于惯性保持原来的水平 速度不变,相同时间内,在水平方向上和飞机前进 的距离相等,所以物体始终在飞机的正下方;同理 其他物体也始终在飞机的正下方,所以站在航母 上的人看到这些物体在空中的排列队形是竖直 的。因物体下落过程中做加速运动,速度越来越 快,所以空中相邻两个物体间的距离不相等。 (5) 5架舰载机从航母上起飞后,由于航母是漂浮 的,浮力等于重力,此时航母的重力减小,则浮力 减小,航母将会上浮一些,深度减小,根据p=ρgh 可知,舰底所受海水的压强减小。物体漂浮时,受 到的浮力等于其重力,舰载机飞走后,航母少排开 了m舰=21t×5=105t的海水,则变化的浮力 ΔF浮=m舰g=105×103kg×10N/kg=1.05× 106N。 5. (1) 小 于 (2) 密 度 小 (合 理 即 可) (3) 7.2×104 (4) 小于 变小 (5) 排出部分 氦气 解析:(1) “极目一号”上升的高度s= 9032m-4270m=4762m;“极目一号”上升所 用时间t=4:40-1:26=3h 14min=194min= 11640s;“极目一号”上升的速度v=st = 4762m 11640s≈0.41m /s;人行走速度大约为1m/s> 0.41m/s。(2) 艇体材料除了高强度外,还需要 耐腐蚀、密度小、耐高温等特点。(3) 浮空艇在营 地 升 空 时 所 受 空 气 浮 力 F浮 =ρ空gV = 0.80kg/m3×10N/kg×9000m3=7.2×104N。 (4) 根据物体的浮沉条件可知,当物体的密度小 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 17 于物体所浸没的液体(或气体)密度时,物体上浮; 浮空艇在空气中上浮,则其平均密度应小于空气 的密度,根据浮空艇的构造可知,浮空艇内部下层 是空气,密度与外界空气密度基本相等,因此要使 浮空艇的平均密度小于外界空气密度,则要求浮 空艇内部上层充满的氦气密度小于艇外的空气密 度;上升过程中,空气变稀薄,空气密度变小,导致 浮力变小。(5) 要使浮空艇下降到地面,即浮空 艇在空气中下沉,则根据物体的浮沉条件,需要浮 空艇的平均密度大于艇外空气密度,可采取的最 佳办法是排出部分氦气,从而增大浮空艇的平均 密度。 整合提升综合检测 一、 1. C 2. B 3. A 4. B 解析:棋子P、Q 叠放在一起静止在水平桌 面上,Q 受到竖直向下的重力、P 对Q 竖直向下 的压力、桌面对Q 竖直向上的支持力的作用,共 三个力,故A错误;Q 在P 的下方滑动时,Q 与P 之间存在压力,且发生了相对滑动,所以P 受到 摩擦力的作用,故B正确;离开P 后的滑动过程 中,Q 对桌面的压力大小、接触面的粗糙程度均不 变,则Q 受到的摩擦力大小不变,故C错误;离开 P 后的滑动过程中,Q 由于受到阻力的作用,其运 动状态是变化的,故D错误。 5. C 6. B 7. C 8. D 解析:当压力F 为30N时,物体处于静止 状态,在竖直方向上受到的重力和摩擦力是一对 平衡力,所以f=G=10N,方向竖直向上,故A 错误;重力做功的功率P=Wt= Gh t =Gv=10N× 0.2m/s=2W,故B错误;当压力F 为25N时, 物体恰好匀速下滑,在竖直方向上受到的重力和 摩擦力是一对平衡力,所以f滑=G=10N,方向 竖直向上,故C错误;物体匀速上滑时,由于压力 和接触面的粗糙程度不变,因此摩擦力不变,仍为 10N,由于物体向上运动,因此摩擦力方向竖直向 下,此时的物体竖直方向上受到向上的拉力、向下 的重力和摩擦力的共同作用处于平衡状态,因此 竖直向上的拉力F=G+f滑=10N+10N= 20N,故D正确。 平衡状态的物体所受合力为零 物体做匀速直线运动或静止时,所受合力 为零,向前的力(或合力)和向后的力(或合 力)大小相等,物体受两个力作用时,这两个力 是平衡力,大小相等。 9. B 10. A 解析:不计绳重和摩擦,滑轮组的机械效 率η= W有用 W总 ×100%= W有用 W有用+W额外×100%= Gh Gh+G动h×100%= G G+G动 ×100% ,由图像可 知,当物体的重力为120N时,滑轮组的机械效率 为80%,即80%= 120N120N+G动×100% ,解得动滑 轮重力G动=30N,故①错误;由图甲知,n=3,不 计绳重和摩擦,当G物=150N时,小林对绳子的 拉力F=1n (G物+G动)=13× (150N+30N)= 60N,故②正确;不计绳重和摩擦,当G物'=120N 时,小林对绳子的拉力F'=1n (G物'+G动)=13× (120N+30N)=50N,由P=Wt= Fs t =Fv 可 知,绳子自由端移动的速度v=PF'= 15W 50N= 0.3m/s,则物体上升的速度v物=vn= 0.3m/s 3 = 0.1m/s,故③错误;人的重力 G人 =m人g= 40kg×10N/kg=400N,由p= F S 可知,水平高 台能承受的最大压力F压=pS=12500Pa× 0.04m2=500N,则人受到的最大支持力F支= F压=500N,由力的平衡条件可知,绳子的最大拉 力F最大=F支-G人=500N-400N=100N,因为 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈 􀥈