第2卷 离合器的检测与调整(1) 河北省对口招生-机械类《汽车底盘构造与维修考点双析卷》
2025-07-04
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编写说明:河北省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据河北省普通高等学校对口招生《机械类专业考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第1、第2卷精准对标河北省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(一)离合器的检测与调整
1.了解离合器的作用、组成及类型;2.了解离合器的结构特点;3.了解离合器的工作原理;4.了解离合器常见故障;5.掌握离合器的检测;6.做到安全文明操作;7.了解离合器的调整项目;8.了解离合器分离杠杆过高过低对离合器工作有何影响;9.离合器分离杠杆高度的调整;10.了解离合器踏板自由行程过大过小的影响;11.掌握离合器踏板自由行程的检查与调整;12.做到安全文明操作。
河北省对口招生-机械类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第2卷
离合器的检测与调整(1) 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.离合器的主动部分不包括( )
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片
【答案】D
【详解】离合器主动部分主要包括飞轮、离合器盖和压盘,它们与发动机曲轴相连,发动机转动时,带动这些部件转动。摩擦片属于从动部分和主动部分之间的摩擦介质,不属于主动部分。
2.膜片弹簧离合器与其他类型离合器相比,其优点不包括( )
A.结构简单 B.压紧力分布均匀
C.高速性能好 D.制造工艺复杂
【答案】D
【详解】膜片弹簧离合器结构相对简单,压紧力分布均匀,在高速时性能稳定。制造工艺复杂是其缺点,不是优点。
3.下列哪种离合器类型是按照工作原理分类的( )
A.单片离合器 B.双片离合器
C.膜片弹簧离合器 D.湿式离合器
【答案】D
【详解】湿式离合器是按工作原理分类,其特点是离合器摩擦片在油液中工作。单片、双片离合器是按摩擦片数量分类,膜片弹簧离合器是按压紧弹簧类型分类。
4.下列属于离合器的主要作用的是( )
A.保证汽车起步平顺 B.增加变速比
C.使汽车迅速换挡 D.实现提速
【答案】A
【详解】离合器主要作用是保证汽车平稳起步,通过逐渐接合离合器,使发动机动力柔和地传递给变速器,从而实现车辆平稳起步。它不能增加变速比,变速比是由变速器决定的;汽车迅速换挡主要是靠变速器完成;实现提速主要与发动机的动力输出以及变速器挡位等因素有关,不是离合器的主要作用。
5.离合器的行程不包括( )
A.自由行程 B.工作行程 C.总行程 D.杠杆行程
【答案】D
【详解】离合器行程主要包括自由行程、工作行程和总行程。自由行程是为了保证离合器能彻底分离,工作行程是实现离合器结合的过程所对应的行程,总行程是两者之和。杠杆行程不是离合器行程的常规分类。
6.下列哪种离合器操纵机构属于人力式操纵机构( )
A.液压式操纵机构 B.气压式操纵机构
C.机械式操纵机构 D.助力式操纵机构
【答案】C
【详解】机械式操纵机构是完全依靠驾驶员的人力来操作离合器的分离和结合。液压式和气压式操纵机构有相应的液压力或气压力辅助;助力式操纵机构也有其他助力方式,不属于单纯的人力式。
7.按照分离离合器时所需操纵力源的不同,离合器操纵机构分为( )
A.人力式操纵机构和助力式操纵机构
B.杆式传动机构
C.液压传动机构
D.绳索式传动机构
【答案】A
【详解】根据分离离合器时操纵力源不同,分为人力式操纵机构(完全靠驾驶员人力操作)和助力式操纵机构(借助一些助力装置帮助驾驶员操作),而杆式传动机构、液压传动机构、绳索式传动机构是按照传动方式来分类的。
8.下列哪种是变速器的主要零件( )
