精品解析：河北省部分名校2024-2025学年高二下学期期末质量检测地理试题

高二地理 考生注意： 1．本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2．答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3．考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4．本卷命题范围：湘教版选择性必修2、3+区域地理。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 平川区位于甘肃省中部、白银市北部，区内沟壑较为发育，水土流失严重。下图为平川区地理位置示意图。据此完成下面小题。 1. 平川区水土流失严重的原因主要有（ ） ①降水集中且多暴雨 ②风蚀作用显著 ③植被破坏严重 ④红壤抗蚀性差 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 2. 治理平川区水土流失的核心措施是（ ） A. 大规模植树种草 B. 实施陡坡开垦种植 C. 修建大型水坝蓄水 D. 推广梯田和淤地坝 城市群作为新型城镇化和区域一体化的主体形态，为城乡融合发展提供了良好的平台和重要载体。研究发现，产业结构高级化在总体上对长三角城市群城乡融合发展起到促进作用。下图为2021年长三角城市群城乡融合发展水平的空间分布格局示意图。据此完成下面小题。 3. 2021年长三角城市群中城乡融合发展总体水平最低的省市是（ ） A. 安徽 B. 江苏 C. 上海 D. 浙江 4. 与长三角城市群西部地区相比，2021年长三角城市群中东部地区城乡融合发展状况的成因主要是（ ） A. 乡村数量较多 B. 中心城市辐射作用 C. 户籍制度宽松 D. 土地集约利用水平高 5. 产业结构高级化对长三角城市群城乡融合发展的促进作用主要体现在（ ） A. 吸引乡村人口向城市聚集 B. 降低城市对资源型产业的依赖 C. 改善乡村地区的生态环境 D. 促进城乡生产要素的合理流动 东盟（东南亚国家联盟，如图1所示）是亚洲第三大经济体，各国经济社会发展水平差异较大。文莱人均GDP达3.5万美元（2024年），远超发达国家3万美元的门槛标准，但其碳排放总量较低。图2为1970～2021年东盟碳排放结构示意图。据此完成下面小题。 6. 文莱碳排放总量较低，主要是因为其（ ） A. 经济体量较小 B. 水能资源丰富 C. 人均碳排放量低 D. 森林覆盖率高 7. 1970～2019年，东盟交通领域碳排放总量整体变化趋势的成因是（ ） A. 燃油价格总体上涨 B. 城镇化水平提高 C. 民众环保意识增强 D. 公共交通系统不断完善 8. 为降低电力领域碳排放，东盟可采取的可行性措施是（ ） A. 提升电网供电稳定性 B. 减少城市电力供应 C 大力发展可再生能源 D. 提高传统能源电价 滇池（如图所示）位于昆明市西南面，平均海拔1885.5m，是云南省面积最大的高原湖泊，被誉为“高原明珠”。数据显示，唐宋时期滇池面积达510km2，而如今约为330km2。牛栏江—滇池补水工程于2013年底建成并投入运行，截至2020年5月，累计向滇池补水34.75亿m3。据此完成下面小题。 9. 与滇池面积变化关联性最小的是（ ） A. 气候变暖 B. 过度取水 C. 自然灾害 D. 围湖造田 10. 向滇池补水，主要是为了（ ） A. 扩大湖泊面积 B. 改善滇池的水环境 C. 减轻泥沙淤积 D. 治理沿岸水土流失 设施农业是一种利用工程技术手段人为创造适宜环境进行高效农业生产的方式。近年来，西藏大力发展设施农业，使得其蔬菜自给率达到70%。如图为西藏设施农业中的温室大棚景观图。据此完成下面小题。 11. 西藏能大力发展设施农业，主要得益于（ ） A. 耕地资源丰富 B. 市场需求增加 C. 