内容正文:
编写说明:河南省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第1、第2卷精准对标河南省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(一)离合器
任务1 离合器踏板位置的检查与调整
1.离合器的功用、类型;
2.掌握变速器的安装位置和对离合器的要求;
3.掌握离合器踏板的功用;
4.掌握离合器踏板位置的技术要求和检查方法。
河南省对口招生-汽车运用与维修类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第2卷
离合器踏板位置的检查与调整 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题4分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有( )
A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑
C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D.自由行程与有效行程之差就是踏板的总行程
2.在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时( )
A.发动机的动力不传给变速器
B.发动机的动力传给变速器
C.离合器分离杠杆受力
D.离合器的主动盘与被动盘分离
3.下列选项中,造成离合器打滑的原因错误的是( )
A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由行程过大
C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱
4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板的自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
5.当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于( )
A.分离状态,恢复动力传递
B.接合状态,恢复动力传递
C.分离状态,中断动力传递
D.接合状态,中断动力传递
6.检查离合器踏板位置技术要求时,一般需要测量( )
A.踏板高度 B.踏板自由行程
C.踏板行程余量 D.以上都是
7.学生a说,离合器踏板需要留一定的自由行程:学生b 说,离合器踏板不应该留有自由行程。他们说法正确的是( )
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错
8.液压制动离合器的特点( )
A.适用于高速运动的轮边。
B.具有频繁连接和断开的优势。
C.主要用于低速、小功率的应用。
D.不需要进行日常检修。
9.自动变速器的种类包括哪些( )
A.液力机械变速器、电子控制变速器
B.机械变速器、液力变速器
C.双离合器变速器、磁性变速器
D.电动变速器、液压变速器
10.下列哪种情况可能导致变速器换挡困难( )
A.发动机故障 B.变速器油箱漏油
C.离合器调整不当 D.轮胎气压过低
11.自动变速器拆装过程中,保持所有部件原位是为了:( )
A.简化拆装过程 B.减少工作时间
C.确保后续安装过程顺利进行 D.防止零部件损坏
12.离合器从动盘与变速器输入轴之间的周向固定,常用的连接形式是( )
A.平键连接 B.花键连接 C.销钉连接 D.紧定螺钉连接
13.装离合器从动盘时用 导向。( )
A.输入轴 B.输出轴 C.倒挡轴 D.中间轴
14.拆离合器时,首先拆 总成。( )
A.发动机 B.变速器 C.离合器 D.传动轴
15.离合器检验时,测量离合器压盘与摩擦片之间的间隙主要用于判断什么( )
A.离合器的工作性能
B.离合器压盘磨损程度
C.离合器主缸液压泵工作状态
D.离合器释放轴承的健康状况
2、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
16.变速器的主要作用是调节发动机输出到车轮的功率和速度。( )
17.离合器踏板的行程在使用过程中是不可以调整的。( )
18.离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。( )
19.离合器踏板安装在汽车驾驶室仪表板右下部,驾驶员右脚容易踩到的位置。( )
20.踩下离合器踏板时,离合器处于分离状态。( )
21.只要离合器踏板能正常回位,就无需检查其回位弹簧。( )
22.离合器操纵机构起始于离合器踏板,终止于离合器壳内的分离轴承,是实现离合器功能的重要机构。( )
23.离合器踏板的自由行程的大小不可以调整。( )
24.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器操纵机构分离不彻底。( )
25.离合器打滑的常见原因之一是离合器踏板自由行程过小,而离合器分离不彻底的常见原因之一则是离合器踏板自由行程过大。( )
3、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