A.齿轮、同步器、电子控制单元
B.离合器、连杆、发动机
C.变速器油箱、水泵、风扇
D.刹车盘、制动器、制动液管道
【答案】A
【详解】变速器的主要零件包括齿轮、同步器、电子控制单元等。
9.变速器常见故障中,异响通常是由以下哪种原因引起的( )
A.发动机故障 B.齿轮或轴承损坏
C.离合器故障 D.变速器油箱漏油
【答案】B
【详解】异响通常是由齿轮或轴承损坏引起的,导致传动过程中发出异常声音。
10.当车辆在行驶过程中突然无法换挡,可能是由于什么原因( )
A.离合器压盘磨损严重
B.离合器主缸液压泵故障
C.变速器内部故障
D.发动机故障
【答案】C
【详解】变速器内部故障可能导致车辆无法换挡,而不仅仅是离合器的问题。
11.在行驶中,如何正确地使用离合器来保护变速箱?( )
A.频繁踩离合器
B.长时间踩离合器
C.正确操作离合器,避免长时间空挡滑行
D.将车辆长时间停放在空挡状态
【答案】C
【详解】正确操作离合器,避免长时间空挡滑行,可以减少变速箱的磨损,保护变速箱。
12.手动挡汽车发动机的动力经传动系统传递给驱动车轮,但是要先传递给( )
A.离合器 B.变速器
C.万向传动装置 D.主减速器
【答案】A
【详解】在手动挡汽车传动系统中,发动机动力首先传递给离合器,经离合器传递到变速器,然后经过万向传动装置、主减速器等部件最终传递到驱动车轮。
13.离合器传动刚片的主要作用是( )
A.将离合器盖的动力传给压盘
B.将压盘的动力传给离合器盖
C.固定离合器盖和压盘
D.起到动平衡起用
【答案】A
【分析】考查离合器结构
【详解】离合器传动刚片连接了离合器盖和压盘,因此其主要作用是传递二者之间的受力
14.在不改变发动机曲轴旋转方向的条件下实现汽车倒退行驶功能的是( )
A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.主减速器
【答案】B
【分析】变速器作用
【详解】改变传动比,实现空挡,实现倒挡
15.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑
【答案】A
【详解】这个间隙在踏板上的体现就是自由行程。有了这个间隙,当踏板未踩下时,离合器处于结合状态;踩下踏板消除间隙后,分离轴承才开始工作,使离合器分离。
2、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
16.DSG(双离合器)自动变速器的工作原理是同时预先准备两个 ,实现快速换挡。
【答案】挡位
【详解】DSG自动变速器采用双离合器结构,可以同时预先准备两个挡位,实现快速、平顺的换挡。
17.汽车离合器有 、 、 等。
【答案】 摩擦式离合器 液力偶合器 电磁离合器
18.离合器的主要作用是将 和 之间的连接断开或建立。
【答案】 发动机 变速箱
【详解】离合器的主要作用是将发动机和变速箱之间的连接断开或建立,以控制动力传递。
19.离合器主要由主动部分、 、 和 四部分组成。
【答案】 从动部分 压紧机构 操纵机构
【分析】摩擦片式离合器虽然结构变种多,但核心都由主动、从动、压紧、操纵四部分组成
【详解】离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。其中主动部分连接发动机,从动部分传递动力至变速箱,压紧机构通过弹簧提供压力保证摩擦接触,操纵机构实现动力的切断与接合
【点睛】摩擦片式离合器的结构本质是通过摩擦副传递扭矩,其核心在于:
主动/从动件的刚性连接与柔性分离;
压紧机构的力传递效率;
热负荷与振动的控制能力。
20.离合器的操纵机构主要由离合器 控制液压力,从而控制离合器的连接和断开。
【答案】主缸
【详解】离合器的操纵机构主要由离合器主缸控制液压力,从而控制离合器的连接和断开。
3、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.DSG(双离合器)自动变速器的工作原理是同时预先准备一个挡位,实现快速换挡。 ( )
【答案】错误
【详解】DSG自动变速器采用双离合器结构,可以同时预先准备两个挡位,实现快速、平顺的换挡。
