专题03 城市、人口与交通运输（北京专用）-【好题汇编】2025年高考地理二模试题分类汇编

专题03城市、人口与交通运输 考点概览 考点01 城市功能 考点02 城市与乡村 考点03 人口问题 考点04 交通运输 城市功能考点01 （2025·北京昌平·二模）下表为某都市圈不同发展阶段相关信息。读表，完成下面小题。 发展阶段 雏形期 发展期 成熟期 区域模式 单中心模式，中心虹吸外围 中心辐射外围 单核多中心模式，中心联系外围 瓶颈问题 产业发展同质化，竞争无序 “大城市病”突出 行政区划带来的壁垒 政策重点 区域规划和城市定位 产业调整和交通网络 基本公共服务和人口高质量发展 1．该都市圈不同发展阶段的人口流动特征是（   ） A．雏形期，大量人口向中心城市聚集 B．发展期，大量人口由城市向乡村聚集 C．成熟期，都市圈内的人口流动停滞 D．总体上，人口流动受行政边界的制约 2．为促进发展期都市圈高质量发展，可采取的措施是（   ） ①构建中心城市与周边城镇的快速交通体系②逐渐缩小中心城市现代服务业的发展规模 ③将资金、技术密集型产业向周边城镇转移④提升周边城镇教育、医疗等公共服务水平 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 3．（2025·北京朝阳·二模）阅读材料，完成问题。 我国是世界上第五个能独立自主研制并发射卫星的国家。浙江省是我国较早发展商业航天产业的地区之一。阅读图文资料，回答下列问题。 民营航天企业L公司成立于2015年，致力于构建以中大型液氧甲烷运载火箭为核心的全产业链，涵盖研发、制造、试验及发射等各个环节。图为L公司全产业链发展布局示意图。 （1）概括L公司全产业链空间布局的特点，并说出其整体布局的目的。 2018年，L公司火箭发动机智能制造基地落户湖州，当地政府为该公司解决了厂房等基本生产设施困难，并投入了专项资金给予支持。 （2）简述L公司火箭发动机智能制造基地落户湖州的区位条件。 2015年起，在国家相关政策鼓励下，我国商业航天产业蓬勃发展。数据显示，我国现存商业航天相关企业超过6万家，包括卫星制造、运营及应用、地面设备制造与服务、太空旅游、太空资源开发等航天活动，产业集聚效应凸显。 （3）阐述商业航天企业产业集聚对我国航天产业发展的意义。 4．（2025·北京丰台·二模）阅读材料，完成下面小题。 位于通州区核心区域的北京城市副中心站将建成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，其上方空间进行酒店、商业、办公和会议等产业开发，同时规划城市中心公园带，串联起运河水岸带、路通公园、花园车站和六环高线公园。下图为枢纽站地下空间立体功能分区示意图。读图，回答下列问题。 北京城市副中心站将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量可达50万人次。 （1）结合区域发展需要，说明城市副中心站的布局原则。 （2）概述北京城市副中心站空间布局的优点。 城市与乡村考点02 5．（2025·北京丰台·二模）阅读材料，完成下面小题。 天津市崔黄口镇是一座沿河小镇。清朝末期，商贾云集，镇上开办的地毯铺声名鹊起。20世纪初，崔黄口镇的地毯远销欧美，各地手工艺人慕名而来，促进地毯业蓬勃发展。如今，当地地毯企业已达1200多家，全镇5.2万人口中有一半地毯从业人员，形成了“一镇一业”的产业格局。在镇政府支持下，当地建成地毯文化展览馆，馆内设有中国地毯图样基因库及其智能化分类系统。 （1）归纳不同时期崔黄口镇地毯产业的主要区位因素。 （2）概述崔黄口镇形成和发展的过程。 近年来，崔黄口镇通过物流仓储和电子商务为主的产业来带动区域的协同发展，打造物流商贸型特色城镇。 （3）列举崔黄口镇打造物流商贸型特色城镇的主要措施。 （2025·北京海淀·二模）东梓关村曾是古徽杭水路重要关隘。村内有明清时期的合院民居、20世纪50年代以来的自建民居和2014年以来建造的新杭派民居。如图为东梓关村民居分布及新杭派民居景观图。读图，完成下面小题。 6．东梓关村早期形成的主要因素是（   ） A．公路 B．河流 C．农业生产 D．军事防御 7．新杭派民居的特征是（   ） A．统一规划，布局规整 B．院落开放，公共空间面积大 C．临近河流，便于取水 D．高低错落，有效利用地形特征 8．（2025·北京海淀·二模）野外考察是地理学习的重要方式。阅读图文资料，回答下列问题。 北京某校地理小组计划前往门头沟区斋堂镇爨底下村，以“地形对京西古道和古村落发展的影响”为主题，开展为期一天的地理野外考察。如图为考察设计方案节选。 从多角度评价该野外考察设计方案的合理性。 