第3卷 汽车传动系 浙江省单独招生考试-汽修类《汽车底盘构造与维修考点双析卷》

编写说明：浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （2）掌握汽车传动系及各总成的作用、组成，理解传动系的布置形式。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第3卷 汽车传动系 老师讲解卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分） 1．汽车行驶系中，传动系统的主要功能是（   ） A．控制车辆行驶速度 B．实现发动机动力传递到车轮 C．调整车辆悬挂高度 D．确保发动机冷却系统正常运行 2．一般情况下， 采用发动机后置后轮驱动的传动系。（   ） A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 3．传动系的主要作用是（   ） A．提高车辆的外观 B．转换发动机输出的动力 C．调节座椅高度 D．改善空调系统效果 4．汽车传动系驱动形式 6x2表示（   ） A．前车轮6个，后车轮2个 B．车轮总数 8个，驱动轮2个 C．车轮总数6个，驱动轮 2个 D．车轮总数 6个，后车轮2个 5．汽车传动系布置形式如图所示，则离合器的标号为（   ） A．4 B．3 C．2 D．1 6．离合器上安装扭转减振器是为了防止（   ） A．曲轴共振 B．传动系共振 C．离合器共振 D．传动轴共振 7．离合器的主要功用不包括（   ） A．保证汽车平稳起步 B．便于换挡 C．防止传动系过载 D．改变汽车行驶方向 8．哪种传动系在现代汽车中越来越受到青睐，特别是在混合动力和电动汽车中？（   ） A．机械式传动系 B．液力机械式传动系 C．静液式传动系 D．电力式传动系 9．一般情况下， 采用发动机前置前轮驱动的传动系。（    ） A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 10．“FR”所代表的传动系布置形式是（   ） A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 11．支承汽车的总质量,减小振动、缓和冲击的是（   ） A．传动系 B．制动系 C．转向系 D．行驶系 12．越野汽车传动系布置形式采用（   ） A．发动机前置后驱 B．发动机前置前驱 C．发动机后置后驱 D．全轮驱动 13．“MR”代表的传动系布置形式是（   ） A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 14．传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（   ） A．发动机的类型和位置 B．驾驶员的喜好 C．路面条件 D．车辆颜色 15．下列哪种传动系属于无极传动系？（   ） A．机械式传动系 B．液力机械式传动系（通常视为有级与无极间的过渡） C．静液式传动系 D．电力式传动系（若控制得当，可视为无极，但此题更偏向传统分类） 2、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 16．行星齿轮机构变速传动利用不同大小的齿轮组合来实现不同的 。 17．液力机械自动变速器的主要功用是实现车辆的 传动。 18．齿轮式变速器的变速传动原理是利用不同 的组合来实现不同的传动比。 19．在变速器中，齿轮的 决定了其耐久性和传动效率。 20．自动变速器是一种能够自动调整车辆传动比的装置，其作用是 。 3、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．汽车传动系中，差速器的作用是阻止两个驱动轮以不同的速度旋转。( ) 22．传动系根据布置形式的不同，可以分为前置和后置两种类型。( ) 23．传动系的作用是控制车辆的行驶方向。( ) 24．汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮而驱动汽车行驶。( ) 25．传动系的主要作用是传递和变换燃料，以适应汽车行驶中的不同需要。( ) 26．变速器是汽车传动系的重要组成部分，安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合两者之间的动力联系。( ) 27．液力机械式传动系属于无极传动系。( ) 28．传动轴不平衡会造成传动轴的振动问题。( ) 29．双十字轴刚性万向节的传动只能近似地解决等速传动问题，且两轴夹角最大只能是20°。( ) 30．对传动轴来说，只要传动轴两端的输入轴和输出轴的夹角不为零，它就是不等角速转动，与传动轴的排列方式无关。( ) 4、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述传动系的布置形式。 32．请列举并解释传动系的几种主要分类方式及其各自的特点。 试卷第4页，共4页 试卷第3页，共4页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：浙江省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑，依据浙江省高校招生职业技能考试大纲《汽车专业基础理论》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点，一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷，助力师生构建“讲练结合”的学习闭环，是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。 