农业科技进步 D. 劳动力数量增加 12. 发展设施农业对西藏农业发展的有利影响主要是（ ） A. 扩大粮食种植面积 B. 显著扩大农产品出口规模 C. 提高水稻复种指数 D. 推进农业的产业化经营 13. 西藏设施农业的主要发展方向是（ ） A 有机农业、观光农业 B. 基塘农业、有机农业 C. 水田农业、基塘农业 D. 观光农业、水田农业 阿塔卡马沙漠位于南美洲西海岸，其独特的气候和地貌特征，孕育了当地传统的土坯房建筑。阿塔卡马沙漠土坯房以当地风化土壤为原料，混合少量植物纤维，经晾晒成型后砌筑而成，其结构通常为厚墙（可达50cm以上）、小窗、平顶或缓坡顶，主要建在沙漠中的绿洲和谷地。下图为阿塔卡马沙漠位置示意图及土坯房景观图。据此完成下面小题。 14. 阿塔卡马沙漠土坯房墙体厚，主要适应的气候特征是（ ） A. 年降水量少 B. 沙尘暴频发 C. 雨季暴雨多 D. 昼夜温差大 15. 与钢筋混凝土建筑相比，土坯房在阿塔卡马沙漠地区的突出优势为（ ） A. 建设成本低 B. 抗震性能强 C. 建设周期短 D. 使用寿命长 16. 阿塔卡马沙漠土坯房主要建在沙漠中的绿洲和谷地，主要是因为绿洲和谷地（ ） A. 地形平坦 B. 水源相对充足 C. 交通便利 D. 利于防御野兽 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 吉林省四平市是传统的工业城市、农业大市，据2022年四平市人口普查数据，四平市20～59岁的劳动力人口为107.35万，占总人口数的59.15%，是承接产业转移的理想区域，其主要承接农产品及食品加工等劳动密集型产业。目前，四平市承接产业转移主要面临保障要素薄弱、高端产业招商引资能力欠缺、高层次创新型人才不足等问题。下图为四平市位置示意图。 （1）指出四平市承接产业转移的优势条件。 （2）分析四平市高端产业招商引资能力欠缺可能原因。 （3）针对高层次创新型人才不足的问题，请你为四平市更好地承接产业转移献计献策。 18. 阅读图文材料，完成下列问题。 铬矿是我国关键性矿产之一，90%以上用于不锈钢的生产，我国铬矿消费量居世界第一。下图为2021～2035年我国铬资源供需趋势示意图（含预测），二次铬主要通过不锈钢的回收而得到。据预测，2030～2035年我国二次铬的回收量将呈现显著增长趋势。 （1）指出2021～2035年我国铬资源对外依存度总体变化状况，并分析原因 （2）2030～2035年我国二次铬的回收量将呈现显著增长趋势，试对此作出合理解释。 （3）简述二次铬的利用对保障我国铬资源安全的意义。 19. 阅读图文材料，完成下列问题。 喀麦隆克里比港位于几内亚湾，水深16m，潮差不足2m，陆域地形以冲积平原为主。克里比——罗拉贝高速公路是喀麦隆首条高速公路，全长约38.5km，从几内亚湾沿岸的克里比港向北延伸，途经热带雨林与丘陵地带，最终抵达罗拉贝镇，已于2022年7月29日正式开通。下图为克里比港与罗拉贝镇位置示意图。 （1）说出克里比港建设的优势自然条件。 （2）从地理环境角度，简析克里比一罗拉贝高速公路建设过程中可能面对的挑战。 （3）简述克里比一罗拉贝高速公路的建设运营对克里比港发展的有利影响。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 高二地理 考生注意： 1．本试卷分选择题和非选择题两部分。满分100分，考试时间75分钟。 2．答题前，考生务必用直径0.5毫米黑色墨水签字笔将密封线内项目填写清楚。 3．考生作答时，请将答案答在答题卡上。选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑；非选择题请用直径0.5毫米黑色墨水签字笔在答题卡上各题的答题区域内作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上作答无效。 