人口问题考点03 （2025·北京西城·二模）如果把城市看作“家”，那么街角路边的路灯、公共座椅、候车亭、标识牌等公共设施就是“家具”。城市家具让城市建设带有情感温度和人文关怀。读图，完成下面小题。 9．城市发展过程中，城市家具的优化提升可以（   ） ①促进城市人口集聚       ②合理利用城市空间          ③提升城市生活品质 ④提高城市化水平          ⑤体现城市历史风貌 A．①②③ B．③④⑤ C．①④⑤ D．②③⑤ 10．为了适应城市人口老龄化，城市家具在设计时应注意（   ） A．延长夜间照明的时间 B．道路两旁多摆放花箱 C．增加社区无障碍设施 D．公交候车亭安装空调 11．（2025·北京西城·二模）卡塔尔位于波斯湾沿岸，大部分地区为荒漠，生态环境脆弱。该国全境地形平坦，淡水资源主要来自淡化海水和少量地下水。读图，回答下列问题。 卡塔尔人口总数约279万，城镇人口占比为99.3%，首都多哈人口约119万。 （1）概述该国人口分布的特点。 （2）说出该国产业不断转型升级的原因。 近年来，卡塔尔为了改变农产品依赖进口的状况，加大投入，注重引进农业高新技术，推动本国农业发展。 （3）简述卡塔尔提高农业发展水平的主要途径。 交通运输考点04 （2025·北京朝阳·二模）2024年12月31日，集宁经大同至原平的高速铁路（集大原高铁）开通运营，北起乌兰察布站，南到原平西站，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。2025年初，西部地区部分列车运行线路延长至大同南站。读图，完成下面小题。 12．图中铁路线（   ） A．沿线地区属于内流区 B．主要穿过干旱区和半干旱区 C．途经青、宁、秦、晋、内蒙古 D．跨越我国地势第一、二级阶梯 13．集大原高铁开通，能够（   ） A．增加西部地区高铁路网密度，缩小东西部发展差距 B．促进东西部地区人口流动，改变人口空间分布格局 C．改变沿线地区农作物种植条件，推动产业优化升级 D．完善晋蒙交通路网的空间布局，方便沿线居民出行 14．（2025·北京朝阳·二模）阅读材料，完成问题。 北极东北航道东起白令海峡，西至欧洲西北部，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域，大连到白令海峡的航线是此航道的延伸部分。北极东北航道通航后，大连到鹿特丹比传统航道航行时间缩短约10天。 （1）从气候角度，分析大连自然植被的形成条件。 2017年中俄两国达成建设北极东北航道的共识，之后双方逐步探讨基础设施改造、全年通航计划以及增加过境运输量等议题。 （2）评价北极东北航道通航的可行性。 北极地区是对全球气候变化响应和反馈最敏感的区域。 （3）阐述北极东北航道通航对维护我国国家安全的意义。 15．（2025·北京东城·二模）下图为洪都拉斯地图。阅读图文资料，回答下列问题。 洪都拉斯是中美洲最大的咖啡生产国。咖啡喜温、喜湿、喜肥、不耐渍涝，每年11月至次年3月采摘。 （1）简述洪都拉斯适宜种植咖啡的地形条件。 科尔特斯港是洪都拉斯最大的港口，海湾内港区岸线长1390米，水深从7.50米到12.08米不等，能容纳大型轮船，陆上的道路等各种基础设施非常完善，1977年起设立自由贸易区。该港承担着洪都拉斯80％以上的货物进出口任务，主要贸易对象为美国、西欧、日本及中美洲国家。 （2）分析科尔特斯港成为洪都拉斯最大港口的原因。 2024年11月15日10时左右（北京时间），热带风暴“萨拉”在洪都拉斯北部沿海登陆，经过该国期间造成37145个家庭超过12.3万人不同程度受灾，近4000所房屋受损。 （3）绘制热带风暴“萨拉”的气流运动示意图 ，并说明其给洪都拉斯造成严重损失的主要原因 。 （2025·北京海淀·二模）如图为北京主要高速公路分布及通车年份示意图。读图，完成下面小题。 16．北京高速路起点位置随建设年份变化，主要目的是（   ） A．降低市区土地开发成本 B．改善市中心的大气环境质量 C．增加高速公路总里程数 D．实现城市内外交通有效分离 17．图中高速公路网格局的变化，可以（   ） A．促进城市功能区均衡布局 B．增强北京城市辐射功能 C．扩大中心城区的人口规模 D．阻碍城市新区向外扩展 试卷第1页，共3页 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题03城市、人口与交通运输 考点概览 考点01 城市功能 考点02 城市与乡村 考点03 人口问题 考点04 交通运输 城市功能考点01 （2025·北京昌平·二模）下表为某都市圈不同发展阶段相关信息。读表，完成下面小题。 