内容正文:
编写说明:浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第21、第22卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(11)理解真空助力器的作用,了解真空助力器的基本结构。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第22卷
真空助力器 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.制动盘和刹车盘之间的制动力是通过什么部件产生的?( )
A.刹车皮 B.液压缸 C.助力器 D.刹车鼓
【答案】A
【详解】制动盘和刹车盘之间的制动力是通过刹车皮产生的。
2.驻车制动器检修中,应特别检查哪个部件的液压管路是否漏气?( )
A.刹车盘 B.刹车皮 C.助力器 D.气缸
【答案】D
【详解】在驻车制动器检修中,特别需要检查气缸的液压管路是否漏气。
3.液压制动传动装置主要分类有哪两种( )
A.液压盘式制动器和反馈制动器
B.液压鼓式制动器和射流制动器
C.液压鼓式制动器和液压盘式制动器
D.空气助力器和液压助力器
【答案】C
【详解】液压液压制动传动装置主要分类有液压盘式制动器和液压鼓式制动器。
4.电控式动力转向系统中,哪个部件负责将电机输出的力转化为转向力( )
A.控制模块 B.转向助力器 C.方向盘 D.电源系统
【答案】B
【详解】转向助力器负责将电机输出的力转化为转向力,辅助驾驶员转动方向盘。
5.真空液压制动传动装置在传统的液压制动系统中,加装真空加力装置,可以_____驾驶员施加于制动踏板上的作用力。( )
A.改变 B.缩小 C.放大 D.忽略
【答案】C
【详解】真空液压制动传动装置中的真空加力装置的作用是放大驾驶员施加在制动踏板上的力。通过利用发动机进气歧管的真空度,使制动系统能够以较小的踏板力产生较大的制动力,从而减轻驾驶员的制动操作强度。
6.制动助力器的动力来源是( )
A.蓄电池电力
B.进气歧管内的大气压与标准大气压力之间的压力差。
C.排气歧管压力
D.液压泵
【答案】B
【详解】制动助力器的作用是利用真空泵产生的真空和大气压力之差,将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证安全迅速制动,当真空助力器发生故障时,则不能发挥助力作用,但液压制动器仍能保证行车安全。
7.在自动增力式驻车制动器中,助力器的作用是什么?( )
A.传递制动力 B.增加制动力
C.减小制动力 D.产生制动力
【答案】B
【详解】在自动增力式驻车制动器中,助力器的作用是增加制动力。
8.在自动增力式驻车制动器中,哪个部件负责传递控制信号?( )
A.刹车皮 B.助力器 C.液压缸 D.电磁铁
【答案】D
【详解】在自动增力式驻车制动器中,电磁铁负责传递控制信号。
9.真空助力式制动系换油时( )
A.必须启动发动机怠速运转
B.不必启动发动机怠速运转
C.A和B都对
D.无法判断
【答案】A
10.真空增压器的主要作用是什么?( )
A.增加制动踏板行程 B.增加制动踏板力
C.降低制动踏板高度 D.减小制动踏板力
【答案】B
【详解】真空增压器通过利用真空助力来增加制动踏板的作用力,从而减小驾驶员的制动踏板操作力。
11.一侧的磨擦衬片污染或一侧制动盘弯曲或松动,造成 ( )
A.制动不灵 B.制动拖滞
C.制动噪音 D.制动跑偏
【答案】D
【详解】以下是造成制动跑偏的原因:1、轮胎磨损严重不均;2、前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一;3、前轮摩擦片接触面相差大;4、悬挂装置紧固件松动;5、一侧的磨擦衬片污染或一侧制动盘弯曲或松动。
12.在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是( )
A.进气阀开启排气阀关闭 B.进气阀关闭排气阀开启
C.进排气阀均关闭 D.进排气阀均开启
【答案】B
【分析】气压制动原理
【详解】在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是进气阀关闭,排气阀开启。气压制动系统的工作原理是通过发动机驱动的空气压缩机将压缩空气经过单向阀输入湿储气罐,然后压缩空气在湿输气管内冷却并进行油水分离,分成两个回路分别通向后制动气室和前制动气室。当不进行制动时,两个电磁阀均不导通,进气电磁阀常闭,排气电磁阀常开,两个膜片阀都在其弹簧的作用下关闭,随时可以投入制动。
13.在气压制动系统中,空气压缩机属于( )
A.气压发生装置 B.控制元件 C.执行元件 D.辅助元件
【答案】A
【详解】空气压缩机具有产生气压能的作用
14.凸轮张开鼓式中央制动器制动时,将操纵杆上端向_____拉。( )
A.前 B.后 C.左 D.右
【答案】A
【详解】凸轮张开鼓式中央制动器在制动时,将操纵杆上端向前拉。通过这种操作,使凸轮转动,从而推开制动蹄,让制动蹄与制动鼓接触产生摩擦力,实现驻车制动。