本专辑第3、第4卷精准对标浙江省考纲，考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块： （2）掌握汽车传动系及各总成的作用、组成，理解传动系的布置形式。 浙江省单独招生考试-汽修类专业 《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第3卷 汽车传动系 老师讲解卷 一、单选题（本大题共15小题，每题3分，共45分） 1．汽车行驶系中，传动系统的主要功能是（   ） A．控制车辆行驶速度 B．实现发动机动力传递到车轮 C．调整车辆悬挂高度 D．确保发动机冷却系统正常运行 【答案】B 【详解】传动系统的主要功能是实现发动机动力传递到车轮，推动车辆前进。 2．一般情况下， 采用发动机后置后轮驱动的传动系。（   ） A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 【答案】C 【详解】后置后驱的车传动系结构紧凑，后轮附着力大，更能充分利用车厢面积。 3．传动系的主要作用是（   ） A．提高车辆的外观 B．转换发动机输出的动力 C．调节座椅高度 D．改善空调系统效果 【答案】B 【详解】传动系的主要作用是将发动机产生的动力传递到车辆的驱动轮，实现车辆的运动。 4．汽车传动系驱动形式 6x2表示（   ） A．前车轮6个，后车轮2个 B．车轮总数 8个，驱动轮2个 C．车轮总数6个，驱动轮 2个 D．车轮总数 6个，后车轮2个 【答案】C 【详解】汽车的驱动形式：车轮总数乘以驱动轮数目。 5．汽车传动系布置形式如图所示，则离合器的标号为（   ） A．4 B．3 C．2 D．1 【答案】D 【分析】传动系统结构 【详解】1为离合器，2为变速器，3为万向传动，4为发动机 6．离合器上安装扭转减振器是为了防止（   ） A．曲轴共振 B．传动系共振 C．离合器共振 D．传动轴共振 【答案】B 【分析】检查扭转减震器作用 【详解】扭转减震器作用是消除传动系统正向和逆向的突变载荷，减少传动系共振 7．离合器的主要功用不包括（   ） A．保证汽车平稳起步 B．便于换挡 C．防止传动系过载 D．改变汽车行驶方向 【答案】D 【详解】改变汽车行驶方向是转向系统的功能，离合器主要用于实现动力的连接与切断，保证汽车平稳起步、便于换挡以及防止传动系过载。 8．哪种传动系在现代汽车中越来越受到青睐，特别是在混合动力和电动汽车中？（   ） A．机械式传动系 B．液力机械式传动系 C．静液式传动系 D．电力式传动系 【答案】D 【详解】电力式传动系具有高效、环保等优点，特别是在混合动力和电动汽车中，电力式传动系越来越受到青睐。 9．一般情况下， 采用发动机前置前轮驱动的传动系。（    ） A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 【答案】B 【详解】此题考查的是传动系布置形式，这种布置形式操纵方便还省去很长的传动轴，传动结构紧凑。 10．“FR”所代表的传动系布置形式是（   ） A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 【答案】B 【详解】“FR” 代表发动机前置后轮驱动，这是一种常见的汽车传动系布置形式。 11．支承汽车的总质量,减小振动、缓和冲击的是（   ） A．传动系 B．制动系 C．转向系 D．行驶系 【答案】D 【详解】汽车行驶系的作用是支撑、安装汽车各零件组成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，缓和冲击，减少振动，以保证汽车的正常行驶。 12．越野汽车传动系布置形式采用（   ） A．发动机前置后驱 B．发动机前置前驱 C．发动机后置后驱 D．全轮驱动 【答案】D 【分析】越野车传动系统布置形式 【详解】为了提高汽车通过性，一般越野车采用全轮驱动即4WD 13．“MR”代表的传动系布置形式是（   ） A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 【答案】D 【分析】汽车传动系统布置形式 【详解】FF为前置前驱，FR为前置后驱，RR为后置后驱，MR为中置后驱，nWD为全轮驱动 14．传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（   ） A．发动机的类型和位置 B．驾驶员的喜好 C．路面条件 D．车辆颜色 【答案】A 【详解】传动系的布置形式主要受发动机的类型和位置等车辆设计因素影响。 15．下列哪种传动系属于无极传动系？（   ） A．机械式传动系 B．液力机械式传动系（通常视为有级与无极间的过渡） C．静液式传动系 D．电力式传动系（若控制得当，可视为无极，但此题更偏向传统分类） 【答案】C 【详解】静液式传动系通过改变液体流量和压力来调节传动比，理论上可以实现无级变速。 2、 填空题（本大题共5小题，每题3分，共15分） 16．行星齿轮机构变速传动利用不同大小的齿轮组合来实现不同的 。 【答案】变速比 【详解】行星齿轮机构通过组合不同大小的齿轮，从而实现不同的变速比，用于调整车辆的速度和动力输出。 17．液力机械自动变速器的主要功用是实现车辆的 传动。 