发展阶段 雏形期 发展期 成熟期 区域模式 单中心模式，中心虹吸外围 中心辐射外围 单核多中心模式，中心联系外围 瓶颈问题 产业发展同质化，竞争无序 “大城市病”突出 行政区划带来的壁垒 政策重点 区域规划和城市定位 产业调整和交通网络 基本公共服务和人口高质量发展 1．该都市圈不同发展阶段的人口流动特征是（   ） A．雏形期，大量人口向中心城市聚集 B．发展期，大量人口由城市向乡村聚集 C．成熟期，都市圈内的人口流动停滞 D．总体上，人口流动受行政边界的制约 2．为促进发展期都市圈高质量发展，可采取的措施是（   ） ①构建中心城市与周边城镇的快速交通体系②逐渐缩小中心城市现代服务业的发展规模 ③将资金、技术密集型产业向周边城镇转移④提升周边城镇教育、医疗等公共服务水平 A． ①② B．①④ C．②③ D．③④ 1．A 2．B 【解析】1．在都市圈雏形期，中心城市经济发展水平相对较高，就业机会多，公共服务资源丰富，对周边地区人口具有强大的吸引力，所以会有大量人口向中心城市聚集，A正确；发展期通常是城市化加速阶段，人口应是从农村向城市聚集，而不是由城市向农村聚集，城市在发展期产业不断扩张，需要大量劳动力，农村人口为追求更好的就业和生活条件向城市流动，B错误；成熟期都市圈虽然发展相对均衡，但人口仍会因就业、生活等需求在都市圈内流动，并非停滞，比如人们可能会因新的产业布局调整、居住环境改善等因素在都市圈内不同城市或区域间迁移，C错误；从表格信息看，主要提及行政区划带来的壁垒是成熟期的瓶颈问题，但不能就此得出总体上人口流动受行政边界制约，在雏形期和发展期，人口流动主要受经济因素等驱动，并非主要受行政边界制约，D错误。故选A。 2．构建中心城市与周边城镇的快速交通体系，能够加强中心城市与周边城镇的联系，促进人员、物资、信息等的流通，有利于产业协同发展，推动都市圈高质量发展，①正确；中心城市现代服务业是城市经济发展的重要组成部分，具有高附加值等特点，在发展期应进一步优化和提升现代服务业发展水平，缩小规模不利于中心城市的经济发展和辐射带动作用，②错误；资金、技术密集型产业对人才、技术、基础设施等要求较高，周边城镇在这些方面相对中心城市较弱，在发展期，周边城镇更适合承接劳动密集型或资源密集型产业，资金、技术密集型产业仍应以中心城市发展为主，③错误；提升周边城镇教育、医疗等公共服务水平，可以提高周边城镇对人口的吸引力，缓解中心城市人口压力，促进都市圈人口合理分布，同时也有利于吸引产业入驻，推动都市圈协调发展，④正确。这收拾收拾，B正确，ACD错误，故选B。 3．（2025·北京朝阳·二模）阅读材料，完成问题。 我国是世界上第五个能独立自主研制并发射卫星的国家。浙江省是我国较早发展商业航天产业的地区之一。阅读图文资料，回答下列问题。 民营航天企业L公司成立于2015年，致力于构建以中大型液氧甲烷运载火箭为核心的全产业链，涵盖研发、制造、试验及发射等各个环节。图为L公司全产业链发展布局示意图。 （1）概括L公司全产业链空间布局的特点，并说出其整体布局的目的。 2018年，L公司火箭发动机智能制造基地落户湖州，当地政府为该公司解决了厂房等基本生产设施困难，并投入了专项资金给予支持。 （2）简述L公司火箭发动机智能制造基地落户湖州的区位条件。 2015年起，在国家相关政策鼓励下，我国商业航天产业蓬勃发展。数据显示，我国现存商业航天相关企业超过6万家，包括卫星制造、运营及应用、地面设备制造与服务、太空旅游、太空资源开发等航天活动，产业集聚效应凸显。 （3）阐述商业航天企业产业集聚对我国航天产业发展的意义。 3．(1)布局特点:分布分散，根据产业需求择优布局。负责全部技术和全球市场的总部分布在辐射作用强的北京市，研发分中心分布在经济发达、技术先进的直辖市和省会城市，制造基地分布在制造业发达的浙江省，发射场分布在火箭、卫星发射中心酒泉市。 目的:在全国范围内寻找最优区位，通过区域协作提高生产效率和产品质量，降低成本。 (2)政府政策支持，提供基础设施、资金支持;产业基础好，科技水平高，人才众多等。 (3)产业集聚形成规模效益，加快核心技术突破，提高航天科技水平;完善航天产业链，优化航天产业结构;降低成本，增加产值;提升我国航天产业的国际市场竞争力。 【解析】（1）从图中可以看出，L公司的总部、研发中心、制造基地和发射场等分布在不同城市，呈现出分布分散的状态。北京作为总部，是因为其辐射作用强，能统筹液体运载火箭及主发动机研制、运营等全部技术，还可面向全球市场；上海、西安研发中心分布在经济发达、技术先进的直辖市和省会城市，利用当地人才和技术优势进行研发；制造基地布局在浙江湖州、嘉兴，是因为浙江省制造业发达；发射场选择在酒泉，是因为酒泉是火箭、卫星发射中心，具备发射的专业条件，即根据产业需求择优布局；在全国不同地区布局各环节，是为了充分利用各地的优势区位条件，如北京的管理和市场优势、上海和西安的人才技术优势、浙江的制造业优势、酒泉的发射专业优势等，通过区域协作，整合资源，提高生产效率和产品质量，降低生产成本 。 （2）2018年当地政府为该公司解决厂房等基本生产设施困难，并投入专项资金，体现了政府政策上的大力支持，为企业落地创造了良好条件；浙江是较早发展商业航天产业的地区之一，湖州所在的浙江制造业发达，产业基础好。同时，经济较发达地区往往科技水平高，人才众多，能为火箭发动机智能制造提供技术和人才支撑。 （3）众多商业航天企业集聚，能形成规模效益。企业间通过技术交流与合作，加快核心技术突破，提高我国航天科技水平；产业集聚涵盖卫星制造、运营及应用、地面设备制造与服务等多个领域，完善了航天产业链，使航天产业结构更加优化；企业集聚可共享基础设施等资源，降低生产成本；同时通过技术提升和产业协同，增加产品产值；随着技术提升、成本降低和产值增加，我国航天产业在国际市场上的竞争力得到提升。 4．（2025·北京丰台·二模）阅读材料，完成下面小题。 位于通州区核心区域的北京城市副中心站将建成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，其上方空间进行酒店、商业、办公和会议等产业开发，同时规划城市中心公园带，串联起运河水岸带、路通公园、花园车站和六环高线公园。下图为枢纽站地下空间立体功能分区示意图。读图，回答下列问题。 北京城市副中心站将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量可达50万人次。 （1）结合区域发展需要，说明城市副中心站的布局原则。 （2）概述北京城市副中心站空间布局的优点。 4．(1)随着区域经济增长，交通运输需求量大且不断增长，城市副中心站交通运输布局需依据运输需求，发挥综合交通运输优势，适度超前布局，尽量少占土地。 (2)土地资源利用率高，联通效率高，产业集聚效应强，环境效益好。 【解析】（1）区域经济增长通常伴随着人口增加、经济活动频繁，这会导致交通运输需求的增加；北京城市副中心站集成了多种交通方式（如城际铁路、国铁干线、城市轨道交通等），这种布局能够有效满足不同层次和方向的运输需求；北京城市副中心站通过集成多种交通方式，充分发挥了综合交通运输的优势，提高了运输效率；北京城市副中心站采用地下空间开发的方式，最大限度地减少了对地面土地的占用。 （2）通过在地下建设交通枢纽，地上空间得以释放用于其他产业开发，避免了土地资源的浪费，提高了土地利用的集约化程度；多种交通方式的集中布局，减少了乘客换乘的时间和距离，提高了交通系统的整体效率；车站上方空间进行酒店、商业、办公和会议等产业开发，形成了多元化的产业集聚区；通过绿化和公园带的建设，改善了区域内的生态环境，提升了居民的生活质量，同时也为城市提供了更多的绿色空间。 城市与乡村考点02 5．（2025·北京丰台·二模）阅读材料，完成下面小题。 天津市崔黄口镇是一座沿河小镇。清朝末期，商贾云集，镇上开办的地毯铺声名鹊起。20世纪初，崔黄口镇的地毯远销欧美，各地手工艺人慕名而来，促进地毯业蓬勃发展。如今，当地地毯企业已达1200多家，全镇5.2万人口中有一半地毯从业人员，形成了“一镇一业”的产业格局。在镇政府支持下，当地建成地毯文化展览馆，馆内设有中国地毯图样基因库及其智能化分类系统。 （1）归纳不同时期崔黄口镇地毯产业的主要区位因素。 （2）概述崔黄口镇形成和发展的过程。 近年来，崔黄口镇通过物流仓储和电子商务为主的产业来带动区域的协同发展，打造物流商贸型特色城镇。 （3）列举崔黄口镇打造物流商贸型特色城镇的主要措施。 5．(1)清朝末期，主要区位因素是交通；20世纪初，主要区位因素是市场和劳动力；现今主要区位因素是市场、劳动力、政策和技术。 (2)因交通位置形成小镇，随着人口集聚，制毯产业发展促进城镇化。 (3)改善交通条件，完善基础配套设施，搭建电商平台，扩大消费市场，加强商贸活动和物流业间的协作融合。 【解析】（1）依据材料信息可知，清朝末期，崔黄口镇是一座沿河小镇，水陆交通便利，“商贾云集，镇上开办的地毯铺声名鹊起”，因此，这一时期地毯产业发展主要区位因素是交通。“20世纪初，崔黄口镇的地毯远销欧美，各地手工艺人慕名而来，促进地毯业蓬勃发展”，因此这一时期地毯产业发展的主要区位因素是市场和劳动力；“如今，当地地毯企业已达1200多家，全镇5.2万人口中有一半地毯从业人员，……在镇政府支持下，……馆内设有中国地毯图样基因库及其智能化分类系统”。据此可知，现今该镇地毯产业的发展主要是市场、劳动力、政策和技术等因素的影响。 （2）由材料可知，崔黄口镇形成和发展大体经历了三个阶段。