第24卷 制动防抱死系统 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与维修考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第23、第24卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （12）了解制动防抱死系统的作用、类型及基本工作过程。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第24卷 制动防抱死系统 学生练习卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分） 1．非摩擦制动系统的一个例子是：（   ） A．制动盘 B．防抱死制动系统（ABS） C．制动蹄 D．制动鼓 【答案】B 【详解】防抱死制动系统（ABS）是非摩擦制动系统的一个例子，它通过电子控制系统实现制动控制。 2．在制动防抱死系统中，当车轮速度与其他轮子不一致时，谁会进行调节？（   ） A．发动机 B．车轮 C．控制单元 D．车架 【答案】C 【详解】控制单元会根据传感器的数据调节制动力，确保车轮速度一致。 3．制动防抱死系统故障诊断与排除中，轮速传感器故障会导致什么问题？（   ） A．刹车效果变差 B．刹车抱死 C．ABS失灵 D．刹车系统故障 【答案】C 【详解】轮速传感器故障会导致ABS失灵，影响制动效果和行车安全。 4．制动防抱死系统故障诊断时，可以通过何种工具来检查制动系统的压力情况（   ） A．电脑诊断仪 B．手持测压仪 C．仪表盘指示 D．车载故障诊断仪 【答案】B 【详解】制动防抱死系统故障诊断时，可以通过手持测压仪检查制动系统的压力情况。 5．制动防抱死系统检修时，需要检查制动防抱死系统中的哪一部分是否泄漏（   ） A．刹车盘 B．刹车片 C．制动油路 D．空气处理系统 【答案】C 【详解】制动防抱死系统检修时，需要检查制动油路是否存在泄漏问题，以保证系统正常工作。 6．制动防抱死系统分为哪两种类型（   ） A．机械式和液压式 B．电子式和气压式 C．电子式和液压式 D．机械式和气压式 【答案】C 【详解】制动防抱死系统通常分为电子式和液压式两种类型。 7．在制动防抱死系统的检修过程中，检查传感器的目的是什么？（   ） A．检查传感器是否需要更换 B．检查传感器是否连接良好 C．检查传感器的颜色 D．检查传感器的尺寸 【答案】B 【详解】检查传感器是否连接良好是为了确保传感器能够准确地监测车轮的转速。 8．制动防抱死系统故障排除中，不良的传感器连接会导致什么问题？（   ） A．刹车盘磨损严重 B．制动液压不足 C．轮速信号错误 D．发动机性能下降 【答案】C 【详解】不良的传感器连接会导致轮速信号错误，影响ABS系统的准确工作。 9．装有ABS防抱死系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持 在范围内工作，以获得良好的制动效能。（   ） A．10%-20% B．20%-50% C．50%-80% D．80%-100% 【答案】A 【详解】ABS防抱死系统能够在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能。 10．制动防抱死系统的分类是根据什么来进行的（   ） A．制动盘的直径 B．工作原理 C．制造材料 D．产品外观 【答案】B 【详解】制动防抱死系统的分类是根据其工作原理的不同来进行的，主要分为电子式和液压式两种类型。 11．制动防抱死系统的作用是通过节制哪一方面来实现对车辆制动的调节（   ） A．车辆刹车盘的磨损 B．刹车液压系统的工作压力 C．发动机转速 D．油门开度 【答案】B 【详解】制动防抱死系统通过调节刹车液压系统的工作压力来实现对车辆制动的调节。 12．制动防抱死系统的分类中，机械式和电子式的主要区别是什么？（   ） A．控制方式 B．结构复杂度 C．维修难易度 D．使用环境 【答案】A 【详解】机械式和电子式制动防抱死系统的主要区别在于控制方式的不同。 13．制动防抱死系统的工作原理是基于什么原理实现车轮抱死的防止？（   ） A．摩擦力变化原理 B．惯性原理 C．震动原理 D．磁力原理 【答案】A 【详解】制动防抱死系统的工作原理是基于摩擦力变化原理实现车轮抱死的防止。 14．制动防抱死系统的结构中，通过使用哪些部件来实现对车轮制动的动态调节（   ） A．传感器和控制器 B．制动鼓和制动片 C．汽车底盘和车轮 D．发动机和变速箱 【答案】A 【详解】制动防抱死系统通过传感器检测车轮速度并由控制器实现对制动的动态调节。 