4．本卷命题范围：湘教版选择性必修2、3+区域地理。 一、选择题：本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 平川区位于甘肃省中部、白银市北部，区内沟壑较为发育，水土流失严重。下图为平川区地理位置示意图。据此完成下面小题。 1. 平川区水土流失严重的原因主要有（ ） ①降水集中且多暴雨 ②风蚀作用显著 ③植被破坏严重 ④红壤抗蚀性差 A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 2. 治理平川区水土流失的核心措施是（ ） A. 大规模植树种草 B. 实施陡坡开垦种植 C. 修建大型水坝蓄水 D. 推广梯田和淤地坝 【答案】1. C 2. D 【解析】 【1题详解】 由图并结合所学知识分析可知，平川区位于温带大陆性气候区，夏季降水集中且多暴雨，地表径流冲刷力强，加之人类活动（如过度开垦、放牧、矿产开采等）破坏地表植被，植被覆盖率大幅下降，导致该地区水土流失严重，①③正确。平川区虽气候干燥，但水土流失以流水侵蚀（暴雨冲刷）为主，②错误。平川区土壤主要为黄土，红壤主要分布在我国南方湿润地区，④错误。故选C。 【2题详解】 结合所学知识分析可知，缓坡修建梯田可减缓水流速度、增加下渗，淤地坝能拦截泥沙、淤积成耕地，能够有效治理平川区的水土流失，D正确。平川区气候较为干旱，植被恢复应以耐旱的草类、灌木为主，且大规模植树可能因水分条件限制导致成活率低，A错误。陡坡开垦会加剧地表侵蚀，加剧水土流失，B错误。修建大型水坝蓄水多适用于河流径流调控，对小流域水土流失的治理作用有限，C错误。故选D。 【点睛】在缓坡地带沿等高线修筑梯田，将坡耕地改造成水平梯田。这样能降低坡面水流速度，减少雨水对土壤的冲刷，增加土壤蓄水保土能力。例如，我国黄土高原地区，通过修建梯田，有效拦蓄了地表径流，减少了水土流失，还提高了土地生产力。 城市群作为新型城镇化和区域一体化的主体形态，为城乡融合发展提供了良好的平台和重要载体。研究发现，产业结构高级化在总体上对长三角城市群城乡融合发展起到促进作用。下图为2021年长三角城市群城乡融合发展水平的空间分布格局示意图。据此完成下面小题。 3. 2021年长三角城市群中城乡融合发展总体水平最低的省市是（ ） A. 安徽 B. 江苏 C. 上海 D. 浙江 4. 与长三角城市群西部地区相比，2021年长三角城市群中东部地区城乡融合发展状况成因主要是（ ） A. 乡村数量较多 B. 中心城市的辐射作用 C 户籍制度宽松 D. 土地集约利用水平高 5. 产业结构高级化对长三角城市群城乡融合发展的促进作用主要体现在（ ） A. 吸引乡村人口向城市聚集 B. 降低城市对资源型产业的依赖 C. 改善乡村地区的生态环境 D. 促进城乡生产要素的合理流动 【答案】3. A 4. B 5. D 【解析】 【3题详解】 由图可知，与其他省市相比，2021年安徽中低度融合发展城市较多、无高度融合发展城市，应为长三角城市群中城乡融合发展总体水平最低的省份，A正确，BCD错误。故选A。 【4题详解】 由图可知，与长三角城市群西部地区相比，长三角城市群中东部地区城乡融合发展水平较高，这主要是因为中东部地区经济发展水平相对较高，以上海为代表的中心城市凭借经济、技术、人才等优势，通过产业链延伸、技术扩散等方式，辐射带动周边农村地区经济发展，从而提高城乡融合发展水平，B正确。与长三角城市群西部地区相比，2021年长三角城市群中东部地区乡村数量较少，户籍制度相对严格，AC错误。长三角城市群中东部地区土地利用集约化水平高，但这是城乡融合发展的结果而非成因，D错误。故选B。 【5题详解】 结合所学知识分析可知，在产业结构高级化的过程中，城市高端产业的发展会促进城市的技术、资金、人才等要素向乡村渗透，同时产业结构高级化通过提供大量非农产业岗位，引导乡村剩余劳动力向城市转移，从而促进城乡间生产要素的双向流动与优化配置，实现城乡融合发展，D正确。