初期阶段（清朝末期），依托沿河交通优势，形成商贸集散地，地毯铺兴起，形成小镇；扩张阶段（20世纪初），随着地毯远销欧美，吸引外来手工艺人，人口集聚产业规模扩大；加速发展阶段，如今当地地毯企业数量已达1200多家，形成“一镇一业”格局，城镇化进入加速发展时期。 （3）崔黄口镇打造物流商贸型特色城镇，可以充分利用本地地理位置优势，改善交通条件，完善仓储等配套设施，支持商贸流通；充分利用以电子商务为主的产业，搭建电商平台，通过“物流+电商+地毯”模式，扩大销售渠道；利用地毯文化展览馆和基因库提升品牌影响力；通过政府政策引导推动产业融合，加强商贸活动和物流业间的协作。 （2025·北京海淀·二模）东梓关村曾是古徽杭水路重要关隘。村内有明清时期的合院民居、20世纪50年代以来的自建民居和2014年以来建造的新杭派民居。如图为东梓关村民居分布及新杭派民居景观图。读图，完成下面小题。 6．东梓关村早期形成的主要因素是（   ） A．公路 B．河流 C．农业生产 D．军事防御 7．新杭派民居的特征是（   ） A．统一规划，布局规整 B．院落开放，公共空间面积大 C．临近河流，便于取水 D．高低错落，有效利用地形特征 6．B 7．A 【解析】6．公路是现代交通的产物，在东梓关村早期形成阶段，公路并不存在，所以公路不可能是其早期形成的主要因素，A错误；虽然图中有水域，但材料明确指出东梓关村曾是古徽杭水路重要关隘，强调的是“关隘”属性，并非单纯因河流而形成聚落，河流只是交通依托的一部分，并非早期形成的核心因素，B错误；材料中未提及东梓关村早期农业生产有突出优势或特殊之处，也没有信息表明农业生产是其早期形成的关键因素，C错误；材料提到东梓关村曾是古徽杭水路重要关隘，关隘在古代主要用于军事防御，具有重要的战略地位，所以军事防御是东梓关村早期形成的主要因素，D正确。故选D。 7．从景观图可以看出，新杭派民居外观整齐，风格统一，说明是经过统一规划建设的，布局较为规整，所以选项A正确。从图中无法明显看出院落开放以及公共空间面积大的特征，所以选项B错误。虽然村落可能临近河流，但这并不是新杭派民居特有的特征，不能以此来区分新杭派民居与其他类型民居，所以选项C错误。图中显示新杭派民居整体较为整齐，并没有明显的高低错落以有效利用地形的特征，所以选项D错误。故选A。 8．（2025·北京海淀·二模）野外考察是地理学习的重要方式。阅读图文资料，回答下列问题。 北京某校地理小组计划前往门头沟区斋堂镇爨底下村，以“地形对京西古道和古村落发展的影响”为主题，开展为期一天的地理野外考察。如图为考察设计方案节选。 从多角度评价该野外考察设计方案的合理性。 8． 从目标可行、过程合理、内容完整、环境保护、安全性等多个角度来分析，该野外考察设计方案大部分内容是合理的，但在部分细节上也存在不合理之处。 线路设计重视考察安全性，行前的物资准备充分。考察区域为山区，考察时接近中午，太阳辐射较强，携带遮阳帽和防晒霜可以有效减少晒伤风险；携带罗盘辅助方向判定，防晒霜可以防止晒伤；携带垃圾袋，方便收拾垃圾，利于环保。 考察点既有点状又有线状，不走回头路，线路较短，可在一天内完成，线路由低到高，符合体能分配。考察点1大尺度和小尺度结合，用时过短；考察点2距离较短，适合徒步考察，用时安排恰当；考察点3，采集大量岩石标本，破坏生态。 线路设计，自然和人文地理兼备，考察内容贴近课堂知识。考察点1考察地形与聚落的关系，缺少爨底下村农业、旅游业等相关发展内容调查。考察点2地形与交通线的关系，分析地形对京西古道线路的影响，符合考察主题。考察点3考察地貌成因和岩石形成过程，只考察自然，与主题不符。 线路设计，知识与能力并重，培养学生动手能力和完成考察报告的能力。考察点1培养学生地貌观察、等高线地形图的阅读能力。考察点2培养学生定位软件的使用、徒步考察能力。考察点3培养学生记录地貌能力、采集岩石标本能力、推测岩石成因能力。 线路设计，深入村落真实环境。通过此次地理野外考察，提高学生地理实践考察能力，对村落旅游业的发展也起到一定推动作用。 【解析】结合材料，从目标可行性、过程合理性、内容完整性、环境保护、安全性等多角度评价野外考察设计方案的合理性，逻辑合理、语言清晰即可。从以下五个角度进行评价： 1.考察准备物资完备，行前准备(考察工具)，安全与防护物资(安全性)，生活物资(含环境保护)，应有尽有，总体物资准备充足。 2.线路设计总体合理。爨底下村—一线天：两地直线距离约1.5千米，但实际徒步需考虑地形起伏（如古道坡度、峡谷路径）。建议标注海拔变化，预估徒步时间（约2小时），避免任务超时。一天内完成村落观察、古道徒步、地貌探究，时间紧张。需优化任务优先级，例如缩短村落记录时间，或合并部分观察点。 3.考察内容贴近课堂地理知识。通过实地观测、标本采集、地图标注等任务，提升学生野外调查与数据分析能力。村落文化（如商旅驿站功能）与地质作用（如断裂构造）的结合，体现地理学科综合性。 