26.离合器踏板的自由行程
27.简述离合器的基本要求。
试卷第4页,共4页
试卷第3页,共4页
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编写说明:河南省《汽车底盘构造与维修》考点双析卷专辑,依据河南省对口招生《汽车运用与维修类专业》考纲编写。“考点双析卷”即围绕一个考点,一份是老师的讲解卷一份是学生的练习卷,助力师生构建“讲练结合”的学习闭环,是中职学校师生职教高考首轮复习教学的得力助手。
本专辑第1、第2卷精准对标河南省考纲,考试内容及范围【汽车底盘构造与维修】模块:
(一)离合器
任务1 离合器踏板位置的检查与调整
1.离合器的功用、类型;
2.掌握变速器的安装位置和对离合器的要求;
3.掌握离合器踏板的功用;
4.掌握离合器踏板位置的技术要求和检查方法。
河南省对口招生-汽车运用与维修类专业
《汽车底盘构造与维修考点双析卷》 第2卷
离合器踏板位置的检查与调整 学生练习卷
一、单选题(本大题共15小题,每题4分,共60分。在每小题列出的四个备选项中,只有一个正确答案,请将所选答案填写在相应的括号中。)
1.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有( )
A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑
C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D.自由行程与有效行程之差就是踏板的总行程
【答案】B
【详解】离合器踏板自由行程是预留的,不是长期磨损产生;若没有自由行程,从动盘磨损变薄后压盘不能前移会造成离合器打滑;自由行程是为了消除自由间隙和操纵机构的弹性变形,离合器踏板踩下去的高度,自由行程不是自由间隙;自由行程与有效行程之和是踏板的总行程。
2.在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时( )
A.发动机的动力不传给变速器
B.发动机的动力传给变速器
C.离合器分离杠杆受力
D.离合器的主动盘与被动盘分离
【答案】B
【详解】汽车离合器踏板处于自由状态时,离合器处于接合状态,发动机的动力传给变速器。
3.下列选项中,造成离合器打滑的原因错误的是( )
A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由行程过大
C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱
【答案】B
【详解】离合器踏板自由行程过大会造成离合器分离不彻底,离合器踏板自由行程过小会造成离合器打滑。A、C、D均会造成摩擦力矩降低进而出现离合器打滑。
4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板的自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
【答案】D
【详解】离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了防止从动盘磨损变薄后压盘不能前移而造成离合器打滑。
5.当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于( )
A.分离状态,恢复动力传递
B.接合状态,恢复动力传递
C.分离状态,中断动力传递
D.接合状态,中断动力传递
【答案】C
【分析】离合器工作过程
【详解】驾驶员踩下离合器踏板,动力通过传动机构传递给分离轴承,分离轴承前移,压向分离杠杆内端,分离杠杆外端带着压盘克服弹簧弹力向后移动,从动盘与压盘和飞轮之间产生间隙,从而中断动力传递。
6.检查离合器踏板位置技术要求时,一般需要测量( )
A.踏板高度 B.踏板自由行程
C.踏板行程余量 D.以上都是
【答案】D
【详解】踏板高度、自由行程和行程余量都是衡量离合器踏板位置是否符合技术要求的重要参数,都需要进行测量检查。
7.学生a说,离合器踏板需要留一定的自由行程:学生b 说,离合器踏板不应该留有自由行程。他们说法正确的是( )
A.只有学生a正确 B.只有学生b正确
C.学生a和b都正确 D.学生a和b都错
【答案】D
【分析】离合器自由行程概念
【详解】为了消除分离杠杆和分离轴承的间隙及传动件的弹性变形,反映在离合器踏板的空行程称为离合器踏板自由行程,因此不需要单独给踏板设置自由行程,同时如果没有自由行程,分离杠杆与分离轴承将处于摩擦接触状态,将会产生磨损加剧,同时会给压盘一定的拉力,使结合不彻底造成离合器打滑的情况。
8.液压制动离合器的特点( )
A.适用于高速运动的轮边。
B.具有频繁连接和断开的优势。
C.主要用于低速、小功率的应用。
D.不需要进行日常检修。
【答案】B
【详解】液压制动离合器具有频繁连接和断开的优势,其他选项不正确。
9.自动变速器的种类包括哪些( )
A.液力机械变速器、电子控制变速器
B.机械变速器、液力变速器
C.双离合器变速器、磁性变速器
D.电动变速器、液压变速器
【答案】A
【详解】自动变速器的种类包括液力机械变速器、电子控制变速器、双离合器变速器等多种类型。
10.下列哪种情况可能导致变速器换挡困难( )
A.发动机故障 B.变速器油箱漏油