城乡融合强调城乡要素的双向流动与协同发展，而非单向的人口迁移，A错误。产业结构高级化可以降低城市对资源型产业的依赖，优化城市自身产业结构，但对城乡融合的促进作用较小，B错误。产业结构高级化可以通过减少污染产业间接改善乡村环境，但也可能因城市扩张、污染产业转移而加剧乡村环境压力，C错误。故选D。 【点睛】新型城镇化：是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化，是大中小城市、小城镇、新型农村社区协调发展、互促共进的城镇化。 东盟（东南亚国家联盟，如图1所示）是亚洲第三大经济体，各国经济社会发展水平差异较大。文莱人均GDP达3.5万美元（2024年），远超发达国家3万美元的门槛标准，但其碳排放总量较低。图2为1970～2021年东盟碳排放结构示意图。据此完成下面小题。 6. 文莱碳排放总量较低，主要是因为其（ ） A. 经济体量较小 B. 水能资源丰富 C. 人均碳排放量低 D. 森林覆盖率高 7. 1970～2019年，东盟交通领域碳排放总量整体变化趋势的成因是（ ） A. 燃油价格总体上涨 B. 城镇化水平提高 C. 民众环保意识增强 D. 公共交通系统不断完善 8. 为降低电力领域碳排放，东盟可采取的可行性措施是（ ） A. 提升电网供电稳定性 B. 减少城市电力供应 C. 大力发展可再生能源 D. 提高传统能源电价 【答案】6. A 7. B 8. C 【解析】 【6题详解】 由图分析可知，文莱国土面积小，经济体量和人口规模小，直接限制其工业发展和能源总需求，使得其整体碳排放总量小，A正确；文莱国土面积小，地形以平原为主，河流短小，水能资源不丰富，B错误；文莱人口少，虽经济体量较小，但人均GDP达3.5万美元，可推知其人均碳排放量高，C错误；森林能吸收二氧化碳，发挥碳汇功能，不会造成碳排放总量低，D错误。故选A。 【7题详解】 由图可知，1970～2019年，东盟交通碳排放总量整体呈上升趋势，这主要是因为随着经济增长，城镇化进程加快、城镇化水平提高，城市人口增多，交通需求上升，机动车保有量快速增加，从而推高了交通领域碳排放总量，B正确；燃油价格上涨、民众环保意识增强和公共交通系统不断完善，均会在一定程度上减少碳排放，ACD错误。故选B。 【8题详解】 结合所学知识分析可知，东盟拥有太阳能、风能、水能等可再生能源，而可再生能源在发电过程中几乎不产生碳排放，故大力发展可再生能源，可显著降低东盟电力领域碳排放，C正确；提升电网供电稳定性利于人民的生产生活，但对降低碳排放影响小，A错误；减少城市电力供应、提高传统能源电价，不利于当地经济和社会发展，BD错误。故选C。 【点睛】为了减少碳排放，要以碳中和为目标，推动深刻的社会经济转型。首先要进行科学研究；其次，提高决策者和公众对碳中和目标的认知水平；最后，依靠技术和政策的配合。 滇池（如图所示）位于昆明市西南面，平均海拔1885.5m，是云南省面积最大的高原湖泊，被誉为“高原明珠”。数据显示，唐宋时期滇池面积达510km2，而如今约为330km2。牛栏江—滇池补水工程于2013年底建成并投入运行，截至2020年5月，累计向滇池补水34.75亿m3。据此完成下面小题。 9. 与滇池面积变化关联性最小的是（ ） A. 气候变暖 B. 过度取水 C. 自然灾害 D. 围湖造田 10. 向滇池补水，主要是为了（ ） A. 扩大湖泊面积 B. 改善滇池的水环境 C. 减轻泥沙淤积 D. 治理沿岸水土流失 【答案】9. C 10. B 【解析】 【9题详解】 由材料可知，滇池面积缩小，全球气候变暖，蒸发加剧，导致湖泊水量减少、面积萎缩，A不符合题意；昆明市人口密集，工农业用水需求大，过度取水直接减少了入湖水量，导致滇池面积缩小，B不符合题意；湖湖造田会直接占用滇池水域，导致湖泊面积缩小，D不符合题意；滇池面积缩小与自然灾害关联性小，C符合题意。