4.线路设计，知识与能力并重，培养学生动手能力和完成考察报告的能力。观察地貌、记录地貌、等高线地形图判读、定位软件使用、徒步考察、采集岩石标本、推测岩石成因等能力得到培养和提高。 5.总体线路设计，对提高学生地理实践考察能力、推动村落旅游业发展、促进区域发展，都具有重要意义。 人口问题考点03 （2025·北京西城·二模）如果把城市看作“家”，那么街角路边的路灯、公共座椅、候车亭、标识牌等公共设施就是“家具”。城市家具让城市建设带有情感温度和人文关怀。读图，完成下面小题。 9．城市发展过程中，城市家具的优化提升可以（   ） ①促进城市人口集聚       ②合理利用城市空间          ③提升城市生活品质 ④提高城市化水平          ⑤体现城市历史风貌 A．①②③ B．③④⑤ C．①④⑤ D．②③⑤ 10．为了适应城市人口老龄化，城市家具在设计时应注意（   ） A．延长夜间照明的时间 B．道路两旁多摆放花箱 C．增加社区无障碍设施 D．公交候车亭安装空调 9．D 10．C 【解析】9．城市家具的优化更多是为了提升居民的生活质量，而不是吸引更多人口，①错误；城市家具的优化可以帮助更有效地利用城市空间，例如通过合理布局公共设施，②正确；优化城市家具（如路灯、座椅、候车亭等）可以直接提升居民的生活舒适度和便利性，③正确；城市化水平通常与人口迁移、经济发展等因素相关，而非城市家具的改进，④错误；通过设计具有地方特色的城市家具，可以展现城市的历史文化风貌，⑤正确。综上，D正确，ABC错误。故选D。 10．老年人更需要的是无障碍设施，而不是单纯的照明时间延长，A错误；老年人更需要的是便利性和安全性，而不是单纯的环境美化，B错误；随着城市人口老龄化，老年人对无障碍设施的需求增加，无障碍设施（如坡道、扶手、无障碍电梯等）能够帮助老年人、残疾人等群体更方便地出行，提升他们的生活质量，C正确；老年人更需要的是无障碍通道、座椅等设施，而不是空调，D错误。故选C。 11．（2025·北京西城·二模）卡塔尔位于波斯湾沿岸，大部分地区为荒漠，生态环境脆弱。该国全境地形平坦，淡水资源主要来自淡化海水和少量地下水。读图，回答下列问题。 卡塔尔人口总数约279万，城镇人口占比为99.3%，首都多哈人口约119万。 （1）概述该国人口分布的特点。 （2）说出该国产业不断转型升级的原因。 近年来，卡塔尔为了改变农产品依赖进口的状况，加大投入，注重引进农业高新技术，推动本国农业发展。 （3）简述卡塔尔提高农业发展水平的主要途径。 11．(1)人口分布不均，主要集中在沿海城市，首都多哈人口最多（比例大）。 (2)资源禀赋（数量、条件），资源的开发水平（技术进步），对清洁能源的需求，政策的调整。 (3)提高节水灌溉水平（水资源利用水平），引入良种（研发耐旱品种），开展国际合作，提升农业技术和管理水平。 【解析】（1）卡塔尔的人口分布表现出明显的不均衡性，卡塔尔位于波斯湾沿岸，沿海城市由于靠近水源（淡化海水）和交通便利，成为人口聚集的主要区域，首都多哈是卡塔尔最大的城市，也是该国的政治、经济和文化中心，多哈不仅提供了丰富的就业机会和较高的生活水平，还拥有完善的基础设施和公共服务，因此吸引了全国近一半的人口（约119万），成为人口分布最集中的地区。 （2）资源禀赋（数量、条件）是卡塔尔经济发展的基础，但过度依赖单一资源可能会导致经济脆弱性增加，因此需要通过产业升级来优化经济结构；资源的开发水平（技术进步）是推动产业升级的重要动力，卡塔尔通过提升资源开发水平，不仅提高了传统产业的竞争力，还为新产业的发展提供了技术支撑；清洁能源的发展不仅是环保的需要，也是经济转型的重要方向，卡塔尔通过发展清洁能源，可以增强其在国际能源市场中的竞争力；政府的政策调整是产业升级的关键因素，卡塔尔通过政策引导，为新兴产业的发展创造了有利条件，促进了经济结构的优化和升级。 （3）卡塔尔地处波斯湾沿岸，大部分地区为荒漠，淡水资源稀缺，主要依赖淡化海水和少量地下水，提高节水灌溉水平是农业发展的关键；引入或研发耐旱、耐盐碱的良种，可以提高作物的适应性和产量；卡塔尔在农业技术和管理方面相对落后，通过与其他国家或国际组织合作，可以引进先进的农业技术和管理经验；通过培训和技术推广，提升农民的技术水平和管理能力，也是推动农业发展的重要途径。 交通运输考点04 （2025·北京朝阳·二模）2024年12月31日，集宁经大同至原平的高速铁路（集大原高铁）开通运营，北起乌兰察布站，南到原平西站，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。2025年初，西部地区部分列车运行线路延长至大同南站。读图，完成下面小题。 12．图中铁路线（   ） A．沿线地区属于内流区 B．