15.液压制动传动装置常见的故障诊断中,如果发现制动失灵,可能是以下哪种原因( )
A.制动片磨损 B.制动总泵故障
C.制动阀失效 D.制动缸内泄露
【答案】B
【详解】制动失灵可能是由于制动总泵故障引起的。
2、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
16.制动系统失效时,驾驶员应该采取紧急措施,如拉 。
【答案】手刹
【详解】当制动系统失效时,驾驶员应该拉手刹以停止车辆。
17.气压制动装置常见故障诊断与排除中,常见的问题包括 、 、 等。
【答案】 气压不足 气管堵塞 阀门故障
【详解】气压制动装置常见故障诊断与排除中,常见的问题包括气压不足、气管堵塞、阀门故障等。
18.液压制动系统的工作原理是通过 来传递制动力。
【答案】液压
【详解】液压制动系统通过液压传递制动力,实现制动器的踩下和制动效果的调节。
19.整合卡钳式电子驻车制动器主要由 、 、 及制动活塞等部件组成。
【答案】 电动机 减速机构 驱动心轴
20.盘式车轮制动器通过 制动来减慢或停止车辆。
【答案】摩擦
【详解】盘式车轮制动器通过摩擦制动来减慢或停止车辆。
3、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.左右车轮制动间隙不等会引起制动跑偏。( )
【答案】正确
【详解】当左右车轮制动间隙不同时,在制动过程中,制动间隙小的车轮会先制动,制动力大,而间隙大的车轮后制动,制动力小,这样就会导致车辆左右两侧的制动力不平衡,从而引起制动跑偏。
22.鼓式驻车制动器停车后没有制动热负荷。( )
【答案】错误
【详解】鼓式驻车制动器停车后可能会有制动热负荷。例如,当车辆停在斜坡上,车辆的重力可能会使驻车制动器处于受力状态,制动蹄和制动鼓之间产生摩擦,从而产生热量,形成热负荷。或者在行车过程中误操作拉起驻车制动器,也会产生热量。
23.电子手刹也叫作电子驻车制动系统(EPB)( )
【答案】正确
【详解】电子手刹是大家对电子驻车制动系统(Electric Parking 错误rake,简称EP错误)的通俗称呼。它利用电子控制单元和电机等部件来实现驻车制动功能,相比传统机械驻车制动更加智能、便捷。
24.蹄盘式驻车制动器制动时,将驻车制动杆上端向后拉,传动拉杆带动拉杆顺时针方向摆动。( )
【答案】正确
【详解】在蹄盘式驻车制动器工作过程中,当拉动驻车制动杆上端向后时,通过一系列传动机构,传动拉杆会按照顺时针方向摆动,进而使制动蹄片与制动盘接触产生制动效果,这是其正常的工作原理。
25.在更换制动液时,只要把旧制动液从制动主缸中排出,再加入新制动液就可以了。( )
【答案】错误
【详解】更换制动液不能只从制动主缸排出旧液就结束。因为制动系统的管路和各个分泵中也存有制动液,需要通过一定的方法(如打开制动轮缸的排气螺栓,通过多次踩制动踏板等操作)将旧制动液从整个制动系统中彻底排出,并且要注意排空气,确保新制动液完全填充系统,才能保证制动系统正常工作。
26.制动总泵位于发动机罩外,汽车引擎盖下。( )
【答案】正确
【详解】制动总泵一般安装在发动机舱内,在发动机罩(汽车引擎盖)下,便于通过制动管路连接到各个车轮的制动器,并且方便驾驶员通过制动踏板来操纵。
27.最佳的制动状态应是车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态。( )
【答案】正确
【详解】在车轮即将抱死又未完全抱死的临界状态下,车轮与地面之间的摩擦力处于最大静摩擦力和滑动摩擦力之间,能提供最大的制动力,使车辆在最短的距离内停车,同时车辆还能保持一定的转向能力,所以这是最佳制动状态。
28.气压制动增压装置是用来减小制动系统气压的装置。( )
【答案】错误
【详解】气压制动增压装置的作用是增加制动系统气压,提供更大的制动力。
29.双管路传动装置中若一个管路失败,则全车制动失败。( )
【答案】错误
30.汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。( )
【答案】错误
4、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
31.制动反应迟缓
【答案】汽车行驶过程中,紧急制动后不能立即停车,车辆减速度小,制动距离长。
32.请列举气压制动传动装置中常见的几种故障现象,并简要说明其可能的故障原因及检测方法。
【答案】气压制动传动装置中常见的故障现象包括制动失效、制动不良、制动跑偏和制动拖滞等。其中,制动失效可能由于空气压缩机故障、制动管路破裂或制动阀失效等原因引起,可通过检查相关部件的工作状态和连接情况来诊断。制动不良可能由于制动蹄片磨损严重、制动气室漏气或制动阀调整不当等原因造成,可通过路试检测或台架检测来评估制动性能,并据此进行故障排查。制动跑偏可能由于两侧车轮的制动力不一致引起,可通过检查制动蹄片磨损情况、制动气室压力平衡性等来诊断。制动拖滞则可能由于制动蹄片回位弹簧失效或制动阀卡滞等原因导致,可通过观察制动蹄片的回位情况和检查制动阀的工作状态来诊断。