故选C。 【10题详解】 分析可知，向滇池补水，可以提高水体流动性，加大水环境容量及自净能力，改善滇池的水环境，B正确；补水在一定程度上能够扩大湖泊面积，但这不是其补水的主要目的，A错误；可能会导致泥沙淤积增多，C错误；不能治理沿岸的水土流失，D错误。故选B。 【点睛】‌湖泊面积变化主要由自然因素和人类活动共同作用导致‌。自然因素包括气候变化、冰川消融、降水与蒸发关系变化等；人为因素则以围湖造田、水资源过度利用、植被破坏等为主，不同区域和类型湖泊的成因机制存在显著差异。 设施农业是一种利用工程技术手段人为创造适宜环境进行高效农业生产的方式。近年来，西藏大力发展设施农业，使得其蔬菜自给率达到70%。如图为西藏设施农业中的温室大棚景观图。据此完成下面小题。 11. 西藏能大力发展设施农业，主要得益于（ ） A. 耕地资源丰富 B. 市场需求增加 C. 农业科技进步 D. 劳动力数量增加 12. 发展设施农业对西藏农业发展的有利影响主要是（ ） A. 扩大粮食种植面积 B. 显著扩大农产品出口规模 C. 提高水稻复种指数 D. 推进农业的产业化经营 13. 西藏设施农业主要发展方向是（ ） A. 有机农业、观光农业 B. 基塘农业、有机农业 C. 水田农业、基塘农业 D. 观光农业、水田农业 【答案】11. C 12. D 13. A 【解析】 【11题详解】 结合所学知识分析可知，西藏高寒缺氧、生长季短，传统农业发展受限，设施农业通过技术手段突破自然限制，人为创造适合作物生长的环境，故其能大规模发展主要得益于农业科技的进步与应用，C正确。西藏虽土地广袤，但耕地占比低且多分布于河谷，A错误；市场需求增加是其发展动力之一，但若无科技支撑，需求难以转化为供给能力，B错误；设施农业对劳动力数量依赖较低，且西藏地广人稀，劳动力资源相对短缺，D错误。故选C。 【12题详解】 分析可知，设施农业可通过科技手段标准化生产与产业链整合，加速农业从传统分散经营向集约化、商品化转型，推进西藏农业的产业化经营，D正确。西藏设施农业主要用于生产高附加值经济作物（如蔬菜、花卉、水果），而非粮食（青稞等），且该地区不适宜种植水稻，AC错误；西藏农产品以满足本地需求为主，物流成本高，出口规模极小，B错误。故选D。 【13题详解】 结合所学知识分析可知，西藏生态环境洁净、污染少，农药、化肥施用量小，适宜发展有机农业；西藏旅游业较为发达，设施农业可与观光旅游结合，发展观光农业，A正确。基塘农业发展依赖湿润气候和低洼地形、水田农业发展需充足热量和水资源，均不适宜在西藏发展，BCD错误。故选A。 【点睛】影响农业区位的因素分为自然条件和社会经济因素,自然条件包括气候（热量、光照、水分、昼夜温差）、水资源、地形、土壤，社会经济因素包括市场需求、交通、国家政策、农业生产技术、劳动力。自然条件中的气候因素对农业区位的影响极大，各地区由于热量、光照、水分条件的差异形成了农业生产极为明显的地域性。 阿塔卡马沙漠位于南美洲西海岸，其独特的气候和地貌特征，孕育了当地传统的土坯房建筑。阿塔卡马沙漠土坯房以当地风化土壤为原料，混合少量植物纤维，经晾晒成型后砌筑而成，其结构通常为厚墙（可达50cm以上）、小窗、平顶或缓坡顶，主要建在沙漠中的绿洲和谷地。下图为阿塔卡马沙漠位置示意图及土坯房景观图。据此完成下面小题。 14. 阿塔卡马沙漠土坯房墙体厚，主要适应的气候特征是（ ） A. 年降水量少 B. 沙尘暴频发 C. 雨季暴雨多 D. 昼夜温差大 15. 与钢筋混凝土建筑相比，土坯房在阿塔卡马沙漠地区的突出优势为（ ） A. 建设成本低 B. 抗震性能强 C. 建设周期短 D. 使用寿命长 16. 阿塔卡马沙漠土坯房主要建在沙漠中的绿洲和谷地，主要是因为绿洲和谷地（ ） A. 地形平坦 B. 水源相对充足 C. 交通便利 D. 