主要穿过干旱区和半干旱区 C．途经青、宁、秦、晋、内蒙古 D．跨越我国地势第一、二级阶梯 13．集大原高铁开通，能够（   ） A．增加西部地区高铁路网密度，缩小东西部发展差距 B．促进东西部地区人口流动，改变人口空间分布格局 C．改变沿线地区农作物种植条件，推动产业优化升级 D．完善晋蒙交通路网的空间布局，方便沿线居民出行 12．D 13．D 【解析】12．内流区是指河流最终不流入海洋的区域，而是流入内陆湖泊或消失于沙漠中的地区，该铁路经过的地区并非都是典型的内流区，A错误。图示铁路线主要经过干旱、半干旱、半湿润区，B错误。图示铁路并未经过宁夏，C错误。我国地势第一级阶梯为青藏高原，第二级阶梯为内蒙古高原、黄土高原等，青海西宁位于第一级阶梯，其余站点位于第二级阶梯，D正确。故选D。 13．集大原高铁主要连接内蒙古和山西，山西属于中部地区，不能缩小东西部发展差距，A错误。集大原高铁主要连接内蒙古和山西，并未直接连接东西部地区，因此对东西部人口分布的影响较小，B错误。高铁的开通主要影响交通和物流，对农作物种植条件的直接影响较小，C错误。集大原高铁的开通直接连接了内蒙古和山西，完善了晋蒙地区的交通网络，方便了沿线居民的出行，D正确。故选D。 【点睛】交通对区域发展有着重要的影响。首先，交通便利性是区域发展的重要条件之一，发达的交通网络可以促进人员、物资、信息等要素的流动，有利于促进经济的繁荣和发展；其次，交通设施的建设会带动周边地区的发展，例如修建高速公路、铁路等交通基础设施，往往会带动沿线地区的经济活动，促进当地产业的发展，提升区域整体的竞争力。 14．（2025·北京朝阳·二模）阅读材料，完成问题。 北极东北航道东起白令海峡，西至欧洲西北部，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域，大连到白令海峡的航线是此航道的延伸部分。北极东北航道通航后，大连到鹿特丹比传统航道航行时间缩短约10天。 （1）从气候角度，分析大连自然植被的形成条件。 2017年中俄两国达成建设北极东北航道的共识，之后双方逐步探讨基础设施改造、全年通航计划以及增加过境运输量等议题。 （2）评价北极东北航道通航的可行性。 北极地区是对全球气候变化响应和反馈最敏感的区域。 （3）阐述北极东北航道通航对维护我国国家安全的意义。 14．(1)大连位于温带季风气候区，夏季高温多雨，水热条件好，满足阔叶林生长需求，冬季寒冷干燥，森林落叶，形成温带落叶阔叶林。 (2) 有利条件：全球变暖海冰减少，通航时间延长；航运需求量大；沿岸有港口等基础设施，便于船只停靠中转；国际合作，资金、技术有保证等。不利条件：自然条件恶劣，航行安全性差；航行过程需要破冰，运行成本高，维护难度大、成本高；与传统航道相比全年通航时间短；存在沿线国家社会动荡导致运输通道不畅的风险等。 (3) 开辟新航线，拓展石油、天然气供给渠道，与沿线国家达成共识，缩短油气运输时间和距离，提高运输安全性，保障我国能源安全；便于我国在北极地区监测大气和海冰等数据，研究全球气候变化，及早制定应对措施，保障我国环境安全。 【解析】（1）大连地处中国东北地区，属于温带季风气候区，夏季，大连受来自海洋的暖湿气流影响，气温较高，降水充沛，为植物的生长提供了充足的水分和热量，满足了阔叶林的生长需求；冬季，大连受来自大陆的冷干气流影响，气温较低，降水减少，寒冷干燥的气候条件使得阔叶林中的树木在冬季进入休眠状态，树叶脱落，自然植被形成了温带落叶阔叶林。 （2）有利条件：全球气候变暖导致北极地区的海冰逐渐减少，这使得北极东北航道的通航时间得以延长；随着全球贸易的增长，航运需求不断增加；北极东北航道沿线有多个港口和基础设施，这些设施为船只提供了停靠、补给和中转的便利，提高了航道的运营效率；中俄两国在北极东北航道的建设上达成了共识，国际合作确保了资金和技术的支持。不利条件：北极地区的自然条件极为恶劣，包括低温、强风、大雾等，这些因素增加了航行的风险，航线安全性较差；尽管海冰减少，但北极东北航道在某些航段仍需要破冰船的协助，这增加了航行的运行成本，航道的维护难度大，成本高，进一步增加了运营的负担；尽管全球变暖延长了通航时间，但北极东北航道的全年通航时间仍比传统航道短，这限制了其作为全年运输通道的可行性；北极东北航道沿线国家可能存在社会动荡或政治不稳定的风险，这些因素可能导致运输通道不畅，影响航道的正常运营。 （3）北极东北航道的通航为我国开辟了一条新的海上运输通道，特别是对于石油和天然气的运输具有重要意义，通过这条航线，我国可以进一步拓展能源供给渠道，与沿线国家达成共识有助于确保航道的顺利通航，减少政治和经济风险，北极东北航道的通航使得大连到鹿特丹的航行时间缩短了约10天，这大大减少了油气运输的时间和距离，北极东北航道的通航减少了船舶在传统航线上可能遇到的海盗、政治冲突等风险，从而提高了运输的安全性；通过北极东北航道的通航，我国可以更方便地在北极地区进行大气和海冰等数据的监测，获取第一手的气候变化信息，通过监测北极地区的气候数据，我国可以更深入地研究全球气候变化的趋势和影响，从而及早制定应对措施，北极东北航道的通航不仅有助于我国能源安全，还通过监测和研究全球气候变化，保障了我国的环境安全。 15．（2025·北京东城·二模）下图为洪都拉斯地图。阅读图文资料，回答下列问题。 洪都拉斯是中美洲最大的咖啡生产国。咖啡喜温、喜湿、喜肥、不耐渍涝，每年11月至次年3月采摘。 （1）简述洪都拉斯适宜种植咖啡的地形条件。 科尔特斯港是洪都拉斯最大的港口，海湾内港区岸线长1390米，水深从7.50米到12.08米不等，能容纳大型轮船，陆上的道路等各种基础设施非常完善，1977年起设立自由贸易区。该港承担着洪都拉斯80％以上的货物进出口任务，主要贸易对象为美国、西欧、日本及中美洲国家。 （2）分析科尔特斯港成为洪都拉斯最大港口的原因。 2024年11月15日10时左右（北京时间），热带风暴“萨拉”在洪都拉斯北部沿海登陆，经过该国期间造成37145个家庭超过12.3万人不同程度受灾，近4000所房屋受损。 （3） 绘制热带风暴“萨拉”的气流运动示意图 ，并说明其给洪都拉斯造成严重损失的主要原因 。 15．(1)多山区，坡度较大，利于排水；海拔较高，气温适宜。 (2)位于海湾地区，风浪小；港阔水深，能够容纳大型船只航行、停泊；陆地面积广阔，便于货物储存：道路等基础设施完善，便于物资转运；运输需求量大，政策支持等。 (3)    热带风暴“萨拉”在洪都拉斯登陆时势力较强，带来暴雨和大风，引发洪涝、滑坡、泥石流等次生灾害；该国防灾、救灾设施比较薄弱等。 【解析】（1）由材料可知，咖啡不耐渍涝，洪都拉斯多山地，排水良好；海拔较高，相对高差大，气候垂直分异明显，气温适宜，利于多个不同品种的咖啡树生长。 （2）由图可知，该地位于海湾地区，天然的避风良港，风浪小；由材料可知，水深从7.50米到12.08米不等，能容纳大型轮船，港阔水深，能够容纳大型船只航行、停泊；由图可知，陆地面积广阔，经济腹地广，便于货物储存：由材料可知，陆上的道路等各种基础设施非常完善，便于物资转运；该港承担着洪都拉斯80％以上的货物进出口任务，主要贸易对象为美国、西欧、日本及中美洲国家，运输需求量大，政策支持等。 （3）热带风暴是气旋，北半球气旋的气流运动，逆时针向内辐合上升，画图如下：    热带风暴“萨拉”在洪都拉斯登陆时势力较强，漩涡风雨区带来暴雨和大风，强降雨引发洪涝、滑坡、泥石流等次生地质灾害，多种自然灾害叠加；该国为发展中国家，经济发展水平较低，防灾、救灾设施比较薄弱等。 （2025·北京海淀·二模）如图为北京主要高速公路分布及通车年份示意图。读图，完成下面小题。 16．北京高速路起点位置随建设年份变化，主要目的是（   ） A．降低市区土地开发成本 B．改善市中心的大气环境质量 C．增加高速公路总里程数 D．实现城市内外交通有效分离 17．图中高速公路网格局的变化，可以（   ） A．促进城市功能区均衡布局 B．增强北京城市辐射功能 C．扩大中心城区的人口规模 D．阻碍城市新区向外扩展 16．D 17．B 【解析】16．北京高速路起点位置随建设年份变化，主要目的是实现城市内外交通的有效分离。通过调整高速公路的起点位置，可以减少市区内的交通压力，提高交通效率，同时促进城市内外交通的合理分流，D正确。高速路起点位置变化对降低市区土地开发成本作用不大，市区土地开发成本主要受地理位置、经济区位、基础设施等多种因素影响，并非高速路起点位置决定，A错误。改善市中心大气环境质量主要与工业布局、尾气排放治理等措施相关，高速路起点位置变化不是改善市中心大气环境质量的主要手段，B错误。增加高速公路总里程数并非起点位置变化的主要目的，起点位置改变不一定直接带来总里程数增加 ，C错误。故选D。 17．高速公路网格局的变化可以增强北京城市的辐射功能。通过优化高速公路网，北京可以更好地与周边地区连接，促进经济、文化等方面的交流与合作，从而增强其作为中心城市的辐射能力，B正确。高速公路网格局主要影响交通联系，对城市功能区均衡布局影响较小，城市功能区布局受多种因素如地租、产业规划等影响，A错误。高速公路网格局变化主要是加强区域联系，不一定会扩大中心城区人口规模，中心城区人口规模还受城市规划、产业疏解等因素影响，C错误。高速公路网的完善有利于城市新区向外扩展，为城市新区发展提供便利交通条件，而不是阻碍，D错误。故选B。 试卷第1页，共3页 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 $$