22.离合器操纵机构的工作过程只与驾驶员操作有关,与车辆行驶状态无关。( )
【答案】错误
【详解】虽然驾驶员操作是重要环节,但车辆行驶状态如车速、挡位、负载等会影响离合器的工作负荷,进而影响操纵机构的工作过程和效果,例如在高速行驶时换挡,对离合器操纵的要求和响应与低速行驶时不同。
23.离合器的从动盘安装在手动变速器的输出轴上。( )
【答案】错误
【详解】离合器的从动盘安装在手动变速器的输入轴上。
从动盘的核心功能:
离合器从动盘(摩擦片)是动力传递的中介,将发动机动力由飞轮传递至变速器。
实际安装位置:
变速器输入轴(非输出轴):
从动盘中央的花键毂通过内花键与变速器输入轴前端的外花键啮合。输入轴直接接收从动盘传递的扭矩,进入变速器齿轮系统。
24.液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等,可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。( )
【答案】正确
【详解】液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等,可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。
25.自动变速器相比手动变速器不需要手动操作离合器和挡杆。( )
【答案】正确
【详解】相比手动变速器,自动变速器不需要手动操作离合器和挡杆,因此驾驶更加方便。
26.离合器常见故障中,离合器打滑可能是离合器主缸液压泵故障的迹象。( )
【答案】错误
【详解】离合器打滑可能是离合器压盘磨损严重的迹象,而不是主缸液压泵故障。
27.在自动变速器的常见故障排除过程中,如果发现离合器片磨损严重,可能需要更换整个变速器组件。 ( )
【答案】正确
【详解】离合器片磨损严重可能导致自动变速器工作不正常,因此可能需要更换整个变速器组件以确保车辆正常运行。
28.离合器从动盘长短毂不允许装反。( )
【答案】正确
【详解】离合器从动盘的长毂和短毂有其设计用途,装反会影响从动盘的工作特性和与其他部件的配合。例如,可能会导致离合器的轴向定位不准确,影响动力传递的稳定性,还可能引起振动等问题。
29.液压式离合器操纵机构相比机械式操纵机构,更适合远距离操纵。( )
【答案】正确
【详解】液压式操纵机构通过液压油传递动力,可通过油管灵活布置,能实现较远距离的动力传递且传动平稳,机械式操纵机构在远距离操纵时杆件布置受限且易出现运动干涉等问题。
30.自动变速器中,液力变矩器靠液压来实现传动,离合器和制动器靠液力实现动作( )
【答案】错误
4、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
31.简述摩擦式离合器的基本组成及其工作原理,并说明膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别。
【答案】摩擦式离合器的基本组成包括主动部分(飞轮、离合器盖等)、从动部分(从动盘、从动轴等)、压紧装置(螺旋弹簧、膜片弹簧等)和分离机构(分离轴承、分离杠杆等)。
工作原理:当发动机运转时,飞轮带动离合器盖一起旋转,从动盘通过花键与变速器输入轴相连。在压紧装置的作用下,从动盘与飞轮、压盘之间产生足够的摩擦力,使从动盘随飞轮一起旋转,从而将发动机的动力传递给变速器。当驾驶员踩下离合器踏板时,分离机构推动从动盘向后移动,使其与飞轮和压盘之间产生间隙,从而中断动力的传递。
膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别在于压紧装置的形式。膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为压紧装置,它利用膜片弹簧的弹性变形来产生压紧力,具有结构紧凑、压紧力分布均匀、高速时压紧力稳定等优点。而多簧式离合器则采用多个螺旋弹簧作为压紧装置,其结构相对复杂,压紧力分布不如膜片弹簧式均匀。
32.离合器的作用是什么?