15．制动防抱死系统的检修应该由谁来执行？（   ） A．随便一个修车师傅 B．只能由厂家指定的专业人员 C．有相关培训的修车师傅 D．任何人都可以，只要有工具 【答案】C 【详解】制动防抱死系统的检修需要由接受相关培训的修车师傅执行，以确保安全和正确性。 2、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 16．制动防抱死系统的检修过程中，应首先检查传感器和 。 【答案】电子控制单元 【详解】在检修过程中，应首先检查传感器和电子控制单元，因为它们是系统的重要组成部分。 17．制动防抱死系统的分类通常是根据工作原理分为 和液压式两种类型。 【答案】电子式 【详解】制动防抱死系统的分类通常是根据工作原理分为电子式和液压式两种类型。 18．制动防抱死系统的结构包括 控制器和轮速传感器等关键部件。 【答案】ABS 【详解】制动防抱死系统的结构包括ABS控制器和轮速传感器等重要部件。 19．制动防抱死系统的结构包括 、控制器、泵组等部件。 【答案】传感器 【详解】制动防抱死系统的结构包括传感器、控制器、泵组等部件，其中传感器用于监测车轮运动状态。 20．行车制动装置按传动机构的介质不同分为 制动系统和 制动系统两类。 【答案】 液压 气压 3、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．机械式与电子式是制动防抱死系统的两种分类方式。( ) 【答案】正确 【详解】制动防抱死系统可以分为机械式和电子式两种分类方式。 22．制动防抱死系统的主要功用是提高车速。( ) 【答案】错误 【详解】制动防抱死系统的主要功用是防止车轮抱死，提高行车安全性能。 23．制动防抱死系统的工作原理是通过调整轮胎的气压来避免车轮抱死。( ) 【答案】错误 【详解】制动防抱死系统的工作原理是通过监测车轮速度，实现动态调节制动力度，从而避免车轮抱死。 24．制动防抱死系统的结构中主要包括刹车盘和刹车片。( ) 【答案】错误 【详解】制动防抱死系统的结构包括ABS控制器和轮速传感器等关键部件。 25．双管路液压制动传动装置是设置两个相互合作的液压系统。( ) 【答案】错误 【详解】双管路液压制动传动装置是设置两个彼此独立的液压系统。这样设计的目的是当一个液压系统出现故障时，另一个液压系统仍然能够正常工作，从而保证车辆有一定的制动能力，而不是两个系统相互合作的关系。 26．动力制动系统有气压制动系统、气顶液制动系统和半液压制动系统三种。( ) 【答案】正确 【详解】气压制动系统以压缩空气为动力源；气顶液制动系统结合了气压和液压的优点；半液压制动系统也是动力制动系统的一种类型，这种分类涵盖了常见的动力制动系统形式。 27．机械制动传动装置常用于车辆的行车制动系统，因为它能提供精确的制动力控制。( ) 【答案】错误 【详解】机械制动传动装置一般不常用于行车制动系统。行车制动系统需要能够精确、灵敏地控制制动力，并且能够传递较大的力，机械制动传动装置在这些方面不如液压或气压制动传动装置。它通常用于驻车制动系统，操作简单直接。 28．制动系统失效时，驾驶员应该立即尝试重新启动发动机，以恢复制动功能。( ) 【答案】错误 【详解】重新启动发动机通常不会恢复制动功能，驾驶员应该先尝试拉手刹、减速停车。 29．操纵制动系统所需的力可以过大，越大越好。( ) 【答案】错误 【详解】操纵制动系统所需的力不应过大，越小越好。 30．制动系统失效时，驾驶员应立即踩下油门加速车速以尽快脱离危险区域。( ) 【答案】错误 【详解】制动系统失效时，驾驶员应该采取紧急措施，如拉手刹并逐渐减速停车。 4、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．制动防抱死系统主要由哪些部件组成？ 【答案】制动防抱死系统主要由车轮速度传感器,电控单元,液压调节器,制动主缸,制动轮缸等组成。 32．简述制动防抱死系统中电子控制单元的作用。 【答案】电子控制模块是制动防抱死装置的控制中心，它实际上是一个微型计算机。其作用是接收车轮速度传感器的车速信号，并对车速信号进行分析、放大和识别处理，计算出转速、车速及滑移率，分析车轮制动情况，以此向液压调节器发出指令。 试卷第6页，共6页 试卷第1页，共6页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第23、第24卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （12）了解制动防抱死系统的作用、类型及基本工作过程。