C.离合器调整不当 D.轮胎气压过低
【答案】C
【详解】离合器调整不当会导致离合器无法完全释放或接合,从而造成变速器换挡困难。
11.自动变速器拆装过程中,保持所有部件原位是为了:( )
A.简化拆装过程 B.减少工作时间
C.确保后续安装过程顺利进行 D.防止零部件损坏
【答案】C
【详解】在自动变速器的拆装过程中,保持所有部件原位是为了确保后续安装过程顺利进行。
12.离合器从动盘与变速器输入轴之间的周向固定,常用的连接形式是( )
A.平键连接 B.花键连接 C.销钉连接 D.紧定螺钉连接
【答案】B
13.装离合器从动盘时用 导向。( )
A.输入轴 B.输出轴 C.倒挡轴 D.中间轴
【答案】A
【详解】装离合器从动盘时用①定心工具或②变速器的输入轴(离合器的输出轴、从动轴),进行导向。
14.拆离合器时,首先拆 总成。( )
A.发动机 B.变速器 C.离合器 D.传动轴
【答案】B
15.离合器检验时,测量离合器压盘与摩擦片之间的间隙主要用于判断什么( )
A.离合器的工作性能
B.离合器压盘磨损程度
C.离合器主缸液压泵工作状态
D.离合器释放轴承的健康状况
【答案】B
【详解】测量离合器压盘与摩擦片之间的间隙可以判断离合器压盘的磨损程度。
2、 判断题(本大题共10小题,每题2分,共20分。)
16.变速器的主要作用是调节发动机输出到车轮的功率和速度。( )
【答案】正确
【详解】变速器通过调节发动机输出的功率和速度,提高车辆的效率和性能。
17.离合器踏板的行程在使用过程中是不可以调整的。( )
【答案】错误
【详解】离合器踏板的行程包括自由行程和工作行程,在使用过程中,当发现行程不符合技术要求时,是可以通过调整操纵机构等方式来进行调整的。
18.离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。( )
【答案】错误
【详解】离合器踏板自由行程时过大,离合器不能完全分离,分离不彻底;过小时,离合器接合不彻底,容易打滑。
19.离合器踏板安装在汽车驾驶室仪表板右下部,驾驶员右脚容易踩到的位置。( )
【答案】错误
【详解】在大多数汽车中,离合器踏板安装在汽车驾驶室仪表板左下部,因为驾驶员一般用左脚来操作离合器踏板,这样的位置方便驾驶员操作。
20.踩下离合器踏板时,离合器处于分离状态。( )
【答案】正确
【详解】这是离合器踏板的基本功能。当踩下踏板时,通过操纵机构使离合器的主动部分和从动部分分离,从而中断发动机向变速器传递动力。
21.只要离合器踏板能正常回位,就无需检查其回位弹簧。( )
【答案】错误
【详解】虽然踏板能正常回位,但回位弹簧可能存在疲劳、弹力减弱等问题,长期使用可能导致踏板回位不良或影响离合器的正常工作,仍需定期检查。
22.离合器操纵机构起始于离合器踏板,终止于离合器壳内的分离轴承,是实现离合器功能的重要机构。( )
【答案】正确
【详解】离合器操纵机构的作用是将驾驶员踩踏板的动作传递给离合器内部的分离轴承,从而实现离合器的分离和结合,是实现离合器功能必不可少的部分。
23.离合器踏板的自由行程的大小不可以调整。( )
【答案】错误
【详解】离合器踏板自由行程是可以调整的。如果自由行程过大或过小,可以通过调整离合器操纵机构中的拉杆长度、液压系统中的推杆位置等方式来使其恢复到合适的范围。
24.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器操纵机构分离不彻底。( )
【答案】正确
【详解】当离合器踏板自由行程过大时,踏板踩下一定距离后,离合器分离机构还没有开始工作,导致离合器主、从动部分不能完全分离,出现分离不彻底的情况。
25.离合器打滑的常见原因之一是离合器踏板自由行程过小,而离合器分离不彻底的常见原因之一则是离合器踏板自由行程过大。( )
【答案】正确
【详解】离合器踏板自由行程的大小对离合器的性能有重要影响。自由行程过小会导致离合器不能完全分离,造成离合器打滑;而自由行程过大则会导致离合器不能完全接合,造成离合器分离不彻底。因此,该表述是正确的。
3、 简答题(本大题共2小题,每题10分,共20分)
26.离合器踏板的自由行程
【答案】指离合器分离杠杆的内端与分离轴承之间的间隙,以及传动部件之间的间隙在离合器踏板上的反映。
【分析】离合器自动踏板概念
【详解】指离合器分离杠杆的内端与分离轴承之间的间隙,以及传动部件之间的间隙在离合器踏板上的反映
27.简述离合器的基本要求。
【答案】(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的转矩传递余力。(2)能做到分离时彻底,接合时柔和,并具有良好的散热能力。(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换挡时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易降低,从而减轻齿轮间冲击。(4)具有缓和转动冲击,衰减该方向振动的能力,且噪声小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。(6)操纵省力,维修保养方便。
【详解】主要考查离合器的基本要求。
试卷第6页,共6页
试卷第1页,共6页
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