【答案】动力 【详解】液力机械自动变速器通过调整动力传递的方式，实现车辆动力的传递和调节，从而实现变速。 18．齿轮式变速器的变速传动原理是利用不同 的组合来实现不同的传动比。 【答案】齿轮 19．在变速器中，齿轮的 决定了其耐久性和传动效率。 【答案】材料 【详解】齿轮的材料直接影响其耐久性和传动效率。 20．自动变速器是一种能够自动调整车辆传动比的装置，其作用是 。 【答案】优化车辆的动力输出 【详解】自动变速器的主要作用是优化车辆的动力输出，使其在不同速度和负载下平稳运行。 3、 判断题（本大题共10小题，每题2分，共20分。） 21．汽车传动系中，差速器的作用是阻止两个驱动轮以不同的速度旋转。( ) 【答案】错误 【详解】差速器的作用是允许两个驱动轮以不同的速度旋转，特别在转弯时。 22．传动系根据布置形式的不同，可以分为前置和后置两种类型。( ) 【答案】错误 【详解】传动系根据布置形式的不同可以分为纵置和横置两种类型，并不是前置和后置。 23．传动系的作用是控制车辆的行驶方向。( ) 【答案】错误 【详解】传动系的作用是将发动机产生的动力传递给车轮，推动车辆行驶，而不是控制行驶方向。 24．汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮而驱动汽车行驶。( ) 【答案】正确 【详解】汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮而驱动汽车行驶。 25．传动系的主要作用是传递和变换燃料，以适应汽车行驶中的不同需要。( ) 【答案】错误 【详解】传动系的主要作用是传递和变换动力，而不是燃料。 26．变速器是汽车传动系的重要组成部分，安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合两者之间的动力联系。( ) 【答案】错误 【详解】离合器是汽车传动系的重要组成部分，安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合两者之间的动力联系。 27．液力机械式传动系属于无极传动系。( ) 【答案】错误 【详解】液力机械式传动系通常被视为有级与无极传动系之间的过渡类型，它结合了液力传动和机械传动的优点，但并非纯粹的无极传动系。真正的无极传动系如静液式传动系，可以通过连续改变液体流量和压力来调节传动比。 28．传动轴不平衡会造成传动轴的振动问题。( ) 【答案】正确 29．双十字轴刚性万向节的传动只能近似地解决等速传动问题，且两轴夹角最大只能是20°。( ) 【答案】正确 30．对传动轴来说，只要传动轴两端的输入轴和输出轴的夹角不为零，它就是不等角速转动，与传动轴的排列方式无关。( ) 【答案】正确 4、 简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 31．简述传动系的布置形式。 【答案】（1）发动机前置后轮驱动（FR）：FR是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和部分客车采用这种形式。其特点是前、后轴荷分配比较均衡，汽车动力性能得到充分的发挥，但动力传递路线比较长，影响了传动系的工作效率。（2）发动机前置前轮驱动（FF）：FF是轿车普遍采用的布置形式，其具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、驾驶室内宽敞等优点，缺点是加速时由于前轮轴荷减小，从而使驱动力不能增大；制动时由于发动机在前部，使前轴载荷比较大，不利于前、后轮制动力的平衡。（3）发动机后置后轮驱动（RR）：RR是目前大、中型客车主要的布置形式，少数跑车也采用这种布置，其具有降低室内噪声，有利于车身内部布置等优点，特别是与发动机前置前轮驱动布置形式相比，在汽车加速时，驱动力可不受附着力制约而增大。（4）发动机中置后轮驱动（MR）：MR是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式，由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后、后桥之前，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。（5）全轮驱动（AWD）：AWD是越野汽车特有的布置形式，通常发动机前置，在变速器后装有分动器，以便将动力分别传递到全部车轮上。 【详解】主要考查传动系的布置形式。 32．请列举并解释传动系的几种主要分类方式及其各自的特点。 【答案】传动系可以按照不同的方式进行分类，以下是几种主要的分类方式及其各自的特点： 按结构和传动介质分类： 机械式传动系：主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等机械部件组成，通过机械方式传递动力，具有结构简单、工作可靠、传动效率高等特点。 液力机械式传动系：结合了液力传动和机械传动的优点，通过液力变矩器和机械变速器等部件传递动力，具有起步平稳、传动比范围大等特点。 静液式传动系：主要通过液压元件（如液压泵、液压马达等）传递动力，具有无级变速、易于实现自动化控制等特点。 电力式传动系：通过电动机和电力控制系统传递动力，具有高效、环保、易于实现智能化控制等特点。 按传动比变化分类： 有级传动系：传动比只能在有限的几个数值之间变化，如常见的机械式变速器。 试卷第2页，共7页 试卷第1页，共7页 学科网（北京）股份有限公司 $$