利于防御野兽 【答案】14. D 15. A 16. B 【解析】 【14题详解】 结合所学知识分析可知，阿塔卡马沙漠位于热带沙漠气候区，昼夜温差大，土坯房的厚墙体白天可阻隔外界高温，夜晚可减缓室内热量散失，从而缓解昼夜温差对居住环境的影响，D正确。阿塔卡马沙漠年降水量少，几乎无雨季，但降水少与墙体厚度关联性小，AC错误。墙体厚对防风沙的作用有限，防风沙主要依赖房屋的密闭性和其他防护措施，B错误。故选D。 【15题详解】 结合材料分析可知，土坯房主要材料（风化土、植物纤维等）在沙漠中易获取，成本较低，而钢筋混凝土需外部运输水泥、钢材，在偏远沙漠地区运费高昂，因此，在阿塔卡马沙漠地区建设土坯房的成本较钢筋混凝土建筑低，A正确。土坯房需将泥土与纤维混合后晾晒成坯，干燥过程受气候影响大，建设周期通常长于钢筋混凝土建筑，C错误。与钢筋混凝土建筑相比，土坯房抗震性能弱，使用寿命短，BD错误。故选A。 【16题详解】 阿塔卡马沙漠气候干旱，降水量少，水源是人类生存与聚落选址的决定性因素。绿洲和谷地因地下水较多、地表径流汇集等原因，成为水源相对充足的地区，可为居民提供生产生活用水，成为沙漠地区土坯房的选址地，B正确。虽然绿洲和谷地可能地势较平，但沙漠其他区域（如沙丘间洼地）也可能平坦，并非绿洲和谷地的独有特征，A错误。沙漠中绿洲和谷地未必是交通枢纽，且交通便利性并非传统土坯房选址的决定性因素，C错误。沙漠地区野生动物稀少，野兽威胁较小，D错误。故选B。 【点睛】土坯房的主要建筑材料是土坯，土坯本身的隔热性能相对较好，但相较于现代的一些新型建筑材料，其强度和稳定性较差。增加墙体厚度，可以在一定程度上弥补土坯材料在强度方面的不足，增强房屋结构的稳固性，使房屋更加坚固耐用，能更好地应对当地的自然环境。 二、非选择题：共52分。 17. 阅读图文材料，完成下列问题。 吉林省四平市是传统的工业城市、农业大市，据2022年四平市人口普查数据，四平市20～59岁的劳动力人口为107.35万，占总人口数的59.15%，是承接产业转移的理想区域，其主要承接农产品及食品加工等劳动密集型产业。目前，四平市承接产业转移主要面临保障要素薄弱、高端产业招商引资能力欠缺、高层次创新型人才不足等问题。下图为四平市位置示意图。 （1）指出四平市承接产业转移的优势条件。 （2）分析四平市高端产业招商引资能力欠缺的可能原因。 （3）针对高层次创新型人才不足的问题，请你为四平市更好地承接产业转移献计献策。 【答案】（1）工业基础较好；农业资源丰富；劳动力资源丰富；交通便利；政策支持等。 （2）当前以承接劳动密集型产业为主，缺乏高端产业链布局，导致招商竞争力不足；经济发展依赖传统产业、新兴产业培育不足，导致引资吸引力有限；人才外流严重，本地高端人才匮乏，难以支撑高附加值产业落地发展；招商方式创新不足，影响招商引资成效等。 （3）制定优惠的人才政策，有针对性地引进人才；建立人才培养基地、打造高层次创新型人才的长效培育机制，实现人才对口培养；搭建人才线上交流平台，促进区域人才之间的交流与合作，为四平市提供相关技术支持等。 【解析】 【分析】本题以吉林省四平市为材料，涉及产业转移的相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现了区域认知、综合思维的地理学科核心素养。 小问1详解】 作为传统工业城市，四平市具备一定的工业基础设施和生产经验，能够较快适应产业转移需求。作为农业大市，四平市可提供丰富的农产品原材料，特别适合农产品及食品加工产业。劳动力人口占比高达59.15%，且多为20—59岁的适龄劳动力，能够满足劳动密集型产业需求。从位置示意图可以看出，四平市位于吉林省中部，交通网络发达，有利于原材料和产品的运输。作为承接产业转移的理想区域，当地政府可能提供相应的政策优惠和支持。 【小问2详解】 四平市当前承接的产业主要集中在农产品及食品加工等劳动密集型领域，这类产业附加值较低，对高端技术、研发能力要求不高，高端产业链（如先进制造、信息技术、生物医药等）尚未形成规模，导致招商时缺乏配套的上下游企业和技术支持，难以吸引高端产业投资。