试卷第2页,共6页
试卷第3页,共6页
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编写说明:浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第21、第22卷精准对标浙江省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(11)理解真空助力器的作用,了解真空助力器的基本结构。
浙江省单独招生考试-汽修类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第22卷
真空助力器 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.制动盘和刹车盘之间的制动力是通过什么部件产生的?( )
A.刹车皮 B.液压缸 C.助力器 D.刹车鼓
2.驻车制动器检修中,应特别检查哪个部件的液压管路是否漏气?( )
A.刹车盘 B.刹车皮 C.助力器 D.气缸
3.液压制动传动装置主要分类有哪两种( )
A.液压盘式制动器和反馈制动器
B.液压鼓式制动器和射流制动器
C.液压鼓式制动器和液压盘式制动器
D.空气助力器和液压助力器
4.电控式动力转向系统中,哪个部件负责将电机输出的力转化为转向力( )
A.控制模块 B.转向助力器 C.方向盘 D.电源系统
5.真空液压制动传动装置在传统的液压制动系统中,加装真空加力装置,可以_____驾驶员施加于制动踏板上的作用力。( )
A.改变 B.缩小 C.放大 D.忽略
6.制动助力器的动力来源是( )
A.蓄电池电力
B.进气歧管内的大气压与标准大气压力之间的压力差。
C.排气歧管压力
D.液压泵
7.在自动增力式驻车制动器中,助力器的作用是什么?( )
A.传递制动力 B.增加制动力
C.减小制动力 D.产生制动力
8.在自动增力式驻车制动器中,哪个部件负责传递控制信号?( )
A.刹车皮 B.助力器 C.液压缸 D.电磁铁
9.真空助力式制动系换油时( )
A.必须启动发动机怠速运转
B.不必启动发动机怠速运转
C.A和B都对
D.无法判断
10.真空增压器的主要作用是什么?( )
A.增加制动踏板行程 B.增加制动踏板力
C.降低制动踏板高度 D.减小制动踏板力
11.一侧的磨擦衬片污染或一侧制动盘弯曲或松动,造成 ( )
A.制动不灵 B.制动拖滞
C.制动噪音 D.制动跑偏
12.在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是( )
A.进气阀开启排气阀关闭 B.进气阀关闭排气阀开启
C.进排气阀均关闭 D.进排气阀均开启
13.在气压制动系统中,空气压缩机属于( )
A.气压发生装置 B.控制元件 C.执行元件 D.辅助元件
14.凸轮张开鼓式中央制动器制动时,将操纵杆上端向_____拉。( )
A.前 B.后 C.左 D.右
15.液压制动传动装置常见的故障诊断中,如果发现制动失灵,可能是以下哪种原因( )
A.制动片磨损 B.制动总泵故障
C.制动阀失效 D.制动缸内泄露
2、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
16.制动系统失效时,驾驶员应该采取紧急措施,如拉 。
17.气压制动装置常见故障诊断与排除中,常见的问题包括 、 、 等。
18.液压制动系统的工作原理是通过 来传递制动力。
19.整合卡钳式电子驻车制动器主要由 、 、 及制动活塞等部件组成。
20.盘式车轮制动器通过 制动来减慢或停止车辆。
3、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.左右车轮制动间隙不等会引起制动跑偏。( )
22.鼓式驻车制动器停车后没有制动热负荷。( )
23.电子手刹也叫作电子驻车制动系统(EPB)( )
24.蹄盘式驻车制动器制动时,将驻车制动杆上端向后拉,传动拉杆带动拉杆顺时针方向摆动。( )
25.在更换制动液时,只要把旧制动液从制动主缸中排出,再加入新制动液就可以了。( )
26.制动总泵位于发动机罩外,汽车引擎盖下。( )
27.最佳的制动状态应是车轮即将抱死又没有完全抱死的临界状态。( )
28.气压制动增压装置是用来减小制动系统气压的装置。( )
29.双管路传动装置中若一个管路失败,则全车制动失败。( )
30.汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。( )
4、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
31.制动反应迟缓
32.请列举气压制动传动装置中常见的几种故障现象,并简要说明其可能的故障原因及检测方法。
试卷第2页,共3页
试卷第3页,共3页
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