【答案】(1)保证汽车平稳起步。(2)保证换挡时工作平顺。(3)防止传动系过载。
试卷第4页,共7页
试卷第3页,共7页
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编写说明:河北省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据河北省普通高等学校对口招生《机械类专业考试大纲》编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第1、第2卷精准对标河北省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(一)离合器的检测与调整
1.了解离合器的作用、组成及类型;2.了解离合器的结构特点;3.了解离合器的工作原理;4.了解离合器常见故障;5.掌握离合器的检测;6.做到安全文明操作;7.了解离合器的调整项目;8.了解离合器分离杠杆过高过低对离合器工作有何影响;9.离合器分离杠杆高度的调整;10.了解离合器踏板自由行程过大过小的影响;11.掌握离合器踏板自由行程的检查与调整;12.做到安全文明操作。
河北省对口招生-机械类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第2卷
离合器的检测与调整(1) 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题3分,共45分)
1.离合器的主动部分不包括( )
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片
2.膜片弹簧离合器与其他类型离合器相比,其优点不包括( )
A.结构简单 B.压紧力分布均匀
C.高速性能好 D.制造工艺复杂
3.下列哪种离合器类型是按照工作原理分类的( )
A.单片离合器 B.双片离合器
C.膜片弹簧离合器 D.湿式离合器
4.下列属于离合器的主要作用的是( )
A.保证汽车起步平顺 B.增加变速比
C.使汽车迅速换挡 D.实现提速
5.离合器的行程不包括( )
A.自由行程 B.工作行程 C.总行程 D.杠杆行程
6.下列哪种离合器操纵机构属于人力式操纵机构( )
A.液压式操纵机构 B.气压式操纵机构
C.机械式操纵机构 D.助力式操纵机构
7.按照分离离合器时所需操纵力源的不同,离合器操纵机构分为( )
A.人力式操纵机构和助力式操纵机构
B.杆式传动机构
C.液压传动机构
D.绳索式传动机构
8.下列哪种是变速器的主要零件( )
A.齿轮、同步器、电子控制单元
B.离合器、连杆、发动机
C.变速器油箱、水泵、风扇
D.刹车盘、制动器、制动液管道
9.变速器常见故障中,异响通常是由以下哪种原因引起的( )
A.发动机故障 B.齿轮或轴承损坏
C.离合器故障 D.变速器油箱漏油
10.当车辆在行驶过程中突然无法换挡,可能是由于什么原因( )
A.离合器压盘磨损严重
B.离合器主缸液压泵故障
C.变速器内部故障
D.发动机故障
11.在行驶中,如何正确地使用离合器来保护变速箱?( )
A.频繁踩离合器
B.长时间踩离合器
C.正确操作离合器,避免长时间空挡滑行
D.将车辆长时间停放在空挡状态
12.手动挡汽车发动机的动力经传动系统传递给驱动车轮,但是要先传递给( )
A.离合器 B.变速器
C.万向传动装置 D.主减速器
13.离合器传动刚片的主要作用是( )
A.将离合器盖的动力传给压盘
B.将压盘的动力传给离合器盖
C.固定离合器盖和压盘
D.起到动平衡起用
14.在不改变发动机曲轴旋转方向的条件下实现汽车倒退行驶功能的是( )
A.离合器 B.变速器 C.差速器 D.主减速器
15.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不打滑
2、 填空题(本大题共5小题,每题3分,共15分)
16.DSG(双离合器)自动变速器的工作原理是同时预先准备两个 ,实现快速换挡。
17.汽车离合器有 、 、 等。
18.离合器的主要作用是将 和 之间的连接断开或建立。
19.离合器主要由主动部分、 、 和 四部分组成。
20.离合器的操纵机构主要由离合器 控制液压力,从而控制离合器的连接和断开。
3、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
21.DSG(双离合器)自动变速器的工作原理是同时预先准备一个挡位,实现快速换挡。 ( )
22.离合器操纵机构的工作过程只与驾驶员操作有关,与车辆行驶状态无关。( )
23.离合器的从动盘安装在手动变速器的输出轴上。( )
24.液压离合器的常见故障有离合滑动、换挡困难等,可能是离合器片磨损、液压离合器泄漏等原因。( )
25.自动变速器相比手动变速器不需要手动操作离合器和挡杆。( )
26.离合器常见故障中,离合器打滑可能是离合器主缸液压泵故障的迹象。( )
27.在自动变速器的常见故障排除过程中,如果发现离合器片磨损严重,可能需要更换整个变速器组件。 ( )
28.离合器从动盘长短毂不允许装反。( )
29.液压式离合器操纵机构相比机械式操纵机构,更适合远距离操纵。( )
30.自动变速器中,液力变矩器靠液压来实现传动,离合器和制动器靠液力实现动作( )
4、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
31.简述摩擦式离合器的基本组成及其工作原理,并说明膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别。
32.离合器的作用是什么?
试卷第4页,共4页
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