四平市作为传统工业城市和农业大市，经济结构长期以重工业、农业为主导，新兴产业（如数字经济、高端装备制造等）发展滞后，传统产业转型升级缓慢，难以提供高端产业所需的创新环境，新兴产业政策扶持不足，缺乏孵化平台和资金支持，导致引资吸引力有限；虽然劳动力人口占比高（59.15%），但高层次创新型人才（如科研人员、工程师、管理者）不足，本地高校和科研机构较少，人才培养能力有限，薪资水平、职业发展机会与发达地区差距大，导致人才外流，高端产业落地需要技术和管理人才支撑，人才短缺直接制约招商引资成效；传统招商模式局限，可能仍以土地优惠、税收减免等传统手段为主，未能结合高端产业需求（如技术合作、市场对接）制定差异化政策，难以与投资者建立有效联系，导致招商成功率低。 【小问3详解】 制定有吸引力人才优惠政策，提供住房补贴、科研经费等支持，建立人才绿色通道。与高校、科研院所合作建立人才培养基地，开展定向培养项目，建立长效人才培育体系。搭建线上人才交流网络，促进区域间技术合作，建立专家咨询机制，为当地高新技术产业提供技术支持，缓解高层次创新型人才不足的问题等。 18. 阅读图文材料，完成下列问题。 铬矿是我国关键性矿产之一，90%以上用于不锈钢的生产，我国铬矿消费量居世界第一。下图为2021～2035年我国铬资源供需趋势示意图（含预测），二次铬主要通过不锈钢的回收而得到。据预测，2030～2035年我国二次铬的回收量将呈现显著增长趋势。 （1）指出2021～2035年我国铬资源对外依存度总体变化状况，并分析原因。 （2）2030～2035年我国二次铬的回收量将呈现显著增长趋势，试对此作出合理解释。 （3）简述二次铬的利用对保障我国铬资源安全的意义。 【答案】（1）2021～2035年我国铬资源对外依存度总体上升。原因：我国铬矿储量少、品位低，铬供应量较少；经济发展迅速，对铬资源的需求量大；我国铬矿开采和冶炼技术尚未取得突破，铬的生产成本高于进口等。 （2）不锈钢报废量增多，为二次铬的回收提供充足的原料基础；技术不断进步、回收体系日趋完善，二次铬的回收率提高；环保法规严格（对固体废物的管理、处置和资源化要求严格），进一步促进铬的回收利用等。 （3）降低铬资源的对外依存度，提升资源自主保障能力；提高铬资源的利用率，减缓原生铬矿资源的消耗速度；提升资源战略储备能力，增强我国应对国际市场波动的能力等。 【解析】 【分析】本大题以我国铬资源供需与回收为材料，涉及资源对外依存度、二次铬回收趋势、资源安全保障等内容，考查学生获取地理信息、调动知识、阐释地理事物的能力，综合考查区域认知、综合思维的地理学科素养。 【小问1详解】 结合2021～2035年我国铬资源供需趋势示意图可知，铬总需求量（白色柱）持续高于铬供应量（灰色柱），且差距扩大，对外依存度总体上升。2021～2035年我国铬资源对外依存度变化及原因，从供需关系分析。供应端：我国铬矿“储量少、品位低”，矿山铬产量有限；铬矿开采、冶炼技术未突破，生产成本高（高于进口），国产铬供应不足。需求端：经济发展快（如不锈钢产业扩张），对铬资源需求量大，需求增长远超国内供应能力，依赖进口，对外依存度上升。 【小问2详解】 2030～2035年二次铬回收量增长的原因，可从原料、技术、政策切入进行推测。结合材料，我国90%以上铬矿用于不锈钢的生产，前期不锈钢广泛应用，致使2030年后进入报废高峰期，不锈钢报废量增多，为二次铬回收提供充足原料（二次铬源于不锈钢回收）。随着回收技术进步（如高效分选、提纯），回收率提高；回收体系不断完善（如产业链协同、回收网络建设），回收效率提升，促进二次铬产量增长。除此之外，环保法规严格（对固体废物资源化要求高），倒逼企业加强不锈钢回收利用，二次铬回收量增加（政策推动资源循环）。 【小问3详解】 二次铬利用对保障我国铬资源安全的意义，可从依存度、利用率、储备力分析。