尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。这首诗中的河指的就是今天的京杭大运河。京杭大运河始建于春秋时期，隋炀帝统治时期，下令贯通南北运河。当时修建大运河主要是为了，一、加强南北交通，巩固统治。2、同时为了对南方地区进行经济掠夺。3、方便自己对江南繁华地区的巡游4。而修建工程肯定要用到大量的人力物力，所以加大了百姓徭役负担，激化了阶级矛盾，最终身死国灭。历史就先介绍到这里，接下来我们就一起来了解一下这条历史上著名的京杭大运河。在讲我国京杭大运河之前，我们先来了解一下国外几条人工运河的情况。埃及的苏伊士运河长172.5千米，开凿于1859年。德国的基尔运河长98.7千米，建于1887年。巴拿马的巴拿马运河长81.3千米，开凿于1881年。我国的大运河是由人工河道和部分河流湖泊共同组成的，全长1800千米，开凿于605年。它是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的22倍，是世界上开凿最早、工程最大、航线最长的人工河，是中国仅次于长江的第二条黄金水道。京杭大运河代表了中国古代劳动人民的结晶，与长城卡、卡尔井并称为中国古代的三项伟大工程，具有很大旅游价值。其实，大运河本身可以概括成一道数学题，即3加4加5等于一。算错了，当然没有。三是指三点，即中心洛阳，东北到涿郡，东南到余杭。四是指四段，即永济渠、通济渠、甘沟、江南河五及五大水系。海河、黄河、淮河、长江、钱塘江。这3.4段五大水系连接起来，即构成了隋朝时期的大运河。此后历朝历代对运河不断的疏通和改造。至2012年，大运河全程可分为七段，即通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河和江南运河。京杭大运河北起北京，南至杭州，经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市。他的开凿和通航沟通了南北交通，成为南北政治经济文化联系的纽带，促进了沿岸地区、城镇和工商业的发展，特别是江都、扬州、卓隽、北京、余杭、浙江等城市迅速繁荣起来。今天交通工具发达，没有太大必要通过运河沟通南北，所以有很多河段河泥堆积。但是他依旧在当今的舞台上发挥着重要的作用。简要概括为，一、作为历史文明的代表发展观光旅游。2、山东济宁以南可以通航，因而成为廉价的运输通道。3、南水北调的重要输水通道。