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第24卷 制动防抱死系统 学生练习卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分） 1．非摩擦制动系统的一个例子是：（   ） A．制动盘 B．防抱死制动系统（ABS） C．制动蹄 D．制动鼓 2．在制动防抱死系统中，当车轮速度与其他轮子不一致时，谁会进行调节？（   ） A．发动机 B．车轮 C．控制单元 D．车架 3．制动防抱死系统故障诊断与排除中，轮速传感器故障会导致什么问题？（   ） A．刹车效果变差 B．刹车抱死 C．ABS失灵 D．刹车系统故障 4．制动防抱死系统故障诊断时，可以通过何种工具来检查制动系统的压力情况（   ） A．电脑诊断仪 B．手持测压仪 C．仪表盘指示 D．车载故障诊断仪 5．制动防抱死系统检修时，需要检查制动防抱死系统中的哪一部分是否泄漏（   ） A．刹车盘 B．刹车片 C．制动油路 D．空气处理系统 6．制动防抱死系统分为哪两种类型（   ） A．机械式和液压式 B．电子式和气压式 C．电子式和液压式 D．机械式和气压式 7．在制动防抱死系统的检修过程中，检查传感器的目的是什么？（   ） A．检查传感器是否需要更换 B．检查传感器是否连接良好 C．检查传感器的颜色 D．检查传感器的尺寸 8．制动防抱死系统故障排除中，不良的传感器连接会导致什么问题？（   ） A．刹车盘磨损严重 B．制动液压不足 C．轮速信号错误 D．发动机性能下降 9．装有ABS防抱死系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持 在范围内工作，以获得良好的制动效能。（   ） A．10%-20% B．20%-50% C．50%-80% D．80%-100% 10．制动防抱死系统的分类是根据什么来进行的（   ） A．制动盘的直径 B．工作原理 C．制造材料 D．产品外观 11．制动防抱死系统的作用是通过节制哪一方面来实现对车辆制动的调节（   ） A．车辆刹车盘的磨损 B．刹车液压系统的工作压力 C．发动机转速 D．油门开度 12．制动防抱死系统的分类中，机械式和电子式的主要区别是什么？（   ） A．控制方式 B．结构复杂度 C．维修难易度 D．使用环境 13．制动防抱死系统的工作原理是基于什么原理实现车轮抱死的防止？（   ） A．摩擦力变化原理 B．惯性原理 C．震动原理 D．磁力原理 14．制动防抱死系统的结构中，通过使用哪些部件来实现对车轮制动的动态调节（   ） A．传感器和控制器 B．制动鼓和制动片 C．汽车底盘和车轮 D．发动机和变速箱 15．制动防抱死系统的检修应该由谁来执行？（   ） A．随便一个修车师傅 B．只能由厂家指定的专业人员 C．有相关培训的修车师傅 D．任何人都可以，只要有工具 2、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 16．制动防抱死系统的检修过程中，应首先检查传感器和 。 17．制动防抱死系统的分类通常是根据工作原理分为 和液压式两种类型。 18．制动防抱死系统的结构包括 控制器和轮速传感器等关键部件。 19．制动防抱死系统的结构包括 、控制器、泵组等部件。 20．行车制动装置按传动机构的介质不同分为 制动系统和 制动系统两类。 3、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．机械式与电子式是制动防抱死系统的两种分类方式。( ) 22．制动防抱死系统的主要功用是提高车速。( ) 23．制动防抱死系统的工作原理是通过调整轮胎的气压来避免车轮抱死。( ) 24．制动防抱死系统的结构中主要包括刹车盘和刹车片。( ) 25．双管路液压制动传动装置是设置两个相互合作的液压系统。( ) 26．动力制动系统有气压制动系统、气顶液制动系统和半液压制动系统三种。( ) 27．机械制动传动装置常用于车辆的行车制动系统，因为它能提供精确的制动力控制。( ) 28．制动系统失效时，驾驶员应该立即尝试重新启动发动机，以恢复制动功能。( ) 29．操纵制动系统所需的力可以过大，越大越好。( ) 30．制动系统失效时，驾驶员应立即踩下油门加速车速以尽快脱离危险区域。( ) 4、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．制动防抱死系统主要由哪些部件组成？ 32．简述制动防抱死系统中电子控制单元的作用。 试卷第2页，共3页 试卷第3页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$