结合材料，二次铬主要通过不锈钢的回收而得到，二次铬具有补充国内供应的作用，可减少对进口铬矿的依赖，进而提升资源自主保障能力，应对国际供应波动。除此之外，回收利用二次铬，增加了铬资源供给渠道，减缓原生铬矿消耗速度，延长了资源的使用年限。发展二次铬产业，完善资源回收体系，进而提升资源战略储备的灵活性，增强了我国应对国际市场波动的能力（如价格、供应中断）。 19. 阅读图文材料，完成下列问题。 喀麦隆克里比港位于几内亚湾，水深16m，潮差不足2m，陆域地形以冲积平原为主。克里比——罗拉贝高速公路是喀麦隆首条高速公路，全长约38.5km，从几内亚湾沿岸的克里比港向北延伸，途经热带雨林与丘陵地带，最终抵达罗拉贝镇，已于2022年7月29日正式开通。下图为克里比港与罗拉贝镇位置示意图。 （1）说出克里比港建设的优势自然条件。 （2）从地理环境角度，简析克里比一罗拉贝高速公路建设过程中可能面对的挑战。 （3）简述克里比一罗拉贝高速公路的建设运营对克里比港发展的有利影响。 【答案】（1）港阔水深，利于大型船舶停泊；潮差小、海面水位稳定，港口作业受潮汐影响小；地形平坦开阔，便于港口基础设施建设；位于热带，无结冰期，全年可通航等。 （2）途经热带雨林，需规避珍稀物种栖息地，增加选线难度与生态保护成本；地形起伏大，需高填深挖或开凿隧道、架设桥梁，提高建设难度和成本；暴雨易引发滑坡、泥石流，冲毁或掩埋路基，影响施工进度；全年高温多雨，适宜施工建设时间短，影响施工效率等。 （3）公路直接连通罗拉贝镇及周边区域，扩大了港口经济腹地和服务范围；提升货物运输效率、缓解港口货物堆积压力，提升港口集疏运效率；促进吞吐量增长，增强港口竞争力；便捷的物流会吸引部分产业向港口周边集聚，进一步推动港口区域经济发展等。 【解析】 【分析】本题喀麦隆克里比港为材料，涉及交通运输点区位因素、交通运输线区位因素以及交通运输发展对区域影响的相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【小问1详解】 材料提到克里比港水深16米，适合大型船舶停泊和航行，这是港口建设的重要条件。潮差不足2米，水位相对稳定，港口作业受潮汐影响较小，有利于船舶装卸和运营。陆域为冲积平原，地形平坦开阔，便于港口基础设施（如码头、堆场、道路）的建设。位于热带地区，全年气温较高，港口无结冰期，可全年通航，运营周期长。 【小问2详解】 途经热带雨林，需避开珍稀物种栖息地，为野生动物的迁徙预留通道，增加了选线难度和生态保护成本，施工可能破坏植被，需采取环保措施；途经丘陵地带，地形起伏大，需高填深挖、架桥或开凿隧道，技术难度和建设成本高；热带雨林气候降水集中，易引发滑坡、泥石流，可能冲毁路基，影响施工安全和进度；该地以热带雨林气候为主，全年高温多雨，施工窗口期短，影响工程效率，需合理安排工期。 【小问3详解】 高速公路的建成直接连通了克里比港与内陆的罗拉贝镇及周边区域，打破了原有交通限制，通过公路运输，港口可以覆盖更远的内陆地区，吸引更多货物通过克里比港进出；高速公路提供了快速、高效的运输通道，货物从港口到内陆的运输时间缩短，减少了滞港时间，降低了港口仓储压力，高效率的运输可以减少货物拥堵，避免港口因货物堆积而降低运转效率；高速公路的便捷性会吸引更多货物选择克里比港，从而增加港口吞吐量，与其他港口相比，克里比港因高速公路的连通具有更低的运输成本和更快的运输速度，竞争优势明显。 吞吐量的增长也会带来港口收入的增加，为港口设施升级和扩建提供资金支持。 4. 吸引产业集聚，推动区域经济发展 产业集聚效应：便捷的物流条件会吸引制造业、贸易企业等在港口周边布局，形成产业集群。 具体影响： 港口周边可能发展出物流园区、加工区等，进一步增加港口货物来源。 区域经济的发展会反哺港口，形成良性循环，使港口成为区域经济中心。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $$