项目二 课题3 驱动电机及控制器（课件）《电动汽车结构原理与故障诊断》同步精品课堂（机工版·第2版）

同步精品课程——中职专业课 项目二课题3 驱动电机及控制器 《电动汽车结构原理与故障诊断》（第2版）机械工业出版社 1 学习目标 项目二课题3驱动电机及控制器 知识目标 能理解驱动电机性能要求。 能力目标 能掌握电动汽车主流电动机类型。 情感目标 1.让学生认识到电动汽车的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解驱动电机性能要求。 2.能掌握电动汽车主流电动机类型。 3.能分析驱动电机布置形式。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 驱动电机及控制器 驱动电机性能要求 驱动电机性能要求 新知学习 02 电动汽车主流电动机类型 新知学习 02 电动汽车主流电动机类型 新知学习 02 永磁同步电动机工作原理简介 永磁同步电动机的工作原理基于定子旋转磁场与转子永磁体磁场的相互作用，实现转子与旋转磁场的同步运行 新知学习 02 永磁同步电动机工作原理简介 新知学习 02 永磁同步电动机工作原理简介 新知学习 02 永磁同步电动机工作原理简介 新知学习 02 永磁同步电动机工作原理简介 新知学习 02 N S N S N S 新知学习 02 N S 永磁同步电动机工作原理简介 马达扭矩由电流大小控制 马达转速由电流频率控制 新知学习 02 驱动电机布置形式 新能源汽车驱动电机的布置形式主要分为‌集中式驱动‌和‌分布式驱动‌两大类，其核心差异在于电机与车轮的动力传递方式及空间布局 普锐斯动力总成 特斯拉动力总成 新知学习 02 驱动电机布置形式 轮边电机 轮毂电机 新知学习 02 驱动电机布置形式 新知学习 02 电机控制器简介 MG ECU 控制变频器组件 变频器 AC  DC 增压转换器 DC 244.8V  Max. DC 650V DC/DC 转换器 DC 244.8V  DC 14V 带转换器的变频器总成 新知学习 02 驱动电机及控制器 新知学习 02 异步电机特性控制前后的变化 恒 Eg /1 控制时变频调速的机械特性 新知学习 02 永磁同步特性控制前后的变化 新知学习 02 开关磁阻电动机控制前后的变化 2)开关磁阻电动机的运行特性 SR电动机的运行特性图 新知学习 02 理想电动汽车驱动系统特性 新知学习 02 重点：驱动电机性能要求 难点：电动汽车主流电动机类型 新知学习 02 小试牛刀 03 1.下列哪项不是驱动电机的核心性能要求( ) A.高功率密度 B.低成本维护 C.精确的转速控制 D.必须使用稀土材料 答案：D.必须使用稀土材料 2.目前市占率最高的电动汽车电机类型是( ) A.开关磁阻电机 B.永磁同步电机 C.直流电机 D.异步感应电机 答案：B.永磁同步电机 3.永磁同步电机的工作原理基于( ) A.电磁感应定律 B.磁阻最小化原理 C.永磁场与旋转磁场相互作用 D.电刷换向原理 答案：C.永磁场与旋转磁场相互作用 4.前置前驱布置形式的主要缺点是( ) A.易导致转向不足 B.传动效率低 C.转向灵活性差 D.成本过高 答案： A.易导致转向不足 小试牛刀 03 5.电机控制器的IGBT模块主要功能是( ) A.冷却系统控制 B.直流-交流转换 C.机械传动 D.能量回收 答案：B.直流-交流转换 6.异步电机控制后最显著提升的是( ) A.转矩响应速度 B.最高转速 C.能量回收效率 D.体积重量 答案：A.转矩响应速度 小试牛刀 03 7.永磁同步电机弱磁控制的主要目的是( ) A.提升低速扭矩 B.扩展高速区间 C. 降低电磁干扰 D.减少铁损 答案： B.扩展高速区间 8.开关磁阻电机控制后最明显改善 ( ) A.噪声振动 B.功率密度 C.制造成本 D.效率曲线 答案：A.噪声振动 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.永磁同步电动机通过定、转子磁场的同步交互实现高效能量转换，兼具启动灵活性与运行稳定性，其性能优势高度依赖永磁体材料与转子拓扑优化。 2.新能源汽车驱动电机的布置形式主要分为‌集中式驱动‌和‌分布式驱动‌两大类，其核心差异在于电机与车轮的动力传递方式及空间布局。 作业布置 05 (1)简述驱动电机性能要求。 (2)简述驱动电机布置形式。 感谢观看 $$